五一节,我和妈妈、阿姨、好朋友一起去遵义游玩。在路上遇到很多新鲜事,还增长了不少知识呢!
第一次坐火车
下午,我来到火车站,很兴奋。我看见火车站有很多人和长长的火车。我们排着队上了火车,车开了,我看见窗外的树、山、草都动了起来。火车钻山洞时,好像过黑夜,钻出山洞又变成白天。真有趣。
轻脆的鸟叫声
第二天清晨,我被布谷鸟的叫声唤醒了,鸟的叫声就是一首动听的奏鸣曲,真好听。
去凤凰山和动物园
早饭后,我们去凤凰山打矿泉水,山上绿树成阴,空气清新,有许多人晨练 。我听见啄木鸟的叫声,可惜没看见,真遗憾。最后我们来到动物园,我看见了凶猛的老虎、发出臭味的赤狐、打架的棕熊……
回家
下午,我们乘坐蓝鲸车回家,在车上我很难受,但我忍着不哭闹。妈妈表扬了我,我的心里美滋滋的。
狮子桥,原名通远桥,建于明洪武年间,清嘉庆年间毁于洪水,时遵义一富户中年得子,以为天不绝嗣,重建此桥以谢神灵,易名嗣子桥,音为“狮子桥”。
桥基、桥墩、桥身、桥栏杆均用青石构成,每块石头都经过了细致的凿刻,桥墩的下部为减少流水的阻力还做成了两头尖的船型,远远看去,像由四艘排列整齐的船驮在两岸之间,造型十分精美。桥的青石栏杆顶上,对称雕刻着三十对不同的石刻图案、石雕,图案线条明快,造型逼真,有梅花鹿、牛、羊、花草、菩提等,其中有七对玲珑有致的石雕分别是两对莲花、一对石腰鼓、一对蟾蜍、一对大肚弥勒、两对小石狮子。整座石桥凝聚了地方文化的特色,是少见的艺术珍品。
由于桥两次都毁于发大水,乡民认为是龙王作怪,为镇住龙王,桥修好后特意请来法师作法,并在每个桥孔的中央挂了一把丈余长的宝剑命名为“斩龙剑”。桥头又放置了一对重逾千斤的铸铁水牛,据说身负法力的铁牛每逢发大水时就会奋力跳入江中勇斗龙王,桥下斩龙剑的威慑力也使凶猛的龙王无法将水翻过桥面,因此每次龙王都大败,只好退回洪水,桥才得以保全。
几十年来桥除了经受住了自然灾害的袭击和岁月的考验外,并超负荷地承受着整日从桥身上呼啸而过的各型载重汽车的重压,桥身竟无一点毁损。上世纪70年代,根据城市建设及发展需要,狮子桥下游数十米处建起了万里桥,投入使用后狮子桥的流量负担大大减少,成为历史悠久的人文景观供游人观赏。
在旅途中,我最难忘的是在贵州遵义市参观了遵义会址,我在这里听到、了解到许多革命历史故事。
到了遵义会址博物馆后,讲解员给我戴上蓝牙耳机,要戴上蓝牙耳机,是因为管内声音杂、乱,会听不清讲解员的讲解。在参观过程中,让我印象最深刻的是“四渡赤水”。“四渡赤水”讲的是红军在国民党的包围下斗智斗勇,最后突出重围的历史故事。红军在古蔺镇准备向人数少的遵义市进发,于是就有了一渡赤水,开始了长征,并毫不费力地夺下了遵义,获得了第一次胜利。后来,红军二渡赤水,准备北渡长江,但当时因为长江防守太过严密,红军只能在叙永镇暂时住了下来,商量计策。接着,红军三渡赤水,向东边的娄山关开始征伐,虽然此次损失惨重,但最终还是顺利地夺下了娄山关。
最后,红军四渡赤水,国民党以为红军又要北渡长江,加强了长江防守,但没料到,***机智地掉了个头,找了一条捷径,往东北方向进攻,成功地突破了国民党的包围圈。
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