周口铁路公园游记作文【一】
我们来到公园大门口，大门口有一个拱形的门坊，门坊上写着“江墅铁路遗址公园”八个苍劲有力的大字。门坊的两边各有一块绿油油的草坪，草坪那么绿，那么柔软，像铺了一层绿毛毯，我真想上去打几个滚。
草坪上还种着很多郁郁葱葱的树，树下长着星星点点的野花，偶有小鸟飞来停歇。我们沿着小路向前走去，小路两旁栽种着许多茂密的'小树，林木工人拿着水管给红花、绿草、树木浇水。
走着走着，眼前突然出现了一小段铁轨，上面铺着一根根粗大的枕木，可以推知以前的火车就是沿着这条铁轨驶向远方的。铁轨的尽头停着一列火车。那火车漂亮极了，乌黑发亮，轮子是火红色的。火车头很高大，差不多有5米高，它的一个轮子就比我还高。这么高的火车是怎么爬上去的呢?我带着这个疑问绕了火车一圈来寻找答案，哦，终于发现了。原来侧面有一架小铁梯，司机就是从这架小铁梯爬上去的。火车的车身上还印着“煤装载量16吨”的字样，可想而知这火车是多么的长啊!
火车的旁边是古色古香的候车室。我仿佛看见了解放前的这个候车室，热闹非凡，旅客们拎着沉重的行李在等候着火车的到来。
候车室后矗立着一座钟楼，它的样子像一枚正待发射的火箭。钟楼的下面有四个支架，有一个细细长长的塔身，塔上面写着“江墅铁路”四个大字。塔楼顶上镶嵌着一面大钟，每当整点时，就会响起悠扬的钟声。钟楼的两旁各有一棵参天大树，像卫士一样昂首挺立，守卫着钟楼。
每天早上，很多老年人来此跳舞、唱戏、打太极拳。傍晚，这里是小朋友的乐园，他们有的滑旱冰，有的玩捉迷藏，有的玩滑板车，玩得都忘了回家。
江墅铁路遗址公园给我们带来了无限的快乐!
周口铁路公园游记作文【二】
跟着导游爬了好一段台阶，绕着山腰转了好几个圈，沿路零散竖着几个标牌，标牌上写着这里发掘出的遗迹古物。小道旁时不时有已经灭绝的远古动物的模型，龇着牙，咧着嘴，目光直直射向前方，仿佛虚空中有它的猎物;还有北京猿人的生活写照，或半蹲，或直立，或侧身仰头，举起手中石器，有的背着刚刚捕获的猎物……哪怕经过万年时光，也能看到他们脸上满足的笑意。心中的好奇愈发强烈，我加快了步伐想要一探究竟。
终于到了第一处洞穴――新洞。洞口很大，洞口前的沙石似是被用心打磨过，一层层如利刃剑锋，历经万年仍有森森寒意。在洞口，便可一览这新洞的全貌。新洞是保存最完好的一处洞穴，最高处约有5米，洞里空间不大，但住一家人亦是足够。愈往洞的深处走，温度愈发低，但又不至于寒冷。真真应了讲解员的那句话，这洞的选址是极为巧妙的，夏日凉爽，冬日也不冷。脚下踩着深黄色的土石，混凝得细密、结实，也不会太滑。有一层岩石比地面高出一米左右，沙石更加细腻平坦，我估计是那时北京猿人睡觉的地方。
手电筒苍白的光柱照进洞的'深处，隐约可以看见有棱有角的几块岩石散落在洞的一角，猜想可能是他们生活用的器具、工具等。那些岩石虽是零散地放置在了洞穴中最不明显的一隅，但是它们中每一件，都是这片土地上最早居住的先祖们的智慧结晶。它们是北京猿人生活过的痕迹，穿梭了万年岁月，今日与我们相遇。仿佛是为了赴一场万年的约会，不用多么高调地显露它们的价值，那些石头只需静默地守候在那里，用万年不变的目光注视着我们这些渴望求知的拜访者。与它们对视，眸中含了沧桑，写满了古朴。但我清清楚楚地知道，它们代表了什么。
