随着现代技术的逐步发展,共享单车,共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生着密切关联,也在逐渐改变着人们的生命理念。我想大家最常见的就是“共享单车”了,大街上,小区里、马路边、随处可见一排排整齐的“共享单车”。自从有了“共享单车”,人们大多都不用自己去买车了。
可是“共享单车”也有它一定的“利”与“弊”。首先,首先就让我来讲一下它的“利”:它可以使上班族们不用为上班迟到而烦恼,也使人们的生活更加快捷、方便。这样既提高了工作效率,又锻炼了人们的体质。
对于“共享单车”,它也有一定的弊端,弊端虽小,我也可以列举出一二来。最为严重的一点就是有一部分人的个人素养不够,对“共享单车”乱摆,乱放,不爱护,造成环境不美观。我曾经看见过这样一条新闻:由于人们太依赖“共享单车”,经过长时间的骑行,就被某些不爱护车的人骑报废了,就因为是共享单车,所以有些人认为“它”坏了,不关我的事,我不修,总有人会修的这样一种错误的心理。不过有一个小女孩却不这样认为,她在小纸条上写着一条标语,内容是这样的:
“亲爱的叔叔阿姨们:
为了能让下一个人也能‘共享单车’,请保护好公共物品。谢谢配合!”
看到这里,我被小女孩的所作所为感动了,也为我们某些人的行为感到气愤,所以我倡导大家“请不要损坏公共物品!”
“共享单车”本没有好坏,却出现了有利的一面和一定的弊端,症结在哪里?关键在于你有没有很好地规范地使用它。请大家权衡好,做出你聪明的决定!
像这种小黄车,可以说是市面上见得最多的,这种锁是很普通的机械密码锁,密码基本上是固定的,也就是说一次知道密码,以后这辆车可以用同一个密码打开,我们的小学生们发现这种机械锁,使用时间稍微长点,车锁上就会留下不均匀的痕迹,小学生们不需要手机就可以根据这些痕迹破解密码,知道密码后,小学生还会想办法把单车藏在不容易被人发现的角落,以后这辆车就属于他的了。
更有甚者,把单车二维码直接涂抹,甚至刮花,让这一台单车彻底属于自己,对于这种坑人的行为,我想可能就不一定是小学生***出来的了。
总之,共享单车给人们带来了方便,也承载和绿色出行低碳生活的光环,不要让这道美丽的风景线成为检验一个人素质的杠杆。
It is safe for people to ride it when they go to work, and the price is not very high. What’s more, they are friendly to the environment as they save energy and make low noise.
Also , there are manyproblems with them. For example, the batteries must be replacedafter having been used for 300 to 400 times. If they are not changed in time, they would cause pollution again.
The bicycle is the most popular means of transportation in China. China is a country “on bicycle wheels”。 People ride them for various purposes such as going to and from school and work. Bicycles are very cheap and easy to buy in China.
There are many advantages to riding a bicycle. First, using a bicycle can greatly help reduce the air pollution in many big cities. Second, people can improve their health by riding a bicycle.
The future of bicycle will be bright. In some European countries, city governments have arranged pedestrians to use “public bicycles” to travel round the city center free of charge.
“共享”,它代表着和别人一起使用一个东西。它可以使我们人与人之间产生亲密的关系,可以改变人们生活的理念,甚至还可以改变人们的心态。
周末阳光明媚、万里无云,小鸟叽叽喳喳地叫着好像在说今天的天气真好啊!爸爸陪着我来到离家不远的一个广场那里玩,发现在广场那停着一排绿色的自行车,自行车上有一行字,写着“扫二维码就可获得秘码”,我就对爸爸说:“爸爸,你可以把你的手机借我用一下吗?”
爸爸有点生气地说:“你要我的手机干什么?”
