天宫一号北航团队作文【一】
您好！
我们是今年北京高考报考北航的一个特殊考生群体的部分家长，我们代表这个群体所有的考生及家长，给您写这封信，并请您在仔细阅读后转呈北航相关校领导。我们在此首先对您表示最衷心的感谢！
这是一个特殊的考生群体：他们从小立志投身于祖国的航空航天事业，并不断奋发向上，努力学习，把报考北京航空航天大学作为自己人生的第一个目标。十年寒窗，终于迎来了高考之年。进入高考填报志愿阶段，他们积极参加北航在不同时间、不同场合组织举行的招生宣传活动，认真听取招生推介报告，仔细询问往年录取情况，报考北航最终成为这一群学习优异、成绩相当的考生的首选，并且他们相信他们的梦想就要实现了。
客观地讲，**年北航前期的招生工作准备充分，宣传效果非常成功，极大地激起了这一群体考生的无限向往，进一步坚定了他们北航的决心，以至于高分段最终报考北航的人数大大超出预期。这对北航学校来说无疑是件大好事，但对这一群体考生而言却是喜忧参半。喜的是，北航热再一次证明北航是名符其实的一流大学；忧的是，由于招生计划人数有限，报考的优秀考生将有部分无法如愿以偿，实现自己的梦想。
**年北航理科在京计划招收242人，但粗略估计，**年报考北航、高考成绩在600分以上的人数将接近300人，加上已经取得自主招生资格的考生，这无疑将给北航**年在京招生录取工作带来极大的压力与挑战招生计划指标有限与上线优质生源充裕之间，存在着无法回避、必须面对的`矛盾。
北航创办以来，为国家培养了大量的高科技人才同时，也不断见证着人才成长过程的艰辛。我们相信北航理解无数老师、家长为孩子成长付出的心血，相信北航明晰为国选才育才的责任。众所周知，今年的北京考生几乎是没有退路的，敢于报考北航的学生如果没有一定的实力和信心，是不会冒险而为的，而在这种没有退路的条件下不退缩、不抛弃不放弃的勇气也是一种精神、一种素质的表现。我们相信，北航在通过高考成绩考查考生的所学知识的同时，也一定会通过这种精神感受孩子们昂扬的斗志和坚定的信心！因此，在这一批考生踏在北航校门的门槛上后无退路的时候，我们希望并恳请北航的领导和相关部门，用北航的精神，用北航的诚信、用北京的气魄，用北航的胸怀，想方设法，扩充招生计划，调剂录取名额，尽最大努力去接纳他们，拥抱他们！
我们相信，北航的领导和相关部门会充分理解并珍视这批考生的愿望与热情，一贯恪守先前招生宣传阶段的承诺，给这一考生群体实现梦想的机会，让他们进入北航，在北航成长成才，成为国之栋梁，支撑祖国的科技殿堂；让北航多一些新生力量，去传承北航的智慧，去发扬北航的精神，去传播北航的文化，让北航在祖国航空航天事业发展中、在建设和谐社会的过程中发挥出更大的作用。
北航，我们一直相信你的承诺，我们还将相信你的能力与智慧！
此致
敬礼
部分报考北航考生家长
20**-07-09
天宫一号北航团队作文【二】
天宫一号奔向太空，这是中国迈出意义非凡的一大步，同时向全世界证明了中国实现了全面载人航天飞行能力。
根据了解，“天宫一号”只是中国首个目标飞行器，但并不时真正意义上的空间站，它只是一个雏形——一个重8T多的空间实验室的雏形。“天宫一号”设计寿命期为两年，在这两年内，我国将会发射神舟八号、神舟九号、神舟十号宇宙飞船，分别与“天宫一号”完成空间使命的交会对接。掌握空间交会对接的技术，为建造空间实验室积累，为建造中国的空间站打牢基础。“天宫一号”升空入轨后，发射中心将在11月1日发射神八。
“天宫一号”为中国构建太空空间站打下了坚实的基础，下面我们回顾一下国际太空站的历程。
1983年，美国总统里根首先提出了国际空间站的新构想；1993年，经过将近十余年的探索和无数次重新设计，终于开始着手建设太空站；1994年，准备阶段开始，在此期间，航天飞机与“和平”号太空航进行了9次对接；1998年，国际空间站的第一组件曙光号功能货舱发射成功；2001年，命运号实验舱与团结号节点舱对接，探索号气闸舱安装完成；2008年，哥伦布号实验舱安装完成，开始安装希望号实验舱；2010年，安装宁静号节点舱。
从国际太空站的艰辛历程可以看出，“天宫一号”只是中国向太空迈出的一小步，但是这绝对是意义巨大的一步。
中国载人航天是深谋远虑的，每一步都经过无数次计算和测试，确保万无一失。目前主要分三步走：第一步，发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用实验；第二步，突破载人飞船和空间飞行器的交会对接技术，并利用载人飞船技术改装、发射一个空间实验室；第三步，建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。可以说，中国航天技术是借鉴前人的技术而自主创新的。中国航天现有八大系统：航天员系统、空间应用系统、载人飞船系统、运载火箭系统、发射场系统、监控通讯系统、着落场系统、空间实验室系统。这八大系统是中国经过长达10多年的摸索才总结出来的，从中可以看出中国载人航天发展的辛酸。
