在这个消费者主权导向的时代,也是粉丝经济的时代,在进行粉丝经营时,往往会陷入瓶颈。我们开始不知道怎么做,才能继续把粉丝运营下去,特别对于传统企业耐用品行业,你会发现,什么都提不起粉丝的兴趣,做了很多零碎的工作,但没有效果。
幸好,刘润老师的《趋势红利:传统企业如何骑在新世界的背上》这本书出来了。他给了我们一个较为完整的框架,来帮助我们梳理移动互联网新世界的商业逻辑。以下我借助这本书谈谈传统企业新媒体岗的一些事,因本人就是在传统企业做新媒体相关工作的。
这份笔记夹杂着我个人不成熟的观点以及感受,故下文的阐述并不代表刘润老师看法,诸书友批评指正为上。
我所在的公司是一家厨电公司,产品定位为高端智能,有着一定的知名度,因为08年的奥运火炬就是我们公司生产的。
本人是在品牌管理部,负责微信、论坛等SNS相关工作。公司的架构可能与其它公司不太一样,我们与销售不直接挂钩,意思是销售与品牌传播是分开的。一般来说,我们主要负责宣传“华帝”这个牌子。同时,我们部门的分工也是明确的,微信与微博由科室的不同的人来运营。如果想让微信的活动也放在微博上,就得和运营者商量。
上图为刘润老师对四大趋势红利的说明框架,我们非常清晰地看到四大趋势红利的相关内容。对于目前我的岗位来说,只有创新红利一块是基本不会直接前期接触的,到产品出来后,我们要进行产品的剖析宣传,才会接触到。
在过去的一年,我们建立了自己的社群,当然我们的社群的范围是比较窄的,仅仅是微信群的建立及兴趣部落、朋友圈的运营。由于公司目前仍然以经销商制度为主,公司产品用户不直接流到公司社群(目前社群的人员主要是通过我司对一些节目的植入宣传、福利活动等聚集起来,真正购买了公司产品的消费者鲜少知道这些个组织,因为经销商也想稳固自己的老客户,他们希望把新老客户握在自己手里,以备自己销售之用,当然他们自己也有开通微信公号。由于这样的社群基础,目前产生不了多少口碑经济。而如果足够幸运,可以产生一些单客经济,但目前量不多。由于群成员基本没用过公司的产品,导致口碑宣传可能只有xx公司福利还不错,每周都有福利呢!
在口碑经济一章中,刘润老师提到小米,2014年,公司也曾模板小米,进行粉丝经营。但,厨电产品毕竟与手机产品不一样,尽管在价格上比较接近。“口口相传,是最好的广告。”是的,这需要产品做得很好,也需要售后做得很好。而这个“好”字,不同的人有不同的理解。当我没有和公司呼叫中心的人接触时,也觉得他们的服务不太体贴,后来才知道,这个“好”会与人性相关,这个人性是当你觉得做得够好了,别人不觉得。
“我们把真正基于产品好而产生的口碑,激发了消费者主动为产品背书(担保、传播,在移动互联网时代产生了爆发式销售可能的‘类似于’传统直销的商业模式,起名叫‘口碑经济’。”而书中也提到,“口碑经济”,尤其是以销售本身已经很有口碑、很有品牌、服务能力和售后能力有保障的商品为目的的“口碑经济”,我们认为有可能成为这个时代的新的流量入口。
从销售到售后保障,其实是个闭环,每一环都必须做好,才能得到这个入口。而对于这个小小的我,能做好的就是品牌在我工作范围内的传播。
沪杭高铁开通已经很长时间了,今天和爸爸妈妈一起去上海,顺便体验一下高铁的感觉。
到了嘉兴铁路南站,崭新的候车楼有点像大都市的地铁枢纽站,虽然是春节期间,但是这里候车的人们井然而有序,一点也不挤。站内设施的自动化率很高,也很人性化,既节约了资源、又提高了效率。
在站台上,看着飞驰而来的列车,第一感觉就是这列车的外形酷,流线性的车身,银白的装饰,处处透着现代的气息,站台上划着线,标着车厢号,列车停靠时位置一点不差。
列车启动,短时间内速度就上来了,行驶很平稳,噪声也很小,看着车窗外飞驰的景物,确实有一种贴地飞行的感觉。
通过高铁体验,总的来说高铁给我的感觉很现代化,我也因此而为祖国的科技发展感到自豪,等我长大了,我一定要当个科学家,为祖国的科技发展作贡献。
中国企业危机的根源:有效知识不足。知识就是力量,而近几年中国经济界和企业界对转型难题普遍有无能为力之感,这说明中国宏观经济和企业运营知识所提供的力量不够了。
今天中国企业面临的变化远远不止来自互联网,还有人口结构、汇率机制、产业结构、贫富差距等。与其说问题是“互联网化”,不如说是面对大变革的“进化”。把要素(互联网的变化,放到系统(经济、产业、企业中,才能推导出新逻辑、新方法。(注:人口结构[90后比80后人数少44.2%,00后比90后人数少33.7%,这是一个极大的变化],汇率变化[美元跟人民币的汇率很快会到7以上],产业结构[什么都过剩]、贫富差距[社会戾气的原因之一]
所有的红利到最后都是趋势红利。趋势一旦发生变化之后,早点抓准红利的人,就会快速获得巨大的收益,一旦趋势被消费掉了,那么红利就会消失了。没有抓住趋势红利,是很多企业没有转型成功的重要原因。
以渠道为例,所谓寻找流量红利,就是寻找有超高性价比的流量。企业要享受社交红利,尤其要注意短视频的快速崛起。解决产品和组织问题的创新红利和全脑红利,就更是传统企业转型的治本之策,书中有详细的讨论。
有一次朋友开车送我去佛山,说:“你看,战略就像选车道,选错了道,就算你开宝马,也只能眼睁睁被吉利超过”说得真好。我回答:“所以你要有全局观,升到半空,看清楚前面路况,在回到车里选对车道,这样就算被大车挡路,你也知道下面终会快起来,不必焦虑”战略就是选车道,这比开什么车、谁来开,更重要。
――题记
我们生活的时代是高速发展的时代,身边的事物日新月异,我们享受着科技带来的便捷。如今的社会也是越发展越快。正是中国共产党成立90周年的美好日子,望着身边快速闪过的滚滚车龙,向上崛起的高楼大厦,不由感叹时代发展的速度是如此的飞速。此刻,中国就像那高铁一般,正以高铁的速度前进,迈向前方,迈向辉煌!
