这些天,有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁,共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座,巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手 一扔,管它占不占道,方便潇洒了……还有推测为同行相煎的:比如共享单车一出来,开黑摩的的饭碗没了,那我也砸了你吧!
一句话,可怜的共享单车,纵使三头六臂,似乎也难逃多舛的厄运。
事实上,共享单车的好处,自然无需赘言。一则,方便了市民出行,解决了短途交通的不便问题。二则,绿色环保,健康低碳。颜色醒目的`共享单车,在路权均衡的城市,简直是现代文明的一道风景。三则,朝阳产业,创新引领。APP加持的共享单车,在互联网+新技术的引领下,开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显示,到去年底,我国共享单车企业已超过20家,车辆达数百万辆,用户总数接近1900万人。眼下,来自中国的“小黄车”甚至已经漂洋过海,出现在了美国硅 谷等街头。这引得《金融时报》等国际媒体撰文称,中国的共享单车是全球创新的典范,也是最新向外输出的成功案例。
顶层设计叫好、市场也很叫座,但就是这样的共享单车,在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。
这样的尴尬,当然要话分两头来说:一方面,单车运营方的防范技术亟待升级,指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞,这显然有点过于单纯。GPS定位等技术,也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面,它也确实反映了城市文明在局部“微循环”中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新,与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私,有缺乏公益与公共的边界,共享经济再好,恐怕都会被找到“薅羊毛”的漏洞。
对于共享单车运营方来说,面对居高不下的被盗率、损毁率,是该想想技术性的办法:既让单车更强大、更结实,也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘,而放任共享单车处于粗放发展的阶段。于此而言,花钱打补贴战、广告战,不如真金白银“武装”好每一辆共享单车。
当然,就像旅游中的不文明现象一样,泛道德的指责,有时可能不如黑名单更速效。
私自改装或侵占共享单车,这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的,可以道德教化;将单车据为己有的,警察叔叔就该及时出手了。共享单车“风吹雨打”的命运,更多的,还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管,养眼的单车就成了福利洼地——这是放之四海而皆准的朴素道理。
在这个问题上,我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境——比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交站点,按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见,试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚——起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。
治霾又治堵的共享单车,要骑稳骑好,看来还要各方真下功夫、多下功夫。
一、体育博物馆的数字化工作的必要性
计算机全球网络的形成和发展,数字化信息传播技术日渐成熟,使得以计算机网络为基础的数字化博物馆建设成为一种发展趋势,传统博物馆的本质和经营理念,正面临严峻的挑战。践行“科学发展观”,弘扬先进文化,建设新的数字化体育博物馆,势在必行。
2008年,举世瞩目的奥林匹克运动会在首都北京隆重举行,这对中国来说是一个千载难逢的机遇。而作为本届奥运会所推崇的三大主旨之一的“科技奥运”理念无疑为我国的科技水平的提升注入了新的活力。国家整体科技实力的提升,与国民的科技素养息息相关,而提高国民的`科技素养,则是所有科普工作者义不容辞的历史责任,也是文博工作者理所当然的义务。随着科技理念的日趋深入人心,体育强身,科技强国,已成为全民的共识。
根据世界博物馆发展的大趋势和兄弟博物馆的建议,我们认为,应该充分利用数字化技术的科研成果,在体育文博工作特别是展示中设立科技体育模块——“动感体育”或曰“数字化体育博物馆”。此模块将围绕科技体育这一主线,把娱乐、体育与科学三者有机结合起来,通过互动体验式的科普活动,让大众在轻松的娱乐氛围中增强对于体育和科学健身的认知,激发民族自豪感,激发其参与体育运动、参与科学健身的热情,提高全民健身的科学化水平,更好地引导大众积极投身全民健身活动,将全民健身运动向前推进。
我们应该努力把“动感体育”打造成一个响亮的品牌,以更好地宣传体育文化,让世界了解中国丰富的体育文化,为促进中外体育科学及体育文化的交流、为中国体育科学及传统体育文化走向世界贡献一份力量。我们认为这个设想是科学的、必要的,也是可行的……
香港迪士尼乐园设有独一无二的娱乐设施,特色景点和两间主题酒店。其中我最喜欢的是那里的娱乐设施。乐园分为三大世界:幻想世界、探险世界和明日世界。
我们兴高采烈地来到幻想世界,里面有米奇幻想曲,有梦想花园,还有有惊无险的.小熊维尼历险之旅。
我们坐着小火车经过探险世界来到明日世界,我玩了飞越太空山和巴斯光年星际历险。其中我最喜欢的是飞越太空山。飞越太空山是迪士尼乐园最受欢迎的设施之一。宇宙飞船造型的过山车在漆黑的“宇宙苍穹”中飞驰、翻滚,时而急速往前冲,时而又来个惊心动魄的180度大转弯,我心里有无比的兴奋,开心极了!
