航模制作,是一件非常有趣的事情。它融娱乐于制作之中,既可以陶冶人的情操,又能培养人们耐心细致的性情。所以,我愿意向大家介绍航模制作的方法。
制作开始。首先,要制作的是机身,它是连接其它部件的主 干部分。先找来一块3毫米厚的桐木板,再用铅笔在上面勾勒出大致轮廓,然后就可以下刀了。可是在切割的时候一定注意手法,千万不要大意。在外形确定之后,还要用木锉和砂纸将表面磨光。严格地说,是应该磨成流线型的。但我们的飞机要求不高,因此,磨光就可以了。
接下来,我们将要制作的是飞机上最重要的部件--机翼。飞机之所以能在蓝天飞翔,靠的是升力。而升力的大小关键取决于机翼的形状与角度。所以,制作的时候更要细心。开始步骤和做机身相同,将外形轮廓确定好。接下来,就要精雕细刻了。要用锉和砂纸将两片机翼细细地打磨成流线形。
下一步就是制作垂直尾翼和水平尾翼了。它们是掌握飞机飞行方向的重要部件,所以在制作的时候要特别注意刻度准确。至于制作方法大体和机身相似。
制作之前,一定要准备好必需的工具和用料。如:刻刀、木锉 、胶水、刻度尺等。最重要的是选好木料。可以做航模的木料很多,但最好用的是桐木。
在最困难的一道工序完成之后,组装就显得微不足道了。当然,还应认真对待。因为在成功的同时往往潜藏失败的可能,一 旦不小心失了手,该有多么痛心呢!组装时,先将尾翼固定在机 尾,然后把机翼固定在机身前1/3的位置上。特别要注意的是,机翼应与水平方向成45度角。至此,组装完毕,一架小巧的飞机便在手中诞生了!
也许,初次制作会遇到一些困难,但不要灰心,因为熟能生巧,只要多加练习,就一定会得心应手的。
待到放飞的日子,看着那轻盈的飞机迎风升起,在碧蓝色的天空里自由翱翔,该是多么令人愉快啊!
那是学校第一次组织航模比赛,很早我就来到了学校,随后我们乘坐大客车到了哈工大的一个食堂。在这里,工大的老师首先发下飞机模型的各种组件,然后边放组装飞机模型的录像带,边讲解。我听的非常认真。接下来就是动手组装了,按照程序一步一步地装,很快就组装完成了。我高兴地举着飞机对老师说:“我已经组装成功了!”老师说:“很好,你组装的也很快,可以选进初赛了,过一会儿出去放飞,如果一次放飞成功就可以进入决赛了。”在大部分同学组装完成后,老师把我们领到了体育场,进行放飞的比赛。放飞开始,我把飞机的\'螺旋桨顺时针转了一百三十多圈,高举过头,放手,飞机“唰”的一声飞了出去,可又一头栽了下来,放飞失败,被淘汰出局,我心里非常失望和难过。只好看着别人的飞机飞上了天空。
拿着飞机模型回到了家后,我仔细琢磨怎样放飞,为什么我的飞机飞得不远呢?经过再三试放飞,我终于搞清楚了,原来在飞机放飞时,手还要轻轻地向前一送,飞机就飞起来了,然后滑降下来。我高兴极了,我自己组装的飞机也能飞上天了!
