引发的思考作文初中【一】
人在做一些事情的时候不是百分百正确，但是每个人都应该在做错事后立即反思并改正，这样才会不断进步。
一次，妹妹正在看手机，我心血来潮地想教她写数字，哪知妹妹正沉浸在《熊出没》动画片中，看得正入迷，无论我怎么喊，她都不听。我一下子着急了，一把抢过手机，关上了动画片。
妹妹猝不及防，被我吓到了，“哇”地一声哭了，声音越来越大，边哭边说：“姐姐太讨厌了，我再也不和姐姐做好朋友了!”我暗自想：真是不知好歹，爱学不学，反正不识数的人是她!
妈妈听到妹妹哭个不停，跑过来给妹妹一个安慰的拥抱。我看到妹妹伤心的样子，心里也很难过，因为我喜欢妹妹，她那么可爱。我开始反思自己的问题，如果当时我不那么粗鲁的抢手机，而是耐心地和妹妹说，我们一定能开开心心地一起写数字。我可以这样做……
我轻轻的走过去，抱了抱妹妹，逗她说;“瞧，像个小花猫一样，鼻涕都蹭到我身上了。”妹妹破涕为笑，高高高兴兴的和我一起玩。
趁着她心情不错，我拉着妹妹来到书房，说：“我们来做个游戏，我来写，你来学。好不好?”妹妹高兴地直点头。我们一人一支笔一张纸，我先写了数字1，让妹妹模仿着写。一开始妹妹不会拿笔，我一遍遍耐心地教她，还握着她的手教她写。妹妹很认真，学的很快，越写越好，现在她已经会从1写到9了。
通过这件事，我知道了，人做错事要及时反、改正，选适合的方法才能事半功倍。同时，还要有足够的耐心，要学会换位思考，这样别人才会听进你说的话，按照你说的话去做。
引发的思考作文初中【二】
绝境有时降临在徜徉于文学海洋的作家身上。读史铁生的文章，我们能感受到领悟生命意义给我们带来的温暖，谁会想到这位作家也曾经身处绝境？21岁时就双腿残疾，这样的经历给这位年轻有为的作家带来的无疑是沉重的打击。他几度陷入绝望的低谷，双腿残疾不能走路就逐渐成为了他人生中的绝境。他不断思考着人生的意义，感受人生的曲折漫长，领悟生活的绚烂多姿。是他对这个世界的思考使他的心灵得到滋润，最终才获得了灵感的源泉，也正是他一直以来在作品中展示着他的思考，所以他才在文学道路上顺利前行。
绝境有时降临在君王身边的大臣身上。司马迁因为他的话与君王的看法相反，触怒君王，结果被关进大牢里。这时的他因为离开了富丽堂皇的'皇宫，在阴暗潮湿的牢房饱受耻辱而内心陷入极度绝望。不久之后，他并没有一味地在意自己面临的绝境给他带来的痛苦，而是思考着怎样记录下他的毕生所学。于是他思考着历史上的一幕幕，思考实地考察中得到的历史信息，日复一日地不断地将自己的思考一点点凝结在纸上。最终他创作出被称为“史家之绝唱，无韵之离***”的史记，他的思考得以流传给后人。
试想，如果项羽没在绝境中思考，怎能破釜沉舟，从巨鹿之困中解脱？如果蔺相如没在绝境中思考，怎能从贪心的秦昭王那里取回和氏璧？这些智者先贤都是因为绝境中的思考才得以前行。所以说没有无法破解的困难，没有真正的绝境，只要善于思考，我们也一定能冲破绝境，飞速前行！
引发的思考作文初中【三】
“生活中不是缺少美，而是缺少发现。”换个角度来看，你会发现生活中的另一种美。
不同的环境，不同的人生观，不同的思考方式——不同的身份决定了思考角度的不同。同是一朵花摆在面前，会有“花谢花飞飞满天，红消香断有谁怜”的感怀，也会有“落红不是无情物，化作舂泥更护花”的深刻。你不能苛责寄人篱下的林妹妹的伤怀，你也不能否认落红护花的事实。你能做的只有学会换位思考，去体会一朵花的丰富内涵。之后，你会发现生活是如此的丰富。
生活中，人与人之间的交往难免会发生矛盾。怎样才能缓解这些摩擦呢?要知道，“己所不欲，勿施于人。”遇事不能总以自我为中心，要站在对方的角度，多替他人着想。毕竟，每一个人在其他人眼中也是“别人”。坚持换位思考，你会发现，生活是如此和谐。
“换位思考”并不是什么深刻的东西，它在生活中随处可见，伴随在我们的左右。日常生活中需要换位思考，工作中更需要换位思考。松下公司对一位员工的'重大事故并未作出开除或是降薪的处罚，而是耐心的和他分析事故的原因，因为公司领导知道，如果他是那位员工，一定会对自己的失误造成公司巨大的经济损失而懊悔。这样的换位思考，使松下凝聚力大大提高。甚至在公司效益下滑——金融危机最严重的时刻，员工集体主动要求降薪。因为我们换位思考，人与人之间增进了了解，建立起了深厚的友谊。因为我们换位思考，我们在交往与合作中才会变得愉快。因为有了“换位思考”，我们会发现生活是如此的充满人情味儿。
