1.高速公路服务区除具备现有功能外,还将成为商贸流通的重要平台高速公路服务区一般占地较大,具备一定的堆存能力,具有建设物流仓库和配送中心的土地资源。随着物流业的配送中心向高速公路服务区转移,高速公路服务区内连锁经营单位也将实施分区统一配送,规范服务标准,提高服务水平。另外,随着高速公路服务区的发展和服务质量的提高,高速公路对司乘人员的吸引力将会不断提高,从而也促进整个高速公路的经营能力和盈利水平。
2.高速公路服务区将与旅游业密切联系高速公路服务区可以给沿途旅游资源的开发,提供良好机遇。同时高速公路服务区景观规划设计也是与当地的旅游业相互依托的,高速公路服务区完全可以利用地方的风景资源或地方特色,将高速公路服务区作为旅游传播的载体,进行专业的旅游策划,推出特色服务和商品。
3.融合保护文化与建立新文化于一体作为文化载体的高速公路服务区通过自身的形象建立来维系保护文化。高速公路服务区自身的形象应被视为新的文化特征,体现传统型和现代性,集中展示其时代特征。同时,作为高速公路服务区自身的景观形象,不仅可以树立地标,对外展现地方文化的传统性和时代性,还应注意其文化延续和保护的作用。
4.提高服务质量,树立良好形象
随着高速公路服务区在经营管理上的不断成熟和管理人才的积聚,其企业特征愈加明显,在此基础上利用自身形象、信誉和资源优势为依托,逐步走向社会,参与社会经济活动,投资或成立相关的经济实体,使高速公路服务区的经济收入多元化,进一步增强经济实力,并利用这种实力不断更新、升级高速公路服务区的服务设施,向司乘人员提供超值的服务,进而形成不断发展、相互促进的良性循环。
总之,在经济飞速发展的今天,高速公路服务区作为高速公路上重要的服务设施,为经济、生活的高效、快速运转,提供了有力的保障。我国的高速公路服务区的建设应从选址到景观规划设计以及功能、设施、布局都充分体现着科学、美观、实用的原则,以保证高速公路运营的安全、快速和舒适。
对于昨天,我们应该是问心无愧的,对于今天,我们应该是付出行动的,对于明天,我们应该是充满希望的。
有人沉浸在昨天,留恋它,有人梦幻着明天,期盼着明天,但他们忘记了,最珍贵的,不是昨天、明天,而是今天。因为昨天已经过去,无论是失败还是成功,对于今天而言,都无济于事,今天才是起点。而幻想明天会怎么怎么样,不去行动,只是空想,也永远只是空想罢了。
还在二年级时,我们就学习了:“一寸光阴一寸金,寸金难买寸光阴”这句连三岁小孩都能熟背的,家喻户晓的名言,做到它的人却寥寥无几。你知道“囊萤映雪”“凿壁借光”吗?在如此恶劣的条件下都能成就佳话,何况我们这些被父母宠爱的小皇帝小公主呢,不更应该珍惜时间抓紧今天的分分秒秒吗?别去等待明天,就从今天开始,就从现在开始!
有人说,不就是短短一天么?一天不就是24个小时么?可是朋友,24个小时就是1440分钟,就是86400秒啊,千万不要轻视这一秒钟,这一分钟,因为它可是做很多很多有意义的事,如果每一个人每天浪费一分钟,一年就是365分钟,也就是六个多小时,这是一个多么庞大的数字啊!
也有人说,我从明天开始认真工作,学习。可是,为什么今天的事要推到明天呢?“明日复明日,明日何其多?我生待明日,万事成蹉跎!”明天到了明天,又变成今天,然后又推到明天……然而,每个今天的后面,都有一个明天,你又要到什么时候付诸行动,去实现你对明天那个伟大的幻想呢?
