“北有卢沟,南有白沙。”浙江省建德市新安江畔上,有一座古老的桥,叫白沙桥。
白沙桥建造于1959年,已经有56年的历史了,看上去既美观又雄伟。桥下面有7个桥墩,上面支撑着6个大桥洞,每个大桥洞上面都有6个小桥洞,横跨在三百多米宽的.河面上。平时,清澈的江水从大桥洞流过,发大水的时候,河水还可以从“小窗户”流过。这种设计,既减轻了桥身的冲击力,又节省了石料,减轻了桥身的重量。这种设计,真让人佩服得五体投地。
白沙桥正桥长263米,宽7米,是一条公路桥。当年交付使用后,经八十吨以上重车行驶考验。公路上行人车辆穿梭来来往往,远远望去,白沙桥像一条巨龙,横卧在大江上面,又像一个巨人,站在大江上呚屹立不倒,守护美丽的新安江。
白沙大桥不但坚固,而且美观。桥面两端各又两只不同形象的大石狮子,好像在向我们招手。桥面的左右两边还有一只只形态各异,栩栩如生的小石狮子。有的在津津有味地玩着绣球;有的在昂首挺胸,仰望云天;还有的在嬉戏。这260只小石狮子当中,没有一只样子是相同的。
啊!白沙大桥真美丽啊!你们有没有来参观过呢,如果没有,赶紧来参观吧!
“去看南京长江大桥。”听到爸爸的话,我高兴地跳了起来。在学习了课文《南京长江大桥》后,我当时就有一个愿望:一定要到上面去看看那雄伟壮观、引国人自豪的大桥。坐在公共汽车上,上了引桥,一眼望去,大桥像一条银色的长龙,蜿蜒着伸向远方。
“吱——”终于到了南京长江大桥南桥头堡,下了公共汽车,眼前车辆川流不息,优雅的雁形路灯分列两边,桥头两边各有一座三面红旗标志和工农兵人物塑像。趴在桥边栏杆上向下望,宽阔的江面上,波动水涌,一江春水向东流,川流到海不复回。
货船一字排开,呜呜的汽笛声传出老远,两岸绿树葱葱,姹紫嫣红,南岸的大桥公园内,水池、喷泉、花草尽入眼底。放眼远望,南京全城风貌尽收眼底,高楼林立,绿色掩映,古色古香的寺庙显示出六朝古都的神韵,真是美不胜收啊!
忽然,脚下开始震动起来,“轰隆隆”的声音随即入耳。原来,桥下是京沪铁路,一列火车正在徐徐通过,它的建成结束了津浦铁路57年隔江相望的历史。来到桥头,新旧两块铭牌同时述说着长江大桥的历史:1960年春动工,1969年12月29日全面建成通车。它上层是公路桥,全长4589米,宽19、5米,下层是双轨铁路桥,全长6772米,宽14米,它曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。南京长江大桥完全是由我国劳动人民自行设计、制造、施工的,它是我们中华民族的骄傲!
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