今年暑假我去了美丽的张家界风景区,在那里我游览了南北对开于悬崖峭壁之上、扶摇而通天、神秘莫测的天门洞景区。
那天是个雨天,当我来到天门洞山前,天空一直下着雨,小雨飘飘洒洒,漫天飞舞,晶莹透亮,清凉甘甜。抬头张望,天门洞完全被云雾笼罩,不见踪影,只见九百九十九级的“天梯”从脚下一直升入白茫茫的'云雾之中,看着就有一种离天很近的感觉。
穿上雨衣,下定决心,我就开始冒雨向天门洞爬去。这天梯是真陡啊,雨越下越大,台阶上满是雨水和湿滑,我是气喘吁吁,挥汗如雨,两腿越来越迈不动了,渐渐地我也钻到云里来了。就在我快要绝望的时候,台阶突然没了,我终于站到了天门洞里。天门洞是真大啊,据说有一百多米高,就像一个巨大的宫殿,虽然四周云雾笼罩,美丽的山景无法欣赏,但我抬头望去,只见流云到这里都放慢了节奏,悄然无声地、缓缓地流入洞内,然后又从洞的另一端鱼贯而出,非常美。突然洞里掉起了雨点,而且越来越大,我一开始还以为漏雨,再一看,原来是下雨的云也钻进洞里来了,我和大家一样赶快逃下山去了。
厦门是一个环境胜美的地方,也是一处我梦寐以求的旅游景点。今天是二月二日,也是大年初三,也是实现我日思夜想愿望的日子。一大清早,起了床就向动车站前进喽!
乘着车,来到了火车南站。现在还早,离动车出发的时间还有一个多小时,还可以再休息一会儿,我的内心充满了期盼与欣喜。终于到了安检处,我像一只快乐的小鸟,活蹦乱跳的。上了动车,找对位置,便安心坐下了。
从宁波坐动车去厦门,需要五六个小时,在这段时间里,我又盼望,又有些迫不及待。因为起的太早,所以在车上我哈欠连篇,最终还是睡着了。梦境中,我来到了厦门的一个花园里,里面有一片绿荫荫的柔软草地,一片一望无际的树林,每棵树上都长满了五彩缤纷的花朵儿,我正漫游在一片无际的“花海”里……突然我听见有人在叫:“璐璐……璐璐……”我马上睁开眼睛,妈妈说:“宝贝,别睡了,厦门到了!”原来一切都只是场梦。
下车后,我们跟着导游开始游玩了。第一天,我们来到厦门的集美,参观了陈嘉庚故居纪念胜地,了解了陈嘉庚,还去了上古文化园观赏了雄伟的历史文物;第二天,我们来到了南普陀寺烧香拜佛,外观了全国最美十大校园之一——厦门大学;观赏了胡里山炮台;游玩了惠和石文化园,还看了精彩的表演;晚上自由活动其间,我们一家人去了最繁华的厦门中山路,品尝了当地的特色小吃,还欣赏了鼓浪屿夜景;第三天,我们来到了环岛路,也了解了漂亮的环岛风景,最后游玩了最有特色的鼓浪屿。
令我印象最深的就是鼓浪屿了。鼓浪屿是一个美丽的小岛,需要坐轮船过海。来到售票口,只能用一个字形容,那就是“堵”!行人道上人山人海,车水马龙,我们好不容易才挤上了大轮船。下了船,我们跟着导游,首先来到了皓月园,皓月园是专门用来纪念郑成功的,里面有一尊巨大无比的郑成功石雕,石雕屹立在山顶上,威勇无敌。临接着郑成功石雕的是一片汪洋大海。站在柔软的沙滩上,看着海上的浪花,吹着凉爽的海风,真是让人神清气爽。接着,我们又来到了号称“万婴之母”的林巧稚大夫纪念园——毓园,她一生中共接生了五万多婴儿,她为了“妇产科医生”这个光荣的职业,一生未嫁。然后,我们又在奇妙的海底世界玩赏了一圈。最后,我们来到了热闹繁华的商业街。商业街上有许许多多美味的特色小吃,有各色各样的厦门专属土特产,也有琳琅满目的纪念品,看得我们都眼花瞭乱了。
快乐的时光总是那么短暂,三日游一下子就这样结束了。
厦门是一个环境胜美的地方,也是一处我梦寐以求的旅游景点。今天是二月二日,也是大年初三,也是实现我日思夜想愿望的日子。一大清早,起了床就向动车站前进喽!