歌德说过:“时间是我的财产,我的土地”鲁迅说过:“哪里有天才,我是把别人喝咖啡的工夫都用在了工作上了.”“生命是以时间为单位的,浪费别人的时间等于谋财害命,浪费自己的时间,等于慢性自***。”这都说明了时间的重要性。鲁迅的时间不就事挤出来的吗,他将时间视为珍宝、生命,甚至看得比生命更重要。他的时间是挤海绵一样挤出来的,他的时间是用在别人和咖啡上的,这一切的一切,可见鲁迅是一个多么会珍惜时间,多么会分配和使用时间的人!每一个人每天都是24个小时,为什么他们比我们做的事情更多呢只是因为勤奋好学的他们就绝不会把今天宝贵的时光虚掷。
时间对于有些人来说,是日历,总以为,撕了这一张,还有下一张,然后不停的撕,终于,有一天,纸撕完了,那人才猛然醒悟:啊,原来纸已经撕完了,为什么我以前不曾注意呢?为什么以前没有去珍惜它呢?让它像水一样白白流走。然后竟是抱怨、埋怨。丝毫没有悔悟之意,依然我行我素。时间不是可以逆转的,用金钱买的了的,浪费了就是浪费了。那么最终的结局也只能是:消逝的岁月伴着你的悔恨、泪水以及白发结束了一场悲剧。
亲爱的朋友,千万不要沉湎于昨天,幻想明天,每个人的时间是有限的,是宝贵的。一切都要从今天开始,因为,今天是奋斗的起点,成功的起点!
陆涛是个很天真、很有才、很自我的人!他相信自己的梦想,并为之而奋斗!虽然哭过笑过,但他最终还是为梦想付出了一切。他一直在追问:他们究竟还有什么没有交给我们呢?陆亚迅和徐志森都在教育他、帮助他!但是,他们究竟要交给陆涛什么呢?徐志森说,是。他说,有些事情,只有自己亲身经历过,才会真正学到东西。陆涛就在他设计的局中起起浮浮,慢慢成长。结果是好的。陆涛实现了自己的梦想,并且没有被徐志森改变,坚持自己的生活,属于自己的奋斗!
夏琳不多说吧,杨晓芸说过,夏琳是个普通家庭出来的高材生。像她这种人,身上的傲气是最重的!我不得不承认我是很像夏琳的。但是难能可贵的是,夏琳可以为了陆涛放弃一切,是一切。谁都不知道像她这样一个把自己奋斗努力得来的东西都放弃是什么含义。让我来讲,她比放弃了整个生命还要痛苦!我佩服夏琳,佩服她敢爱敢恨,敢于放弃,敢于追逐,敢于奋斗!
向南和杨晓芸是一个整体。拿出来单说是没有意义的。闪婚是他们这种平凡的人一生干过的最露脸、最刺激的事!人们都说向南和杨晓芸是最幸福的一对,我同意这种观点!知足者常乐!一辆奥拓、一个不大的房子、一份平凡的工作,最平淡的才是最真实的,最幸福的!他们的婚姻破裂也是由于杨晓芸不能满足现状,而想去追寻不属于自己的东西。最终的`和好,也是杨晓芸服从了向南,服从了平淡的幸福!我们都应该让他们两个人的故事变成我们生活的镜子,没事就照照!如果你不幸福,那是你不够知足,那时你还在空想!
华子是很真实的一类人。他们渴望成功,他们为了未来而努力奋斗。但是,他们迷茫,他们甚至不知道自己奋斗是为了什么。他们只是在一味奋斗,马不停蹄地追求尽可能多的东西,他们甚至没有自己的生活。最后,露露和猪头结婚狠狠扇了他一耳光,让他明白了一个道理,就像露露那样,她的奋斗是有目标的。她通过自己的努力达到了这个目标,那她就成功了,而不是去追求那些很可能不属于自己的东西。还有就是责任感!年轻人总是没有责任感,这不是说出来的。杨晓芸说向南付不起责任,其实,最负不起责任的是华子,他只是一直在努力,他甚至不知道自己的责任是什么!
最纠结的是米莱。她几乎从刚开始就在失恋,一下失恋了整部电视剧。我以前有说过,人们总会在不知不觉中陷入一种迷局,如果不及时出来,就会越陷越深,越陷越深,直到你的整个生活都被改变。最后,米莱离开的时候,她说她不爱陆涛了,我是不相信的,在她进站的时候,还是很渴望的回头,甚至流着悲伤的泪水。她一直都没有下决心真正的改变,她一直对陆涛怀有希望,或者说,是幻想。我佩服米莱,我从她身上看到了真爱的影子。爱情就是自私和牺牲的结合体。米莱把爱情诠述得完美的淋漓尽致。虽然到最后她都没有完美的归宿,但是,她的爱情,却是我们最真实的爱情。换句话说,陆涛和夏林、向南和杨晓芸、甚至猪头和露露的爱情,都是处在梦想的状态。年轻的人们,就是为了爱情流眼泪,只有这样,她最终得到的爱情才是最真实的,才是可以厮守一生的。
露露和猪头还有瑶瑶都是好样的!