达尔文进化论中不可或缺的一环，北京猿人的存在证明了历史必然的发展趋势。那个时代的他们，懂得生存，更懂得更好地生存。会使用简单的工具，也会选一处避风的港湾与家人同住，甚至也会用贝壳兽骨雕刻出小小的饰品。
崇敬之情萦绕心间，看着每一处洞穴，我都会想想那时的人过着怎样的生活，又有着怎样的智慧。惊叹于他们已然学会与自然抗争，感慨于他们已然懂得谋求更好的生活方式。
北京猿人，自有他们的智慧。
周口铁路公园游记作文【三】
在被誉为“京九第一镇”的东莞常平镇里，有个美丽的公园——铁路公园。公园充分利用广深高速铁路和京九铁路围合的地形，以铁路为主要景观之一，依势造型，营造景观。
常平铁路公园是全民开放的，为市民提供了城市必备的活动休闲场所，改善城市环境，美化城市景观，丰富市民文化生活。那里每天游人人山人海的，川流不息。公园树木茂盛，鲜花盛开，湖水清澈见底，鸟语花香，空气清新。一到夏天，铁路公园更是沸腾起来，到处百花齐放，香气宜人；鲜花五彩缤纷，百花争艳，有的是白的、黄的、红的、紫的······给铁路公园增添了一道亮丽的风景线。因为这里鸟语花香、空气清新、绿树成荫、瀑布飞泻、湖光山色、荔林小桥。所以在这里有一种悠闲自在，心旷神怡的感觉，在这里人们可以抛开工作，学习的烦恼，尽情地享受生活。节假日人们都喜欢来到这里，在大树下乘凉、运动、嘻戏、聊天······
走进公园入口往左看，你会看到一座小山，山底下就是一条人工瀑布。瀑布飞泻而下，流向下面的小溪。人工造就的小溪宛若天成，溪里铺有形状各异的石头，溪水或急或缓，蜿蜒如带，潺潺向远处流去。沿小溪往前走，逐渐变得热闹起来，耳边轰轰的响声愈来愈大，眼前出现了叠水。许多水柱从山上流下，在阳光照耀下色彩斑斓，这些色彩撞击在石头上，又飞起无数的`彩色雨花，最后一齐化成蓝色，汇聚于小溪。
沿着山脚往小山顶上走，便来到邀月亭。邀月亭位于公园最高处，每当夜幕降临时，漫步公园中，各色庭院灯、地理灯、投光灯熠熠生辉。静坐在山顶的邀月亭，聆听潺潺流水，迎风远眺，无限美景尽收眼底，一辆辆满载客人的火车呼啸而过……在这里，自然与人工景观相交辉映，“小山、小桥、流水”的美妙意境，独特的文化韵味、秀美的山水景观，成就了常平铁路公园独有韵味。与邀月亭遥相呼应是湖中岛之一荔枝园岛的日照亭。湖中另一岛湖心岛位于湖泊中间，与荔枝岛一样，岛与岸之间以桥相连，不同的是，与荔枝岛相连的桥是拱桥，而湖心岛则是以九曲桥相连。湖边还有半岛桃花林，桃花林不仅靠着湖泊，还与广深铁路相邻，在夜晚，临湖静坐，可以感受大自然的美与和谐。湖水在阳光或灯光的照耀下亮晶晶的像一面明亮的镜子映出了少女长发般的柳丝，柳丝随风飘舞。水里的鱼，虾，成群地在清澈的湖里嬉戏，三几好友泛舟湖上娓娓长谈；丛林中不时传来清脆的鸟鸣，真让人感到惬意。这里除了风景优美外，还有许多娱乐机动游戏的玩意。虽然这是一个平凡的公园，但它可以满足不同年龄、不同需求的游玩者，给人一种不平凡的享受，为我们繁忙的都市人构建了一个和谐的活动空间。