乘着车,来到了火车南站。现在还早,离动车出发的时间还有一个多小时,还可以再休息一会儿,我的内心充满了期盼与欣喜。终于到了安检处,我像一只快乐的小鸟,活蹦乱跳的。上了动车,找对位置,便安心坐下了。
从宁波坐动车去厦门,需要五六个小时,在这段时间里,我又盼望,又有些迫不及待。因为起的太早,所以在车上我哈欠连篇,最终还是睡着了。梦境中,我来到了厦门的一个花园里,里面有一片绿荫荫的柔软草地,一片一望无际的树林,每棵树上都长满了五彩缤纷的花朵儿,我正漫游在一片无际的“花海”里……突然我听见有人在叫:“璐璐……璐璐……”我马上睁开眼睛,妈妈说:“宝贝,别睡了,厦门到了!”原来一切都只是场梦。
下车后,我们跟着导游开始游玩了。第一天,我们来到厦门的集美,参观了陈嘉庚故居纪念胜地,了解了陈嘉庚,还去了上古文化园观赏了雄伟的历史文物;第二天,我们来到了南普陀寺烧香拜佛,外观了全国最美十大校园之一——厦门大学;观赏了胡里山炮台;游玩了惠和石文化园,还看了精彩的表演;晚上自由活动其间,我们一家人去了最繁华的厦门中山路,品尝了当地的特色小吃,还欣赏了鼓浪屿夜景;第三天,我们来到了环岛路,也了解了漂亮的环岛风景,最后游玩了最有特色的鼓浪屿。
令我印象最深的就是鼓浪屿了。鼓浪屿是一个美丽的小岛,需要坐轮船过海。来到售票口,只能用一个字形容,那就是“堵”!行人道上人山人海,车水马龙,我们好不容易才挤上了大轮船。下了船,我们跟着导游,首先来到了皓月园,皓月园是专门用来纪念郑成功的,里面有一尊巨大无比的郑成功石雕,石雕屹立在山顶上,威勇无敌。临接着郑成功石雕的是一片汪洋大海。站在柔软的沙滩上,看着海上的浪花,吹着凉爽的海风,真是让人神清气爽。接着,我们又来到了号称“万婴之母”的林巧稚大夫纪念园——毓园,她一生中共接生了五万多婴儿,她为了“妇产科医生”这个光荣的职业,一生未嫁。然后,我们又在奇妙的海底世界玩赏了一圈。最后,我们来到了热闹繁华的商业街。商业街上有许许多多美味的特色小吃,有各色各样的厦门专属土特产,也有琳琅满目的纪念品,看得我们都眼花瞭乱了。
快乐的时光总是那么短暂,三日游一下子就这样结束了。
我们乘坐小中巴车去翠华山,一路上,清晨的雾渐渐散去,太阳出来了,千万缕像利剑一样的金光,照耀着天空,路上迷人的乡村风景,清新的泥土芳香,令人陶醉,但我的心早已飞到了翠华山。车一停,我迫不及待地跑下车,奔向登山的石路上,山的雄姿扑向我的眼帘。
首先,我们走登云梯到上面的湖泊,这个湖泊的名字叫碧山湖,是一座自然形成的湖。
接着,我们来到了中国山崩奇观,这一地带都曾经发生过山崩。首先我看的是风洞和冰洞,风洞和冰洞是连在一起的,里面有各种各样的小洞,所以有人题词说“冰洞风洞洞中有洞”,下来我们观看了太乙观星,这地方是供人们观看星星的。离这儿不远的地方就是龙涎窝瀑布,那里的水异常清澈,奔流不息,所有的水通过小桥集中在下面的无名湖里。
爬着铁索,一步步地走向天池,天池是翠华山最大的景观。你们知道天池是怎么形成的吗?那我就来告诉你吧!天池原来是凹进去的大坑,因为常年积雨,变得越来越深,就形成了如今的天池。天池像一面镜子,在阳光的照射下闪闪发光,天池四周的草坪都是斜的,像是铺绿色的地毯,游人坐在草坪上,又说又笑,吃着自己的美味佳肴,观看水上快车、览车、小舟……又惊险又好玩,爽极了,如果我家住在翠华山那该多好啊!下来,我们在迎客松前照了一像,翠华山只有这一颗迎客松。
翠华山鸟语花香,像仙境一样,白云伴着我的脚步,鸟儿和着我的歌声,踏上下山的石阶,我向翠华山挥手告别,但我的脑海里依然再现着俊秀的山水,美丽的花木,飘动的云海。
翠华山真是山势险峻峭拔,群峰林立,山坡上长满了郁郁葱葱的树木,山洞白云缭绕,流水涓涓,野花丛丛,这美丽的景色使我想起唐代诗人王维《终南山》一诗中的著名诗句“太乙近天都,连山到海隅。白云回望合,表霭入看无。分野中峰变,阴晴众壑殊。欲投人处宿,隔水问樵夫”。