迪士尼非常好玩,你有空一定要去玩一玩。
金秋的8月是收获的季节,可是数着奥运奖牌过的日子便是另一种滋味,虽然我没有亲临现场为之加油助威,可是中央电视台的CCTV-1,CCTV-2,CCTV-5的现场直播我可是阵阵不落,每天三个频道摇来摇去,生怕落下哪一场精彩的比赛,终于我们没有白白浪费,频频喜报展示了中国人的风彩。
记得有枚金牌的大架光临,便给中国军团增添了几分势气,那个幸运而又美丽的山东姑娘--杜丽仅仅以最后一发子弹改变了一切。那时现场有几百个记者,他们拿着用英文写的DuLi的名字跑到中国的直播间询问杜丽的资料,并频频向中国表示祝贺,我想当时的\'驻中国的记者一定为之感到骄傲。当然在电视机前的几亿观众更是高兴不已,当我们第一次看着在奥运会故乡上第一名冠军诞生,听着豪迈有劲的中华人民共和国国歌的时候,我的心也为之赞叹不已,接下来的几天里,中国军团更是表现超常。44岁的老将王义夫,20岁的小秀朱启南他们超越了年龄的差别,稳稳的为中国赢得了宝贵的金牌,俗话说:长江后浪推前浪,一代更比一代强,我想这就是最好的体现了!
在这几天里我的心跌荡起伏,有喜有忧,看着俄罗斯,美国的一枚枚奖牌,看着中国军团在体操游泳项目上的九次失败,我便陷入了困境之中,心中不觉为之着觉,看着那些小将在双杠上的失利,我真想钻过去托他们一把可是心有余而力不足呀!我只有默默的为之祝福,终于罗雪娟的蛙泳创造了奇迹,张怡宁的成功证明了一切:我们中国军团的每一名运动员都有极强的实力,我想他一定能证明一切,就是那个红色旋风,跨王-刘翔呀!当他让在110米栏的决赛场上,一定震惊了欧洲的每一名运动员,或许他们带着一种轻视的眼光,或许他们带着必胜的信心和骄傲的身躯,可是他们并没有赢得胜利,冠军就是我们的亚洲人-刘翔,他真得飞翔起来了,我想黑皮肤的人们,全世界的人们,这下你们忘不了那个年轻的上海小伙子了吧!可是胜利的背后又有多少汗水,又有多少负担,据说当刘翔站在决赛场的那一刻,他的家人,亲朋好友也都一同守在了电视机旁,赢了,他赢了!无数的欢声笑语等待着他,谢谢你:刘翔哥哥,你为我们争得了荣誉!
还有最不让人乎视的中国女排,他们用汗水换来了最后的笑容,那个演技派的教练陈中和也将泪水留给了对手,他那笑里藏刀的脸上一定将对手的势气消弱了一半,20年后的冠军终于又回到了中国这块土地上,第31块金牌就是在大家的拼搏中诞生的,姑娘们的出色表现为比赛的闭幕画上了圆满的句号,这场盛会感动了中华儿女,也感动了全世界。
就这样在一个个靓女俊男的拼搏下,中国代表团以32枚金牌的好成绩名列第2名,真是一次历史性的突然,我想看今朝如此辉煌,那么明天一定会更好!
踏上回家的征程,就意味着新的开始,让我们从头再来,做真心英雄,打创美好的明天,我们,20xx见!