“不干什么,那里有自行车,上面说扫二维码获得秘码,我想试试扫一扫。”
爸爸说:“这种车扫码之后会自动付钱的。”我说:“这种是共享单车,既便是扫码也不会付钱的。”爸爸半信半疑地扫了码,发现扫好之后不但没有支付的消息,还出现了一个秘码。爸爸一边说:“看来我要试试这种共享资源了。”一边把秘码输入进去,锁开了。接着爸爸又扫了另外一辆自行车,居然锁又开了。
“爸爸,我们骑车回家喽!”我高兴地叫起来,就这样一个步行之旅变成了骑车之旅。我和爸爸把自行车骑到了小区门口,按规定停好,不到一元钱。妈妈说:“咦,这不是共享单车吗?一次步行之行,变成了一次骑车之行,爽不爽?”妈妈接着又说:“以后,就让我们一起去骑车出行吧!”
“好的!耶!”我高兴地笑了起来,爸爸妈妈的脸上也洋溢着笑容。
共享时代改变了我们的生活,共享单车它可以让我们绿色出行,锻炼身体,保护环境,它还可以让我们的生活更加便捷,共享单车我爱你!
The bike is very beautiful. I like it. It is blue and black. The bike is small, but I can ride the bike very fast.
I usually ride on my bike, passing gardens, streets, towns, bridges, parks and libraries. This bike is my ‘good friend’.
I like this beautiful bike very much.
这些天,有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁,共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座,巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手 一扔,管它占不占道,方便潇洒了……还有推测为同行相煎的:比如共享单车一出来,开黑摩的的饭碗没了,那我也砸了你吧!
一句话,可怜的共享单车,纵使三头六臂,似乎也难逃多舛的厄运。
事实上,共享单车的好处,自然无需赘言。一则,方便了市民出行,解决了短途交通的不便问题。二则,绿色环保,健康低碳。颜色醒目的共享单车,在路权均衡 的城市,简直是现代文明的一道风景。三则,朝阳产业,创新引领。APP加持的共享单车,在互联网+新技术的引领下,开启了产业竞发的`另一片蓝海。有数据显 示,到去年底,我国共享单车企业已超过20家,车辆达数百万辆,用户总数接近1900万人。眼下,来自中国的“小黄车”甚至已经漂洋过海,出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称,中国的共享单车是全球创新的典范,也是最新向外输出的成功案例。
顶层设计叫好、市场也很叫座,但就是这样的共享单车,在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。
这样的尴尬,当然要话分两头来说:一方面,单车运营方的防范技术亟待升级,指望市民自觉来I卫共享单车的完好无虞,这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术,也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面,它也确实反映了城市文明在局部“微循环”中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新,与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私,有缺乏公益与公共的边界,共享经济再好,恐怕都会被找到“薅羊毛”的漏洞。
对于共享单车运营方来说,面对居高不下的被盗 率、损毁率,是该想想技术性的办法:既让单车更强大、更结实,也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘,而放任共享单车处于粗放 发展的阶段共享单车的议论文600字作文。于此而言,花钱打补贴战、广告战,不如真金白银“武装”好每一辆共享单车。
当然,就像旅游中的不文明现象一样,泛道德的指责,有时可能不如黑名单更速效。
私自改装或侵占共享单车,这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪
不爱护共享单车的,可以道德教化;将单车据为己有的,警察叔叔就该及时出 手了。共享单车“风吹雨打”的命运,更多的,还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管,养眼的单车就成了福利洼地――这是放之四海而皆准的朴素道 理。
在这个问题上,我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境――比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点,按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见,试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚――起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。
治霾又治堵的共享单车,要骑稳骑好,看来还要各方真下功夫、多下功夫。
大家都知道使用共享单车,首先得用手机注册,交一定的押金,才能够通过扫描车身上的二维码开锁骑车《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条规定明确:驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。也就是说,12周岁以下的小学生是不能骑车的。可是大街上小学生骑共享单车的比比皆是,那么他们是如何能够解开单车的密码锁的呢?
万能的小学生,不仅仅能坑你到青铜,还可以不借助二维码不借助手机纷纷中破解密码,坑死单车公司没商量,那么是怎么做到的呢?
© 2022 xuexicn.net,All Rights Reserved.