随着年节的脚步越来越近,201x年春运也进入节前高峰阶段,我们合肥供电段临客二班的同志们于x月xx日至x月xx日顺利完成了第一次值乘任务。第一次的种种不适应、磨合期各式各样的问题都使我们这些春运“菜鸟”们成长了不少。任务的完成固然有我们自身的努力,更离不开的是列车长、带队教员以及车上其他师傅的悉心指导。其中,最令我们印象深刻的是师傅们对于细节的注重与把控。
车厢的明亮整洁离不开车窗窗帘的整齐。窗帘的拉开与否也是有讲究的。白天时,将遮光布收向两边扎好,将白纱展开。这样做既能使阳光照进来,让整个车厢洋溢着温暖,又不至于让阳光直射到窗边旅客的眼睛。到了晚上,将遮光布放下来,把窗外光源遮挡住,保证旅客休息质量。这虽是一个小细节,但师傅要求我们每天按时标准化作业,在无形中给旅客创造一个舒适的乘车环境。
同样注重细节的还有两位列车长,由于我们是第一次上车,各方面都不足,两位车长就来来回回在各车厢巡视,事无巨细地提醒我们各方面事宜。比如常常被忽视的列车车门外扶手。有的行动不便的旅客需要借助扶手才能顺利上下车,而经过一路疾驰,暴露在外面的扶手必然落有灰尘。两位车长就常常提醒我们要擦拭扶手便于旅客使用。再比如盛满开水的水杯要记得提醒乘客盖上盖子以防烫伤。有一次我经过乘务室门口,看到车长在我乘务室中,顺手把我忘记盖盖的杯子盖上了。心里很是感动,想起车长在出乘会上的话:在保证乘客安全的同时,也要保护好自己。
列车一次又一次的安全到站,旅客们满意下车、平安到家的背后,正是这无数个小细节的积累。列车长和师傅们这种对工作全心全意、对乘客无微不至的精神将鼓舞我们完成接下来一次又一次的任务。点滴的细节,才能铸就温馨的春运!
面对春运,我们会有很多感想,春运的归程是艰辛、是漫长,同时也是温暖的、幸福的。一张小小的车票,融进了游子们归家的一年的辛劳,也融进了游子们团圆的幸福。无论寒风刺骨,无论冰雪路滑,也阻挡不了游子归家的心情。
我是上海工务大修段见习生刘x,来自河南商丘,毕业于商丘职业技术学院,今年22岁。能够来到合肥客运段阜甬车队临客五班参加春运真的让我感到特别的荣幸。虽然我是唯一的女生,但我下定决心一定要出色的完成我的第一趟春运任务。以前只是在电视上看到春运,今年我自己能亲身感受到春运真的让我很激动也很紧张。
上车的第一天,真的像电视里面看到的一样,人流量很大,他们都有着一颗迫切回家的心,每个人都迈着快速的步伐寻找着车厢,有的因为找不到而着急,这时候我就耐心礼貌的给他们指路,这是我们的职责之一。火车开了以后,因为我值乘的是卧铺,要开始换票啦!车长告诉我这是一个细心并且认真的环节,千万不能发错卧铺牌,所以换票的时候我都会再三的检查并巡视几遍,如果因为没搞清楚旅客的床铺位置,导致旅客下错站,那就麻烦了。因为人流量大,人很多,车厢里的垃圾也容易堆满,这时候一定要及时清理,以前在家时,我是爸爸妈妈的掌上明珠,从没打扫过卫生,刚来的时候不知道该从何下手,做事效率太慢,感觉不适应,在车长的耐心指导下,跟着跑了五天车以后,我慢慢的调整了自己的状态。原来啊,打扫卫生是要注意技巧的呢,吃饭高峰期的时候垃圾会很多,一定要养成随脏随扫的习惯。
列车员是一个服务行业,所以,你服务的到位,一定会获得旅客的笑容。在第一趟春运里,我看到旅客带着笑容下车,心里面很温暖也很感动。虽然我的列车员生涯只有40天,但是时间紧任务重,我一定会好好的完成我这次的工作,这对于我来说是种体验和成长。
“旅客们,你们好!欢迎您乘坐'和谐号'动车组列车,本次列车由…”,随着广播里的欢迎词,便敲响了春运的警钟。这一天铁路迎来了201x年的春运。我还记得2016年9月,我踏上了人生的第一个工作,从一个懵懂无知的学生变成了一个铁路职工。还记得初次踏上动车时不知所措的样子,在车长、师傅、同事的帮助和关怀下,现在我已经成为一名乘务员。
201x年春运,这是我第一个春运,也是我职业生涯的第一个考验,它让我有了作为铁路人的责任和使命。当我还是一个普通的旅客时,和大众人一样,习惯了吐槽,对票价和有无座位的不满,对车厢旅客的超载和厕所一直被挤用的不满。把这些烦躁都会撒到那些工作者的身上。反而忘记了工作者对我们的关心和关怀,而今日,我参与其中,才知道工作者的不容易。春运来临,路局上上下下对春运展开了一个个措施和活动。为了确保春运的安全:一、设置了春运的目标。二、向社会作出“三个严禁”的承诺。三、对职工提出“八个不准”的规定。四、201x年16条要求。当然领导也是为了我们更加严记这些,也在很努力的上车检查。每个人都绷紧了弦,齐心协力,共同迎战这为期40天的春运。
在14号,我很荣幸的代表了所有实习生参加了“暖年——温暖春运路,平安回家行”主题活动。在这次活动里我感受到了合肥客运段对春运的重视和对每一位来坐车的旅客送去的温馨祝福。感觉到了我们对旅客不仅仅只是服务关系,还有更加胜过家人的东西。我们会把每一位旅客当做新人一样,帮他们平平安安地送回家过年。在车上也是一样的,让旅客感受到坐车也可以像回家一样!
