有谁还记得刚上班时自己为能有一份稳定工作激动不已的心情?有谁还记得自己工作之初不计得失、任劳任怨的工作状态?有谁还记得自己为了单位发展熬的那些夜,白的那些头发?这就是我们干工作的初心,要对得起单位付我的工资,对得起单位所给的安身立命的工作,要为自己从事的工作负责。
单位见证着我们的成长,许多人的人生大事都是在单位这个平台上完成的,比如结婚会有热心的大姐帮着介绍对象,职业发展上的困惑会有领导帮你指点迷津,家中有事会有单位同事帮你跑前跑后。单位成就了我们。
可为什么有的人会在工作了一段时间后变得对单位这个大家庭不满?是单位给予的与自己的付出不成正比,寒了你的心?还是忘记了自己的初心,不再对工作尽心尽责?是不是随着年龄、经历的增长,我们借口事情多了,不再愿意多为单位考虑了?还是得到的越多,反而要求的更多了?
不要把自己看的太重。即便你是作出过大贡献的人,也不能有舍我其谁的心态。单位离开谁都能转,单位需要的是热爱单位、热爱工作、愿意为之奋斗的仁人志士,而不是重的像个累赘的包袱。一定要有归属感,牢记单位的荣辱兴衰与自己命运息息相关。
不要把自己看的太轻。在单位里,个人的力量确实很小,但是如果我们每个人都能把单位当做自己的家,工作的时候再认真一点,再尽心一点,再尽责一点,我们的单位就会跃上一个新的台阶,我们的人生才会有更加出彩的机会。
善待单位,其实就是善待自己。端正心态,懂得感恩,有所担当,善待你所在的单位,并努力为它的美好未来奋斗,我们一定会有更好的收获。
路上的行人来回地穿梭在马路上,忙碌了一整天的工作,终于等来了这下班的时刻。匆匆的时光中谁也不愿意腾出一丝时间在路上闲谈,谁也没有那样的心情。虽然他们的方向各不相同,但从他们的表情可以看出,他们是在赶回家的路,而我是在远离家的路上。
来到车站的广场前,稀稀疏疏的可以看到三两群人,轻声地交谈着,也许那是远行者与送别者进行分别前一段不舍的话语。然后他们手里大包小包的领着行李走向了候车室。广场前的人们,大多都是远行的,来送别的没有多少个。
冷清的广场,候车厅却是坐满了人,一个个沉默的坐着,他们要去哪?是回家还是远行?然而不管他们是回家还是远行,其实那都基于同一个事实,他们都和我一样,将要踏上远离这座不发达城市的列车。播音员用平稳而有力的声音播放着下一次列车进站的信息,在这样的声音里,给大家带来了焦虑的心情。
登上列车的那一刻,那一幕惊人的场景,一整车的人挤在这样拥挤不堪的车厢里,精神疲惫得好像只剩下了躯体,有的甚至谁在了过道。其实不难想象,他们从始发站开始,忍受这皮肉之苦,忍受者寒冷与饥饿的折磨,进行着长达几十个钟头的旅途。对面的小伙子手托着下巴,眼睛流露出了一个将要开始艰难旅程的'人的所有惶惑与茫然。这列车承载着一整车的梦想,奔向了远方。
我头靠着窗,双眼望着窗外不断往后移的大片大片的田野,内心情绪却是起起落落。对自己的旅途感到不安,更是对自己人生道路的彷徨。我坚定地选择了离开,自己对前方的情景并不明确,正也是心里的模糊感增加了内心对远方的幻想。内心的***驱使我踏上这一条路。面队远方无处不在的美好,谁还愿意背对诱惑,一生与水牛为伴,一起与黄土地沉默?
夜黑下去了,黑得完整而彻底。车窗外的一切,在也看不到了。世界沉默了,给人一种逼人的压力。我开始接受了这沉默。因为它把我带进了我哥的世界。在我哥的面前,我自己显得是那么的幼稚。他在我这个年龄的时候已经在外打拼三五年。而我在这里一事无成。大哥他是一个家也留不住的人,从小就离开了家,一个人在外辛辛苦苦,呕心历血地要干一番事业。十几年来多少的辛酸,无人能理解,没有一个人为他分担。他都走过来了。是出与天性,还是命运,让他宁愿在外漂泊?在中国,这样的青年又有多少呢?人们就是在这样闯荡和漂泊的世界里感受到了生命的快感和满足了内心按捺不住的虚荣心。我深知道,每个流浪者的心中都有一个家,那个家或许只是对生活的某种抽象感觉罢了。正如大哥那样,一个真真实实存在可以为他遮风挡雨家,并不能消去他对大城市的追求。
Today, as people live a better life, they chase for more enjoyment.
We can see from the news that when the holiday comes, there are so many people gather in the scenery site. People like to travel today, they can take a plane, take the bus or even take a bike. On my opinion, the best way to travel is by train.
First, it is very cheap. Compare with other ways, such as plane and bus, train is less expensive, people can save a lot of money.
Besides, taking the train is much safer.
People don’t have to worry about crush, which is more happen in the plane or bus. Second, we can enjoy the scenery in the train.
Though the train is very slow, we can have a good sight of the beautiful scenery, when we go to Tibet, we can see different colors and different mountains during the trip. Taking the train is the best way to travel.
今天,随着人们过上更好的生活,人们追求的娱乐。我们可以从新闻上看到当节假日来临的时候,很多人聚集在景点。现在,人们喜欢旅游,他们可以坐飞机,坐巴士甚至骑单车。在我看来,最好的旅游方式是坐火车。第一,这很便宜。和其他方式,如飞机和巴士,坐火车便宜很多,人们可以省下很多钱。而且,做坐火车也更加安全。人们不用担心坠毁,这地发生在飞机和巴士上。第二,我们可以在火车上欣赏风景。虽然火车很慢,我们可以好好看看美丽的风景,当我们去西藏的时候,可以在旅途中看到不同的颜色和不同的大山。坐火车是最好的旅游方式。
最近,大家推荐的一篇文章《善待你所在的单位》,看后让我掩卷沉思,心情久不能平复。
作为一名走上管理岗位不久的同志,我在想,自己走到现在靠的是什么?是靠什么得到认可的?又是靠什么来展示自己的?正是工作,正是单位提供的平台,换言之,是得益于我所努力工作过的每个单位。
当年在杨文办事处参加工作,正值杨文地区大开发、大发展的关键时期,作为新生力量,兢兢业业、勤勤恳恳,从披星戴月整治辖区环境,到早出晚归深入企业统计数据,从劳作在四通路改扩建工程征迁丈量的第一线,到成为第七届农村换届选举的主力军,从进村入户访民情,到春秋防汛、夏季禁烧的“5+2”、“白+黑”,苦是苦了点,但是却在加班加点、攻坚克难的过程中展示了自己,所做工作在服务地区发展的同时提升能力,得到了领导、同事们的认可。
后来,又陆续借调到区委党的群众路线教育实践活动督导组和区纪委工作,也是在领导的指点、同事们的帮助下,珍惜单位所给予的平台,踏踏实实做事,才干成了一些事情。可以说,没有单位这个平台,没有单位提供的干事创业的机会,没有单位搭建的展示才华的舞台,自己是无论如何也不能打通发展渠道的。
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