“把铁路修到拉萨去”这句话已经不单是一句口号,它将中国的人口,经济变化、资源、土地供给都相应改变。西部大开发的成功,将大大增加中国在国际舞台上的发展速度与经济水平。
这篇文章主要讲了筑路大军将铁路修到拉萨中,在风火山遇到的困难,在冻土区遇混凝土无法凝固的问题等,种种恶劣天气使他们无法正常工作,极度缺氧使他们的生命面临严重威胁,在造大形制氧站站时的一次次的失败,可这些全都难不倒我们的筑路大军,经过一年的时间,终于打通了这条世界第一隧道。
这一年的时间里,筑路大军化解了一切困难,这巨大的拦路虎依然被我们的筑路人员“制服了”。把铁路修到拉萨去,这已经不是一个梦想,一句口号,而是接触手可及的现实。
读完这篇文章,我对筑路大军的精神与面对困难毫不退缩的实际行动深表感叹与佩服。他们能将这一个在西方国家认为幻想的情形下,克服了各种困难,将梦想变成了现实。可见他们的意志有多么顽强,我们也要学习他们坚强不屈的顽强意志与无私奉献的精神。
西部开发,不仅仅是对西部人民的,也弥补了沿海东部人民人口稠密,资源的需求量大、多、广的问题。解决西东两方资源的不足和无开发、无居住的矛盾。我国之所以发展不均衡,是因为我国地大,各地区的经济发展不同,从而不能均衡有效开发国家资源,使东西地区差距越来越大,最后资源供给不足,只会越来越落后。有一些西方国家,之所以比我们发达,是因为他们的人口数量分布与国家大小相符合,将所有地区开发利用,所以他们遥遥领先。今天的我们,不得不将长远的目标放到西部,开发西部。
如果西部开发成功,中国所有人民,所有地区,所有资源,都被合理利用,中国的经济条件都达到一个均衡水平,那么,中国,将站在这个世界的最高处,让所有人明白:中国,可以克服任何困难,不怨天尤人。真正让我们走向巅峰的,不是任何人,任何条件,是我们自己,通过不懈努力走向今天,这就是中华民族,这就是我们坚强的意志,这就是我们不可阻挡的标志!
最近我们学了《把铁路修到拉萨去》这篇课文,经过老师的讲解,我更深刻的理解了修青藏铁路的艰辛,建设者们的伟大。这是世界海拔最高的铁路,是唯一一条修在冻土层上的铁路,相信大家都在赞颂建设者们的崇高的精神,伟大的理想吧。为了使我们的西藏得到更好的发展,为了祖国边防的更加巩固,让雪域高原与内地联接更加紧密,建设者们夜以继日、废寝忘食的研究、辛辛苦苦地工作,在几年的时间里默默地贡献出自己的青春和热血。
经历了多少困难,遭遇了多少挫折,在一次又一次的失败中,建设者们从不气馁,从失败中吸取教训、经验;你们为了同一个理想,同一个信念:把铁路修到拉萨去。面临世界难题,却仍然坚持不懈、义无反顾,要知道,这不是一条普通的路啊!这是天路,一条终年积雪,含有冻土层、浅埋地层等复杂地质的路。你们知道这不容易,可你们却一心想着造福广大人民。这种坚忍的毅力,永不熄灭的信心,是你们勇往直前的支柱。
历经千辛万苦,你们辛苦撒播的种子终于结果了;功夫不负有心人,你们终于有回报了。青藏铁路,这条伟大的路在2005年10月15日竣工。能提前了三年完工,这要感谢你们不畏艰难的精神!