在这段日子里,让我了解到了作为一个铁路人的道德精神——不怕苦、不怕累,勇于奉献,对社会负责,对铁路负责。同时也让我知道了怎样成为一名合格的铁路人!人与人之家最远的距离是第一眼和最后一眼,我们的服务永远是最完美的第一眼,让所有人都会映像深刻的第一眼。
“您好,欢迎乘车,新年快乐!”我站在七号车厢门口立岗向进入车厢的每一位旅客送上了春运的祝福!在这条高沪线上,我们为每一位旅客做好了最完美的、最安全的、最负责的`服务,直到“随着列车的飞驰…”广播里传到终到的声音,让我知道了春运的脚步已迈进!
上周我们看了《永远的雷锋》这个短片,看完后我深受启发。
短片讲解了雷锋光荣的一生的故事。
雷锋的一生,是乐于助人的一生,雷锋身上,有默默无闻·勇于奉献的精神。雷锋完全可以不用这么辛苦,这么疲劳,但是为了别人的幸福,别人的快乐,自己宁愿受苦,勤俭节约,也要帮助别人。1963年3月5日,《人民日报》发表了***的题词:“向雷锋同志学习”。从此雷锋的事迹家喻户晓,雷锋精神呢深入人心。
看到出身农村家庭的雷锋惨遭一连串的家庭变故后,仍保持乐观向上的态度,在平凡的工作岗位上作者不平凡的事。1960年参加解放军,把每月的六元钱存起来,只花5毛钱理发,我想到了我自己,每天都有零花钱,可是从来没想过把它用在确实该用的地方。我想以后一定向雷锋同志学习,做一个艰苦朴素的好少年!
在雷锋平凡而短暂的一生中,帮助过很多人,做过很多好事,就是因为这一点一滴的好事,组成了雷锋光荣的一生!正如他日记了写到的“人的生命是有限的,为人民服务是无限的,我要把有限的生命,投入到无限的为人民服务中去!”
雷锋还是一位善于学习,善于抓紧时间的榜样。他读书的时间来自于在日记中形容的“钻”与“挤”:“钉子有两个长处:一个是挤劲,一个是钻劲。我们在学习上也要提倡这种‘钉子’精神,善于挤和善于钻。”他不但这样说,也是这样做的。他常常在紧张的工作之余利用一切空闲时间抓紧时间学习。想想自己平时总嫌时间不够用,往往放学后把作业写完就已经很晚了,其他什么事都干不成,就为这不知多次爱妈妈批评的批评。后来我发现其实时间都被我“磨蹭”掉了。回来不是立即写作业而是先要休息一会,写作业时注意力不够集中,所以效率很低。我看了雷锋叔叔的日记后,决心要向他学习“钻”和“挤”的精神。抓紧一切时间,合理安排作息时间,提高写作业的效率。现在我的写作业时间大大缩短了,还可以在空余时间看看课外书以拓宽自己的知识面。
雷锋叔叔有太多让我们学习的地方,他虽然已经离开我们了,但他那默默奉献、艰苦奋斗、忠于职守的伟大精神永远活在我们心中!
