温岭嵌糕的制作方法作文【一】
箬山到温岭，正常的路线需要途径上马，松门，东浦，石桥头等地，然而考虑到自行车骑行的各方面特点，考虑选择更适合自身的路线，于是选择了骑走沿海的堤坝路。之所以这样选择主要还是基于安全考虑，因为公路行车主要危险不是在于路本身，而是沿途的汽车。路上与自行车一同行驶的车辆才是最危险的.，因为它们都是活蹦乱跳的，而路本身是静止的。
不过，沿海堤坝路也不是那么好走。由于当天风大，又是潮长之时，坝上骑行倍感艰辛，于是选择坝下的路，而下路道路尽管风阻小，可是路面多为不平土路，骑行速度就降缓许多。路不好不要紧，架不住一路上没车，它安全啊，哈哈哈。沿途有几次养鸡养鸭养鱼的农居气味有些难闻，一路慢慢悠悠，噼里啪啦，咱也就骑到了南洋场。从南洋场到上陈需要事先看好地图，不然有可能走些冤枉路。从上陈的路口出来就是石桥头镇最近新造的一处楼盘小区了。这时候就算真正要面对危险了，因为是进城的主路，车子太多。不时会有那种大卡车、面包车、工程车驶过，与他们相比，咱的山地车就如同海洋里的小虾米一般。
谨慎起见，咱还是取消了多段的上坡骑行，改为步行推出，目的就是保存体力用到最关键的路段上。到苏奄隧道是最令人感到危险的，因为这虽然是小隧道，里程短，可是却没有足够宽度的非机动车道，因此这段骑行是有一点危险的。好在咱也不是天天骑，一次两次的骑行可以稀释风险，主要是靠上天的眷顾。过了苏奄隧道，藤岭隧道肯定是不让走，就走大坑岭隧道，这个隧道也是玉环方向到温岭的主要入点，因此隧道档次还可以，有足够宽的非机动车道台，行人，自行车都可以在道台上行驶。隧道里还碰到许多放学回家的孩子，感觉他们是够辛苦的，不过有哪个人的成长不辛酸呢。
过了大坑岭隧道就算到温岭了，也算是完成了从箬山到温岭的骑行旅程。看了下时间，从箬山家里出门的时候是13：38分左右，到了温岭是16：07分，总共用时3.5小时左右。这个时间相对来说是花得多了，主要是冬天天气较冷，外加上是选择了提坝路风阻大，又在上坡路段选择步行。如果是更专业的山地车爱好者骑行，在天气好的情况下应该可以用2个小时完成这样的骑行旅途吧。
温岭嵌糕的制作方法作文【二】
野外露营顺风顺车到达温岭石塘，吃过中饭，在千年曙光园找了一个合适的坡地后，我们便为晚上的露营做起了准备，大家分工合作，各做各的事。不一会儿，厨房和厕所都建起来了，我们小孩子也捡到了一大堆柴火，烧水的'，搬运炊具的，搭帐蓬的，各项工作有条不紊地展开。我是第一次搭帐蓬，因此特别好奇，伸手伸脚地也想去试试。在爸爸的帮助下，我成功搭起了一顶帐蓬。饭烧好了，一顶顶小金字似的帐蓬也稳稳地架了起来。
一切准备就续，大家搬来桌子和椅子，打开收音机。花生、芝麻螺、河虾、螃蟹、海带，一桌子丰盛佳肴看得我眼花缭乱。吹着海风，望着海景，听着音乐，品着海鲜，这怎么能不叫人惬意！天渐渐暗了，大家拿出应急灯，在明亮灯光照射下，大家边吃边聊，说说笑笑，好不热闹！蟹炒年糕、烤鳗鱼，好菜一盘接一盘，我也不客气，左一口雪碧，右一口鲜虾，大快朵颐，狼吞虎咽。吃饱喝足，大家又各自展示了才艺，小黄兄弟的哥，小妹妹的童声，我的武术，都博得了大伙儿的欢笑和喝彩。
闹够了，玩足了，就钻进帐蓬睡觉。可没想到那山坡是斜的，刚一躺下人就要不由自主地向下滑，站起来重新把垫子被子拉上点儿，没过多久又滑了下去。唉，这可真是天然滑滑梯，没办法，在垫子上压了点重物，总算解决了这个问题。
听着海涛声和虫鸣声，我沉沉地睡去了。