这架飞机至今仍摆放在床头前,它是我最为喜欢的一架飞机模型,不仅仅因为这是参加航模比赛的作品,更重要的是我从中学到了很多的知识。
制作开始。首先,要制作的是机身,它是连接其它部件的主 干部分。先找来一块3毫米厚的桐木板,再用铅笔在上面勾勒出大致轮廓,然后就可以下刀了。可是在切割的\'时候一定注意手法,千万不要大意。在外形确定之后,还要用木锉和砂纸将表面磨光。严格地说,是应该磨成流线型的。但我们的飞机要求不高,因此,磨光就可以了。
接下来,我们将要制作的是飞机上最重要的部件--机翼。飞机之所以能在蓝天飞翔,靠的是升力。而升力的大小关键取决于机翼的形状与角度。所以,制作的时候更要细心。开始步骤和做机身相同,将外形轮廓确定好。接下来,就要精雕细刻了。要用锉和砂纸将两片机翼细细地打磨成流线形。
下一步就是制作垂直尾翼和水平尾翼了。它们是掌握飞机飞行方向的重要部件,所以在制作的时候要特别注意刻度准确。至于制作方法大体和机身相似。
制作之前,一定要准备好必需的工具和用料。如:刻刀、木锉 、胶水、刻度尺等。最重要的是选好木料。可以做航模的木料很多,但最好用的是桐木。
在最困难的一道工序完成之后,组装就显得微不足道了。当然,还应认真对待。因为在成功的同时往往潜藏失败的可能,一 旦不小心失了手,该有多么痛心呢!组装时,先将尾翼固定在机 尾,然后把机翼固定在机身前1/3的位置上。特别要注意的是,机翼应与水平方向成45度角。至此,组装完毕,一架小巧的飞机便在手中诞生了!
也许,初次制作会遇到一些困难,但不要灰心,因为熟能生巧,只要多加练习,就一定会得心应手的。
待到放飞的日子,看着那轻盈的飞机迎风升起,在碧蓝色的天空里自由翱翔,该是多么令人愉快啊!
先描述一下我的航模吧!我的航模整体呈现红色,有一个尖尖的船头,船头顶上有竞速标,推球的.时候也可以把竞速标换成推球器。航模是有马达、两个螺旋桨、电池壳,调速器、接收器、天线和船壳组成的。船模可以在水上行驶是因为有遥控器发射电波,由天线接收并传达到接收器。接收器接收到电波,传达给调速器指挥马达转动,马达转动从而带动螺旋桨转动。
船模不但可以在水上行走还可以在水上踢球呢!我在行模板就举行过一场球赛。比赛前首先要抽签。我抽到了,便选择了一个顺风的场地,并取得了发球权。比赛一开始,我便控制我的航模以迅雷不及掩耳之势冲了过去,抢到球我便以S形路线躲过了另一个队的追击,再以风驰电掣的速度把球推进球门。到了第二球的时候,对方抢先拿到了球,只见我的 船飞奔过去,把对方的球撞开,我的队友趁此机会捞过球,把球推进了球门,我们欢呼雀跃。最后,我们又赢了三球,最终以五比三的优势夺冠,我们心里乐滋滋的。
我静静地看着我的航模,立下了一个远大的理想,就是可以坐在自己新发明的光速快艇在宽阔的大海里乘风破浪,我想,只要我坚定这个信念,总有一天可以成真的。
那是学校第一次组织航模比赛,很早我就来到了学校,随后我们乘坐大客车到了哈工大的一个食堂。在这里,工大的老师首先发下飞机模型的`各种组件,然后边放组装飞机模型的录像带,边讲解。我听的非常认真。接下来就是动手组装了,按照程序一步一步地装,很快就组装完成了。我高兴地举着飞机对老师说:“我已经组装成功了!”老师说:“很好,你组装的也很快,可以选进初赛了,过一会儿出去放飞,如果一次放飞成功就可以进入决赛了。”在大部分同学组装完成后,老师把我们领到了体育场,进行放飞的比赛。放飞开始,我把飞机的螺旋桨顺时针转了一百三十多圈,高举过头,放手,飞机“唰”的一声飞了出去,可又一头栽了下来,放飞失败,被淘汰出局,我心里非常失望和难过。只好看着别人的飞机飞上了天空。
拿着飞机模型回到了家后,我仔细琢磨怎样放飞,为什么我的飞机飞得不远呢?经过再三试放飞,我终于搞清楚了,原来在飞机放飞时,手还要轻轻地向前一送,飞机就飞起来了,然后滑降下来。我高兴极了,我自己组装的飞机也能飞上天了!
这架飞机至今仍摆放在床头前,它是我最为喜欢的一架飞机模型,不仅仅因为这是参加航模比赛的作品,更重要的是我从中学到了很多的知识。
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