算了,书归正传写回电影本身。我关注的华谊兄弟微信账号最近几天连续都是这部电影在排片不到10%的状况下,票房逆袭的消息,强力推荐。何以华谊王中磊会投资给一个初当导演的处女作呢?何以影片当得起这样的盛赞呢?编剧很生活,接地气,反应了当下青年男女实际的情感问题。谁没有过恋爱的经历?谁没有前任?谁又不是谁的前任呢?。。。
演员们选得恰到好处,俊男靓女,当然还有成熟稳重的大叔。当中关于交代恋情、对待闺蜜的攻略,轻松谈笑中就已然把秘籍分享给观众了。
虽然微博微信上一直在推影片片段、拍摄花絮介绍,但我发现其实这种轻喜剧电影,最好不要在观影前过多看这些片花,否则都知道下一句是什么了,会丧失很多笑点。这些幕后故事不如看完再补充了解,应该会对观影有更完整的感受。
关于剧情,我真觉得罗茜选择老赵是对的。她这么痴情的女子,和花花公子孟云根本是两种人。就像她自己说的孟云哪次恋爱不说是认真的,他的身边不会留空,属于没有女友会死的典型。不明白罗茜怎么那么执着的看上他了。可能真的像后来她自己释怀的那样“正因为我们没有真正在一起过,所以才会那么纠结”。保不齐尝试过,会突破分手最快的记录。但是说真的,作为朋友,这样的事情最好不要试,否则也许会爱情友情两失,但不尝试,究竟合不合,又会成为一个吸引解答的迷,总有触不到的吸引,跃跃欲试、欲罢不能。这就是矛盾所在吧。其实失罗茜的关注,孟云也会觉得不舒服,要不他就不会对突然出现的老赵有抵触,还猜测对方肯定离过婚,估计还有孩子了。。。这人,都是即便不是自己喜欢的,也还是想在某种程度上独占对方的心态。
罗茜在婚礼上颤抖说的\'那段话,其实也是一直以来我心里想的。同样的年纪,我是否也该信了所谓“结婚的不是真爱”的说法呢? 这样的场景在婚礼上确实有点过,让新郎情何以堪呢?所以我觉得这场戏其实可以放在孟云在学校找到罗茜的时候,可那样气场和效果就会弱很多。所以这种戏剧化的安排也是有需要的。
夏露和孟云一对儿也算登对。注意了一下儿,整部电影夏露就没有一件衣服不是耷拉一半儿或者全部露出肩膀的。。。孟云这类油嘴滑舌的男人追女人永远是老一套,熟悉的餐厅,惯用的纪念手法。。。大概真不如沉默是金的男人来的可靠。
这部电影里各种段子,各种贱,各种笑料。。。有的也挺能带坏人的。最近看开车的,还真有人把小欠手伸到车窗外面啊~~~
好吧,挺走心的小成本电影,小黑马兴许就是千里马,拍出的喜感很赞!我的感慨不少。皆因为这句“再深感情也抵不过缘分的交错”这句触动了我心底痛处,看命吧。
《矜持》的片尾曲真好听,感动!我唱了,你听到了么?
我,一个在校就读的大专生,能有幸参加春运列车乘务工作,这对我而言是一份特殊的职业,毕竟在此之前,我从来都没有接触过这个行业,每天只是在学校里学习那些专业知识,却从来没有实践过,这次正好是一次磨练我的机会。
然而,愿望是美好的,生活确实残酷的。第一天上班就让我焦头烂额的,检查车票、摆放行李、打扫车厢、收拾垃圾、清洗厕所,深夜值班,循环报站等一系列问题接踵而来,把我累的跟狗熊一样。幸好,我们有两位尽职尽责的车长,在他们的督促和真诚帮助下,使我感到一阵阵莫名的温暖。无论再苦再累,我坚信年轻人在一起的地方,总会充满欢笑与乐趣,也许这就是所谓的青春活力吧。我相信在之后的工作中,即使每天重复一样的工作,我也不会觉得有多么枯燥。
与此同时,也让我明白了一些事情,要想作为一名合格的乘务人员,我们首先要学会的就是如何为旅客服务,实际上也就是一种人与人之间沟通与交往的方式。而做好服务工作的基础在于了解旅客的心理,不仅要真诚地关心旅客,还要做到眼勤,嘴勤,手勤,腿勤,尽量满足旅客的需求,让旅客有种宾至如归的感觉。反之,如果一位旅客向你询问一些问题,而你却爱理不理的,这时他会怎么想……我们应该永远记住一点,当我们穿上这一身制服的时候我们不再是个体,我们的一言一行都代表着整个学校,甚至整个铁路,再也不能像在学校那样特立独行了。其次是在处理旅客与旅客之间矛盾或服务上的问题时,我们自身要做到情绪稳定,切不可惊慌失措。同时,也要具备敏锐的观察力和理解力,处理问题不失平衡。最后,也是重中之重的一个问题——安全问题。我们要及时做到消防安全,旅客安全的检查,要真正的做到停开动关锁,出站台四门检查瞭望,以及在车厢内防火防盗的宣传。
让我们以最好的服务态度来迎接明天旅客的到来吧。
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