未来的教育发展趋势作文

未来的教育发展趋势作文【一】

1.进一步明确高速公路服务区的功能深刻认识和理解高速公路服务区是高速公路附属配套设施的真正意义，业主单位要从满足高速公路使用者和车辆正常运行需求的观点出发，完成高速公路服务配套设施的建设工作。高速公路服务区应为道路使用者提供必需的停车、休息、加油、检修、餐饮、如厕等服务功能，服务区的拓展功能包括货物中转、客运中转、信息服务站、旅游休闲及现代化办公等，以满足道路使用者的基本需求，同时缓解司乘人员的疲劳、紧张状况，相应地要求建设比较完善的服务设施。

2.强化管理，科学发展

提高管理水平、强化管理手段是实现高速公路服务区科学发展的重要途径。应该注重以下几个方面：一是要制定有关高速公路服务区建设与管理的指导意见，同时加大管理力度；二是需要积极组织高速公路管理单位交流、推广先进。三是要充分认识到区域发展的不平衡和建设环境的差别，要高度重视规模与质量的统一，合理使用资源，注重土地节约，有效保护环境；四是要加强人力资源管理的改革，培养和引进专业化管理人才，提高广大员工工作积极主动性，同时为引进人才建立良好的环境空间。

3.高速公路服务区的设计还应注重的细节。

第一，场地设施的定位要在早期设计阶段展开，这些设施应成为高速公路服务区主要功能设计的先提条件，在满足实用性的同时应注重良好的视觉观感，体现出高速公路服务区的灵活性设计。第二，在功能间设立时特别注意符合有关职能管理部门的要求，如消防、食品卫生方面、水源、污水处理等要提前征询相关部门的意见，取得消防、环评等方面的审批手续。第三，高速公路服务区最基本的服务设备包括饮用水设施、休息场所、垃圾处理设备、付费电话、餐桌等，同时高速公路服务区也可开发多元化服务功能。

未来的教育发展趋势作文【二】

高速公路服务区是高速公路重要组成部分，是衡量高速公路配套设施是否完善的重要标志，对高速公路功能发挥起到重要作用。

未来的教育发展趋势作文【三】

中国企业危机的根源：有效知识不足。知识就是力量，而近几年中国经济界和企业界对转型难题普遍有无能为力之感，这说明中国宏观经济和企业运营知识所提供的力量不够了。

今天中国企业面临的变化远远不止来自互联网，还有人口结构、汇率机制、产业结构、贫富差距等。与其说问题是“互联网化”，不如说是面对大变革的“进化”。把要素(互联网的变化，放到系统(经济、产业、企业中，才能推导出新逻辑、新方法。(注：人口结构[90后比80后人数少44.2%，00后比90后人数少33.7%，这是一个极大的变化]，汇率变化[美元跟人民币的汇率很快会到7以上]，产业结构[什么都过剩]、贫富差距[社会戾气的原因之一]

所有的红利到最后都是趋势红利。趋势一旦发生变化之后，早点抓准红利的人，就会快速获得巨大的收益，一旦趋势被消费掉了，那么红利就会消失了。没有抓住趋势红利，是很多企业没有转型成功的重要原因。

以渠道为例，所谓寻找流量红利，就是寻找有超高性价比的流量。企业要享受社交红利，尤其要注意短视频的快速崛起。解决产品和组织问题的创新红利和全脑红利，就更是传统企业转型的治本之策，书中有详细的讨论。

有一次朋友开车送我去佛山，说：“你看，战略就像选车道，选错了道，就算你开宝马，也只能眼睁睁被吉利超过”说得真好。我回答：“所以你要有全局观，升到半空，看清楚前面路况，在回到车里选对车道，这样就算被大车挡路，你也知道下面终会快起来，不必焦虑”战略就是选车道，这比开什么车、谁来开，更重要。

未来的教育发展趋势作文【四】

每一个今天都会变成昨天，每一个昨天都会变成记忆的片段，我们需要的是通过对过去走过路的追寻和积淀产生对未来的预见和对扑面而来的未来的洞悉。

不同的时代对教育有不一样的要求。信息化、网络化、数字化……科学技术的迅猛发展不仅改变了人们的生产和生活方式，引发了全球范围内各种思想文化的剧烈冲撞和交融，还缩短了人类生存空间的距离，模糊了时间概念。

从摆脱电话线到隐形网线，技术正在改变着学习生活方式，而改变的核心就在于丈量“意义存在的尺度”。这种基于数字化生存方式上的改变使得“当下的冲击”成为一种“文明的冲击”，它来源于信息技术革命激活的客观世界的复杂性，而这种复杂性好不好，可以通过主题体验来检视。好的标准是什么，通过体验把握住意义，复杂性就是“好的”；如果失去了意义，让各种需求剥夺了我们的主体体验，甚至带来焦虑，复杂性就是“不好的”。因此，信息时代的时空就是意义存在的尺度，只有学习生活的目的和意义才能调节学习生活的'速度。从这个意义上看今天信息时代的教育与学习，为什么要回归本原、回归“人”的核心就不言而喻了，而这恰恰是从传统走来的教育工作者如何迎接未来所带来的最大挑战和难得机遇。

美国教育部长邓肯曾提出这样的疑问：为什么在教育领域信息技术的投入很大，却没有产生像在生产和流通领域那样的效果呢？其问题的核心就是教育为什么没有发生结构性改变。美国新媒体联盟推出的《地平线报告》也预测了云计算、移动学习、学习分析和开放内容将成为基础教育的应用方向。事实上，上海已经在这些领域展开了探索，但关键问题还是在于找到“意义”。只有让每个人都找到学习的意义、生活的意义、时空改变行走和思维方式的意义，那么教育才可能真正实现结构性突破。

