你们好!
我团人口又不算多,但是我想很多人都会在平时或多或少的讨论团场及周边团场的发展情况,对其经济、生活、文化、政治进行各种讨论。但是当我们在对团场的状况进行各种专家式的评价的时候,我们是否想过我们为团场做了什么?我们如何改变团场的现状?
我虽然只做了几个月与党建、政工有关的工作,但是我发现个很有趣的现象。这几次发材料、统计人数,各单位报党员的时候,总是不知道到底有多少党员,每次给的数字都不一样。或者每次都是现想的,思考了半天给的一个约数,我想可能是从来没有好好的做过统计。不知道把关的干部心中有没有一个标准,或者有没有一个清晰的思路。
大家给不出准确的数字,这样,我们也就没有一个准确的数字。党委组织不可能挨个党员考察。靠的还是各党支部去把关。我们只能以你们说的为基准来做规划。
我想大家平时的工作,彼此都很清楚。前面,有些单位,应该说是很多单位,在做材料的时候说,有些党员不在本地,有些党员不参加活动,有些党员不听组织,有些党员从来都不交党费等等问题很多。党员应当是像长辈一样,万事带头,披荆斩棘,否则,何谈做党员?很多党员做工作还没有群众积极。很多单位反过来将党员当做晚辈一样宠,我也只能呜呼哀哉。现在都来问我,没有差评党员,还要不要做这次的材料和表格了?多么可悲的自相矛盾啊!我也不知道该如何回答了,谁能来给我答案?
做党员评议的时候,很多人填表都是一个笔迹,党员不参加,职工代表不参加,也不做深入工作。现在做不合格党员的时候大家还是想着偷点懒,省点事,不得罪人为主。如果是这样的话,其实也没什么,只要抓住一个标准和思路,从头走到尾就好,不要给人说闲话的机会即可。后面大家也不要埋怨组织党员工作的时候,有多少党员不参加活动、不交党费了。上帝是公平的,在一个地方偷懒了,就要在另一个地方补上。
不露出马脚也就算了,但是有些同志总会漏出马脚,我们只好进行阻止。还有的同志,主动漏出马脚,然后来问我们,行不行?有没有问题?你自己说行还是不行?不过话说回来,像我这样没有权利没有地位的,说不行也没有人会理会的。
“XXX团关于做好处置不合格党员工作的通知”结构严谨,表述的\'有条理很清晰,标准说的很明白,很值得拜读,没有大家不认识的字。如果有人不明白,我可以念一遍,但是我真不知道该如何进一步简单化阐述解释了。
“XXX团关于做好处置不合格党员工作的通知”用词用语很是恰当,游刃有余。比如第二部分的处置程序,比如第三部分的内容,都有详细的分类,给大家留有游刃有余的空间。
啰嗦那么多,就是想说,不要再问我怎么做,我实在是处于进退两难的地步,很多工作更多的是党支部能够深入的去做,有时候总是弄得好像我去添加额外的负担似的。说的伟大点工作是给人民群众看得,说的小一点工作是给上级领导看的,我看不看无所谓的。
很多事情程序上是党支部书记一把手,但是现在在岗的党支部书记大半都是糊里糊涂的二把刀子。
其实,既然某些人想偷懒,不积极带头,又何必占用那个党员的名额呢?又不是荣誉称号、二等功什么的能发奖品。占了那个名额,而又想偷懒,只能给人以话柄,名誉上被动,工作上被动。干活、捐款还要带头,净是亏本生意。起码自己得会算账。
一个没有工作的年轻人的话外话
2014.9.30
大家好!我姓何,名奇聪。大家可以叫我荷包蛋导游。我的电话是***,请大家记好,如果迷路了请找我。
好,我们现在来到了武夷山,大家可以品偿武夷岩茶中最好的茶——大红袍。
享受完大红袍的芳香,现在让我们去一线天吧。前面就是一线天,那边有张租手电筒的桌子,4元一次,大家如果需要请到那边去租,这里我要提醒各位旅客注意,如果您有高血压,请勿进入,如果您超重或超胖请尽量别进,以免弄脏衣物或夹在里面出不来。
一线天就是一块巨石分裂开变成两块,向上看,有一条一字亮光。
一线天内有很多蝙蝠,如果它把屎拉在你头上,说明你运气很好,因为蝙蝠的屎叫“蝠粪”。祝大家好运!
走过一线天,在那边的出口集合,祝大家玩的开心,拜拜!