人类目前载人航天活动的最终目的.，是将实验室搬上太空，利用太空微重力高真空的独特环境，开展地面无法进行的生命科学、材料科学等实验，从而为人类造福。太空生命科学试验不仅可以进行植物育种、发明新的药物，而且在半导体、特种材料、天文学、对地观测等方面的好处更是不一而足。
因此，以神七天宫一号为起点的中国空间站建设，将为中国的科学研究带来更大的舞台。周建平说过：只有对人自身在太空中的行为和能力有了清晰的认识，才可能具备更好的开发能力。目前，中国正在朝着这样的目标进发。中国的空间站将成为世界科学发展进步的平台，为人类探索做出贡献。
作为一名高二化学生的我，同时作为一个中国人，看到中国在载人航天事业技术上的发展，我感到无比的自豪和骄傲。“保剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”在以后的日子里，我将更加努力学习科学知识，将来要为祖国的繁荣建设作出巨大的贡献。
天宫一号北航团队作文【三】
2011年9月21日21时16分，我怀着激动的心情观看了“天宫一号”在酒泉卫星发射中心发射的全部过程。
天宫一号奔向太空，这是中国迈出意义非凡的一大步，同时向全世界证明了中国实现了全面载人航天飞行能力。
根据了解，“天宫一号”只是中国首个目标飞行器，但并不时真正意义上的空间站，它只是一个雏形——一个重8T多的空间实验室的雏形。“天宫一号”设计寿命期为两年，在这两年内，我国将会发射神舟八号、神舟九号、神舟十号宇宙飞船，分别与“天宫一号”完成空间使命的交会对接。掌握空间交会对接的技术，为建造空间实验室积累经验，为建造中国的空间站打牢基矗“天宫一号”升空入轨后，发射中心将在11月1日发射神八。
“天宫一号”为中国构建太空空间站打下了坚实的基础，下面我们回顾一下国际太空站的历程。
1983年，美国总统里根首先提出了国际空间站的新构想；1993年，经过将近十余年的探索和无数次重新设计，终于开始着手建设太空站；1994年，准备阶段开始，在此期间，航天飞机与“和平”号太空航进行了9次对接；1998年，国际空间站的第一组件曙光号功能货舱发射成功；2001年，命运号实验舱与团结号节点舱对接，探索号气闸舱安装完成；2008年，哥伦布号实验舱安装完成，开始安装希望号实验舱；2010年，安装宁静号节点舱。
从国际太空站的艰辛历程可以看出，“天宫一号”只是中国向太空迈出的一小步，但是这绝对是意义巨大的一步。
中国载人航天是深谋远虑的，每一步都经过无数次计算和测试，确保万无一失。目前主要分三步走：第一步，发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用实验；第二步，突破载人飞船和空间飞行器的交会对接技术，并利用载人飞船技术改装、发射一个空间实验室；第三步，建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。可以说，中国航天技术是借鉴前人的技术而自主创新的。中国航天现有八大系统：航天员系统、空间应用系统、载人飞船系统、运载火箭系统、发射场系统、监控通讯系统、着落场系统、空间实验室系统。这八大系统是中国经过长达10多年的摸索才总结出来的`，从中可以看出中国载人航天发展的辛酸。
人类目前载人航天活动的最终目的，是将实验室搬上太空，利用太空微重力高真空的独特环境，开展地面无法进行的生命科学、材料科学等实验，从而为人类造福。太空生命科学试验不仅可以进行植物育种、发明新的药物，而且在半导体、特种材料、天文学、对地观测等方面的好处更是不一而足。
因此，以神七天宫一号为起点的中国空间站建设，将为中国的科学研究带来更大的舞台。周建平说过：只有对人自身在太空中的行为和能力有了清晰的认识，才可能具备更好的开发能力。目前，中国正在朝着这样的目标进发。中国的空间站将成为世界科学发展进步的平台，为人类探索做出贡献。
作为一名高二化学生的我，同时作为一个中国人，看到中国在载人航天事业技术上的发展，我感到无比的自豪和骄傲。“保剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”在以后的日子里，我将更加努力学习科学知识，将来要为祖国的繁荣建设作出巨大的贡献。
