[1]许开华.关于铁路运输企业成本管理模式的探讨[J].铁道经济研究,2014(2:31-34.
[2]赵红艳.关于铁路工程施工企业项目成本管理的几点思考[J].技术与市场,2011(7:369-371.
[3]王清海.我国铁路施工项目中期成本控制存在的问题及对策探析[J].企业家天地,2014.
供应链是产品生产和流通中所涉及的原材料供应商、生产商、批发商、零售商及最终消费者组成的供需网络。把供货商、生产商、销售商等在一条供应链上的所有节点企业联系起来进行优化组合,如何使生产资料以最快的速度最优的服务通过各个环节到达客户手中?这就是供应链管理亟待解决的问题。
设计供应链系统时,应当在时间、生产资源和空间三方面对企业进行重新规划。时间上对企业的生产制造和供应流程进行重新分配,使产品的差异点尽量在顾客基本满意的时间点完成。在生产上集中所有的材料进行集中管理,使其成为一个整体,降低企业的采购成本,并保证了企业充分的物资供应。空间上充分考虑生产区与客户和供应商之间的合理布局,缩短产品运输距离,避免不必要的库存,降低运输成本和储存成本。合理选定地址是供应链管理的重要组成部分,为供应链中的各个组成部分寻找最佳的地理位置关系到企业的长期发展大计。在选择位置时,必须考虑以下几个因素:直接成本,客户位置、供应商位置。
企业的供应商往往不止一家,即使同一种材料也有许多家供应商,根据企业制造流程合理安排物资的库存是非常必要的。从运输上看,尽量考虑相连性,即同种材料供应商的选择尽量在同一运输路线上。在库存方面,库房的位置应当与生产车间保持较短的距离,方便出货。
作为管理者,应该对供应链的运行进行绩效评定,根据目标的不同,所采用的指标也不尽相同,如果是只是为了降低物流成本,不需要过多考虑设备的利用率;如果是为了保证物流迅速进行,那么只要关注物资的流动速度就可以了。
回想上课内容,他说当今企业家最大的障碍是:
1 、不懂财务;
2 、不看帐目;
3 、盲目;
4 、控制成本方面重视度不够。
先不说这是不是企业家的通病,但是如果一个企业家有这 4 个方面的障碍,那他的企业也会走不了多远,所以从财务的角度按标准去控制成本的确是企业经营者必备的技能。其次,他说对企业全体员工设立电网,定期按绩效淘汰劣者,初听觉得商场的无情,但却是一个企业长盛不衰的秘诀,他也说过人有惰性,当只有一个和尚的时候,他没办法不去挑水,同样的`道理,一个企业人多了并不是好事,人多,责任不清,互相推诿,互相诋毁,有了定期末位淘汰这个紧箍咒,每个人都会有自己的明确工作目标,于是很多问题就自然而然地解决了。本人十分赞成这种做法,但绩效考核怎样做,对人事部是一次大挑战。其三,我十分佩服他举的一个例子中的审计砍价***手,觉得他很了不起,在一个企业中,这样的人能在关键时刻给企业挽回或规避很多风险。在现实工作中,我没有机会看到这样的人,实在有点可惜!其四,他说“你的顾客重视你的服务质量,而你的脚也包括在你的服务中”,也就是平时养成一种成熟的接人待物的标准是十分重要的,我觉得自己在这一方面做的不够,是我应该改进的方面。
因我国地域宽阔,且陆地面积大,铁路在整个国民运输中充当着最为重要的角色。随着我国社会主义经济建设的发展,铁路控制着是国民经济的大动脉,铁路项目关系到人民的财产安全。铁路项目的成本管理是一个复杂的过程,相关部门必须严格从各方面把关,在提高整个铁路项目质量和使用寿命的同时,要注意成本的管理和控制,尽可能的降低成本,提高市场竞争力,保证铁路行业的可持续发展。所以,对铁路项目施工阶段成本的管理进行探讨具有重要意义,只有这样才能尽可能的在保证质量的基础上,降低铁路成本。