感谢你们!伟大的青藏铁路建设者。
《把铁路修到拉萨去》这篇课文记述了在条件艰苦的环境的下,西部建设者们以智慧和力量创下了世界铁路建设的奇迹。
当我读到“风火山隧道要穿过多年的冻土区,施工难度极大,关键是控制温度。”这段话主要写了施工时遇到的一个难题:就是无法控制温度。温度低,混凝土不凝固;增温,洞壁融化塌滑。
真是左右为难!可是西部建设者们在高寒缺氧、环境恶劣、施工条件极其艰苦的情况下,利用他们的智慧和力量克服了一个个难题,终于将风火山隧道贯通了,我做为一名新世纪的接班人,要学习西部建设者们不向困难低头,勇往直前的艰苦奋斗精神。
当我读完全文时,发现“把铁路修到拉萨去”这个简短有力的句子即是文章题目,又是作者行文的线索。这句话在文中出现了四次,并且都是用了感叹号,从而使这句朴素无华的话语充满了信心与决心。
为了修建这条铁路,西部建设者们远离亲人、朋友,奋战在荒无人烟的高原,排出万难,不达目的誓不罢休,又有多少人为了修建这条铁路奉献了自已的青春和热血,只有他们的付出,才创下了铁路建设的奇迹。我们要学习这些建设者们的吃苦耐劳、不怕牺牲的奉献精神,长大以后要成为一名对国家和社会有用的人。
“似花还似非花,也无人惜从教坠。抛家傍路,思量却是,无情有思。萦损柔肠,困酣娇眼,欲开还闭。梦随风万里,寻郎去处,又还被莺呼起。
不恨此花飞尽,恨西园,落红难缀。晓来雨过,遗踪何在?一池萍碎。春色三分,二分尘土,一分流水。细看来,不是杨花,点点是离人泪。”
苏轼的这首《水龙吟》写尽了离愁别绪,将一位深闺佳人的失落和伤感活脱脱地呈现在读者的面前,或者有类似经历的人会潸然泪下,然,那是古典美人于古典时代的情爱愁怨,于今天的知识女性并不相宜,时常听闻时代女性为了情爱不管后果如何,就如飞蛾扑火一般地跳入围城,直到“萦损柔肠”,更有甚者竟不能“寻郎去处“,唯一能做的只能”点点是离人泪"了,可哀可悲之情不知让人该心疼还是该生气。
曾经有一位经营珠宝的黄姐姐要帮同在一个商场卖货的女服务员抚养孩子,我就问她为什么你要帮她养活孩子,自己单身的原因还是学佛学以后有了无限的慈悲之心呢?黄姐就给我讲了其中的缘由。
那位商场的`女服务员认识了一位外地来的打工仔,小伙子会来事儿,又能干,女服务员家在本市,只有一位寡母,来往之下就同居了,俩人没有领结婚证就过上了夫妻生活了,结果,女服务员怀了孕,可不知为什么,那位打工仔却不见了踪影,女服务员只知道男方的家在黑龙江,具体在哪个村哪个屯就不清楚了,几乎托亲拜友在市内查访个遍也没有消息,她的“丈夫”就这样人间蒸发了,孩子可是不等人的,带着一颗赤子之心赤条条地来到还没有找到亲生父亲的人间,女服务员家境不好,孩子出生还是黄姐出钱帮忙雇的月嫂,黄姐说她也是单身一人的、没有负担,就打算帮忙抚养这个无辜的孩子。
我看着黄姐用手机拍下的那个可怜婴儿的一幅幅照片,黄姐的开心喜欢的介绍我却几乎一句也没听进去,只为那个婴儿惋惜投错了胎!今后没有父亲的婴孩如何在人前混呢?尤其是户口该怎么上呢?上不了户口又怎么办入学呢?一系列的“怎么办”就这样在我的脑海里盘旋。
前段时间家喻户晓的刘翔闪婚闪离事件轰动一时,大多数人从中汲取了不少教训,我觉得虽然男女平等,但是,无论时代如何发展,身为一个女性都该对自己的婚姻大事慎之又慎才是妥当,男人可以一拍屁股走人,换个老婆继续花前月下、柴米油盐,可是,女性就不是那么容易了,尤其是带个孩子讨生活,在出门就花钱的红尘之中就更是艰难困苦了。
闪婚闪离、试婚同居、轻易以身相许这些都是不可取的,社会风气是男女两性共同营造的,身为女性从为社会负责这个角度来说也不应该轻易就以身相许甚至私定终身!
