随着生活水平的提高,每年去旅游的人越来越多,这是享受生活的一种好方式。有的人喜欢跟团旅游,而其他人喜欢自己去。我更喜欢后者,因为我觉得这样更方便,而且比以前我跟团旅游更自由。
First of all, traveling on my own, I can arrange my time and route more optionally. For example, when I get to someplace I desperately like, I can choose to stay longer and don’t have to think about others. Secondly, to save time, the itinerary are relatively tight joining package tour, and tourists can only stay very short time in each attractions. It’s difficult to enjoy every landscape carefully. Moreover, in order to earn rebates, some travel agencies force tourists to consume. In the meantime, traveling on my own is much cheaper and get more fun. Finally, the trip is designed to relax, but many people say that package toures are not to make them really relax, but even more tired.
首先,自己旅游的话我可以更有选择地安排我的时间和路线。比如,当我去到我非常想去的`地方的时候,我可以选择待久一点,也不用考虑其他人。其次,为了节省时间,跟团的行程都比较赶,游客在每个景点停留的时间很短,很难仔细欣赏每处风景。另外,为了获得折扣,一些旅行社强制游客进行消费。同时,自己旅行更便宜得到更多乐趣。最后,旅游的目的是为了放松,但是很多人说跟团旅游没有真正使他们放松,反而更累了。
On the whole, I prefer to to travel on my own, which is more convenient, unconstrained and cheaper.
总的来看,我更喜欢自己去旅游,它更方便,更自由,更便宜。
今天,我观看了《航空科技嘉年华》这次展览后,内心有一种说不出的感受。既为中国在科技上有这么大的成就而感到骄傲,又为航天员不惜一切为国争光的行为所感动。从而激起我内心强烈的爱国之情。
今次展览主要有航天和航空两方面的知识。航天方面有:神舟五号飞船、神舟六号飞船……航空方面有:轰炸机、直升机、战斗机……
1961年4月12日苏联航天员加加林乘坐东方1号载人飞船上太空,标志着载人航天的第一。1967年,美国土星号火箭将载人飞船阿波罗号送上天,表示着美国载人航天的第二。2003年,神州五号将我国航天员杨利伟送上太空,寄托着载人航天的第三。虽然我国实现梦想的时间比其它国家晚了一点,但是我国只经过了4次无人飞船的试验,就执行了载人飞船,苏联7次,美国17次。我国从无人到载人,这一跨度之大真是个了不起的成就!
我国不但比外国发射无人飞船要少,而且载人航天也像飞跃似地发展,神舟六号在神舟五号的基础上跨了一大步。比如:神舟五号只限一人在太空飞行,但神舟六号能乘坐两人在太空中飞行,而且可以连续飞行119小时,神舟五号却只能连续飞行21小时。
作为一名中华民族的儿女,新时代的少先队员,为我国取得这样的科学成就,而感到骄傲、自豪!
发射人造卫星,突破载人航天技术之后,中国航天活动的第三个里程将是实施月球探测。中国月球探测计划将分三步走。
第一步:向月球发射月球探测卫星,获取月球面三维影像,分析月球表面有用元素含量和物质类型的的特点,探测月壤厚度,探测地月空间环境。
第二步:发射月球软着陆器,试验月球软着陆技术、研制和发射月面巡视车、自动机器人,进行一系列探测与分析。
第三步:发展新型巡视车、对着陆区进行月面勘察,为载人登月并返回作准备。
“未来的`科学只属于勤奋而又谦虚的年轻一代。”登上月球的梦想,就交给我们下一代来实现吧!
这次展览告诉了我们一个道理:“只要敢去探索,就会梦想成真。”让我们可以了解到最新的航天知识和武器装备的发展,认识到我国与世界发达先进国家的差距。让我们在中国航天人50年勇于探索、敢于冒险、善于创新、甘于奉献的精神的鼓舞下,努力献身祖国的国防事业和航天事业。我们作为一名在校学生,要努力成为二十一世纪综合素质人才,携手共铸中国未来的辉煌。
假期出游成了人们释放工作压力的主流。每当说起旅游,不同的.人有不同的想法,有点人认为自助游是第一选择,然而有些人更喜欢跟团游,在我看来,我喜欢前者。
In the first place, if you choose DIY tour, you are capable to select your own itinerary. As we all know, the biggest disadvantage of package tour is that the tourists have to follow exactly the travel agency’s schedule, this is not going to happen to a DIY tour, you are free to stay in the scenic spots as long as you want. If condition permits, self-driving tour would be wonderful, you don’t have to book traffic tickets and wait for time table, you almost can travel to the place whenever you want.
第一,如果你选择自助游,你就可以选择你自己的行程。众所周知,跟团游的最大缺点就是游客必须得遵循旅游机构的安排,这种事不会发生在自助游上,你可以自由地待在景点多久都行。如果条件允许,自驾游是超赞的,你不用买票,也不用等时刻表,你基本可以是什么时候都能去你想去的地方。
In the second place, the case of tour guide force tourists to buy souvenir is always on the news, some of them even use violent to hurt the tourist who are unwilling to buy something. By contrast, if you are in a DIY tour, certainly you don’t have to worry about this problem. It’s your choice to by souvenir or not.
