一生中有很多第一次:第一次滑雪,第一次炒菜,第一次做飞机,第一次去郊游,第一次得奖,第一次登台表演……一个个第一次,就像一个个脚印,印在我们成长的道路上。其中,在成长的道路上,最让我刻骨铭心的第一次是骑自行车。
每当我在穿梭的人群中看到叔叔、阿姨、哥哥、姐姐骑着自行车在大街上骑来骑去的,我羡慕极了。于是,我在心里默默发誓:星期天一定要学会自行车。一定要成为骑车族的一员。
星期天到了,我让妈妈带我到广场去学车。刚开始学
习的时候。我害怕极了,自行车摇摇晃晃的。啊…跌倒了。妈妈说:“别害怕继续骑。”我扶起自行车一直练一直练。过了一上午。终于学会了,我太高兴了。因为我成为了骑车族的一员。
通过这个事情也让我懂得了,只要坚持不懈一定会成功。
篇三:第一次骑单车
我今年8岁了,在我的生活里有许多快乐的事,其中有一件事让我印象深刻,那就是我学会了骑自行车。
那是去年暑假的一天,天气很热,热的像个大火炉。妈妈决定教我学骑自行车,我高兴地跳了起来。
刚开始是妈妈扶着车子,但是车子还是东倒西歪不听我的指挥,没踩几脚就掉了下来。当时我就像个泄了气的皮球,我对妈妈说:“妈妈,我不学了,太难了。”妈妈微笑地说:“不要泄气,妈妈相信你一定行的,加油。”听了妈妈的鼓励,我又充满了信心,我又骑了上去。就这样,我骑上去又掉下来,反反复复,经过两天的努力,我终于学会了,我高兴极了!
我学会了骑自行车,我也懂得了一个道理:坚持就是胜利。
雁过无痕,岁月无声,眨眼间昨日的点滴成了日历上泛黄的数字,有很多事一扫而过,只有这件事却让我记忆犹新…
人生中有很多第一次,最难忘的是我第一次学骑自行车。一个星期六上午,风和日丽,在我的苦苦央求下,妈妈终于答应我去学骑自行车了,我先找了一片空旷的场地,跃跃欲试,恨不得马上骑一圈。我先把车子停稳,右脚跨上座椅,妈妈帮我扶住车身,我的心像踹了之小兔子扑通扑通跳个不停,妈妈似乎看出了我的心思,便鼓励我说:“宝贝,加油,你一定行。”
她的话给了我信心与力量。我调整好姿势,迈出了骑车的第一步。我踏下踏板,车前进了,它就像一个调皮的孩子,激烈的摇晃起来,我连忙摆正车身,保持平衡,可是车依然不听使唤,妈妈见状说:“目视前方,车头把稳。”我把手紧紧握在车把上,眉头紧锁,离终点只有几米了,一步、两步…刹车!,我稳稳的停了下来,回头看看妈妈,她正在冲我点头微笑。
我信心倍增,一个人跨上去,一边给自己鼓劲,一边回忆着妈妈教我的动作要领。一脚一脚向前骑去,越骑越稳,我以为自己完全可以掌握平衡,于是便一个手扶把,车突然晃了起来,我也慌了起来,“吧唧”我摔了个底朝天,手也被划破了,这时,妈妈走过来,语重心长地说:“路没学会走,就想跑,肯定是不行的,心急吃不了热豆腐。”
我的脸一下子红了起来,事情虽小,但让我明白:无论做任何事情,都不能急于求成,只有稳中求胜,踏踏实实,一步一个脚印来。
告诉你,我也会骑自行车。不信我骑给你看看。
今天我叫妈妈把自行车搬下楼来,推到小区的空地上。看到自行车,我既兴奋又紧张。兴奋的是,我终于可以像郭译琳一样骑大自行车啦!紧张的是,车好高好大啊,像个庞然大物,如果摔倒……妈妈见我面带难色,看出我的心思,鼓励我说:“不要怕摔倒,勇敢点。妈妈在车尾扶着你。”
开始,妈妈扶我坐上车。我紧紧地握着车把,脚踩着脚踏,低着头,紧张得全身无力,生怕摔倒。妈妈扶着车跑了两圈,就把手放了。“啪”的一声,我就摔了个四脚朝天,惹得别人哈哈大笑。我冲妈妈大叫:“都怪你不扶好车。”妈妈赶紧跑来扶起我,笑眯眯地说:“不想学了哈。”我才不会认输呢,学不会绝不罢休。妈妈说:“骑自行车要握稳车把,眼睛看前方,身子坐正,掌握好平衡。”我就按妈妈说的做了。呀,我一次能骑好几圈了。
妈妈又说:“不能老让大人扶着上车,要自己学会上车。”妈妈就给我示范上车动作,我就学妈妈的动作,反复练习。不知不觉中我就能自己坐上车了。
第一次骑自行车,虽然摔倒了几次,我也非常高兴,因为我真正学会了骑自行车。
共享经济一词也许对我们来说是一个新词,在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来,有多家媒体报道,在公共场所,有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴,理由很简单,乱停乱放影响了公共场所的秩序。
但同时,有共享单车用户接受在采访时表示,随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点,但现实情况是,很多地方无停车点,停放就是乱停乱放。这种情况下,用户不得不到相对较远的地方去停车,便利性大大降低。
