规则为题的作文500个字【一】
新华社北京３月１６日电国务院扶贫办主任刘永富１６日说，精准扶贫首先要搞清楚哪些是贫困人口、怎么帮扶。２０１５年，全国范围动员了２００多万人在前期工作基础上再次进行了排查，目前贫困人口信息基本准确，今后信息会进一步精准。
刘永富在列席当天十二届全国人大四次会议闭幕会前经过“部长通道”时说，代表和委员们在两会期间为脱贫攻坚提出了广泛的建议和意见，将有益推动改进扶贫工作。对于脱贫攻坚工作，各级政府都立了军令状将按时保质保量完成，都会带着感情和责任认真落实好中央部署，并将着力于整合资金、精准扶贫、创新扶贫，广泛动员全社会参与。
刘永富介绍，为了摸清贫困人口，２０１４年全国动员了１００多万基层干部进行了建档立卡，但因为实际困难大，这个建档立卡当时只能说是“基本准确”，能把网建起来已经很不容易了。“２０１５年我们在全国基层再动员了２００多万人进行回头看，把不该进去的、该进去没有进去的，进行了调整，应该说现在基本准确，但是我们还将进一步改进这项工作，做到更加精准。”
芮跃华：建立证券公益诉讼制度
全国人大代表、中证中小投资者服务中心有限责任公司董事长芮跃华14日表示，可以借鉴消费者保护和环境公益保护的实践做法，推动建立我国证券领域公益诉讼制度。他建议，通过推动修改相关立法或出台专门司法解释，明确符合法定条件的专门投资者服务保护组织作为原告，提起证券公益诉讼，探索我国资本市场投资者尤其是中小投资者权益保护新机制，维护资本市场公共利益。
芮跃华是在参加湖北代表团小组审议最高人民法院工作报告和最高人民检察院工作报告时作上述表示的。
近年来，我国资本市场内幕交易、操纵市场、信披违法违规等传统类型案件持续呈高发态势，各类新型违法违规行为也不断涌现，侵犯证券市场投资者权益的事件呈现逐年增长的趋势。最高人民法院2015年工作报告显示，2015年审结虚假陈述、内幕交易等案件4238件。对此，芮跃华认为，建立证券期货市场投资者权益有效救济制度的需求迫切。
中小投资者占较大比重是我国资本市场市场结构的一个显著特征，未来几年主体结构也不会发生根本性的变化。由于中小投资者相对比较分散，力量较为薄弱，受损的投资者主要通过自发提起诉讼来进行个人维权。从实践情况来看，一方面，中小投资者通过自发诉讼维权面临诉讼期间长、成本高、成效低、取证难、担风险等难点，自身权益难以得到及时救济；另一方面，中小投资者因诉讼成本过高、专业能力不够、诉讼预期不明确等原因，维权动力不足，往往主动放弃维权，从而客观上降低了相关市场主体的违法成本，违法行为得不到有力震慑。
证监会主席刘士余在12日的记者会上指出，“只有保护好中小投资者的权益，才能促进中国资本市场稳健发展。”
芮跃华说，为进一步加强中小投资者权益保护工作，针对当前投资者维权难的问题，可以借鉴我国消费者保护和环境公益保护的实践做法，积极推动在证券领域建立公益诉讼制度。
所谓公益诉讼，一般是指由法律规定的机关或组织、个人，针对侵害国家利益、社会利益或特定的他人利益的行为，为维护公益目的而提起的诉讼。我国《民事诉讼法》对公益诉讼作出了原则性规定，在消费者保护和环境保护等领域明确了特定专门组织发起公益诉讼的原告资格，并进行了积极实践。2015年福建法院审结了首例环境民事公益诉讼案件。
在证券领域开展公益诉讼，境外资本市场已有较为成熟的实践经验。
芮跃华建议，在证券法修改中加入专门条款，明确符合法定条件的专门投资者服务保护组织有权作为原告，针对侵害众多投资者利益的证券违法行为，以投资者服务保护机构的名义提起证券公益诉讼。通过发起证券公益诉讼，可以有效避免个人起诉时的“集体行动”困境，为众多受损投资者积极维权提供示范和引导，充分实现对违法行为的震慑作用，从而提高投资者权益救济效率，及时维护资本市场公共利益。