朋友，你来过常平铁路公园吗？如果没有赶快来体会、感受这里的美吧！一定让你流连忘返，回味无穷！
周口铁路公园游记作文【四】
进了铁路公园的大门，就能看见两侧的花。那些花争奇斗艳，还有芬芳扑鼻的香味，花的颜色众多，红的.似火，黄的似金，白的似雪……犹如在开选美大会，真是太美丽了。
进了大门往前走，就来到了游乐场。有又杆，有滑梯，还有乒乓球台，可以打乒乓球。有许多人在玩耍，是一个玩乐的天堂，一个运动的天堂！
绕过游乐场，就来到了人工湖。那里的湖水绕着一个山丘蜿蜒盘旋，如同一条巨龙。湖水在早晨会闪闪发光，晚上在月光的照耀下，湖水绿得像一块碧玉，静得像一面镜子。倘若坐在船上，从湖上滑过，几乎不留一点痕迹。湖水可真静呀！
爬上山坡，有一块绿油油的草坪。草坪非常滑，一不小心就会掉下去。有些小草从石缝里长出来，它们的生命力是多么的顽强呀！我喜欢这些顽强的小草。草坪上有一些小花，那花被风一吹，就无影无踪了。那长大了的草硬得仿佛是一根刺，在与大地抗争。
铁路公园到处都是美景，有机会希望你可以去细细游赏。
周口铁路公园游记作文【五】
今天，老师带我们去位于登云路与金华路交界的江墅铁路遗址公园游览。听老师介绍，解放前，江干闸口到江墅铁路遗址公园游览。有条长长的铁路，1912年，孙中山先生还从闸口乘火车到过拱哀桥。后来日本鬼子炸毁了这段铁路，这里改成了一条公路—绍兴路。现在，为了纪念这段铁路的历史，特意在登云路口建造了“江墅铁路遗址公园”。我们来到公园大门口，大门口有一个拱形的门坊，门坊上写着“江墅铁路遗址公园”八个苍劲有力的大字。门坊的两边各有一块绿油油的草坪，草坪那么绿，那么柔软，像铺了一层绿毛毯，我真想上去打几个滚。草坪上还种着很多郁郁葱葱的树，树下长着星星点点的野花，偶有小鸟飞来停歇。我们沿着小路向前走去，小路两旁栽种着许多茂密的小树，林木工人拿着水管给红花、绿草、树木浇水。走着走着，眼前突然出现了一小段铁轨，上面铺着一根根粗大的枕木，可以推知以前的火车就是沿着这条铁轨驶向远方的。铁轨的尽头停着一列火车。那火车漂亮极了，乌黑发亮，轮子是火红色的。火车头很高大，差不多有5米高，它的一个轮子就比我还高。
这么高的火车是怎么爬上去的呢？我带着这个疑问绕了火车一圈来寻找答案，哦，终于发现了。原来侧面有一架小铁梯，司机就是从这架小铁梯爬上去的。火车的车身上还印着“煤装载量16吨”的字样，可想而知这火车是多么的长啊！火车的旁边是古色古香的候车室。我仿佛看见了解放前的这个候车室，热闹非凡，旅客们拎着沉重的行李在等候着火车的到来。候车室后矗立着一座钟楼，它的`样子像一枚正待发射的火箭。钟楼的下面有四个支架，有一个细细长长的塔身，塔上面写着“江墅铁路”四个大字。塔楼顶上镶嵌着一面大钟，每当整点时，就会响起悠扬的钟声。钟楼的两旁各有一棵参天大树，像卫士一样昂首挺立，守卫着钟楼。每天早上，很多老年人来此跳舞、唱戏、打太极拳。傍晚，这里是小朋友的乐园，他们有的滑旱冰，有的玩捉迷藏，有的玩滑板车，玩得都忘了回家。江墅铁路遗址公园给我们带来了无限的快乐！
