我坐在车子上放眼望去,鄂黄大桥犹如一条巨龙横卧在长江上,在太阳的照耀下,闪闪发光,美丽极了!一条条牵引索像一根根细线,让我心想:这么细的线,是怎么拉这么大的桥呢?我一定要把这个问题弄明白。
来到鄂黄大桥的`收费站,站在马路中间,远处的鄂黄大桥好像没有尽头似的,听别人说:鄂黄大桥的公路可宽了!可以容下8辆卡车并排行始呢!鄂黄大桥全长3245米,有120个牵引索,是居亚洲第二、世界第三。公路两旁是人行道,游人可以在那上面行走。
来到桥面上,我们继续往前走,不一会儿就来到主桥上了。这回我可要仔细看看牵引索有多粗了,我心想。来到牵引索旁边,我可真是“不看不知道,一看吓一跳。”我本来以为这牵引索还是像刚才那么细,没想到它竟然有盘子那么粗。整个看起来好像一架巨大竖琴,在演奏黄冈经济腾飞的乐章。我们接着往前走,抬头一看几个李鹏写的桥名赫然展现在我们面前:“鄂黄长江大桥”。来到大桥中间,俯看江水,江水在阳光的照耀下显得波光嶙嶙一般了。长江上,几只船只在江面上游动,可真像一幅绝妙的工笔画。
虽然我走得满身大汗,但是那天我玩得很高兴,因为我看到了黄冈的发展,看到了黄冈的腾飞。我想:黄冈的明天一定更美好! 指导老师:刘泽华
在春光明媚的时候,从空中鸟瞰江汉平原,映入你眼帘的是大片大片绿油油的稻田,星星点点点缀其间的是大大小小的.湖泊。奔腾的长江滚滚而下,像给平原围上了一条腰带。在长江中游的荆江河段,荆州古城依江而居。在这里,有诸葛亮、周瑜“羽扇纶巾,谈笑间,樯橹灰飞烟灭”的豪壮
在这里,207国道、318国道纵横相通,还有宜黄、襄荆、荆常三条高速公路交叉相连,可谓交通重地。可谁曾想到,若干年前,这里还是靠轮渡过江,有多少次,长江两岸等待过江的车队如一字长龙,司机们苦不堪言,乘客们怨声载道。更难忘,19xx年正月十六,一辆满载返校大学生和外出打工者的大客车一头冲进长江,冰冷的江水吞噬了数十条鲜活的生命。
终于,20xx年的国庆节,“一桥飞架南北,天堑变通途”,投资14亿、历时四年半建设的荆州长江大桥正式通车了!那一天,数以万计的荆州人民走上桥头,载歌载舞,尽情欢庆。
这是一座多么雄伟的大桥啊。桥长4397米,由北岸引桥、荆州大堤桥、北岸滩桥、北汊通航孔桥、三八洲桥、南汊通航孔桥、南岸滩桥、荆南干堤桥和南岸引桥等9个部分组成。桥宽24米,双向四车道,日通车能力可达2万辆以上。桥面铺设墨绿色进口沥青,夏不粘冬不脆,汽车驶过上面,舒坦平稳,就像人走在地毯上一样。
这是一座多么奇妙的大桥啊。北汊通航引桥是主跨500米的PC斜拉桥,在亚洲堪称老大,全世界也是第二;三八洲连续梁桥,主跨150米,连续长度1100米,创国内之最。大桥结构包揽了国际国内大跨度桥梁多种形式,简直就是“
这是一座多么美丽的大桥啊。大桥主塔与南汊姊妹塔并肩而立,不锈钢拉索似凤凰展翅,要和荆州的经济一起腾飞。阳光下,***亲笔题写的桥名熠熠生光,折射出一派祥和。墨绿色的路面爽心悦目,令人心旷神怡。
我们相信,今后会有更多更好的桥横跨长江,为当地的经济建设做
金秋十月,我们游览了江阴长江大桥。
汽车在新建成的锡澄高速公路上飞驰,快到江阴的时候,远远地就可看见两架“天梯”高入云表。这就是江阴长江大桥的桥塔,横梁上镌刻着书记题写的“江阴大桥”四个遒劲有力的金色大字。塔高193米,拔地而起,横空出世,傲然屹立江面,给人以耸入云霄,高不可攀的感觉。从桥塔两边牵引出无数斜拉的钢缆,合力曳拉着18万吨重的大桥主梁,使大桥像长龙似的平稳地躺卧在江面上。大桥全长3071米,桥面宽36。9米,分东西两个行车道。其长度、宽度和雄伟规模,居世界第四,中国第一。桥面与江面相距至少在150米以上。即使是在江水最高水位时,也能顺利通过5万吨巴拿马级的货轮。
汽车驶在大桥上,从车窗往下鸟瞰,会有一览众“船”小的感觉。江水浩瀚,来来往往的渔舟和轮船,都像少先队员们做的航海模型。汽车来到北引桥,一块块方方正正的田畴出现在眼前。它们如同绿色的地毯,拥抱南来的“长龙”。
后来返归时,我们弃车坐船南渡,仰望举世瞩目的江阴长江大桥时,再一次被它的雄伟的“身躯”震憾了。要看长江大桥的全景,鹅鼻嘴公园是个好地方。乘船观赏大桥后,我们又游览了这大桥脚下美丽的公园。它位于“江头海尾”,可欣赏滔滔滚滚的长江,也可远眺气势磅礴的具有现代气派的大桥。它犹如一道美丽的长虹,连接了苏南苏北,给南来北往的人们提供了方便。我为我们伟大的祖国能在这么宽的江面上造出先进的大桥而自豪。江风不时撩拨我们的秀发,波浪缓缓拍打我们脚下的土地,我被大桥深深地吸引住了,心情特别舒畅,精神特别振奋。
踏上归途后,雄伟的长江大桥一直浮现在我的眼前。我想,江阴真幸运,有这么一座大桥成为她的名片,知名度与日俱增,成为世界人民了解中国的一个窗口,能不自豪?
