写从化名胜古迹的作文题目【一】
今天，我和爸爸去了从化青云路，目睹了秋天里青云公园的迷人风采。
“真香啊!”刚进公园，一股如新鲜牛奶般清净的空气扑面而来，像蜜水一样清甜，心旷神怡。草树叠翠的小山上，掺杂着一些金色和紫色，仿佛是太阳融成了点滴落到了树丛里。
顺着山下小径右行，路右边一片绿茸茸的草坪上点缀着不知名的红色秋花，就像绿毯绣上了异彩。沿路前行，树木葱葱茏茏，密密层层的枝叶一簇搭在另一簇上面，遮住了蓝蓝的天空。偶尔有金黄的落叶，迎风起舞，似舞蹈演员那样轻盈地旋转，色彩富丽，景象壮观。“啾啾唧唧”，鸟儿紧随着又唱起了秋天的歌，扑愣愣地在树丛中窜来窜去。“声音真好听!”“是那只叫的!”游客们忍不住伫立着、仰望着，七嘴八舌地说着。
青云湖到了。湖东面，小桥拱高而薄曲线圆润，似驼峰突起，如皎月初照;桥旁的柳丝轻拂，就像挂了一幅绿色的垂帘。放眼望去，西岸的广场上，榕树昂然挺立，枝叶遮天盖地伸展开去，巨大的树荫尤如一座巨大的露天礼堂，“礼堂里”不时传来人们溪水滴石般清脆悦耳的笑声……
走过桥去，便是湖的南面，满树满枝的丝木棉淡雅俊俏，耀睛夺目，粉红的，雪白的……微风拂来，花瓣轻轻扇动着，远远望去，宛如一群美丽的蝴蝶在枝头展翅欲飞。靠近湖边是一座古色古香的亭台，凭栏眺望，湖水清悠悠的湖心岛葱绿苍翠，北岸的花廊别具风格，花树缠绕，藤条满架，清幽雅致。
秋天里的青云公园真美，似一幅美丽的画卷。
写从化名胜古迹的作文题目【二】
北京，是历史悠久，充满着神秘色彩的古城，也是我梦寐以求的地方。
终于，在寒暑假期间和我父母开始了旅行。
我们在几天的旅程中，游览了天安门、故宫、天坛、颐和园、恭王府，其中，印象最深刻的还数故宫。
故宫又称紫禁城，一四零六年建成，规模宏大，气势磅礴，是世界上现存最大、最完整的古代木结构建筑群。宫城周围环绕10米多高的城墙，墙外是52米宽的护城河，宫墙四隅还建有四座精巧玲珑的角楼，使故宫自成防御体系，是一座名副其实的“城中之城”。
故宫分为三大殿，第一殿是太各殿，第二殿是中和殿，第三殿是保和殿。
你人知道皇宫有多少间房子吗?现在由我来告诉大家吧，故宫有九千九百九十九间半房子。怎么会出现半间呢?原来天上万间房子，皇帝不敢冒犯呀，就少建了半间。这是导游阿姨告诉我们的。
我们就这样兴趣盎然的沿着故宫中轴线游览着，若大的故宫我们走出时已经是中午了。
故宫到处都是宫殿，数不胜数，里面的典故也很多，说也说不尽，希望大家有机会也去细细的`游览。
北京几天游下来，我收获很多，使人流连忘返!
写从化名胜古迹的作文题目【三】
这是篇游记，作者是按总分总的顺序来写的。全文条理清楚，给读者的印象清晰。从化的景点很多，但小作者不是一一细细详述，而是抓住了几个有代表性的景点，作了详细的描述，这样重点突出，有点有面。最后一段，总结了全文，升华了自己的思想。
写从化名胜古迹的作文题目【四】
宝带桥是江苏省苏州市的一个著名的景点。它又名长桥，与赵州桥、卢沟桥等合称为我国十大名桥。
它横卧在距苏州三公里的古运河和澹台湖之间的玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年，是驰名中外的多孔石拱桥。
它的建造同我国历史上的漕运关系十分密切。众所周知，江、浙一带自古就是鱼米之乡，历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。大业年间，隋炀帝开凿江南大运河，将江浙粮食和珍宝通过船运往京都。唐代漕运已空前繁忙，但以苏州到嘉兴一段运河载满皇粮的漕船，秋冬季节要顶西北风行进，不背纤很困难。可纤道在澹台湖与运河交接处却有宽约三百米的缺口，需填土作堤;但这样做会切断诸湖经吴淞江入海的通路，且堤坝也会被水冲决。因而苏州刺史王仲舒决定广驳纤道，建桥湖上，并捐自己的玉质宝带充桥资，宝带桥因此得名。
宝带桥桥面宽廓平坦，下由五十三孔联缀，孔长249.8米。全长317米，宽4.1米。桥堍成喇叭形，下端宽6.1米。桥两端各有一对威武的青石狮，北端还有四处碑亭和五级八面石塔。整座宝带桥狭长如带，多孔联翩，倒映水中，虚实交映，有如苍龙浮水，又似鳌背连云;不仅为行人纤夫提供方便，还为江南水乡增添旖旎景色。工程技术上它使用的是柔性墩，可防多桥孔连锁倒塌。它的砌拱法采用“多绞拱”，这在古代建桥史上极罕见。
元代僧人善住对它描述道：“借得他山石，还摒石作梁。直从堤上去，横跨水中央。白鹭下秋色，苍龙浮夕阳。涛声当夜起，并入榜声长。”从中看出，远在元代，它不仅一是一座颇具规模的石拱桥，而且还肩负繁忙的运输任务。
写从化名胜古迹的作文题目【五】
宝带桥是江苏省苏州市的一个著名的景点。它又名长桥，与赵州桥、卢沟桥等合称为我国十大名桥。
它横卧在距苏州三公里的古运河和澹台湖之间的.玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年，是驰名中外的多孔石拱桥。
它的建造同我国历史上的漕运关系十分密切。众所周知，江、浙一带自古就是鱼米之乡，历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。大业年间，隋炀帝开凿江南大运河，将江浙粮食和珍宝通过船运往京都。唐代漕运已空前繁忙，但以苏州到嘉兴一段运河载满皇粮的漕船，秋冬季节要顶西北风行进，不背纤很困难。可纤道在澹台湖与运河交接处却有宽约三百米的缺口，需填土作堤;但这样做会切断诸湖经吴淞江入海的通路，且堤坝也会被水冲决。因而苏州刺史王仲舒决定广驳纤道，建桥湖上，并捐自己的玉质宝带充桥资，宝带桥因此得名。
宝带桥桥面宽廓平坦，下由五十三孔联缀，孔长249.8米。全长317米，宽4.1米。桥堍成喇叭形，下端宽6.1米。桥两端各有一对威武的青石狮，北端还有四处碑亭和五级八面石塔。整座宝带桥狭长如带，多孔联翩，倒映水中，虚实交映，有如苍龙浮水，又似鳌背连云;不仅为行人纤夫提供方便，还为江南水乡增添旖旎景色。工程技术上它使用的是柔性墩，可防多桥孔连锁倒塌。它的砌拱法采用“多绞拱”，这在古代建桥史上极罕见。
元代僧人善住对它描述道：“借得他山石，还摒石作梁。直从堤上去，横跨水中央。白鹭下秋色，苍龙浮夕阳。涛声当夜起，并入榜声长。”从中看出，远在元代，它不仅一是一座颇具规模的石拱桥，而且还肩负繁忙的运输任务。
