过中国年作文100字左右【一】
在外国，只要是不遵守交通规则过马路，都被称为“中国式过马路”。中国就这样被贴上了不文明、没素质的标签。
但是，“中国式过马路”并不是捏造的。看车不看灯，随便翻栏杆，集体闯红灯……这些已经变成平平常常的事了。我曾看过一名小女孩，在红灯下劝阻父母等待绿灯，却在无奈下闯了红灯。一代代“传承”，“中国式过马路”仿佛成了中国的“传统”。很快，那张标签就要印在我们的脸上了。
我们之所以“中国式过马路”，是因为中国的交通规则存在问题以及部分国民没有良好的素质。如果我们再不改正这些小小的问题，并继续这样下去，中国的未来不堪设想。将会从过马路演变成事态更严重的事情。
我认为，如果我们想彻底撕掉标签，我们要做到以下几点：一，增强我们的安全意识，在红绿灯处安装一些语音系统，提示并警告人们；二，务必做好严厉的惩治规章，不然“闯红灯大队”只会愈加庞大；三，许多红绿灯设置时间不合理，导致人们等待不耐烦，多次闯红灯，这需要政府做些调整。
现在这张恶劣的标签仍旧贴在我们中国人的身上。当我们走在马路上时，我们可以想一想，自己是否是“中国式过马路”的一员。
过中国年作文100字左右【二】
《中国走过60年》这本书写了许多关于新中国对世界和历史的贡献的事情。
书中介绍了1949年10月1日下午3时，***在天安门城楼向全世界庄严宣告：中华人民共和国中央人民政府成立了！中国人民从此站起来了！中华人民共和国的成立，是中国历史上开天辟地的大事变，它标志着中国结束了半殖民地半封建的历史，从此走上了独立、自由、民主的发展道路。
1949年到1979年，为中国社会主义革命和社会主义建设计划经济时期，党和人民开始了中国社会主义道路的新探索。当时，中国人口占世界人口的1/4，日中国经济总量却排在世界第100位之后，穷得可怜。低文化、低技术含量的劳动生产力，落后的经济社会基矗连最简单的火柴、钉子、自行车等工业品也产不出来。当领导任命在这一穷二白的国土上，靠着坚定的'理想信念，自生更生，艰苦创业，艰苦奋斗30年，建立起了一个社会主义制度和一套比较完整的国民经济体系。
1979年到2009年，这一时期，因为社会主义建设从计划经济到市场经济的转变时期，中国共产党和中国人民进行了中国特色社会主义道路的新探索。经过30年集中精力发展生产力，中国的财政税收将达到7万多亿元人民币，国民生产总值达到5万亿美元，经济总量将跃居到世界第二位。国家将走上科学发展的新阶段。
新中国的快速发展，人民生活上的大幅提高，体现了我们党和国家的领导正确。
过中国年作文100字左右【三】
约翰？奈斯比特的《中国大趋势》，从一个外国人的角度分析了中国的国情、中国***的思维以及中国与西方国家的价值观差异。约翰·奈斯比特将中国的领导模式形象地比喻为企业的经营管理方式，以客观的视野，剖析改革开放的道路选择以及解放思想的开放思维，向人们展示了一个自信的民族、发展中的国家。约翰·奈斯比特通过对中国现代社会八大支柱的论述，总结出中国发展的大趋势，中国在创造一个崭新的社会、经济、政治体制，它的新型经济模式已经把中国提升到了世界经济的领导地位，改革开放三十多年的发展，已经让中国重新点燃了世界的好奇心，中国变化之快让人目不暇接。但是，由于政治体制和文化传统的差异，西方国家对中国的感情又是十分复杂的`，在经济上承认中国地位的同时，在政治体制上总是横加指责，而奈斯比特在书中讲了这么一句话颇令人感慨，“西方国家对于中国政治状况误解太深，而中国共产党所作的解释也太少。”
我们不得不怀疑，西方现代民主是否是唯一可接受的民主形式？西方人想到一个自由、民主的社会时脑海中出现的是一个横向结构，由无数个“个人平等”选举出自己的领导，但是，还有另外一种对自由和民主截然不同的理解，一种自下而上和自上而下的纵向的民主，中国能成功地领导全球四分之一的人口走向富裕，已经开始展示一种与西方不同的发展模式，有中国特色的社会主义国家。中国将发生某一些变化，今天是看起来不明显、不怎么看到或者只是开始了某一些进程，但是在未来将会变成一个显著的趋势。
过中国年作文100字左右【四】
近来在微博上流行这样一个词，叫做“中国式过马路”。什么意思？有人描述为“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”，还有图为证：在城市街头，有好几位行人并没有走在斑马线上，而是走在旁边的机动车变道路标上，其中有推着婴儿车的老人，也有电动车、卖水果的三轮车。
“中国式过马路”这是曾经很火的`一个词，它所表示的场景你也一定很熟悉。它指的就是凑足一伙人就可以过马路了，与红绿灯无关。
这样的场景，是不是眼熟？也正为其司空见惯，甚至为人所不觉，所以一旦被贴上“中国式过马路”标签的时候，才会引起广泛的共鸣和议论。循着这样的思路，一些行人纵身一跃横跨公路隔栏，可称为“中国式跨栏”;公交车站乘客们蜂拥而上挤进车，可称为“中国式上车”;正在行驶的车辆突然一个急转，强行插入另一条车道，可称为“中国式并线”。
类似现象还有不少。集纳到一起，着实令人吃惊，原来我们身边存在这么多不文明现象，很多时候不管有意无意，各种“中国式”做法成了一种自然选择，甚至到了不这么做，反而会不正常、不便利。
这种吊诡的变化之中，一则存在群体效应，大家都这么做，法不责众，形成了一种社会氛围;一则发生了规则的异化，原来的红灯停绿灯行、排队依序、驾驶规则等都被放到一边，扎堆前行、拼抢上车、强行并线成了众人奉行的“潜规则”。有规不行，违规成风，潜规迭出，由此看来，“中国式过马路”等现象，其实是陷入了一种规则困境。
为什么会这样？这既有规则意识淡薄的原因，也有规则本身不完善的因素。如果一味指责公民素质不佳，并未看到问题的全部，甚至也没有点中问题的要害。以“中国式过马路”为例，行人不顾红绿灯急切通行的背后，与缺乏安全意识、心态浮躁、自私观念等不无关系，但通行区域规划不科学、绿灯时间过短、人车关系处理失衡等现实问题的存在，往往也使人们按照红绿灯划定的时空难以顺利过马路，甚至还可能面临危险。
因此，破解“中国式过马路”，不只是一道公民素质题，还是一道社会管理题。如何协调社会关系、平衡各方利益，制定体现以人为本、公平正义等理念的社会规则，提升规则的科学性？如何在规则实施中一视同仁，对违规者依法进行惩处，提升规则的公信力？这不仅考验着管理者的智慧与能力，也需要民意的参与和监督。人人行动起来，人人负起责来，共同遵守和捍卫良性规则，才能实现社会的和谐运作。
希望在城市的每一个街头，都不会再看到中国式过马路，大家都能遵守交通规则，红灯停，绿灯行。