与信息化同样面对机遇与挑战考验的是国际化。未来上海基础教育走向国际化的重要标志不是拥有多少门国际课程，而是对多元文化的理解与包容。东西方文化教育之间有差异，但不应有鸿沟。他们的融合应该是水的融合、是看不见的，不是凑合、叠加而是整合。在融合的过程中差异客观存在，包容至关重要。文化差异是历史形成的，是因为地域、地理环境带来的种种因素形成的，是不同民族的历史传统及生活习惯造就的。不管今天全球化背景如何，具体到个人的时候差异则是个性的。全球化不会也不应抹***差异、磨平差异。但是因为交流的频繁，差异更加明显，冲突的机率增加，因此沟通和包容显得更为重要。

未来曾经很遥远，远得让我们无法清晰地描绘或精准地畅想。但是，教育的未来却很近，近得可以触摸——因为我们每天面对的孩子就是未来。教育是培养未来人的领域，因此我们必须思考教育对象的将来，以超前的眼光触摸未来，让未来提前到来。正如《学习的革命》一书中所说：“如果今天你不生活在未来,那么明天你将生活在昨天。”

作为一个亲历上海教育改革30年的见证者，我见证并参与了上海大规模的课程改革。面对未来悄然已来的态势，常常扪心自问：在自己的历史接力棒中是否尽了应尽的职责？

上海基础教育在内涵发展“深水区”中破解的难题也是世界共同关注的焦点，这说明我们正在走向前沿，也正创造出自己的贡献给世界。然而，另一种危机感同样如此迫切，以美国为代表的西方国家在数据开掘、实证分析以及社会各方关注支持教育的责任态度，深入细致有效的教育改革举措都值得我们好好研究和反思借鉴。两次PISA（国际学生评估项目）成绩问鼎的同时，上海学生的“负担”问题也被广泛提起，社会竞争的压力、学校生存的危机感等因素，化成一股无形的力量，令我们的学生“负重前行”，上海内涵发展“深水区”的教育生态，对我们而言，还有很多隐蔽的区域有待发现。

两次PISA测试结果大概可印证上海长期以来教育政策的稳定性对这座城市中的学生产生的影响是积极并持续有效的，但这并不等于说三年中我们的教育没有改变。三年中我们重新审视了上海义务教育在新的历史方位中走均衡优质之路的新内涵，重新定义了什么是好学校，更加深刻地认识了课程改革的意义价值，更富勇气地挑战着最难攻克的评价难题。在这样的基础上，我们推出了许多重大改革措施。但教育是需要积淀的，教育改革是需要全市十多万教师共同努力来实施的，从改变教师的理念到逐步影响教学方式再到逐步提升教育境界都需要时间和长期艰巨的过程，因此更需要我们具有坚持到底的韧劲。任何教育政策的改变，又往往需要重新调整教育制度，重新塑造教育文化，它所反映出的效果往往有缓显性，因此，需要我们有足够的耐心，遵循教育规律来不得半点急功近利。

在未来的日子里，上海基础教育改革一定会遇到更加艰巨的挑战，因为今天所有靠物质、靠金钱所能解决的问题都不再是主要问题，最难的问题还在于让教育真正回归到“人”的本原上来，让“人”成为教育的目的。我想，只要脚踏实地一步一个脚印立足当前、面向未来，基础教育发展一定会在原有基础上不断取得成绩，长期以来基础教育中存在的弊端也会逐步得到缓解。

教育的未来不复杂不艰涩，用最简单的词语概括就是“回归”，回归人的自身发展。未来的教育，谁对人的研究更加透彻，谁对教育规律的把握更加深刻，谁就找到了振兴民族、造福人类的幸福和希望。（作者尹后庆系上海市教委原巡视员，作为一个与上海基础教育一起成长、亲力亲为的见证人，他将上海基础教育改革中自上而下和自下而上反复提炼而出的鲜活经验浓缩在《见证变革——站在上海基础教育转折点上》一书中，表达了一个教育管理者对基础教育发展的全新理解和深刻认识）

未来的教育发展趋势作文【五】

1.经济发展的需要高速公路服务区对于高速公路来说是必不可少的环节，为过往高速公路的车辆和人员提供各种服务，满足不同层次、不同类型的需求。对高速公路经营者来说，高速公路服务区所提供的是一种产品，高速公路服务区的建设对提高高速公路的社会效益和经济效益的作用是不能低估的。它同时也带动周边经济的发展，为高速公路服务区发展提供了前所未有的广阔前景。

2.安全的需要

高速公路的特点是高速连续行驶，驾驶员必须保持精力高度集中，然而道路线形单调，使得精神疲劳不可避免。为了解除连续行驶的疲劳和紧张，满足驾驶员生理上的要求，同时给予车辆以必要的`供给和维护，同时安排适当的休息设施等，是保证安全的重要条件。

3.满足司乘人员需求的需要

环境优美、设施齐备的高速公路服务区能够提升对旅行生活的兴奋点和满意度，对于当地旅游资源的宣传起到了积极的作用。高速公路服务区的设置、选址应依托当地环境，与地区环境相辅相成，或与周边旅游景点形成交通结合点，服务与环境互为依托。可以说，合理、完备、美观的设计，使得高速公路服务区景观规划设计更为人性化。

4.社会发展的需求

随着社会经济的快速发展，高速公路与人们的现代化办公生活紧密结合的程度应不断提高；人们的生活办公方式越来越多样化，要求符合现代化生活方式的硬件设施也应不断提高，高速公路服务区应设立自动化办公专用场所及设施，同时汽修服务应引起现代4S店模式的经营服务方式。餐饮以突出地方特色，满足司乘人员既能吃好，又能吃快的需求，如有条件客房可分为几个档次，以及钟点房间。