这段时间,一对俊俏的燕子在我家的屋檐下筑起了爱巢,这不由使我想起来了小时候,老家房梁上的那对燕子,那个时候只是觉得好奇,看着它们进进出出的衔泥做窝,或者叼虫育子倍感亲切。有时候我望着它们,它们也望着我,我们好像在用眼睛对话。有时候听着它们呢喃,我似乎又回到了童年,而且那熟悉的声音,像小时候父母呼唤我的乳名般的亲切。它们对我一点也不陌生和害怕,甚至叫我怀疑,它们就是原来老家的那对燕子。
夜晚我总是很晚才睡觉,当读书或上网疲倦的时候,都会悄悄的打开房门,去看看它们睡了没有,有时候被它们发觉了,还能听到一两声亲切的叫声,那声音好像在叮嘱我早点休息。看电视或听音乐的时候,我都会嘱咐妻子小点声音,怕打扰了屋檐下那对勤劳辛苦的夫妻,亲密的恋人,远方的客人。妻子也不止一次的吃醋,说我对它们比对她还关心。
儿子也曾被我训斥过,我说这有灵性的鸟,它们在我们家安家筑巢,这完全取决于对我们的信任,它们相信,我们不会伤害它,而且还会保护它,作为一个有良知的人,必须对得起别人的信任,哪怕是不会说话的鸟。这一辈子我们做了人,也许下辈子我们也会变成燕子,或者其他有生命的东西,所以我们要爱护有生命的东西。也许它们前世就是我们的亲戚朋友,今生才来找我们,与我们共守同一片屋檐。
我这样呵护它们,不仅仅是它们承载了我对童年回忆和家乡的思念,更被它们的精神所感动着。
冬季到来之前,它们要飞到遥远的南方去过冬,路上要经过艰难的跋涉,甚至有的燕子会累死在途中,赶上暴风雨的时候,还会被淋死。我小的时候,有一次,一只小燕子从窝里掉了下来,父亲告诉我不要用手去摸它,否侧,它会因飞不过长江而被淹死,父亲拿了个木板把它送回窝里。那个时候总以为长江是如何如何的宽,它们的迁徙是如何如何的远,燕子又是多么多么的勇敢与坚强。有些人总是认为它们在躲避现实的恶劣环境,躲避残酷生活,而这种对生活舍生忘死的大胆追寻,何尝不也是一种大无畏的勇敢呢?总比那些许诺‘明天就做窝’的.寒号鸟强吧!‘人是要有点精神的’燕子这种对人类的友好与信任,对前程大胆无畏的追求,何尝不是做人应该借鉴的呢?更何尝不是对人生完美的诠释呢?
深深的夜晚,我又在伏案写作,网上的文友为我送上一杯温馨的咖啡,心里暖暖的,一丝甜甜的微笑挂上嘴角眉梢,一种愉悦沁润着我的心脾、舒活着我的筋骨,我迫不急待的告诉朋友‘燕子落我家了’
来到南湖机场的停机场,大家好奇地向周围张望,最吸引同学们的是停在机场的几架飞机。我们欢快地跑到几架“伊尔——14型”飞机跟前。唉呀!这架飞机的机翼真长,比我们的教室还长得多呢!我用手轻轻摸机翼,可真滑。要是我能坐上这架飞机该多过瘾啊!
我们正围着这架飞机看这看那,老师告诉我们,要去看飞机起飞表演啦!
同学们排好队,目不转睛地盯着那架马上要起飞的飞机。过了一会儿,飞机忽然发出一阵轰鸣声,姗旋桨转动着,接着在跑道上飞驰,一股风向我们迎面扑来。我连忙闭上眼睛,但又想看,只好睁开一条缝。我看到飞机越跑越快,最后直往上冲,终于飞上了蓝天。
后来,我们在一位叔叔的'带领下,来到一架“退了休”的飞机上,叔叔让我们上飞机。我一进客舱,就住沙发上坐。刚坐好,不知哪个淘气鬼喊道:“各位旅客,飞机马上起飞了,请系好保险带。”徐皓等几个人真的把保险带系上了,还坐在沙发上洋洋自得。看他们那个样儿,我们不禁笑出声来。
中午,我们离开了飞机场。归途中,不知怎么的,我感觉到自己变成了一只大鸟,象飞机一样自由地、愉快地在蓝天上飞翔。