对于这个问题,我们应该怎么看?新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。
媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从狂飙突进,到遭遇倒春寒,共享单车面临的尴尬警示我们:拥抱共享经济,我们可能还没有做好准备,特别是文化观念上的准备。
按照经济学家的解释,共享是指使用而非拥有,是在不改变物品所有权前提下的分享模式,其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车,自然而然地受媒体热炒、资本热捧,在短时间内取得了快速的发展。
新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实,就印证了这个道理。
首先,共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展,离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说,共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如,建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说,对于适应发展趋势的新形式、新业态,应该扶持与规范并重,主动介入,制定规则,加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题,一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益,提供单车停放区域,另一方面,对于故意毁坏、窃取单车的行为,也要依法处罚,在维护企业利益的同时,放大警示效应。客观说,从媒体反映情况来看,这两方面做得都不够。
其次,共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费,孩子肆意破坏单车,这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题,而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是使用而非拥有,共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识,是共享经济得以充分发展的观念根基,法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育,共享经济的发展就会成为沙上建塔,共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。
面对突出的新问题,不仅仅是提供国民个人素质这么简单,更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物,日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。
我们期待中国未来的共享新生活。
那是在上个星期日,我和我的五个朋友一起去大龙潭公园骑单车。我打算骑两个人一架的单车,因为我和朋友们加起来正好有六个人,所有我们一共要了三辆车。
单车准备好了,大家你看看我,我看看你,不约而同地说:“我们来一场比赛吧!”于是,激烈地骑单车比赛开始了,大家规定,比赛的起点是大龙潭公园正门,终点也在起点的.位置,一圈下来,谁的速度快谁就是胜利者。
比赛开始了。一开始,大家都保存实力,慢慢骑。因为我们这一组所踩的单车太大了,所以即便是我们都用了全身的力气,车速还是很慢。车子慢慢悠悠地过了一半的路程,我往左右一看,呀,其他两对人马都已经开始发力了!我不敢放松,也加快了脚下了节奏,简直是拼命骑呀。另外两队不甘示弱,快马加鞭,一下子就追了过来。
因为刚开始我和我的队友骑车骑的太猛,现在脚下发软,没有力气了,只能眼睁睁地看着他们一队队从我们身边超过。我真觉得他们真是一匹匹不知疲倦的骏马!
结果呢,可想而知,真的是他们得了第一名。我们呢,只得了第二名。还有一队人马呢?我们找不到他们了,原来他们是在半路看风景,都忘记比赛这回事了!
笃—笃——,一阵汽车喇叭声把我的回忆打断了,原来是我们采风的目的地——三门江森林公园到了。啊!上周日的比赛真让我难忘!
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