天宫一号北航团队作文【四】
您好！
我们是今年北京高考报考北航的一个特殊考生群体的部分家长，我们代表这个群体所有的考生及家长，给您写这封信，并请您在仔细阅读后转呈北航相关校领导。我们在此首先对您表示最衷心的感谢！
这是一个特殊的考生群体：他们从小立志投身于祖国的航空航天事业，并不断奋发向上，努力学习，把报考北京航空航天大学作为自己人生的第一个目标。十年寒窗，终于迎来了高考之年。进入高考填报志愿阶段，他们积极参加北航在不同时间、不同场合组织举行的招生宣传活动，认真听取招生推介报告，仔细询问往年录取情况，报考北航最终成为这一群学习优异、成绩相当的考生的首选，并且他们相信他们的梦想就要实现了。
客观地讲，2009年北航前期的招生工作准备充分，宣传效果非常成功，极大地激起了这一群体考生的无限向往，进一步坚定了他们北航的决心，以至于高分段最终报考北航的人数大大超出预期。这对北航学校来说无疑是件大好事，但对这一群体考生而言却是喜忧参半。喜的是，“北航热”再一次证明北航是名符其实的一流大学；忧的是，由于招生计划人数有限，报考的优秀考生将有部分无法如愿以偿，实现自己的.梦想。
2009年北航理科在京计划招收242人，但粗略估计，2009年报考北航、高考成绩在600分以上的人数将接近300人，加上已经取得自主招生资格的考生，这无疑将给北航2009年在京招生录取工作带来极大的压力与挑战——招生计划指标有限与上线优质生源充裕之间，存在着无法回避、必须面对的矛盾。
北航创办以来，为国家培养了大量的高科技人才同时，也不断见证着人才成长过程的艰辛。我们相信北航理解无数老师、家长为孩子成长付出的心血，相信北航明晰为国选才育才的责任。众所周知，今年的北京考生几乎是没有退路的，敢于报考北航的学生如果没有一定的实力和信心，是不会冒险而为的，而在这种没有退路的条件下不退缩、不抛弃不放弃的勇气也是一种精神、一种素质的表现。我们相信，北航在通过高考成绩考查考生的所学知识的同时，也一定会通过这种精神感受孩子们昂扬的斗志和坚定的信心！因此，在这一批考生踏在北航校门的门槛上后无退路的时候，我们希望并恳请北航的领导和相关部门，用北航的精神，用北航的诚信、用北京的气魄，用北航的胸怀，想方设法，扩充招生计划，调剂录取名额，尽最大努力去接纳他们，拥抱他们！
我们相信，北航的领导和相关部门会充分理解并珍视这批考生的愿望与热情，一贯恪守先前招生宣传阶段的承诺，给这一考生群体实现梦想的机会，让他们进入北航，在北航成长成才，成为国之栋梁，支撑祖国的科技殿堂；让北航多一些新生力量，去传承北航的智慧，去发扬北航的精神，去传播北航的文化，让北航在祖国航空航天事业发展中、在建设和谐社会的过程中发挥出更大的作用。
北航，我们一直相信你的承诺，我们还将相信你的能力与智慧！
天宫一号北航团队作文【五】
我和爸爸坐在电视机前目不转睛地望着屏幕，唯恐错过任何一个细节。
经过四次分离（助推器分离、一二级分离、整流罩分离、目标飞行器与火箭分离），2次变轨，天宫一号终于进入对接轨道，它将与在1个月之后发射的神舟8号对接。
听爸爸说，天宫一号只是一个开始，一个中国建立太空站目标的开始。“天宫一号”就“神舟”飞船放大的一个小型简易空间实验室，以突破交会对接技术为核心任务，由于在轨时间较长，也将承担一些观测等方面的任务。预计中国在2015年前发射“天宫”二号和“天宫”三号两个空间实验室，那时他们重点突破再生式生命保障、航天员中期在轨驻留、货运飞船等关键技术，同时开展一定的科学应用，2020年前后发射的中国空间站定为“突破和掌握近地空间站的建造和运营技术、近地空间长期载人飞行技术，并开展较大规模的.空间应用”。
我们想想看，南极咱们有3个站了，北极咱们要有一个站了，深海咱们7千米深潜器已完工，月球的大家都知道，火星的研制中，可能和俄罗斯联合搞吧……一个都不能少！存在就是利益，这都是为子孙后代争夺未来的生存空间！所以天宫一号的发射成功，是为中国之后的发展埋下了伏笔，中国将在这些基础上更加进步，繁荣。
天宫一号意义非凡，这是中国人飞天梦想的继续延伸。“天宫一号”已成为另一个象征，表明中国通过几十年经济繁荣的财富积累，国力提升，能集中力量发展航天事业，在一度只有少数国家掌握的技术领域开始缩小差距。
无垠的太空是人类共同的财富，探索太空是人类的共同追求。在人类探索太空的事业中，中国理当有自己的贡献。中国航天技术进一步发展，获益的是全球。
作为一个小学生，我对祖国的未来充满希望。同时我要更加努力学习，学习更多科学知识，将来有机会为祖国的繁荣富强作出贡献。
