在中国,有着那样一群人,他们耐心专注,咫尺匠心,诠释极致追求,打磨中国制造;一念执着,一生坚守,用一生时光,不负生命重任;他们,就是中国技师。2015年6月4日下午,在班主任老师的组织下,我们收看了《大国工匠——匠心筑梦》的视频,时长40多分钟。
观看完短片后,我的心中甚是感动。片中的主角,从开始的“新人”到后来的国家高级技师,不断用汗水创造奇迹,打磨的零件经过千锤百炼,误差比一根头发丝还细;付出的时间常人无法比拟。他们没有时间陪伴家人,他们把几乎全部的精力都投入到零件的加工和技术的改良上。他们是何等的执着,他们是何等的坚韧……他们为国家建设奉献着自己的一切,他们是中国劳动者的楷模,更是全中国人的骄傲。
相比他们,正值青春年少的我们,正处灿烂阳光下的我们又是何等的懦弱。每天总是关注手机里新鲜的玩意,宁愿在虚拟的世界里尽情遨游一晚,也不愿将目光扫过书本的一页,哪怕是一段一行……
带着父母两年前的嘱托,我们在这里生活了两年,即将背上行囊迈入社会。两年就这样过去了,两年又是那么的短暂,留给我们在校奋斗的时光已寥寥无几,惟愿学弟学妹们好好珍惜高新工程美好的学习生活,不断努力,勤学苦练,用心做好每一件事,用坚持书写自己的理想。在自己的筑梦过程中会遇到许多困难,但汗水能融化一切。学弟学妹们,让青春不留遗憾,加油!
《大国工匠》选取奋斗在生产第一线的杰出劳动者,他们以高超的技艺、精湛的技术、敬业的品德和灵巧的双手,这些工匠的文化水平并不高,从事的行业也不是很起眼,但他们在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。在他们身上,我们看到的了“工匠精神”的体现。这些工匠能够说是真正的“国宝”级人物。
众所周知,我们国家是一个制造业大国,工人数量众多,但能被称为工匠的却屈指可数。从表面看起来,工人和工匠之间仅有一字之差,但两者却有天壤之别。当前,一些贴有“中国制造”的商品在国外成为了粗制滥造的代名词,只能在地摊上去销售。就是因为缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢
“工匠精神”是一种热爱工作的职业精神。和普通工人不一样的是,工匠的工作不单是为了谋生,而是为了从中获得欢乐。这也是很少有工匠会去改变自我所从事职业的原因。这些工匠都能够耐得住清贫和寂寞,数十年如一日地追求着职业技能的极致化,靠着传承和钻研,凭着专注和坚守,去缔造了一个又一个的奇迹。中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林,他是发动机焊接的第一人,为此,很多企业试图用高薪聘请他,甚至有人开出几倍工资加两套北京住房的诱人条件。高凤林却不为所动,都一一拒绝。理由很简单,用高凤林的话说,就是每每看到自我生产的发动机把卫星送到太空,就有一种成功后的自豪感,这种自豪感用金钱买不到。
“工匠精神”是一种精益求精的工作态度。能够被称之为工匠,其手艺自然得到社会公认。但工匠对于自我制造的产品,却永远不会满足。在他们的心目中,制作出来的产品应当没有最好,仅有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森费时40余年,先后造了五台航海钟,最终一个钟,创造了航行了64天,只慢了5秒的记录,从而完美解决了航海经度定位问题。而我国的工匠们同样毫不逊色,他们中有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点,有人能把密封精度控制到头发丝的五十分之一,还有人检测手感堪比X光那般精准,令人叹服。而这没有一丝不苟、精益求精的工作态度显然是无法做到的。
所以,“大国工匠”诠释出的“工匠精神”应当成为“中国制造”的内在支撑,这样才能让我们国家制造的产品释放出更加夺目的光彩,做为一名战斗在中职教育第一线的教师,我们更加应当清醒地看到祖国建设多么需要能工巧匠,培养这些人才,是我们教师义不容辞的职责,教师们要进取进取,认真备课,关注关爱学生,勤奋钻研教学,背负教书育人的义务,为未来的”能工巧匠”们铺平职业人生的宽广大道。
《大国工匠》,这群劳动者,他们的成功之路不是上名高中、进名大学,而是追求职业技能的完美和极致,靠着传承和钻研,凭着专注和坚守,他们成为国宝级的顶级技工,成为一个领域不可或缺的人才。在这个国际劳动节到来之际,让我们一起借这8双手向各行各业的劳动人民致敬!