你看,经过三年的奋战,京沪高速铁路终于投入了运营。“千里京沪一日还”,1314千米的京沪线,流线型的新一代列车在广袤的平原上飞速疾驰。朝发夕至,时代的快速发展让外出旅行的人们提供了无比的方便和便捷。放眼世界,中国高铁数第一,安全质量有保障,那巨龙从北京出发,奔驰在我们的国土之上。沿海前进,跨过长江黄河,造福沿线人民,令人无比感叹。朋友们,当你坐在京沪高铁的列车之中,望着车窗外飞速闪过的乡村美景,你可否体验到无比轻松愉快的心情?就如同当年的李白一样,以轻快无比的脚步,像乘上了高铁,大步迈向未来更加光明的`道路。哪怕有一万公里的路程,哪怕有一吨行李的重量,我们也不会畏惧,依然坚持向前,毫不放松,冲锋向前!
你看,那北京、上海的高楼大厦,还有广州、深圳的一片片璀璨的灯光,不正是如今美好生活的写照么?沿海的一座座新型城市,一座座繁忙的港口,那城市中彻夜的灯光,正是我们的对外窗口,将中国美好的一面、飞速发展的成果和勇敢向前的事实展现给世界。在工厂轰鸣的机械旁,在三峡大坝喷泻壮观的大浪旁,在高楼林立、繁华无比的大都市中,我们能够到我们中国,正像前进的高速列车,勇往直前,永不退缩!
你看,那蜿蜒进藏的青藏铁路,那西气东输的一条条巨龙,那南水北调的滔滔巨浪,那不夜城中的彻夜灯光,那奥运开幕时的一片欢腾,那连获丰收的鱼米之乡,正是展现了我们的国富民强,蒸蒸日上。每当我们看到这一切,都会无比自豪,为祖国,为人民,为中国共产党。此刻,正是建党90周年之际,好好读书天天向上自然是祖国交给我们的重任。让我们努力学习知识,为自己打拼一片天地,为祖国增添一片光芒。建设祖国,义不容辞。祖国正需要我们努力学习,为祖国的发展增光添彩。我们要以高速列车的速度前进,走向更加光明的未来,祝我们的祖国越来越火,祝我们中国人民万事安康。来吧,让我们以高铁的速度前进,冲破重重阻碍,让我们的天空更加明亮!
鹰是天生就有这种本领的,只要想,就可以飞到铁塔顶端,享受着万人的仰望。而蜗牛呢?爬上去,跌落下来,再爬上去,再跌落下来……需要一次又一次的不懈努力。
在夏天总能注意到蜗牛在墙壁上爬过的痕迹,一行行,一道道,但总会有一道笔直地向上,直上墙顶儿。有人感到疑惑:蜗牛那么小,蠕动得那么慢,怎么会想往高处爬呢?可是,我想小小的蜗牛肯定有它的想法吧,要不然它怎么能抱定一个目标不畏艰辛地前进呢?
有时,我感觉我就是那只缓慢的.蜗牛,我明白,只有努力,才能不断地前行。
有时,我感觉前方的路充满了艰辛,布满了荆棘,变得异常难行。不错,艰难的境地有时让我畏缩,甚至产生退却的念头。但一想到小小的蜗牛,我又有了前进的动力。蜗牛小,不错,但有大志气;蜗牛慢,不错,但有恒心;蜗牛没有鹰那么敏捷,不错,但,那又何妨?
我努力地向高塔爬着,不断有雄鹰从我的下方飞窜上来,掀起一股强风差点把我打落下去,我只好死抱着高塔,以免自己摔下去。曾想过放弃,毕竟做一只高塔上的蜗牛太难了,我这样安慰着自己。但向下瞅瞅,有许多和我一样的蜗牛正以我十倍的努力向上爬着。不能再等了,即使我做不了第一个到达塔顶的动物,也要做第一个爬到塔顶的蜗牛!
雄鹰一只只向上飞着,向我投来轻蔑的眼神。“等着吧!我会超越你的!”我恨恨地而又坚定地想。因一时的嫉妒,我滑下来好长的一段距离,几只蜗牛爬到了我的前面。
我很累了,但想到当我站在塔顶,看着千变万化的云彩和蔚蓝的天空,被众人仰望;想到连鸟儿都不敢来的塔尖上,站着一只不起眼的蜗牛;想象着它们惊讶的眼神,那是多么的快活……我要向上!
在高塔中间,有一只奋力攀爬的蜗牛。
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