我在北京玩过许多地方:八达岭长城、圆明园、故宫、颐和园、鸟巢、水立方、故宫……可是我最喜欢的地方还是故宫。
北京故宫,以前叫做紫禁城,位于北京中轴线的中心,是明清两个朝代的皇宫,是世界上现存规模最大、保存最为完整的木质结构的宫殿型建筑。故宫的建筑布局严格分成外朝与内廷两大部分,现在很多宫殿里面都不让人进了,所以在人山人海中,我基本是看不到里面的,只能看一下外面了。
一走进太和门,眼前出现一个非常大的院子,这是一个3万多平方米开阔的院子。后面的太和殿就是我们常说的金銮殿,象我们在电视上看到的皇帝登上皇位、军队出征等都要在这里举行盛大仪式,那么多人是要这么大的院子的。
在太和殿外面的两个角落,各有一件器具。其中一个是在一块石板上面,中间***一根铁针,周围有都刻度,你知道这是什么吗?这个叫“日晟”,是古代的一种计时工具。当太阳升起时,铁针的投影只向哪个时刻,就表示什么时候了。日晟的对面就是一座石头亭子叫“嘉量”,是计量器具,用来称量东西的。那么为什么要把这两件器具摆放在这儿呢?因为在中国古代,它们代表上天的旨意和国家的统一,象征着皇权的至高无上。
让我印象深刻的还有一个紫禁城最大的云龙石雕,在保和殿后。电子导游说这是一块完整的石头,但这么大一块石头是怎么运过来的呢?看了说明我才知道,当年建紫禁城的时候,皇帝叫了民夫2万多人,在沿途挖水井,在冬天的时候就用水泼在地上,让路上结上冰冻,就将这块巨石放在木棍或铁棒上面,连拽带推的运到故宫的工地上,古代的人民好聪明呀!
故宫里大部分宫殿都是红墙黄瓦、朱门金钉。我问妈妈这个金黄色的瓦是不是真的金子,妈妈笑着说这个是琉璃瓦,我们绍兴的房子用的瓦都是黑色的,江南的房子基本上都是黑瓦白墙,而皇家中用的瓦大部分都是用黄色的,而墙都是红色的,妈妈说这是因为在古代黄、红色被规定为代表皇室色彩,有皇权的象征。故宫真的很大,很多地方我们也没有去,细细的听电子导游讲解,我学到了许多的知识,只是可惜很多我没有记住,大家如果有兴趣就自己去看看吧。
宝带桥是江苏省苏州市的一个著名的景点。它又名长桥,与赵州桥、卢沟桥等合称为我国十大名桥。
它横卧在距苏州三公里的古运河和澹台湖之间的.玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年,是驰名中外的多孔石拱桥。
它的建造同我国历史上的漕运关系十分密切。众所周知,江、浙一带自古就是鱼米之乡,历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。大业年间,隋炀帝开凿江南大运河,将江浙粮食和珍宝通过船运往京都。唐代漕运已空前繁忙,但以苏州到嘉兴一段运河载满皇粮的漕船,秋冬季节要顶西北风行进,不背纤很困难。可纤道在澹台湖与运河交接处却有宽约三百米的缺口,需填土作堤;但这样做会切断诸湖经吴淞江入海的通路,且堤坝也会被水冲决。因而苏州刺史王仲舒决定广驳纤道,建桥湖上,并捐自己的玉质宝带充桥资,宝带桥因此得名。
宝带桥桥面宽廓平坦,下由五十三孔联缀,孔长249.8米。全长317米,宽4.1米。桥堍成喇叭形,下端宽6.1米。桥两端各有一对威武的青石狮,北端还有四处碑亭和五级八面石塔。整座宝带桥狭长如带,多孔联翩,倒映水中,虚实交映,有如苍龙浮水,又似鳌背连云;不仅为行人纤夫提供方便,还为江南水乡增添旖旎景色。工程技术上它使用的是柔性墩,可防多桥孔连锁倒塌。它的砌拱法采用“多绞拱”,这在古代建桥史上极罕见。
元代僧人善住对它描述道:“借得他山石,还摒石作梁。直从堤上去,横跨水中央。白鹭下秋色,苍龙浮夕阳。涛声当夜起,并入榜声长。”从中看出,远在元代,它不仅一是一座颇具规模的石拱桥,而且还肩负繁忙的运输任务。
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