大国工匠,匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点,有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一,就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲,他绘火箭焊心脏,是发动机焊接的第一人。0.16毫米,是火箭发动机上一个焊点的宽度0.1秒,是完成焊接允许的时间误差,如此高的焊接技术,不由人折服。
这些大国工匠,基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者,他们以聪明才智,敬业勤勉,书写着一线劳动者的不平凡,他们为我们的时代,为我们的社会做出突出的贡献,让我们为之震惊,为之叹服,为之激动,为之点赞。
大国工匠中高级技工,生产的飞机、火箭、高铁、轮船是质量要求非常高的产品。如果0.1%的质量问题。飞机可能会坠落;高铁可能会脱轨;轮船可能会沉没。这些100%的保证质量在他们的眼里已经习从为常。成为小菜一碟的事情了;中国经济经过三十年的飞速发展。经济总质量有显著提高,已跃居世界世界第二。这些都离不开他们日日夜夜加班加点,当别人休息时,他们还在一线,当别人一家人团聚时,他们只能独自一人在一线奋斗。
高凤林中国航天科技集团公司第一科研研究院首都航天机械公司特种熔融焊接工高级技师,从事火箭发动机焊接工作。在承接国家七五攻关项目,东北哈汽轮机场大型机车换热器的生产中技术人员一年多未攻克的熔焊难关,高凤林凭借着多年的实践经验和反复摸索使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。
他们热爱航天,勤奋实践,立足本岗,刻苦钻研,我们应该时刻向他们学习。提高自己的技术水平,使自己在以后可以大有作为,成为大国工匠的一员。
大国工匠每期介绍的都是一些从事制造行业的技师们,有的是在生产一线装配蛟龙号。高速列车,飞机的钳工,在用他们一双双勤劳的双手,高超的艺术创造者中国史上的一个个奇迹。
而现在的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神,和他们奋斗的目标,争做国家的栋梁,而在学习中我们要更加努力的学知识,我们要不断地进步,争取做好自己。
我以后一定努力好好学习,学习他们的刻苦认真精神,把这些精神应用到我的专业课学习中来,刻苦扎实的学习专业课知识,在实训时积极认真参加实训,多练习,以创造出一个优异的成绩而努力!
他们耐心专注,咫尺匠心,诠释极致追求!他们锲而不舍,身体力行传承匠人精神!他们千锤百炼,精益求精,打磨中国制造他们是劳动者,一念执着、一生坚守。
靠品质赢信任,靠敬业树立口碑,大国工匠的水准应该成为我们的社会共识。
国工匠彰显大国风范,大国工匠托起巨龙腾飞。央视播出的宣传片《大国工匠》,用奋斗在生产一线的一群杰出劳动者的聪明才智、敬业勤勉,书写了一部劳动者之歌。他们毕生追求职业技能的完美和极致,他们专注和坚守自己的岗位,他们传承和钻研职业的技能。他们是国宝级的顶尖技工,他们是一个领域不可或缺的人才大国工匠观后感精选8篇大国工匠观后感精选8篇。他们用无可挑剔的技能书写者人生的平凡与不平凡,他们用自己的双手为时代为社会奉献着人生。他们的技艺让人们为之震惊,为之叹服,为之激动,为之点赞。他们是事业的脊梁。
在中国航天,53岁的高凤林被称为火箭的心脏。他的工作没有几个人能做得了。他曾说过每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空,就有一种成功后的自豪感,这种自豪感用金钱买不到。火箭的心脏,他的作为,让中国神舟系列顺利升空,也让中国科技发展到达了令人仰视的高度。微不足道的技能发展,同样蕴藏着较高的智慧含量,我们把微小的工匠精神,做精、做美、做到极致,品质从99%提高到9999%,同样是一种巨大的事业成就、国家成就。
航空手艺人胡双钱,工作30多年来,创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机c919的首架样机上,有很多老胡亲手打磨出来的前无古人的全新零部件。胡双钱凭着他对航空事业的`热爱和对民机梦想的执着,兢兢业业、任劳任怨,始终奋战在民机制造的第一线。胡双钱用实际行动诠释了对品质的极致追求,用他自己的话说:加工出一流质量的飞机产品,是我一生的追求!期望自己能再干十年、二十年,为中国大飞机多做一点贡献。
深海钳工管延安在工作时,要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定,接缝处间隙误差要小于一毫米,他却能做到零缝隙。只有初中文化的他,全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备,已成功完成16次海底隧道对接。他曾说过装好了也要拆,拆了在装,这是为了手感。因为执着,坚持,求学。他成为了一名大国工匠。
北京apec会议上,我国送给外国***及夫人国礼之一和美纯银丝巾果盘,是国家高级工艺美术技师孟剑锋在只有06毫米的银片上,经过上百万次的精雕细琢才打造出的丝巾。同时航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手大国工匠观后感精选8篇读后感。用他自己的话说:追求极致,超越自己
手工捞晒宣纸,每张重量误差不超过1克的中国宣纸股份有限公司高级技师周东红;创造了十三里焊缝全手工且质量到达百分之百的张冬伟等等一大批大国工匠在各自不同的工作岗位上默默奉献。他们视技术为艺术,他们倡导一丝不苟、精益求精、一以贯之的工匠精神,他们彰显了爱国敬业的精神内涵。《大国工匠》给人们展示了中国工匠的博大情怀和无以伦比的技艺。我们要以工匠精神为动力,立足自己的本职工作,干一行爱一行,要勇于担当、
在整个视频学习的过程中,家人们都很认真,每个人都有或多或少不同程度的感触。总有那么一个人,会触及你的灵魂,也许他们没有憾动世界感动世人,却总会拨动你生命里某一根弦。让你向他们靠拢。
特别让我感动的是中国兵器工业集团首席技师—焊接垣克驾驶窗最关键部位的卢仁峰,因工伤一只手残废的情况下,没有自爆自弃自生自灭,更没有失去对生活的勇气和热情。而是重拾旧业,用牙叼焊帽,自制又大又肥的厚手套戴在残疾的手上,通过手、脸、牙的配合,每天坚持完成50根焊条的守恒任务,吃住在车间,没有畏惧过,一直坚持努力,通过不间断的练习和必胜的恒心,一年不下上百次的试验,终于成就了自己的技术峰值,再次成为了焊接行业,尤其是焊接垣克行业的领军人物。他的这种行为和坚持不懈的精神超越了生命的突破。如果人人都能像他一样炼技修心来对待自己的工作和事业,那么人生的道路上还有什么可以畏惧的呢,又有什么阻碍能够打倒你呢?