针对在目前现状下如何实现公益诉讼、保护投资者合法权益，芮跃华认为，与证券公益诉讼类似，在现行法律框架下，支持诉讼也可以起到实现投资者权益及时有效救济的效果。公益诉讼一般是由专门机构作为原告发起诉讼，而支持诉讼则是专门机构作为投资者的代理人，支持投资者开展诉讼。
作为中国证监会批复成立的专司中小投资者保护服务的机构，目前投资者服务中心正研究探索面向中小投资者开展公益性支持诉讼，通过公职律师或者组织证券公益律师，作为投资者的诉讼代理人，支持中小投资者发起维权诉讼，为广大中小投资者维权起到示范和引导作用，净化资本市场环境。 （完）
规则为题的作文500个字【二】
近日，广州有三大地块拍卖均以底价成交，调查发现三地块的条件门槛都很高，此事被业内质疑拍卖为“内定”。对此，土地交易登记中心新闻发言人予以否认，并称只有一家公司参与竞标。
别以为公开招标、公开征集受让人、公开交易就没有暗箱操作。“聪明”的操作人，照样可以在“公开”中寻找到能够暗箱操作的“通道”。而设置门槛，则是操作者们最为常用的一招，这也被称作是公开招标的“潜规则”。
就拿广州市最近的三宗土地交易来看，从表面上看，公开挂牌、公开招标、公开交易，程序一项没减，手续一个不少。但是，仔细分析，这些所谓的“公开”却被门槛这个“潜规则”牢牢地控制了。在三宗土地的交易中，不仅从资质、资产规模、开发能力、经营实力、办公条件、信用等各个方面设置了“照人画像”的高门槛，更重要的，还在不同地块附加了诸如“竞得人须在出让地块成交后30日内，按照琶洲村全面改造的要求与琶洲经济联合社签订《琶洲村城中村改造拆迁补偿安置和开发建设协议》”、“必须是拥有石油化工国家综合甲级设计资质的高新技术企业，而且其企业总部应设在或迁至广州”、“开发商还应确保地块上大型商业中心于2010年10月底前开业”等的特别条款。
试想一下，如果不是此前与相关地区、部门进行了长时间的接洽和商谈，不是对相应地块进行了长时间的精心研究，如何能在短短的一个月时间内拿出令招标方满意的城中村改造拆迁补偿安置和开发建设协议呢？又如何能在没有任何准备的情况下在一年时间内建成大型商业中心？毫无疑问，这样的条件和门槛，就是为事先商定好的开发商设定的。而“必须是拥有石油化工国家综合甲级设计资质的高新技术企业，而且其企业总部应设在或迁至广州”这样的附加条件，就更是明目张胆的定向转让、内幕交易了。
这种以设置门槛方式控制公开招标的“潜规则”，又何止是发生在土地交易中，在企业改制、股权转让、政府采购、行业准入等很多方面，都存在着这样的问题。为了让已内定好的投标方、让自己的下属企业或亲朋好友以及关联人能够顺利地拿到某一企业的资产转让权、股权、产品供应权、商品服务权、土地开发权、经营权等，招标方一定会按照“取长补短”的方式，把“意中人”的长处充分发挥、充分突出、充分表达，而对其他投标人的长处则无限回避、无限掩盖、无限抑制，从而确保“意中人”能够顺利中标。
在公开招标、公开交易等活动中设置门槛、附加条件，说底就是限制竞争、限制阳光操作、限制公平，此种行为，不仅与市场经济完全背道而驰，与社会公平与正义也是格格不入。
退一步讲，如果这样做完全是从工作出发，是为了在城市建设和改造、产品质量和服务、企业经营等方面，选择更具条件、更有实力、更能提供优质产品和服务的企业参与，到也可以理解。问题在于，很多类似的做法，其出发点并非如此，而是为了某方面的关系、某方面的利益，甚至夹杂着太多的个人利益、个人行为。