您们每天要工作那么久,那么累,会遇到很多千奇百怪的问题,而您们,微笑着选择了坚守,坚守您们的岗位。我在想,是心里对工作的\'那份执着与对旅客们那份深深的责任心一直在支持着您们吧!敬爱的铁路职工师傅们,谢谢您们,谢谢您们这样一直默默地付出着。我们是春运中的“蓝精灵”,是火车站美丽的一道风景线。可是,我觉得您们才是火车站“最可爱的人”,您们才是火车站这个系统正常运行的保障。售票,安检,引导旅客……您们每天重复着这样的工作,没有倦怠,没有抱怨,有的只是一如既往的认真与负责,我不知道,这要一份怎样的坚守才能做到。直到今天,我才知道,您们一直这样被大家误解着,而您们还是选择付出,谢谢您们,铁路职工师傅们,我相信,一定会有越来越多的人了解您们,理解您们,然后感恩您们。
但是,我想对于你们来说,最让人心疼的陪伴家人的时间实在是太少了。当大年三十的晚上,一家人围坐在一起吃饺子,看晚会。而一些一线铁路职工们却只能在工作岗位上去默默的奉献,这需要承受着寂寞和空虚。我们的铁路工作人员需要大家去体谅和关爱,更需要包容和理解。我清楚地知道,铁路工作是一个高危行业,一旦出现闪失将会酿成严重后果。这既需要我们的铁路职工顶着巨大的压力,也寄希望于铁路职工家属的支持和关心。虽然你们没有时间去陪伴家人,会失去和家人一起分享快乐的大部分时光,但是你们会得到我们的爱戴,会赢得社会的尊重,我们也相信你们的家人会理解你们。正是由于你们对工作的高度责任感才让我们的归乡旅程变得放心,安心。在这里衷心祝福所有铁路职工能够幸福快乐,身体健康!感谢你们的辛勤劳作和付出!
这学期初,学校给我们每个主科老师发了一本《一线教师》,利用课余闲暇时间,仔细品读了一番。
书中的十个“一线”即“一线作业学、一线纪律学、一线协助学、一线情感学、一线育人学、一线自立学、一线个案学、一线激励学、一线复习学、一线反思学”这不就是我们一线教师工作真实写照?
书中所记录的故事,一个个像是发生在我们身边的事,管大用自己积极的态度告诉我们,其实一线教师可以不用抱怨,其实一线教师可以很幸福。关键是我们用什么样的心态来认识教师这个工作,又是用什么样的心态来面对我们不可避免的这些繁琐事。
回顾自己工作至今也有7个年头了,但在教育教学中,我仍存在着很多疑惑。特别是课堂常规管理方面,纪律问题是一再惹人烦恼。因此“一线纪律学”变成了我此次学习的重点,书中写道:一线教师第一要紧的本领,就是管得住班级纪律。好的纪律,要有严格的管理······常规管理上,每个老师都得介入,你不介入,你就很难树立起威信。“信”是靠你的学识与人格,“威”则要靠你的严格管理······
书中还讲到,表扬和激励是管理中少不了的润滑剂······每一位一线教师每天都要和你们多的学生打交道,都需要管理,需要管理艺术。激励是管理艺术的核心艺术。一线教师应努力成为一名激励学生的高手。在课堂教学中,我们应结合儿童的认知规律,兴趣爱好;根据儿童乐于鼓励、表扬,厌恶批评、职责的特点,在教育教学过程中从多方面、多角度激励学生,换起学生的求知欲,激发学生的学习热情,使学生能自觉的根据个人的特点和发展优势去努力,让自己得到全面、和谐、充分的发展。另外,在教学中,教师还可开展分组竞赛,通过小组共同的加分减分到最后的评比,促使学生将小组的集体荣誉与纪律挂钩,更好地做好监督工作······
管老师用自己的经历告诉我们,一线教师的工作繁琐,碰到问题也不是靠空讲几句“爱心”“耐心”“细心”的道理就能解决的,更需要用教育智慧去化解学生各种各样的问题。同样是站在一线,同样是教书育人,管老师却能做得如此精彩。想想平时的自己,缺少的是对教育的反思,缺少对教育的耐心,缺少对教育的孜孜以求,缺少对教育的热爱,所以我们平凡。
在今后的教学路上,我也将会学着管老师那样以一颗平和智慧的心去处理教学当中的种种问题,做一位幸福的老师。
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