我在爱电工作有十来年了,也带了不少的徒弟,我觉得最让我感触的是焊师张冬伟,首先是他所从事的这个行业主要是焊接装天然液化气的大容器,不光技艺超群不说,最让我佩服的是他的心境,因为焊接的空间大,有时候一天下来就是一个动作维持一整天,连续要焊8个小时。在这个焊的过程当中,他始终都能保持心平静气的状态,而情绪的稳定性直接决定了焊接性能的一个稳定性。对我这样火爆性子的人来说,是最需要修练的。而且他在带徒弟的过程中,也特别的细心和认真,在检查徒弟们作业的过程中,他会把每一个焊接不到位的地方给你标示出来,并注明原因,最高明的还不在这里,他能够根据你的焊接状态去探知你的内心世界,你当时是以一种什么样的情绪或心情去焊接作业的,往往一道一个准。堪称心理焊接师。从心境达到技境的提升,这也是匠人世界的新境界。这也是我们可以去借鉴和修练提升方面。
CRH380A型列车曾以世界第一的速度试跑京沪高铁,首家获得美国商标专利局颁发给中国高铁的自主知识产权认证,是中国向全世界推销高铁的一张国际名片。今天的《大国工匠》我们就来认识,打造这张名片的一个不可或缺的人物---高铁首席研磨师——宁允展。
486·1公里,这是380A在京沪高铁跑出的最高时速,它刷新了高铁列车试验运营速度的世界纪录。
如果把高铁列车比作一位长跑运动员,车轮是脚,转向架就是他的腿,而宁允展研磨的定位臂就是脚踝。
每片转向架的体重有1。1吨,定位臂落在四个车轮的节点上,每个接触面不足10平方厘米,当列车以时速300公里运行时,接触面承受的冲击力有二三十吨。缝隙大了,车轮可能会松脱;如果完全焊死,转向架就无法再打开,影响列车检修。
宁允展负责的这道工序,不只在中国,全世界所有高铁生产线上,都要靠手工研磨。留给手工的研磨空间只有0。05毫米左右。磨小了,转向架落不下去,磨大了,价值10几万元的主板就报废了。
宁允展这双魔术师般的手,传承了父亲的基因。他的父亲是村里的铁匠,宁允展小时候经常跟着父亲帮乡亲们打磨家具,也因此从小就喜欢上了学手艺。
初中毕业后,宁允展考上了铁路技校。20xx年,成为第一位学习380A型列车转向架研磨技术的中国人,宁允展对技术的掌控和精准把握,让日本专家都竖起了大拇指。
宁允展成了高铁研磨的第一把手,很快还当上了班长。可是,没过多久,他却找到领导说不想当班长,还是让我干活吧。
宁允展的家,距离工厂有近半个小时的车程,他和妻子的交流基本都在每天上下班的路上,因为一到家,他又开始忙了。在这个三十多平米的小院里,大部分地盘都是宁允展的,这些磨具,是他自费在网上买的,不是为了别的,而是为了练手艺。一开始,妻子并不理解。
六岁的孩子有着自己的世界,宁允展说,他理解女儿的想法,就像当初,正是因为父亲尊重自己的选择,他才如愿考进了铁路技校。
20xx年,是380A准备冲高速的关键时刻,这一年,身患白血病七年的父亲第三次入院,宁允展虽然意识到,和父亲在一起的时间不多了,可是他不能天天陪在身边。得到父亲去世的消息,是在下班的路上。
随着380A冲刺高速成功,宁允展投入到了更高速度列车的生产,并在工作中不断地研发新项目,新工艺,先后获得5项国家级技术专利。
一心一意搞技术,不当班长不当官,宁允展似乎与当下很多人有着不同的追求。宁允展说,我不是完人,但我的产品一定是完美的。做到这一点,需要一辈子踏踏实实做手艺。如果每一件中国制造的背后,都有这样一位追求极致完美的工匠,中国制造就能够跨过“品质”这道门槛,跃升为“优质制造”,让更多的中国产品在全球市场释放更耀眼的光芒!
《大国工匠》推崇“匠人精神”宣传技术技能,成就出彩人生,对于加快发展现代职业教育,促进大众创业、万众创新,提升中国制造和服务水平很有意义。
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