暖暖的阳光从窗外透过,45°角微倾,柔和地照在父亲房间的角落里,鹅黄色的窗帘,轻轻迎着光的暖。我光着脚去迎接温暖,不经意的转头,发现了满身灰尘的它。
突然轻风吹来,微尘乍起,惊起一滩回忆。在我小的时候,父亲常背着这把吉他出去,同两三个朋友聚会,有时,我也会去凑凑热闹。几个叔伯常对我说,父亲的吉他弹得是极好的。在我的心里也是这样认为。
母亲同我说过,父亲有一个梦,那是一个充满音乐的梦,他希望能弹吉他给别人听,在他的心里,别人的掌声是对他最大的'肯定,也是他最大的追求。
年轻的父亲和当初的吉他一样,充满活力,每天的生活都是崭新的。夏日夜晚,明星点点。父亲坐在沙发上,我和母亲就搬个小板凳,坐在一旁。总是轻轻倚在母亲怀里,听父亲边弹边唱。他总先用毛巾擦擦手,仿佛那劳作后的汗水能沾染这美妙的音乐。一只手抚上琴颈,另一只手轻拨琴弦,粗粗的手指却那么灵活,一个又一个音符从那指缝间流出,恰好合成一首曲子。伴随着这音乐的,是父亲的歌声。随意却不失细腻,雄厚却不失柔情,不知名的歌曲,却让我深深地爱上它。
每次父亲唱完,我就迫不及待的抢过吉他,学着父亲轻轻拨动,但吉他似乎认人似的,发出的声音总像乌鸦嘶叫。这时,母亲总会微微一笑,而父亲则会轻轻抚摸我的发丝,指着我的手,说:“妞还没长大,手小,等妞长大了,就会弹了。”这样的音乐,伴随我度过了无数个静谧的夏夜。也许我这辈子也忘不了母亲的微笑和父亲轻轻抚摸的动作。
父亲是极爱这把吉他的。每天父亲迎着朝阳,用干***抹布轻轻的擦拭它的全身,生怕落下一粒尘土。平时,他把吉他挂的高高的,生怕我一不小心弄坏了。即使是上好的木头做的,父亲似乎也怕它被晒出裂痕了,从来不将它放在阳台上,也从不让它淋雨。
可是,时光的轮盘总是在转动。沉重的担子压在父亲身上,就像年轮,每多上一个春夏秋冬就多上一分重量。渐渐地,父亲不再去碰他那心爱的吉他。那双本充满乐感的的手被岁月侵蚀,沟沟壑壑的。而那把吉他也被父亲放在角落里,慢慢地,它淡出了我们的生活。
现在静静地看着它,时光果然给它留下了痕迹。原本崭新的外表上多了一层又一层的灰尘,背面几道深深的裂痕,不就像父亲沧桑的脸上多出来的皱纹吗,而那几点乳白色的油漆点,不就像父亲头上不知何时长出的白发吗?
我拿来抹布,将它平放在桌子上,轻轻地将灰尘从它身上拭去,就像多年前的父亲。突然,门被打开了,父亲回来了,他的手里还提着热腾腾的早餐。“妞,吃早饭了……”,转头的瞬间,我清晰地看见他的身子抖了一下。他就那样蹒跚着向我走来,越来越近,从不掉泪的父亲,眼眶竟湿润了。他颤巍巍的接过我手中的吉他,拿起抹布,做起当年时常做的事情。
阳光依旧,笼罩在父亲和他的吉他上,一切仿佛又回到了小时候。我悄悄走出,轻轻关上门,生怕惊扰了父亲和他那个藏在角落里的梦。
也许时光不再,但在这个平凡男人的岁月里,有一个梦。即使落满灰尘,即使伤痕累累,依旧是他生命中重要的一部分。阳光暖暖,心意暖暖,生活暖暖。
近几天我去参加了关于机场地区发展历程的展览,收获非同一般,我没想到自己居然对自己生活了如此久的第二家乡这么不熟悉。
在展览的开始,我们来到一层,随着讲解员声情并茂,以及展柜里的珍贵展品被我们尽收眼底,我仿佛还能看得出前辈们在这里付出自己青葱岁月的英姿。突然一种敬意油然而生,无法自拔。随着一排一排的展品在讲解员深邃嗓音下一件一件被介绍完毕,我们又集体上楼上参观,且必须走楼梯上楼,其实这里有电梯,那又为什么不让我们使用呢?
