我是瑞斯拜作文模板六级【一】
我忽然灵机一动有了一个好玩的想法。我兴奋地说：“哥哥，我好像巨人一样，手指一碰一个巨大无比，无比坚硬的大树瞬间倒地。”他看了看我，我继续兴高采烈的说：“哥哥我的耳朵像大象的耳朵一样大，还有我的胳膊像山一样粗。”哥哥马上看了看我身体上的耳朵和胳膊，不解的问了问我说：“你说的不像你的身体一样啊……”没等哥哥说完，我又继续吹牛说：“我的头发比柳枝还长呢！我的手大的'像太阳那么大。”我又手舞足蹈地说：“我一口气可以把你吹到十万八千里。”哥哥反驳我说：“我可以把楼房压塌。”我笑了笑，哥哥终于会吹牛皮了，我又偷偷看了看哥哥的身体，心里想：哥哥好胖啊！哥哥发现了，他大发雷霆，大声地冲我吼了几声，我故作害怕地说：“哥哥你刚才像一只狮子一样，我的耳朵快被你吵聋了。”说完我用我铁一样的手掌捂住了哥哥张大的嘴巴……
这一天很快结束了，吹牛比赛真好玩啊！不信你玩一玩，一旦开始第一次就会想玩第二次。
我是瑞斯拜作文模板六级【二】
于老师：
教师节快到了，祝您教师节快乐。
新的一年，新的一个学期，我们迎来了初二的日子。语文老师还依旧是您，于老师。我感到很欣慰，上学期您说过可能会不再做我们的语文老师了，没想到，初二还是您教我们。我不想换语文老师，因为我觉得您教语文的方法和别的老师都不太一样。上您的课会很轻松，也比较愉快。您让我们买《启东黄冈作业本》，不是让我们每学完一篇文章就做一篇练习，而是挑重点，有时让我们做，有时让我们抄答案，然后再评讲，我觉得这样很与众不同。我真的一点也不感觉累，语文的作业是最少的。另外，老师您总会发自己手写的资料，几乎重点的课每课都有，学期快结束的时候累积起来的资料有一大叠的。老师您真的很辛苦，每次都要自己写那么多的资料。而且，您总是口头的作业，笔头作业很少，这跟我们小学不一样。我们考试也总考出好成绩，这都是您的功劳。于老师，您真的是我所见过的语文老师中最与众不同的一个，您的教诲让我受益匪浅。您总是会自编顺口溜来让同学们更轻松地记住某些规律。真的，初三还希望是您教我们班。最后，我真诚的向你说一句：“谢谢您，于老师，祝您教师节快乐。”
写信人：
日期：
我是瑞斯拜作文模板六级【三】
People hold different views about X. Some people are of the opinionthat
观点1. While others point out that
观点2. As far as I am concerned, the former/latter opinion holds moreweight. For one thing,
论据1. For another,
论据2. Last but not the least,
论据3. To conclude, 总结观点. As a college student, I am supposed to 表决心。或From above, we can predict that预测。
我是瑞斯拜作文模板六级【四】
亲爱的老师：
您好!
祝您教师节快乐!
您的眼角边早已布满皱纹，虽然皱纹爬上了眼梢，但是每一条皱纹里都蕴含着您对我们充满的希望。
是老师您，让我每一天都有进步;
是老师您，让我不断成长;
是老师您，让我无比坚强。因为在学校生活的方方面面，点点滴滴，您都是那么严格的要求我们。
您上的每一节课，就是我成长的每一步。您用知识的甘露，浇醒了我心中的理想。您说的每一句话，都是使我醍醐灌顶的金玉良言。敬爱的老师，您在我心目中是那么的伟大，知识是那么的渊博。
老师，只要您每天上课，教室就充满了欢声笑语。您是一位幽默的老师，经常和学生开玩笑，在笑声中教会了我们知识和做人的道理。
老师，您的严慈相济和您的良苦用心时刻挂在我们的心上。即使是天涯海角，我们也不会忘记您对我们深深的爱。
祝老师身心健康，工作顺利，教师节快乐!
