关于故乡名胜的作文400字(我的家乡风景名胜作文400字)

关于故乡名胜的作文400字(我的家乡风景名胜作文400字)

首页说明文更新时间:2022-03-04 13:56:47
关于故乡名胜的作文400字(我的家乡风景名胜作文400字)

关于故乡名胜的作文400字【一】

宝带桥是江苏省苏州市的一个著名的景点。它又名长桥,与赵州桥、卢沟桥等合称为我国十大名桥。

它横卧在距苏州三公里的古运河和澹台湖之间的.玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年,是驰名中外的多孔石拱桥。

它的建造同我国历史上的漕运关系十分密切。众所周知,江、浙一带自古就是鱼米之乡,历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。大业年间,隋炀帝开凿江南大运河,将江浙粮食和珍宝通过船运往京都。唐代漕运已空前繁忙,但以苏州到嘉兴一段运河载满皇粮的漕船,秋冬季节要顶西北风行进,不背纤很困难。可纤道在澹台湖与运河交接处却有宽约三百米的缺口,需填土作堤;但这样做会切断诸湖经吴淞江入海的通路,且堤坝也会被水冲决。因而苏州刺史王仲舒决定广驳纤道,建桥湖上,并捐自己的玉质宝带充桥资,宝带桥因此得名。

宝带桥桥面宽廓平坦,下由五十三孔联缀,孔长249.8米。全长317米,宽4.1米。桥堍成喇叭形,下端宽6.1米。桥两端各有一对威武的青石狮,北端还有四处碑亭和五级八面石塔。整座宝带桥狭长如带,多孔联翩,倒映水中,虚实交映,有如苍龙浮水,又似鳌背连云;不仅为行人纤夫提供方便,还为江南水乡增添旖旎景色。工程技术上它使用的是柔性墩,可防多桥孔连锁倒塌。它的砌拱法采用“多绞拱”,这在古代建桥史上极罕见。

元代僧人善住对它描述道:“借得他山石,还摒石作梁。直从堤上去,横跨水中央。白鹭下秋色,苍龙浮夕阳。涛声当夜起,并入榜声长。”从中看出,远在元代,它不仅一是一座颇具规模的石拱桥,而且还肩负繁忙的运输任务。

关于故乡名胜的作文400字【二】

厦门是一个环境胜美的地方,也是一处我梦寐以求的旅游景点。今天是二月二日,也是大年初三,也是实现我日思夜想愿望的日子。一大清早,起了床就向动车站前进喽!

乘着车,来到了火车南站。现在还早,离动车出发的时间还有一个多小时,还可以再休息一会儿,我的内心充满了期盼与欣喜。终于到了安检处,我像一只快乐的小鸟,活蹦乱跳的。上了动车,找对位置,便安心坐下了。

从宁波坐动车去厦门,需要五六个小时,在这段时间里,我又盼望,又有些迫不及待。因为起的太早,所以在车上我哈欠连篇,最终还是睡着了。梦境中,我来到了厦门的一个花园里,里面有一片绿荫荫的柔软草地,一片一望无际的树林,每棵树上都长满了五彩缤纷的花朵儿,我正漫游在一片无际的“花海”里……突然我听见有人在叫:“璐璐……璐璐……”我马上睁开眼睛,妈妈说:“宝贝,别睡了,厦门到了!”原来一切都只是场梦。

下车后,我们跟着导游开始游玩了。第一天,我们来到厦门的集美,参观了陈嘉庚故居纪念胜地,了解了陈嘉庚,还去了上古文化园观赏了雄伟的历史文物;第二天,我们来到了南普陀寺烧香拜佛,外观了全国最美十大校园之一——厦门大学;观赏了胡里山炮台;游玩了惠和石文化园,还看了精彩的表演;晚上自由活动其间,我们一家人去了最繁华的厦门中山路,品尝了当地的特色小吃,还欣赏了鼓浪屿夜景;第三天,我们来到了环岛路,也了解了漂亮的环岛风景,最后游玩了最有特色的鼓浪屿。

令我印象最深的就是鼓浪屿了。鼓浪屿是一个美丽的小岛,需要坐轮船过海。来到售票口,只能用一个字形容,那就是“堵”!行人道上人山人海,车水马龙,我们好不容易才挤上了大轮船。下了船,我们跟着导游,首先来到了皓月园,皓月园是专门用来纪念郑成功的,里面有一尊巨大无比的郑成功石雕,石雕屹立在山顶上,威勇无敌。临接着郑成功石雕的是一片汪洋大海。站在柔软的沙滩上,看着海上的浪花,吹着凉爽的海风,真是让人神清气爽。接着,我们又来到了号称“万婴之母”的林巧稚大夫纪念园——毓园,她一生中共接生了五万多婴儿,她为了“妇产科医生”这个光荣的职业,一生未嫁。然后,我们又在奇妙的海底世界玩赏了一圈。最后,我们来到了热闹繁华的商业街。商业街上有许许多多美味的特色小吃,有各色各样的厦门专属土特产,也有琳琅满目的纪念品,看得我们都眼花瞭乱了。

快乐的时光总是那么短暂,三日游一下子就这样结束了。

关于故乡名胜的作文400字【三】

宝带桥是江苏省苏州市的一个著名的景点。它又名长桥,与赵州桥、卢沟桥等合称为我国十大名桥。

它横卧在距苏州三公里的古运河和澹台湖之间的玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年,是驰名中外的多孔石拱桥。

它的建造同我国历史上的漕运关系十分密切。众所周知,江、浙一带自古就是鱼米之乡,历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。大业年间,隋炀帝开凿江南大运河,将江浙粮食和珍宝通过船运往京都。唐代漕运已空前繁忙,但以苏州到嘉兴一段运河载满皇粮的漕船,秋冬季节要顶西北风行进,不背纤很困难。可纤道在澹台湖与运河交接处却有宽约三百米的缺口,需填土作堤;但这样做会切断诸湖经吴淞江入海的通路,且堤坝也会被水冲决。因而苏州刺史王仲舒决定广驳纤道,建桥湖上,并捐自己的玉质宝带充桥资,宝带桥因此得名。

宝带桥桥面宽廓平坦,下由五十三孔联缀,孔长249.8米。全长317米,宽4.1米。桥堍成喇叭形,下端宽6.1米。桥两端各有一对威武的青石狮,北端还有四处碑亭和五级八面石塔。整座宝带桥狭长如带,多孔联翩,倒映水中,虚实交映,有如苍龙浮水,又似鳌背连云;不仅为行人纤夫提供方便,还为江南水乡增添旖旎景色。工程技术上它使用的是柔性墩,可防多桥孔连锁倒塌。它的砌拱法采用“多绞拱”,这在古代建桥史上极罕见。

元代僧人善住对它描述道:“借得他山石,还摒石作梁。直从堤上去,横跨水中央。白鹭下秋色,苍龙浮夕阳。涛声当夜起,并入榜声长。”从中看出,远在元代,它不仅一是一座颇具规模的石拱桥,而且还肩负繁忙的运输任务。

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