作文大路【一】
很震撼，最大的感触就是，人要有信念有理想要有吃苦精神，然而现在大学生比较缺少这种精神，我记着最后有一句，路桥工人把建好的桥梁留在身后然后投身下一项路桥建设，感触还挺深的，就感觉因为有信念他们才会克服重重困难，所以信念对一个人来说还，很重要的，希望以后能多有又红又专的电影呈现，为大学生更好的引领方向。
影片无论是从剧情还是摄制，都很到位，优秀二字当之无愧。影片通过对一个个故事的串联，三代路桥人以及新生代新力量的努力，诠释了匠人精神。对接，传承，中华民族的魂气一脉相承。改革开放四十周年，中国人民无论是从物质条件还是精神层面都得到了质的改善。看到片中的宏伟的大桥，民族自豪感油然而生。
非常震撼人心的一部电影，让我了解了中国造桥人的历史和艰辛。也让我看到了老一辈人的一丝不苟，认真的精神。最有价值的部分是故事的切入角度：如果不是纪委查案，观众没法知道，一个跨越50年的苦涩爱情故事，一家桥三代对路桥事业的奉献故事，一个大学毕业生可以带狗上班的修路经历。大桥当道，改革开放四十年，超级工程确实震撼人心，致富修路不止一句口号，更是传承，真正的路桥片，常常感慨现在的路越修越漂亮，背后付出的力量很重要，自有回报，鲜活真实的形象很可爱，民族自豪感油然而生。
蓝天白云，一条条蜿蜒的公路盘旋而上，绵延不断，仿佛直插云霄。灯火通明，一座座立交桥犹如城市美丽的丝带，盘枝错节，在熠熠星光下，流动的车行中彰显着耀眼的光华。壮美的\'路桥巍然耸立，联通两岸；傲立的群山放荡着激情，胸怀中拥抱着从腹地伸出的坦途四通八达……当下，愚公移山早已不再是梦想和神话，在建设者们的智慧与劳作中，开山入海，路无所不在……桥一代桥二代的薪火相传铸就了中国修路架桥的辉煌。传承，是中华民族永远的瑰宝。
影片比想象的要好看的多，“真正的工人”是伟大的，他们是认认真真、踏踏实实做工的人，而不只是喊口号，而是用心做工的人。影片中的桥一代、桥二代、桥三代，一辈子都在奉献，奉献国家和人民，交出的每一份成果都对得起良心，是应该被社会尊重的，他们是真正的“大国工匠”，对于他们，甚是感激与钦佩，他们值得被历史铭记。其实除了影片中展示的铺路建桥，还有很多行业，都有我们真正的工人在工作着。
一切伟大成就，都是接续奋斗的结果。一切伟大梦想，都需要在继往开来中推进。
做工人不朽精神的传承者，做青年马克思主义者，
做社会主义的建设者和接班人。
无关于艺术，只关乎我所的精神。
做社会主义的建设者和接班人。
无关于艺术，只关乎我所的精神。
做社会主义的建设者和接班人。
无关于艺术，只关乎我所的精神。
作文大路【二】
夏日的午后读到过鲁迅先生书里的一句话：“其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路”这里的路，指的是马路，山路，高速公路等等…起初，或许不知道这坚硬无比的支撑我们的东西到底是个什么玩意儿。因为走的人越来越多，到了后来，慢慢发现这东西被人统称为“路”。小学时候，下午二点准时上课，我很贪玩，所以总是踩着时间点去学校，但有时又会因为这样那样的原因而姗姗来迟。自从有一次，我和小伙伴去打电子游戏，正打的眉开眼笑，拍手叫好。回头一看，马上到时间了。于是我和伙伴狼狈的在大街道上疾驰，那个时候根本不管什么横穿马路之类的危险，卯足了劲的飞奔。眼看着时间快来不及了，伙伴索性拉起我抄起了捷径，从一个羊肠小道直接窜到了学校，我迷茫，怎么这条路也能到达学校，因为我内心深处对路的认知是死板的，所以总是认为到达学校的路仅仅只有一条。幸运的是，我们顺利搭上了时间的末班车，赶上了上课。不过，三分钟的热度没有过，我还是在想那条捷径还能通向哪里，能不能我下了课直接穿过那条路就站在家门口了呢？那倒也省了忘情飞奔的事了。
事实告诉我，想象终究只是一个浮想，生活还没有那么天真，为了方便人的行动和做事。
所以才有捷径的出现，虽然捷径在某个方面是个贬义词，它会使人变得懒惰，不勤于动脑想事，造成工作失利，缺乏锻炼而导致节节败退。但偶尔走走捷径也会比死板硬套来的轻巧容易，甚至会引人从此踏上成功的路途，赢的至高无上的光荣和鲜花，以及一声声肯定的赞许。
所以有时，捷径也是个褒义词。“捷径”既然有贬义和褒义之分，我们也不必过分纠结于怎样去定位它们的解释，而是学会靠自己的行动和努力来赋予这个词的价值。