写信人：
日期：
我是瑞斯拜作文模板六级【五】
摩拜方面似乎并不能认可李泽堃的担忧。与ofo一样，对即将到来的这个冬天，摩拜也没有表现出过多担心。
摩拜单车北京总经理邢林博士自信地对界面新闻记者说，摩拜单车靠产品就足以应付冬天里出现的任何恶劣天气。“摩拜是2015年1月份注册的，但直到12月份车辆才问世。近一年时间的研究，就是为了让摩拜单车扛得住未知的考验”。
邢林介绍称，摩拜单车的电池不是为了驱动，只是为了智能锁和GPS，因此并不太受低温天气的影响。“冬天里的摩拜单车其实和秋天夏天里的摩拜单车，闲置续航时间是一样的”。
就在两周前，摩拜单车刚刚在中国最北端漠河北极村完成的一项测试。零下28—50℃的环境里，摩拜单车智能锁、GPS定位、轴传动、各部件一切正常。另一个能佐证摩拜单车硬件实力的案例是，此前曾被扔进黄浦江的3辆摩拜单车，在被打捞上来后，仍能通过手机应用正常解锁使用。
事实上，这同样不是摩拜经历的第一个冬天。“2015年12月，摩拜单车在上海试运营，已经经历了一个冬天。”邢林表示，即使北京已经进入冬天，但由于摩拜新用户数在持续增长，原有用户保持活跃，整体订单数依然呈加速度往上增长的趋势。“10月31日，北京大幅度降温的那一天，订单相比起10月10日，依然是增长的状态”。
邢林并没有具体透露摩拜的用户数、订单数增长情况。在采访过程，“依然是增长”，“订单数是很好的”是多次提及的.描述语，但是否出现增长放缓的情况，由于没有可对比的公开数据，只能依据常识判断，摩拜应该和ofo一样，会在特殊的低温恶劣天气里，订单增速减缓。北京刚刚进入11月，寒冬到来，困难只会越来越多。
即便拥有信心，但李泽堃和邢林都承认，冬天肯定对共享单车产生影响，他们都在时刻观察这一现象，制定相应的对策。
依托着校园业务，但ofo不愿意死守校园业务，在未来竞争主战场——城市业务，ofo在战略上做了一些部署应对冬天。具体来讲，11月下旬，ofo城市业务将会进入新的两座城市，广州和深圳。
李泽堃表示，ofo已经覆盖了全国21座城市的300多所高校，理论上来说，ofo进入城市业务非常简单，打开这21座城市的校园门，将车配送到城市街道上去即可。但考虑到扩张节奏，以及即将来临的冬天，ofo选择了受冬天影响更弱的两座南方城市——广州、深圳作为新的扩张点。
另一方面，ofo并不愿意就任由北京这座城市自由发展。它想出的一个对策是在开放的城市环境里，重构相对封闭的校园场景。
李泽堃认为，校园业务的最大特点是，其他交通方式不如自行车好使，城市里其实也有出现许多这样的场景——一公里左右的非常短途，公交线路不覆盖，时间紧，可能上班迟到或爽约，等出租车也依然来不及等等。
“在这些场景下，自行车的不可替代性就会变得很强，可能就会有用户愿意去骑单车。他的确会冷，但如果不冷他付出的代价可能更大。”李泽堃表示，ofo将会重点去挖掘并覆盖这些城市里的场景。
但即便如此，李泽堃也认为，这件事有一个基本的准则，即不违背人性。“冬天冷，骑车的人减少，这是常识，也是没办法的，如果强制地将用户推向ofo的车，是违反人性的”。
在李泽堃的语境里，强制把用户推向ofo或许指的是，在冬天这样不适合骑车的时节，使用一些运营推广手段去吸引用户。
他表示，作为一个服务提供者，ofo最多能做的就是发现用户的需求，并满足需求解决问题。“在用户需要用车的场景下，提供车辆，不断运营、维护和平衡供需。当用户不在乎低温的情况下，想要骑车的时候，我们有车提供给他，这就完成了使命和任务”。
在这一点上，邢林和李泽堃观点保持一致。邢林始终坚持认为，摩拜做好产品，就够了。“剩下的，不会鼓励用户在冬天骑车，也不用担心冬天就一个用户也不骑车了”。