一个星期日,我和爸爸妈妈一起回老家,帮助爷爷奶奶干农活。
刚到老家,我抬头望去,往日蔚蓝明朗的天空跑哪儿去了?这 么阴沉沉的。再向远处眺望,有一群燕子,不过飞得好低啊。不一会儿,他们又飞了过来,就盘旋在我们头顶上。我数了数,一共有七八只呢。这些燕子就在我的头顶上飞来飞去,翻飞不定,绕得我眼都晕了。
燕子不是挺有规矩的吗?它们一般都会排成“一”字形或“人”字形有秩序地飞,现在怎么显得这么焦躁不安?乱哄哄的,从这边飞到那边,从那边再飞回来。
这时,我思考了一番。对了,不是有句谚语说是“燕子低飞要落雨”吗?肯定是快要下雨了。于是,我便对爸爸妈妈说:“燕子飞得这么低,肯定快下雨了,咱们回屋吧。”爸爸妈妈一抬头,确实,天昏暗暗的,燕子都飞不过房顶。大家便进屋了。
我们回去大约十分钟左右,只见一道闪电,接着就是轰轰的雷声,天暗了许多,雨点就“啪啪”得落下来。还真应了那句谚语呢。
可是,我就是爱刨根问底,“燕子低飞要落雨”这到底是什么道理呢?我冥思苦想,猜测到,下雨之前空气一定比较潮湿,那燕子是捕食昆虫的,昆虫的\'翅膀肯定也会比较湿,所以飞行能力就会受到影响,肯定飞不高,只能飞得比较低。另外,一些伏居在土壤里的昆虫由于气压降低,湿度增大,伏居在土壤中很不舒服,也得纷纷爬出土外,透透空气,这时,可是燕子搜捕食物的大好时机,所以燕子便常低飞捕获自己的食物——昆虫。后来,我又问爸爸妈妈,阅读书籍和上网查找资料。我的猜测基本是正确的,但有一个地方我误解了,其实昆虫并不是在潮湿的空气中就没有能力高飞,每种昆虫的翅膀上都有它们各自的防水措施,它们之所以不飞得很高,是为了防止雨点、冰雹和雷电伤害自己,因为强大的雷电足以将一架巨大的飞机击落,更何况这小小的昆虫呢?
原来,下雨之前是燕子捕食昆虫的大好时机,它们来回翻飞是捕食昆虫啊!
动物预报天气这么准确,这其中是有科学道理的。其实生活中处处都有科学,就看你能不能去细心观察和发现它们。
1。管理会计和成本会计交叉形成的原因。根据会计在人类社会中的发展,成本会计的出现要早于管理会计。欧洲工业革命的完成促进了企业以及规模经济的发展从而导致了社会对成本会计的高度重视。这个时候,成本会计已经逐步和财务会计结合起来形成了基本的记录式的管理会计。在第二次世界大战以后,成本会计逐渐吸收了行为与管理科学等学科的优点从而成为了一门具有自身特色的独立学科。而管理会计在这个过程中也在成本会计的基础上通过同其他学科的结合形成了自己的特点。随着社会经济的不断发展以及计算机技术在会计领域的应用使得成本会计和管理会计无论是在内容上还是方法上都存在很大程度上的相似性。所以,根据上文的描述我们可以得知:成本会计和管理会计由于其发展历史的相似性以及整个变化过程的相似性必然导致其内容上的大面积交叉现象。2。管理会计和财务管理内容交叉的原因。管理会计和财务管理内容上的交叉形成的原因跟上文描述的内容存在很大的相似之处。财务管理和管理会计从今天企业中的实际运营来看二者在内容的涵盖上的确存在很多重复的地方。对于管理会计和财务管理来看,它们二者往往是针对相同的内容具有相同的处理和分析办法。所以,这种现象必然导致了二者在内容上的交叉。3。各个学科研究深度和广度的加大。在当今的理论以及实际应用的研究当中,这三个领域的研究者针对这三个领域产生的具体研究也越来越多。这些研究不仅仅包含学术上的思考与未来方向的探讨还包括实际应用过程同其他领域结合的研究。导致的结果就是这三个领域在原来的基础上变得越来越广泛,所以也就导致了这三者在交叉的内容上也越来越广。
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