为什么近年来围绕土地交易、产权转让、政府采购、产品经营等发生了那么多的违法案件、一案件，很大程度上与公开招标中的这种“潜规则”也是分不开的。把这种“潜规则”比喻为“阳光下的罪恶”可能并不过分。
我们说，公开招标、公开交易、公开竞争的目的非常明确，就是避免暗箱操作、私下交易，防止一和一。很显然，在设定招标条件中，照人画像、设置满足“关系人”的门槛和条件，是公开招标、公开交易、公平竞争所不允许的，也是市场经济所无法容忍的，更是党纪国法所禁止。
所以，对目前实际工作中比较严重的设置门槛这一“潜规则”，必须按照国家的有关法律法规予以禁止，并对相关责任人进行处理，以还公开招标、公开交易、公开竞争以本来面目，切实维护良好的市场经济秩序，促进社会的公平与正义。
李大进：对诈捐骗捐者应加大处罚力度
全国人大代表、北京市天达共和律师事务所主任李大进
人民网北京3月11日电(记者 王溪“有的人打着天灾的幌子，骗捐数额能达到数百万元甚至更多，我认为慈善法草案中提到对违法者处于‘1万以上10万以下的’的罚款不足以震慑违法者。”今天上午，十二届全国人大四次会议北京代表团召开全体会议审议慈善法草案。期间，全国人大代表、北京市天达共和律师事务所主任李大进对慈善法草案提出三点建议。
规则为题的作文500个字【三】
“没有规则，不成方圆。”这样的话每个人都应该知道，规则其实是社会的总管家，如果没有他，世界将是一片混乱；如果没有他，会有多少人会因事故而丧命；如果没有他，同学和老师还能够像今天一样遵守规则，教学活动能有条不紊吗？如果我们不遵守规则，那么世界还会如此的美丽吗？
大家都应该遵守交通规则，人与车各行其道才会安全有序，但有些人爱酒后驾车，只因一时贪杯，却换来了家人的眼泪和自己的痛苦。还有些人爱开快车，又是绿灯只剩下2，3秒的时间就直冲过去，轻者倍罚款，重者有的出车祸，有的丧命，有的坐牢，如果不遵守交通规则，是多么可怕呀！
社会的中小学生也有规则，在学校见到老师要问好，课上，发言要举手；课余，进老师办公室要喊报告，应允许后再进；大会发言要严肃，发言结束要鼓掌对到老，幼，妇，残和军人，行走让路，乘车让座，尊重帮助残疾人……
同学相处也有规则，同学之间要互相尊重，一个不懂得尊重别人的人，也不会得到别人的尊重。在校园生活了，同学之间要相互尊重一个不懂尊重别人的人，也不会得到他人的尊重。在校园生活里，同学之间朝夕相处，友好气氛，互爱的精神和和睦的关系，不但对学习十分重要，而且对每个人的人格成长和心灵健康也十分重要。
玩游戏也需要规则，最重要的就是公平，如果玩藏猫猫抓住了某人，而他硬说没有，让别人重新开始的话，那这种游戏还算公平吗？这种游戏玩起来是多么无聊啊！
同学和老师也需要遵守规则，不能给老师取外号或直呼其名，古语说的好：“一日为师，终身为父母。”也就是说，老师如同自己的父母一样，是必须无条件的尊敬的，请大家想一想：学上的每一点进步，有哪一点不渗透着老师的点点心血呢？
我们生活在社会大家庭中，为了让这个大家庭更加和谐美好，我们遵循规则，我们遵守法律，规则给我们上了人生中最重要的课，那是花多少钱也买不来的。
规则为题的作文500个字【四】
不知为什么，走在繁华的城市街道，望着那鳞次栉比的高楼，直插云霄的大厦，车水马龙的绿色大道，看着与我擦肩而过匆匆来往的行人，我不禁感叹：这个世界已经是如此的繁荣而昌盛，脚步是如此的飞快而又不肯有一丝一毫的停留。
可是，每当我听见那刺耳尖锐的刹车声，那鲜红恐怖的血色，我又开始颤抖：在这美丽而七彩的生活画卷中，你是否察觉，正有一个“黑色幽灵”悄悄地趁虚而入，悄悄地潜伏在多姿多彩的世界之中，静静而又残酷地打破这个平静而又美满的社会
是个灿烂的下午吧！阳光迷离地倾洒在整个大地，城市依旧是这样的繁忙，即使是这样美丽而动人的午后，人们的一不小心也会出现那令人害怕的“黑色”。