当“明月如霜”、“圆荷泻露”的清幽秋夜在梦断酒醒后呈现,当“潇潇秋雨”、“寂寞无人见”的时候,我们总会心有所感,胸中自有一番凄凉之意,那么,“曾经沧海难为水”的人又会做何种感受呢?
阳光沐浴着美丽的学校。课间,同学们打闹的声音是最好的点缀。窗外吹来的微风轻抚着我的面庞。我正坐在桌旁,认真地读着《把铁路修到拉萨去》。
《把铁路修到拉萨去》讲的是青藏铁路建设中,筑路大军开凿风火山隧道的事。我从铁路工人叔叔身上学到了无论遇到什么困难,只要不屈服、不放弃,就一定能成功的精神。
文章写到:风火山隧道要穿过多年冻土区,各种复杂的冻土层挡在面前,施工难度极大。一次次爆破,炸出的不是石块,而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言:中国人要在这样不良的地质上打隧道是根本不可能的事!读到这里,我既有点担心,又愤愤不平。我担心的是如果冻土垮塌,筑路工人的生命会不会有危险。我气愤的是西方媒体凭什么说中国人不能在青藏高原修铁路。当年中国人修京张铁路时,他们不也预言过吗?结果,伟大的工程师詹天佑和中国工人给了他们有力的回击。我相信今天的铁路工人也一定会做出让世人瞩目的成绩。
铁路工人凭着坚强不屈的斗志克服了冻土的困难,他们“斗志高昂,隧道在一点一点地延伸。”读到这里,巨大的喜悦充满了我的心房,我真想大声喊:“我骄傲,我自豪!”筑路大军遇到困难不退缩,开动脑筋想办法,不克服困难不罢休的斗争精神值得我们每一个人学习。
读完文章,我慢慢地合上眼睛。脑海中出现了铁路工人在冰天雪地中努力工作的情景,寒冷、缺氧、饥饿,数不清的困难向他们扑来,他们却无比坚定,工作在继续,铁路在延伸,拉萨已遥遥在望!我的耳边又响起中央电视台国嘴的声音:“每当汽笛声穿过唐古拉山口的时候,高原上的雪山、冻土、冰河,成群的藏羚羊,都会想念他们,想念那些有力的大手和坚强的笑容。他们能驱动钢铁,也会呵护生命。他们,是地球之巅的勇者,他们,缔造了世界上最伟大的铁路!”
中国一定会强大起来,中国有无数坚强的建设者,他们用自己的肩膀和双手托起了我们这个伟大的国家。
我骄傲,我是一个中国人!
“一年之计在于春”,终于春天悄悄地来了。燕子在呢南,万物披上了绿色的新装,大地沐浴着春光,一片生机勃勃的景象。来了,又是一个家乡的春天。
春姑娘的步伐多么轻盈!你瞧!小路两旁的油菜地莉开出了闪闪发黄的油菜花,一阵微风吹来,油菜花左右摇摆,像是在微笑着向人们招手,又像是在向我们问候。湖边的柳树婀娜多姿,飘起了长发,翩翩起舞,轻轻地从人们肩头飘过。一棵棵小草从睡梦中醒来,揉揉朦胧的睡眼,仔细的望着这个春意盎然的景色。
春姑娘来到了果园里,果园里的桃树开满了粉红的花。那桃花笑红了脸,笑的多么灿烂,多么甜蜜,连嘴都合不拢了。梨树、李树也不甘示弱,那洁白的花朵,如雪一般白得透明。我轻轻地抚摸着这些薄薄的花瓣,生怕一用力就弄坏了花朵。一群小鸟叽叽喳喳的叫着,仿佛在说:“春天来了,春天来了。”
春姑娘啊!我仿佛看见你正在向我点头,微笑。我爱家乡迷人的春天。
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