第二,导游逼迫游客买纪念品的事情经常上新闻,有些甚至用暴力去伤害那些不想买东西的游客。与之相比,如果你是自助游,你肯定不用担心这种问题。买不买纪念品是你的选择。
To sum up, given the factors that I have just outlined, it is wise to support the statement that chooses DIY tour when you are going to travel. I’m sure you will be free as a bird.
总而言之,鉴于我刚才提到的因素,旅游选择自助游是明智的。我敢肯定你会自由得像只鸟。
您好!
7月13日,我带女儿去韩国济州岛旅行。搭乘的是奥凯BK2717从天津飞往济州岛的航班。每年的暑假我都喜欢带孩子出去走一走、看一看。准时登机,可是广播说空中管制,晚点一小时,本来15:10的飞机,结果16:15才起飞。
坐在我们前排的小男孩吵的要命,没有休息好,在飞机上,女儿吃了一个面包和半根火腿肠,喝了一点饮料,估计是着凉了,下飞机时,就说肚子不舒服。我也没特别在意。在安检口准备安检时,我在填写出境单子,宝贝站在我的前面,我填完,拍拍她:“把你的给妈妈。”孩子没理我,我又拍了一下,还是没理我,她站的很直,我觉得有问题,但还没有反应过来,孩子就向左侧直直倒了下去。我吓坏了,跑过去抱起孩子,孩子双目紧闭,浑身出满了汗,这时一趟飞机上的乘客都围拢了过来,热心询问帮助我们,有给拿药的有给拿糖的,有给端水的,当我试着让孩子站起来时,她又第二次晕倒了,我当时就蒙了,大伙也着急了,这时韩国机场的人已经帮我叫了救护车,机场也有人过来帮助我们。很快,急救人员就赶到了,先给孩子量了血压50-80,血压太低了。然后,就要把孩子抬上担架,这时我女儿已经稍有好转,她拒绝被人抬上担架,自己躺上去的,大家都表扬孩子真坚强呢!
路上,医生耐心询问孩子的情况,奥凯航空还派了一名工作人员随行,兼当翻译。在车上,给孩子做了心电图,测了血糖,均无大碍。到了医院,医生马上过来,我也听不懂汉语,多亏了奥凯航空的这名工作人员,翻译给我们听,然后医生告诉我们,需要给孩子做一些常规检查,大概费用会在42000韩币左右,折合人民币2000多元,我当即表示同意。当时事发突然,我太紧张着急了,随身带的包就扔给了同事,到医院时,我们娘俩是身无分文,也没有电话,可是医院并没有让我们先交费再治疗,我真是感激不尽,也让我在异国感受到了温暖。因为没有电话联系不上亲人,所以奥凯的随行工作人员把他的电话借给我,让我及时与家人联系。他又与当地导游联系,导游和我的朋友到医院后,他又返回机场把我们的护照取回送到我们手上。这个年轻人和导游一直和我们忙到晚上10点多,饭没顾得吃,水也没喝一口。好在孩子有惊无险,只是营养不良,没休息好造成晕厥。
由于事发突然,我没有来得及问奥凯航空工作人员的姓名,经过多方查询,得知一直陪伴我们,给我们安慰、给我们充当翻译的年轻人叫许和龙(音译),真心感谢你,小许。你让我看到了希望,看到了80后、90后年轻人的朝气和工作态度;也衷心感谢奥凯航空培育出了这名优秀的`员工!
接下来的几天行程中,我们团韩国当地的导游姜健也给予了我们很多关照。每天都要询问我女儿怎么样,有没有不舒服的地方,可以说,一路走来,我们感受到了亲人般的温暖!同时,也感谢我们有幸成为一个团队旅游的伙伴们,感谢你们的关心和照顾!感谢一路有你、有你们!再次衷心感谢!!!感谢许和龙先生!感谢姜健导游!感谢奥凯航空!感谢所有关系爱护我们的人们!
乘客:王卫琴
2014年7月20日
上午刚刚上完一堂课后,我们便排着整整齐齐的队伍,走向抗日航空纪念馆。临近中午,我们终于到达了目的地。这儿可真大!一共分为了四个展示厅。每个厅大约有300至400平方米。展示厅内,分别展示了一个个战士们使用过的东西,和一些当年的飞机模型。1.2号展示厅的正前方,有一尊巨大的自由之神的雕像,雕像有3个头和6只手,3个脚,看上去十分壮观。我们先走进了一号厅。你进去一看,会看见一个飞行员头盔,上面布满了灰尘。在一些不起眼的地方,还粘着斑斑血迹。看了这一幕,我的心也不禁颤抖起来,脑海中不禁浮现出一个个飞行员驾驶着战鹰,奋勇***敌,最后被地方打落坠海。到了默哀一分钟时间,我们每个人都低下了头,为抗日的`航空烈士们默哀。在默哀的过程中,队伍安静无比,只有鸟鸣和风声在我们耳边回响。可此时的鸟鸣也不再那么活泼,那么清脆了.....
烈士一个多么伟大的名字!如果没有你们,就没有我们现在的和平生活!我们永远记住你们,你是我们心目中的英雄。
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