陆亚迅和徐志森是两个完全反面的人物。我们必须明白前提,他们两个人都知道应该怎样成功。徐志森用他的一生追逐权谋,他奋斗了一生,他把自己的优点放大了无数倍,又放大了无数倍!谁不明白高处不胜寒的道理啊?但是,就是存在这么一些人,他们用一生来追逐,这就是他们的理想!也许你会认为徐志森的命运是悲惨的。但是,我们应该尊敬每一个为了所谓的庸俗的梦想而奋斗的人,是他们让这个世界生生不息,让整个社会快步向前。换句话说,陆涛、向南等一干梦想主义者,根本干不成事!我同样尊敬和佩服陆亚迅。他让我想到了明朝的官吏。作为政府工作人员,他能够坚守自己的职责,主动拒绝了一次又一次的诱惑。这就是对国家的忠诚!对人民的忠诚!对事业的忠诚!对自己梦想的忠诚!徐志森和陆亚迅都是好样的,他们都是值得尊敬的!
奋斗究竟要告诉我们什么呢?有人说,文学就是以悲伤为基调的!而真正能打动人心的,就是挖掘内心最深处的感受,然后把她无限放大,放大到整个人就只有这一种感受,那么,这个人物就会很形象,很生动,就会深入人心。奋斗正是抓住了当代年轻人甚至是整个社会对于爱情、事业和生活最真实的感受,并且通过艺术的手法真实的反映出来,引起了同学们强烈的共鸣!
我从奋斗中学到了很多东西。奋斗对我的影响,不会像诛仙、活着和李叔同那样足以影响我的整个生活,但是,它的影响就像平凡的世界、厚黑学、明朝那些事、甚至是三国一样,让我慢慢的或者是忽如一夜春风来一样,真正的敲开了内心深处通往远方的门。虽然可能只有一丁点的亮光,但是,这足以让我呼吸,为我打开更大的门提供了从最根本的准备!
[1]刘东.高速公路服务区建设和运营情况调研报告[R].北京:交通部规划研究院,2007.
[2]梁小平.高速公路服务区环境管理体系探讨[J].中外公路,2004(2.
1.经济发展的需要高速公路服务区对于高速公路来说是必不可少的环节,为过往高速公路的车辆和人员提供各种服务,满足不同层次、不同类型的需求。对高速公路经营者来说,高速公路服务区所提供的是一种产品,高速公路服务区的建设对提高高速公路的社会效益和经济效益的作用是不能低估的。它同时也带动周边经济的发展,为高速公路服务区发展提供了前所未有的广阔前景。
2.安全的需要
高速公路的特点是高速连续行驶,驾驶员必须保持精力高度集中,然而道路线形单调,使得精神疲劳不可避免。为了解除连续行驶的疲劳和紧张,满足驾驶员生理上的要求,同时给予车辆以必要的`供给和维护,同时安排适当的休息设施等,是保证安全的重要条件。
3.满足司乘人员需求的需要
环境优美、设施齐备的高速公路服务区能够提升对旅行生活的兴奋点和满意度,对于当地旅游资源的宣传起到了积极的作用。高速公路服务区的设置、选址应依托当地环境,与地区环境相辅相成,或与周边旅游景点形成交通结合点,服务与环境互为依托。可以说,合理、完备、美观的设计,使得高速公路服务区景观规划设计更为人性化。
4.社会发展的需求
随着社会经济的快速发展,高速公路与人们的现代化办公生活紧密结合的程度应不断提高;人们的生活办公方式越来越多样化,要求符合现代化生活方式的硬件设施也应不断提高,高速公路服务区应设立自动化办公专用场所及设施,同时汽修服务应引起现代4S店模式的经营服务方式。餐饮以突出地方特色,满足司乘人员既能吃好,又能吃快的需求,如有条件客房可分为几个档次,以及钟点房间。
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