亲爱的同学们:
低碳生活,减少二氧化碳的排放是每个人的责任。首先,低碳的生活方式,就是在生活的细节上注重节能消耗。除了做作业必须开灯之外,其余的事情都靠窗外的照明灯来相助。我们的客厅大,窗外的照明灯进来都可以醒目地看到窗内的一切,吃饭时,真像一桌“烛光晚餐”,这真是一大盏“天然的灯”啊!
只要我洗好手,就都把水龙头拧得紧紧地,不让水“逃”出来,这样,我就可以安心了。但我又担忧爷爷奶奶会不会做好,每次看见爷爷奶奶进洗手间洗手,顺其自然的把水龙头关紧,我十分高兴,我希望“低碳家庭”会做得更好。冰箱里放着乱七八糟的东西,奶奶说很浪费电,我灵机一动,想出了妙招,于是,我就拿起以前堆积如山的硬纸板,把它做成一个个大小不一的盒子,上面贴了各种分数的标志,然后,按分类去整,不一会儿,冰箱变得又干净又整洁,焕然一新,一眼就目睹了摆的整整齐齐的东西。这样既帮助了我们,又节省了电。低碳生活是一种健康的绿色的生活方式。只要我们每个人行动起来,就可以接近低碳生活,保护我们共同的地球大家园。地球使我们的家园,我们要保护它,爱护它,而不能污染它。低碳生活,减少二氧化碳的排放是每个人的责任。首先,低碳的生活方式,就是在生活的细节上注重节能消耗。除了做作业必须开灯之外,其余的事情都靠窗外的照明灯来相助。我们的客厅大,窗外的照明灯进来都可以醒目地看到窗内的一切,吃饭时,真像一桌“烛光晚餐”,这真是一大盏“天然的.灯”啊!只要我洗好手,就都把水龙头拧得紧紧地,不让水“逃”出来,这样,我就可以安心了。但我又担忧爷爷奶奶会不会做好,每次看见爷爷奶奶进洗手间洗手,顺其自然的把水龙头关紧,我十分高兴,我希望“低碳家庭”会做得更好。冰箱里放着乱七八糟的东西,奶奶说很浪费电,我灵机一动,想出了妙招,于是,我就拿起以前堆积如山的硬纸板,把它做成一个个大小不一的盒子,上面贴了各种分数的标志,然后,按分类去整,不一会儿,冰箱变得又干净又整洁,焕然一新,一眼就目睹了摆的整整齐齐的东西。这样既帮助了我们,又节省了电。
低碳生活是一种健康的绿色的生活方式。只要我们每个人行动起来,就可以接近低碳生活,保护我们共同的地球大家园。
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亲爱的同学们:
杨柳的依依使我记起几年前那副面容憔悴的身影;河水的清澈使我依然难忘脏水沟里时时散发出的阵阵恶臭;天空的湛蓝不禁让回想起那些年太阳脸上挂满着一脸脸的灰尘和阴霾。
仅仅隔了几年时间,为何变化有那么大呢?
因为以前的人们不注重环保,经常会看到有人将手中的牛奶盒扔在草丛中;总会有一只手伸出车窗外扔出一团餐巾纸;马路上一辆接着一辆的汽车排放出大量的二氧化碳;工厂里的烟囱夜以继日地喷出灰黑的“云雾”!
也许是《后天》的结果让大家保护环境的重要,也许是《2012》的悲剧让政府更加坚定保护环境的责任重大,一切一切的自然灾害告诉我们,环境在恶化,“低碳”需行动。
如今“低碳、绿色、环保”紧紧和我们生活联系在一起:打开一扇窗,引进新鲜空气,少打一会空调,不但低碳,而且有利于健康;少驾一次私家车出行多坐一次公交车,即可省钱,又可以为低碳做出一份贡献;教室里空无一人的时候,我们要伸伸手,关掉教室里的日光灯;在水龙头边,当我们看见细水长流的时候,我们要弯弯腰,把水龙头关紧……
作为小学生的我们,环境的好坏与我们息息相关,我们当然更要去践行低碳的生活,做一名不折不扣的低碳人,用我们的真心,用我们的真诚,返璞归真,让低碳在我们的生活中舞动,尊重地球,尊重人类,尊重自己。
同学们,动起来吧,消费时不要再带着浪费,水资源要循环利用,垃圾可以回,白色垃圾可以遏制,不要再奢侈,虚荣心可以收敛,植树只是举手之劳,点也可以节约。校园就是我们展示的舞台,是我们做低碳达人的独特领域,创造低碳校园更是我们不可推卸的责任。
我们是小学生,更是社会的一份子,所以我们要引领低碳生活,做低碳生活的践行者!
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亲爱的同学们:
低碳,顾名思义就是尽量减少碳排放。当今,全球都在提倡“低碳生活”,我国也刮起一阵低碳风:多吃素,少吃肉;多走路,少开车……衣食住行,似乎都已囊括其中了。而四大类中的“行”,又当今社会的热门话题。
提到交通,不少人第一时间都会想起一个字“堵”,每天上下班高峰此起彼伏的喇叭声,总让人头痛不已;车尾排放的废气也会对环境造成影响。对于马路上连成片的汽车,政府想了许多办法,如拓宽马路,上调车价,增加公共交通少开自驾车等,但都不是立竿见影的有效。先说拓宽马路,它不仅成本高,而且一弄就要十天半月的,浪费资源,这条道路一封闭,就全往那条上挤,得不偿失。上调车价,现在全球还未完全走出金融危机的阴影,政府还是鼓励买车的,因为要推动内需,刺激经济嘛。再说公交,尽管现在的什么快速公交、公共自行车都出来了,但是大家总是认为自驾车比公共交通方便、快捷,这主要因为我国是起步较晚的国家,那时并不是家家都买得起车的,虽说那是几十年前的老黄历了,但有“车就是方便”的观念还是深深地印在几代中国人的脑海里。所以,就算公交再方便,也没有我们追求的轿车的舒适感。
中国的人口是世界上最多的,就算每几人一台车,那数量也是很可怕的。其实,我们也有许多发达国家的例子可借鉴,如美国,那儿的人们也买车,不过他们是为了周末出去与家人游玩才买车的。而日常上班还是选择公共交通出门的。在纽约曼哈顿中央商业区,就有80%的人使用公交出行;再如日本东京,80%的交通都由地铁承担。总之要选择一种交通体系并不难,难的是得适合这个国家与民众的政策和利益。
综合上述所说,由于各种各样的原因,要解决我国的交通拥堵问题还要走很长的路。现代都市讲究效率,也许真的要到某一天,自驾车跑不过自行车时,我国的'交通问题才能得以解决。人们的“行”才能更加绿色,更加高效,更加低碳。
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