长江,他就像中华大地的主动脉,源源不断地为祖国大地输送着活力和生机。他一直奔流不息,从原始的大地到现在的中国、从万里雪山,经过九曲十八弯进入,在中华的五千年历史中,他就象征着我问中华民族的伟大发展。他也渐渐的成为中华民族的代言词。
长江全长6397千米,他是中国第一大河,也是欧洲第一长河,他经历11各省级行政区。穿越了巴蜀大地,他像一条巨龙,卧在中华大地。
在我心中他就像雄狮,站在中华大地上,他不仅是中华民族的母亲河也是中华民族最美丽的一处风景:诗仙李白在诗中写到“孤帆远影碧空尽,唯见长江天际流。”还有诗圣杜甫写到“无边落木萧萧下,不尽长江衮衮来。”在这些赞美长江的诗句中我们可以深深的到长江有多美。
长江不仅美丽他还隐藏着许多历史文物,在长江边缘的巫山发现了许多历史文物如:石斧、石镜、箭链、渔网、鱼钩、碗。可以想到长江以前有多少人住在这里。长江还有黄金水道,他都可以与黄河媲美。
听了我的在介绍你们应该很了解长江了吧。
昨天又登阅江楼,沿着古城墙往上走,看着两边的风景,突然感到物是人非,以前那个快乐的无忧无虑的我已不在了!高中时经常学那些古诗,那时我还嘲笑那些作诗的老头是那样的酸腐!现在觉的他们是对的,那只是他们感情的寄托方式!而我不会作诗,只能把感情留在这古城墙上,也许下次站到这里的时候还能找到它!我们沿着石台阶一步步的往上爬,一步步的接近楼顶,站到了楼顶上时终于可以俯视那一江春水了!那江水还是那样流着,只不过更加浑浊罢了!
那一幢幢的大楼变得如此渺小,它们虽小了,可我还是那样,一点都没变!望着长江大桥上川流不息的车辆,看着忙碌的人们,也许人生就是匆匆的!看完阅江楼之后,我们又徒步走向长江大桥,看着GPS上小点的`一点点移动,我们离长江大桥越来越近,室友第一次去长江大桥,他有点兴奋,而我心中却有点乱,我和室友一步步的在大桥上挪着,不时的向两边张扬,生怕错过了两旁的风景,我们时而拍照留念,时而捡起一块石子从桥上扔下江,然后心里数着时间,哈哈,经过多次测量,从长江大桥落到水里需要6秒多一点,我们在想如果一个人在桥上自***,在跳下去第三秒的时候突然不想死了,那咋办呢?
呵呵,然后我们继续在大桥上走着,谁都不去理会已经快到晚上了!因为我们沉浸在大桥的夕阳下!吹着江风,看着过往的船只,这时候觉的神马都是浮云!也许好久好久找不到这种感觉了!大概过了很久很久我们走过了长江大桥!这是我第二次走了,但这一次走的那么的仔细,那么的惬意!也许是江水带走了我的愁思!也许是我明白了什么!!!
武汉大江大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间,是中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。全桥总长1670米,下层为双线铁路桥,宽14·5米,两列火车可同时对开,上层为公路桥,宽22·5米,大桥肩负着每分钟60多辆汽车、每6分钟一列火车通过的荷载。在桥面两侧,是铸有各种飞禽走兽的齐胸栏杆;大桥的两侧是对称的花板,有“孔雀开屏”、“鲤鱼戏莲”、“喜鹊闹梅”、“玉兔金桂”等,极具民族气息。1957年,武汉长江大桥建成,***称之为“一桥飞架南北,天堑变通途”,形象地描述了大桥的雄伟气势及其在我国南北交通方面发挥的重要作用。
每当华灯初上,夜幕降临,大桥上灯火通明,车辆络绎不绝,桥下的江水波光粼粼,形成了一幅美丽的风景画。
武汉长江大桥真美!欢迎你们去参观。
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