生活是需要“换位思考”的。因为“换位思考”能帮助我们打开观察世界的多棱镜，让我们更好的读懂别人，读懂生活，读懂社会，此刻的我们便学会用单纯而善感的心去感受世界多角度的斑斓，体味生活中别样的美。
引发的思考作文初中【四】
生活中的我们都太容易以自我为中心，只想着自己的感受，却忘记了去考虑别人的想法。是那样一个雨天让我明白，不能将自己的想法强加给别人，太过一厢情愿只会伤害他人。
那是一个初秋的下午，我约了好朋友静出门逛街。当我们从商场出来时，天空下起了丝丝细雨，我很喜欢这样清凉而略带浪漫的雨天，它让我想起一部叫做《雨中曲》的电影。一时兴起间，我便提议雨中漫步，一起走到距离我们两个街区的车站。静的眼神闪动了一下，轻轻地说：“还是去买一把伞吧，或者我们等到雨停了再走。”
我以为她只是犹豫着要不要体验雨中漫步的感受，便一个劲“怂恿”她体会一下雨中的风景。在我的坚持之下，她还是答应了我的请求，只是我当时却没有看出她眼神中的不情愿。
坐上回家的公交车之后，静的脸色越来越差，双手都按在了肚子上，喉咙里发出了嗯嗯的低声***。我很着急，搂着她，可是她好像越来越难受了，两手不断地揉搓着腹部，疼得受不了。小研暗暗祈祷车子开快点，但是没想到下雨堵车，开得很慢，静的脸色由白到青，冷汗也渗了出来，眉头拧在了一起。
终于车子到了，静低声对我说：“我肚子很难受，能陪我回去吗?我疼得快要虚脱了。”我忙扶著她下车，搀扶着她回到家里。静一下就趴在了床上，双手按住了肚子。我不断追问，才知道她从小就有肚子疼的毛病，怕我担心静一直没说，今天被雨一激，就立刻发作得厉害了。我心疼极了，一边不停地帮她揉着肚子，一边说以后再也不玩什么雨中漫步了，静很不好意思地说：“委屈你了。”
从此我便明白，遇到事情要多考虑别人的感受。
引发的思考作文初中【五】
近日，广东深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座“小山”，不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。
看到这样的新闻，正在享受共享便利的人们，会很自然地想到管理问题。只是，该打板子的对象，到底是公共管理还是企业对自身资源的管理?
面对堆积成山的.共享单车，从事此领域的企业，显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源，是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业，其技术与手段也是让管理服务更加完善，否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益，便是一种滑稽的幻想。
但还应该说，在这一问题上，企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般，自从共享单车出现在街头，便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏，车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告，而此前媒体报道，四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车，理由是“非法占道经营”。
基于便利与有序这一矛盾体，人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理，似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人，还是提供公共服务的政府机构，面对有助于解决城市交通问题的共享单车，反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为，只要将单车投放到市场，就达到了共享的目的;消费者认为，只要自己能够有辆单车骑就可以了，至于下一个人如何使用并不重要;政府认为，只要把乱占道的单车收缴起来，就实现了城市管理。
但这是我们想要的共享经济吗?我们对共享单车的管理反思，难道不是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗?我们共享的到底是那辆街头的单车，还是一种思维，一种能够根本性重构人与人之间关系的思维，一种企业、个体、政府共同参与社会公共服务的思维?
倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，投放到一个社会良性运转的基石——信任、规则与秩序。这个过程中，政府有关部门要科学规划，出台相应的管理制度;市场要用主流方式推广良好的出行方式，实现健康运营;社会也要积极参与，诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫，将来才能让更多共享经济产品顺利落地。
引发的思考作文初中【六】
以前的我，任性、骄横，从不会替他人着想，也许是这样，我的人缘很差，没人愿与我交朋友，可是，经过那件事后，我终于学会了换位思考。
记得那是一个昏暗的日子，我在外婆家玩。咕咕咕……哎哟，肚子饿了，外婆，帮我煮碗饺子!我对正在扫地的外婆说。哦，好呀!外婆笑着缓缓地走进厨房。不久，她就端了一碗饺子出来。哎呀，你端出来干什么，放到里面的桌子上去!我也不知怎么了，心中突然升起一股怒气，走进屋里坐下。外婆一手支撑着患有风湿病的腰，一手端着碗走了进来。那我出去了。外婆语气还是那么平和。去吧去吧!我不耐烦地说。端起碗吃了起来，咦——好淡呀!我走进厨房想放盐，找了半天，也没找着。外婆——盐在哪里?我大声向门外喊。等了会儿，没有动静。我又叫道：外婆——进来一下!你出来吧。许久，外婆就这么回答了一声。哼，连盐都不肯来为我放，什么意思呀!我按耐不住心中的怨气，气冲冲地走上了楼。不管她了!我这样想着，也没有再下去吃饺子。
到了吃晚饭的时候，我下楼，外婆在烧饭。她也像中了邪似的，不理会我。过了会儿，听她小声嘀咕：早就听说脾气不好，没想到这么差!往我一向这么疼她，真是瞎了眼了。我愤恨不平地说：你脾气好，好也不愿意来帮我放把盐!我耳朵不好，又没听见。外婆也与我争论起来。我叫你进来你为什么不进来!我愈发生气了。我刚扫好地，又要帮你煮饺子。你又不是不知道我腰不好，当然要休息了。外婆道出了自己的苦衷。听罢，我内心早已是波澜不平了：照外婆这么说，整件事都是我错了，外婆又不会骗人。我一向是骄傲野蛮，怪不得朋友都一个个离我而去了。许多事实际上都是由于我的任性而产生的不可弥补的过错，不是吗?
我恍然大悟了，真正要改的是我从不替他人着想!我充满歉意地对外婆说：外婆，是我错了，请你原谅我!外婆俏皮地刮了我的鼻子，笑了。
引发的思考作文初中【七】
共享单车遭破坏?治安跟进不就得了!没那么简单：其一，破坏公共设施被抓，轻则有行政处罚，重则有刑法介入，但共享单车不是公共设施，所有权明确，没有报案就没有立案，更不可能处罚;其二，运营商可以选择报案，但共享单车价值低，要构成盗窃罪等不够标准，报案不一定是最佳选择;其三，人为破坏的原因极其复杂，单车使用者不一定就是破坏者，“活捉”责任人无异于大海捞针，要做到精确打击，规制成本太大了。
如果治理层面都颇感为难，那么寄望于对单车的爱惜使用，则基本上更无可能。虽然行为最后都表现为破坏，但心理诱因可以说千奇百怪：有黑车觉得单车抢生意，也有人就是纯粹看不惯，有的人可能是图个乐，还有人就是拿它撒气。举例说，上海有个人连把三辆摩拜扔进黄浦江，当事人的理由是觉得车里有芯片，不安全;广州有扔车进珠江的例子，理由是喝酒之后图个好玩;还有人想把单车占为己有，竟然在座位上放针……凡此种种，要规制更无从下手。
对此，“素质论”是常用总结，但素质太抽象，没有抓住实质问题。关键在哪里?共享单车的模式问题。虽然名曰“共享”，但它确切来说是租赁经济，特点是使用者和所有者分离。来区分几种情况：1.如果你就是车主，你很难对爱车拳打脚踢;2.假如你坐一辆专车，司机作为车主盯住你，你恐怕难起破坏之心;3.但如果你仅仅在租赁和使用一辆单车，车主完全没有在盯你，你有什么理由要特别爱惜它?可见，共享单车产权和责任分离的状态，导致了很多人对它不怀好意。
既然如此，对症下药就是了，药方就是在研发和设计上多下功夫。摩拜的例子有代表性，要把产品设计成“防止所有意外情况”，二维码特别设计，你就刮不花;轮胎实心，你就无法扎带;极简化设计，你一个零件都拆不下;车子极其笨重，你想拿去卖都搬不走。再说价值性，一代摩拜单车的成本到了6000元，你敢破坏这样的车子够不够立案标准，当然够!上海就有判例，某市民觉得摩拜“高大上”就搬回家，结果被判了三个月。
同样，共享单车还存在违规驾驶和停放的问题，很多人觉得停哪就停哪，想冲红灯就冲红灯，原因太清楚不过——不必为这些行为负责嘛!因此，解决违停和驾驶的问题，也需要针对性施策，大体原则是要把责任明确给租赁人。怎么明确?关键还是在平台这里，通过设计信用分规则、举报机制等，记录租赁人的信用状况，对不守规则的人给予惩戒。如此，抓住单车研发、规则设计这个主体框架，单车破坏率将有效缩减。
由上观之，单车破坏行为至少涉及三个层面：在使用层面上，多数人不够精细化;在治理层面上，具有较大规制成本;在设计层面上，给了破坏者可乘之机。因此，需要三位一体来应对乱象：在使用问题上，把责任明确给使用人，引导使用规范化;在治理问题上，对一些代表性破坏行为报案，以儆效尤;更重要的是在研发和设计上发力，把潜在问题消灭于无形之中。