记得曾在一条公路上亲眼目睹了一辆摩托疯狂野性地在公路上飞驰着，一个20出头，蛮“靓”的“后生仔”倾斜着身子摇坐在驾驶室内，一手把着油门，一手拿着手机，似乎正谈笑风生地说着什么吧红灯亮了，摩托还一如既往地向前奔着。刹那间，“黑色幽灵”摇身一变，一辆货车稳稳地向摩托急速地驶去。“砰”的一声巨响，世界在这一瞬间寂静了
血弥漫在空中，周围的是一声声尖叫，换来的是亲人无数的痛苦和泪水，以及自己的生命，一幅惨不忍睹的悲剧发生了。“黑色幽灵”地冷笑了几声，冷漠地瞄了一眼血化成了一股黑烟飞身离去。这件事令我铭记，我忘不了那血腥，更忘不了因未守规则的后果。
中国有13亿人，但我国每年在交通上死亡的人数超过10万，并且我国几乎每25秒就发生一件交通事故。有多少人因交通事故而丧失生命，又有多少个家庭因交通事故而家破人亡。
马路上有许许多多人民的鲜血，车轮下是一条条年轻的生命。交通是无形的***手，慢慢向我们逼近。因此我们该时时刻刻遵守交通规则。
人的生命只有一次，失去了，你就将不再拥有。让我们一起来呼吁吧：遵守交通规则，人人有责。
规则为题的作文500个字【五】
重庆公交车坠江事故让人唏嘘不已：一场看似不起眼的争执，最终使十几人失去了生命。面对不负责任的司机、无理取闹的女乘客，还有沉默不语的十余名乘客，我想说：你若不为正义站岗，必定为邪恶陪葬。正所谓敬畏规则，就等于敬畏生命。
痛定思痛，引发诸多感慨。如若在规则面前任性妄为，类似的悲剧可能再次上演。波兰作家莱蒙特曾说，“世界上的一切都必须按照一定的规矩秩序各就各位”，这与我国古圣先贤说的“矩不正，不可为方；规不正，不可为圆”说明同一个道理：挣断线的风筝不仅不会得到自由，反而会一头栽向大地，摔得粉身碎骨。
对于女乘客，我只想说：冲动是魔鬼！不能因为你一个人错过了站，就让其他14人错过后半生，给15个家庭留下永远的伤痛。通过表象，我们更应该挖掘冲动的根源。这名女乘客自己坐过了站，却无视交通规则，让司机在非站点为她停车。在无理要求得不到满足的情况下，采取谩骂、殴打等粗俗野蛮的方式，忘记了做人的准则。如此私欲至上，践踏规则，必定害人害己。遇事要善于控制自己的情绪，理智面对，切勿以自我为中心，感情冲动，恶语相向。否则，等到悲剧发生，已是回天无力，后悔莫及。
作为司机，应该时刻警醒：方向盘上有人命！女乘客与司机发生争执，并大打出手，令人愤慨，然而，身为司机，难道就可以置驾驶规则于不顾，将他人的生命视同草芥吗？或许你会说，当人身安全受到威胁，断然反击，何错之有？乍一听，似乎很有道理；细一想，此言差矣。因为司机的身份不同，情境特殊，他的一举一动关乎十几条人命！遇到紧急情况，更应该保持冷静，牢记规则，安全驾驶，“进所当进，止所当止，退所当退”。如此以暴制暴，是对生命的亵渎。
对于其他13名乘客，我要大声疾呼：沉默未必是金！同乘一辆车，大家休戚与共，命运相关。明知女乘客与司机打斗可能会造成严重后果，但人人置身事外，不闻不问，更不制止，最终酿成悲剧，这与鲁迅笔下那些冷漠的看客有何区别？无论是个人利益、集体利益还是国家利益遭受侵害时，每一个人都不能忘记道德规则，伸张正义，惩治邪恶，我们责无旁贷。无论是遵守规则，还是维护规则，我们都不是局外人。
15条鲜活生命的逝去，给我们带来了血淋淋的教训！如此惨痛的悲剧，再次向人们敲响警钟：遵守规则，敬畏生命。当你任性妄为时，当你狂躁冲动时，想想规则，或许能让你狂热的头脑逐渐冷静，以免一时鲁莽、一世哀痛。
两人的短暂打斗，13人的缄默不语，15人的死于非命。公交车错过了站还可以重来，而生命错过了站驶到了终点，又到哪里去买返程票呢？遵守规则，敬畏生命，这才是至高之道。