当我们踏上楼梯的那一刻我就马上感觉到了这个楼梯的不平凡,因为楼梯四周的墙壁贴满了很多泛黄的,黑白的老照片,而且照片拍摄的时间随着楼梯的上升,向着现代的日子靠近,在几张老照片中,我找到了一个我还没来得及接触的亲人,我的爷爷,作为当年机场的总工程师,他的身影经常出现在那个时候的重要场面,我心里的自豪也更加深刻,一层,二层,三层,一层一层的展览马上到了尾声。我们到达了这里的顶层,四层,也是让我感触最深的一层。
我们来到一个类似开会地点的.一个庭室,当我们坐着哪里的座位上不禁将自己的腰板挺直了不少,一阵说明过后,大屏幕突然亮起,原来是当局做的一个沙画短片,背景是一个深邃的男声,讲解了机场的历史,一个又一个候机楼的建设不仅体现了机场的变化,更是体现出了北京市和北京市民的变化。就在这时,一个苍老年迈的声音传入了我的耳朵,是一位机场地区工作的老前辈,,沙画随着他的话为我们演绎了他在机场工作的一生,让我们在场的几位同学和老师的内心十分震撼,我仿佛忘记了时间,静静的看完了长达半小时的影片,展览也随之结束。
这次的展览我收获颇丰,身为一个在机场学习的孩子,这让我十分自豪。
8月5日新机场正式营运,8月7日我们就去参观了。虽然天气炎热,阳光灿烂,我还是怀着无比激动的心情坐着姑丈的小车上路。新白云机场座落在花都区花东镇,是在广州的西北方。从广州市出发向北,驶上五车宽的机场高速路,沿途风景优美。放眼四周一派田园风光,在大面积的绿化带相间下,错落有致。你看路边的加油站,都与众不同,有6个白色的尖尖的顶。像一把有几个角的'降落伞。大概半个小时后,呈现在眼前的是一栋雄伟的航站楼,宛若大鹏展翅迎面扑来。“大鹏”后面是像火炬般矗立在蓝天下的控制塔——也是整个机场的至高点,让人惊艳。新机场很大,它占地面积为15平方公里,比原来机场大五倍。根据设计,它能满足20xx年旅客吞吐量2500万人次。整个新白云机场以银白色为主,我们到了新机场,第一眼看到的就是航站楼。航站楼外观呈现自然流畅的缓弧形整体造型,采用目前最先进的大跨度钢根结构、点式玻璃幕墙,有人把航站楼舒展的弧线比作一只展翅的大鹏,昂首欲飞。
令我感受最深的就是新机场之最:玻璃幕墙世界最大、行李分检全球最先进、通关速度亚洲第一、安检设备全球最先进、航管塔台国内最高,有112米高。啊!这个新白云机场真美,好壮观呀!真称得上富丽堂皇,令我这里摸,那里看、简直令我眼花缭乱,目不暇接。整个机场有三层:三楼出发厅,二楼中转厅,一楼到达厅,负一层,地铁和行李分检中心。整个结构,令人赞叹!正好这次寒假要去北京玩一淌,我们就从这个新机场出发。去领略一飞冲天的感觉。
上一个寒假,我要和我们学校的一些校友去新加坡旅游。出发那天,我早早地起了床,吃过饭后,拿起行李箱,坐上车直奔机场。
飞机场可真热闹啊!只见大厅里人山人海。看,这边的人在办理托运,那边的人在安检。我左挤右挤,好不容易才找到自己的“队伍”,那好了机票准备安检。
机场里的颜色真多呀,过完安检,我想着。看呀,候机厅里的人穿着各色各样的衣服,红的,黄的、白的……让我看的眼花缭乱,目不暇接。
机场的飞机可真多呀,往窗外看,一架架飞机在停机坪停着,非常威武,飞机有大的小的,看,那架飞机正在跑道上飞驰,正准备腾空而起呢;而那架飞机正在慢悠悠地滑着,看样子是刚刚降落;那架飞机停在登机口旁,正准备让乘客登机呢。
这时,我们登上了飞机,飞机也准备起飞了,一次全新的旅程开始了,在飞机上,我想,机场可正热闹啊,在新加坡的机场会不会也是这样人多,这样五彩缤纷,飞机这样多吗?
今天天气晴朗,万里无云。我们在老师的带领下又一次来到了我们的家乡机场——苏中江都民用机场。
我们排着整齐的队伍进入了,刚刚进入飞机场首先映入眼帘的是航站楼,苏中江都民用机场航站楼的建筑面积为29874平方米,地下室面积为2923平方米,航站楼的平面行状为扇形,底下部分南北长约105.5米,东西方向宽约95.7米苏中江都民用机场航站楼工程地下室部分采用伐扳基础,起其余无地下室部分采用独立基础立体结构为钢筋混凝土框架结构体系。
今天的飞机场真是和我们第一次来到飞机场参观的时候真的是大不一样啊,原本还是四处尘土飞扬的工的现如今已经是干干净净的了。原本一棵树都没有的工的现如今树木是多不胜数了。
我们参观了航站楼,航站楼的内部真是宽阔呀!我们绕着航站楼的内部走了一圈也用了很长一段时间。我们走进航站楼大厅,不禁感叹道:“好大呀!”航站楼大厅里面比在外面看到的大得多。航站楼还没装修好,只安装了售票台和行李运送带,还有一些隔离的玻璃,但已成型。机场白天没有开灯,十分环保。在航站楼的落地窗往下看,又是一番风景,到处是树,很像绿色机场。这个机场2010年3月18日正式开工建设,到现在2012年3月10日不过两年,就达到了这种规模,果然不同凡响。
我们又来到了登机时经过的过道。呵!又是一番韵味!俯瞰整个机场,因为是机场重地,通航后只有买票才能进来。我听了,又“咔嚓”照了几张照。
机场人员告诉我们:“机场在2012年4月18日正式通航。近期规划最远航程向北可到哈尔滨、北京;向南可到广州、深圳;向西可至成都、西安,航程均在2000公里左右;加上约200海里(约370公里的备降航程,则总航程约在2500公里左右。其余更远航线则通过枢纽机场中转后抵达。近期考虑国际最远航程为扬泰机场至东南亚地区航线,约为5000公里左右。
参观完飞机场我们便乘车回家去。这次我们本想去参观一下半月形的人工湖,但是由于飞机场的停车位不够所以便把人工湖改为停车场了。这是我们来飞机场参观的一个遗憾。
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