春回大地,万物苏醒,小草发出了绿芽,果树开满了红花。
一天早上,阳光明媚,一阵阵微风吹过,小朋友们相约一起去公园放风筝。他们带着各式各样的风筝,有白色的蜻蜓、红色的蝴蝶、黄色的金鱼、黑色的燕子、桔色的瓢虫……他们把风筝高高举起,然后快速奔跑起来,根据风的大小,时而放线,时而收线,这样他们的风筝越飞越高。小明和小红开始比赛,看谁的风筝飞得高,最后小明取得了胜利,他们玩得开心极了!
最近,老师叫我们写海底两万里的读书笔记,我只好去买这本书来看,一开始我只是打算随便看看的,可当我一打开这本书,我就被吸引。
《海底两万里》讲述的是法国生物学家阿龙纳斯教授在深海旅行的故事。故事的起因是发生在1866年的一件闹得满城风雨的怪事。当时不少航行船只都在海上发现一个大“海怪”,并有船只遭到他的袭击。在公众的呼吁下,出于对航船安全的考虑,美国派遣一艘战舰对“海怪”进行追逐。阿龙纳斯教授接受邀请,参加这次追逐行动,结果,追逐“海怪”的战舰反被“海怪”追逐,并遭到’海怪”的猛烈袭击。阿龙纳斯教授和他的两位同伴不幸落水,被“海怪”所救,此后便跟随“海怪”周游四海,在海底航行两万里,探索海底秘密,经历种种艰辛和风险,最后,他们因不堪海底世界过于沉闷的生活,设法逃走,返回陆地。
《海底两万里》,给我极大的震撼。它告诉我各个我不懂的美丽的岛屿,它告诉我康塞尔是何等的忠诚,还告诉我许多我在课本上学不到的知识。作者在海底遨游,能看见许多珍贵的鱼儿,又能经历这么多希奇古怪的事,我是多么的羡慕。
这次要不是因为写海底两万里的读书笔记,我还没有机会接触到这本书呢,真谢谢老师。
今天培训室主任带着我们参观了煤矿以往安全事故案例图片展,并且布罢了作业就是写篇观后感,很多的工友可能会写煤矿是多么的可怕、多么的危险。其实我的感触也蛮深的,一起起的事故对我也是一种思想上的强烈震撼。但是有时候细想一下,其实煤矿也并不是那种吃人老虎的感觉,相对于一些行业来说,煤矿也算是安全些的。
首先煤矿行业比起中国在世界上都闻名的交通事故而言,它是安全的。20XX年全国煤矿安全事故数据统计分析表明百万吨煤炭安全事故发生率为4.1%,而全国交通事故统计数据中显示20XX年全国十万人口死亡率就为8.24.这是一个相当庞大的数据啊,全国每年十万人中就有八个人死于交通事故。相对于交通事故中的主因行业“司机”更是危险至极,20XX年因为司机的不安全驾驶造成的全国交通事故占到全国交通事故的87.4%。从上面这些数据让我明显的感觉到司机比煤矿工人要危险的多,我们应该庆幸我们不是那呼啸而去的司机,而是有固定地点、固定时间、固定岗位,可以安心工作不用东奔西走的工人。
其次便是我们煤矿本身的安全性。济宁地区属于低瓦斯地带,相对于山西陕西地区的煤矿,本身就是一个安全的保障。其次就是山东地区和济宁矿务局领导对煤矿安全生产的重视,煤矿实行领导跟班、安检员巡查制。有效的遏制住了不良安全隐患的发生,对我们工人的生命起到了保驾护航的作用。安全预警设备的配备齐全也更好的服务于煤矿调度室,在第一时间对煤矿的井下安全做出真实的数据分析,及时排除透水、瓦斯等自然灾害的\'产生。
最后便是煤矿文化层次的逐渐提高。以往的老前辈没有上学的条件,所以文化较低,对于一些机器难以安全操作,对安全隐患难以察觉,对事故发生后难以有效的处置,造成了许多不必要的事故产生。对于我们新入矿的这批工人来讲,都是有着专业的培训知识,对安全隐患有着足够的重视,还有培训处对我们煤矿安全操作的培训,相信我们一定可以避免事故的发生。
因为从小就在煤矿边上长大,对煤矿有着大致的了解,对煤矿也是敬而远之。但在目前就业压力形式的逼迫下,也只好投身到了煤矿中来。但真正来到了煤矿之后,经过培训处老师对于安全事故的讲解,心中却是有些坦然了。在全国领导对煤矿安全重识的大背景下,在煤矿领导对安全设备配备齐全的环境中还有什么好担心的呢。俗话说“既来之,则安之”,既然来到了太平煤矿,就应该安心的工作,因为在太平煤矿只要你有才,相信一定会有你展示自己才能的空间。只要你在煤矿安心的工作,城市人将会有一个更加美好的生活,对于农村人煤矿将会是你进入城市的跳板。怀着一颗感恩的心在太平煤矿努力工作,把工作当成为自己而干,那么你肯定会有所作为。我们一块进入煤矿,一块学习,一块工作。同一个起跑点,谁将会跑的更快,谁最先触碰到自己理想中的终点拉绳,我们拭目以待。
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