有句话这样说道“生活就像一个大染缸，其中什么颜色都有，要想融入生活，就得学会接受生活为你染得颜色”。我不赞同类似于这种肯定式的话语，毕竟是人在生活，是人主宰自己的生活，而不是生活掌控人的思想乃至一切，生活的的确确是个大染缸，从坏境或者某些方面来讲，人是要懂得适应自己所在的环境才能走的`更长更远。但这个环境，可以社会给，也可以自我来创造。80，90后的时代人才济济，学生各怀绝技，大都是社会之栋梁，可是为什么还是会有那么多高科技的人才尴尬的面临无业，暂时失业的窘境？是因为学历不够吗？是因为没有工作经验吗？是因为人生阅历还很浅薄吗？我想一方面是来自于社会的需求与压力，一方面来自于自身的死板硬套，非要吊死在一棵树上才安心。我想数不胜数的学生和工作者就是把大量的时间纠结于自己是否该另谋出路而错失了赤裸裸摆在自己面前一个又一个的良机，正是这样的犹豫不决成了太多人的致命伤。那么为什么不潇洒一点儿呢？这个岗位上既然没有你的容身之处，那么就放手一搏为自己另外开辟一条道路啊，共同的目标不都是为了“成功”二字吗？所谓条条大路通罗马，三百六十行，行行出状元嘛，成功没有高低贵贱之分，关键之处在于肯不肯做，怕不怕苦，和对面子观的看待。人生往往要多一些大胆的尝试才会越发的精彩，懂得朝前看，把当下的事做好，有利于自己的发展，而不是停滞不前，原地踏步，长此以往，只能使人萎靡不振，懒惰不堪。
现在这个社会人才缺乏的是勇气和尝试，总幼稚的以为只要有一个自己的自留地就拥有了长远的经济，殊不知，自己身后还有许多的机会等待自己的把握，还有许多的坎坷等待自己去跨越，还有许多的困难等待自己去克服，一味的死板，只会把自己的束缚在一个狭小的空间里，就算有一双翅膀也不能高瞻远瞩，一味的死板，只会把自己幼小未发芽的梦想扼***于摇篮，一味的死板，只会使自己堕入懒惰的深渊而止步不前，失败并不可怕，可怕的是失败过后找不着南北方向，丧失前进的动力。所以，有时候，懂的在穷途末路时另谋出路才是智者之为，偶尔走走捷径也并非不雅之举。加油吧，现在正在奋斗的路人甲乙丙丁，好好的为自己的青春奋斗一把吧，与其浪费挥霍这宝贵的光阴，不做投身于有意义的事，让自己的人生更加丰富多彩，为自己的未来谱写一个绚丽的篇章，画上一个圆满的句号。
作文大路【三】
责任是什么？责任是肩上挑起的担子，是人生前进的动力；道路是什么？道路是连接两地的通道，是实现梦想的途径；青春是什么？青春是亮出自己的渴望，是战胜困难的决心。改革开放以来，任何地方想要发展，就必须先修建好道路。要致富先修路，这句言简意赅的话，充分说明了普通人对于美好生活的追逐和向往。观看了这部反映四川路桥三代人为畅通天路做出伟大贡献的电影《大路朝天》，我真的感慨万千。
电影通过描述一群普通的基建者的生活日常和工作状态来让观众们了解这样一项宏伟的工程。在电影的拍摄过程中，很多场景都是真实的，这并不是群演，也不是艺术加工，这就是真实的写照。他们修着路，我们看到的就是真实的一种工作状态。这样追逐梦想的呈现，真的很令人感动，也由衷地佩服这些筑路者的辛勤付出。令我印象深刻的，是云端上的雅西高速。壮美的冬季公路雪景，秀丽的夏季蜿蜒天堑，这是带给观众的心灵初体验；随着剧情的延伸，跌宕起伏的人生，无一不唤醒我们对建造了这座超级大桥的，上世纪五六十年代路桥工人生活的认识和了解。几十年来，他们在崇山峻岭中，在古人称为“难于上青天”的蜀古道上，修建了一条壮美的天路。“云端上的高速”，这不仅是我们对这条天路的赞美，更是对筑路者们责任与担当的褒奖。他们实现了自己一直追逐的梦想，这不仅是人类历史上的壮举，还是改革开放40年来四川最亮丽的一张名片，是现代社会发展的巨大进步和建设成就，是最能唤起国家、社会、时代的伟大巨变而产生的自豪感，令我们川人因此而骄傲。
实现自我的梦想——而这一切只为了一个目的。青春不仅是美好的年华，对于这些筑路者来说，青春就是将自己的全部热血和激情投身于这项伟大的中国西部筑路事业，遇山开山，遇水搭桥，将一条条公路搭建出来，将一条条经济发展线画出来。《大路朝天》电影描述了年轻的大桥分项目部经理卢桥亮出身于路桥工人家庭，他的祖父与父亲都是普普通通的路桥工人。祖辈修建的是石桥，如今卢桥亮修建的是超级特大桥。唐真红是改革开放40年的亲历者，是卢桥亮的学长和人生楷模。交通大学土木工程系毕业生张弛是刚来到大桥项目工地的年轻技术员。卢桥亮向张弛讲述了唐金全、江雪花、唐真红以及自己父亲路桥三代人的故事。一代接一代普通路桥工人风风雨雨为国家筑路架桥，创造出一个又一个奇迹，也完成了自己的人生修行。影片中的人物既链接了历史，也链接了未来。通过普通路桥人的命运工作生活情感来写路桥建设，用普通人的青春和温暖的人情赋予宏大的路桥情感的力量。
在电影中的崇山峻岭，危崖峭壁，都被开山筑路的追梦人战胜了。他们用双手，用责任，用青春在山水间建造出了如此雄伟的道路。这已经不再是单纯的工作，而是一个传承。那是中国人民不畏艰险、为了国家的建设不断奉献自己的青春和热血的精神。
风正一帆悬，我们都是新时代的追梦人，我们的梦，和实现伟大中国梦紧紧相连，让我们在不断前行的路上履责任勇担当，用汗水浇灌一圃圃梦想的花。