共享经济一词也许对我们来说是一个新词,在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来,有多家媒体报道,在公共场所,有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴,理由很简单,乱停乱放影响了公共场所的秩序。
但同时,有共享单车用户接受在采访时表示,随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点,但现实情况是,很多地方无停车点,停放就是乱停乱放。这种情况下,用户不得不到相对较远的地方去停车,便利性大大降低。
对于这个问题,我们应该怎么看?新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。
媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从狂飙突进,到遭遇倒春寒,共享单车面临的尴尬警示我们:拥抱共享经济,我们可能还没有做好准备,特别是文化观念上的准备。
按照经济学家的解释,共享是指使用而非拥有,是在不改变物品所有权前提下的分享模式,其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车,自然而然地受媒体热炒、资本热捧,在短时间内取得了快速的发展。
新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实,就印证了这个道理。
首先,共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展,离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说,共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如,建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说,对于适应发展趋势的新形式、新业态,应该扶持与规范并重,主动介入,制定规则,加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题,一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益,提供单车停放区域,另一方面,对于故意毁坏、窃取单车的行为,也要依法处罚,在维护企业利益的同时,放大警示效应。客观说,从媒体反映情况来看,这两方面做得都不够。
其次,共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费,孩子肆意破坏单车,这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题,而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是使用而非拥有,共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识,是共享经济得以充分发展的观念根基,法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育,共享经济的发展就会成为沙上建塔,共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。
面对突出的新问题,不仅仅是提供国民个人素质这么简单,更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物,日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。
我们期待中国未来的共享新生活。
共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间,大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车,解决了市民出行的最后一公里问题,赢得了不少市民的喜爱。目前,多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车,然而在数量飙升的同时,各种问题也日益突出。不少市民呼吁,共享单车虽然很便民,但是使用起来更要文明。
作为共享经济的一种新形态,共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于共享二字,它既意味着资源的共享,也意味着文明的共担。共享单车就是整合,整合也是节约,既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源,既可使有限的资源发挥出最大效用,也可协调各方互通有无,避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识,注意统筹兼顾,在经济建设和社会发展中,我们可以减少许多浪费。的确,共享单车为人们出行提供了诸多方便,但也存在不少问题,最明显的就是随便乱停,以及共享单车变成了私享单车。
当然,任何新兴事物,都不可能是完美的,其实很多时候,大家都是在摸着石头过河,谁也不比谁厉害很多,大家都是在一个层次上探索,存在问题不可怕,关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门,还是共享单车运营方都要主动作为,及早出台管理办法,规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的`问题,乱停将扣信用分,当用户信用分较低时,就需要支付更多的租车费用,当两次因违规被扣分,将会被封号1周。所以说,只要思想不滑坡,发挥主观能动性,办法总比困难多,这些问题并非无解。同时,享有共享单车便利的市民,也要注意自身文明素质。即:共享单车虽然很便民,但是使用起来更要文明。只要大家都秉持人人为我,我为人人的理念,共享单车,就是一种共享文明。
在这方面,深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题,深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务,并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明,由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了深圳交警自行车用户诚信平台,对于存在交通违法的单车用户,统一纳入平台黑名单中,共享单车企业依据黑名单的信息,调整用户信用分、提高车费,而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚,实现政企信息互通。
和任何新生事物一样,共享单车的发展,也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物,我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心,在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑,进行规范管理,在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它像刚落地的娃娃,从头到脚都是新的,是改变城市公共生活的互联网+新事物,它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等,而这些养分的提供,需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推,用新思路解决新问题。
相信共享单车的出现,不仅能给市民带来便利,也能为共建共享社会带来新思路,新突破。
共享单车是指企业在校园、地铁站、公交站点、居民区、商业区等提供自行车共享服务,是共享经济的一种新形态。共享单车已经越来越多地引起人们的注意,由于符合“低碳环保,绿色出行”理念,当局对这一新鲜事物也处于善意的观察期,不过有个别似乎对它们并不友好。
自从Mobike在深圳出现,小鸣单车、Blueggo、OFO单车纷纷把“磨爪”伸向了深圳。本来这应该是件挺好的事儿吧,结果——除了较为坚固的\'Mobike,小鸣单车和一代Blueggo之外,共享单车损失惨重:许多BLuegogo被撬开了锁堆在路边,OFO上私锁、无车座、掉链子、毁车牌和拆踏板等现象随处可见;还有许多共享单车被我们这个年龄的学生撬开密码锁,违法地独自骑走,酿成惨剧……本来是件好事,结果却成为了人们公德心和素质的“照妖镜”。
不得不说,除了现在人们的素质,共享单车的管理层,也是有一定的责任的。如果换做我来管理共享单车的话,我会做到以下几点:把共享单车的结构做得更加安全合理,像Mobike一样用GPS定位并且不设密码锁。当然,有一部分车可以使用密码锁,但密码是6位的,当你不扫码就试着开锁或移动车辆时,单车会自动报警;把共享单车的轮胎做成实心并且不设链条,如果有人涂掉二维码或破坏车牌,599元的押金立刻扣押,并且把该车冰冻(24小时之内无法使用)这样共享单车的安全系数就会高很多。
虽然共享单车确实给大家“最后一公里”的需求一个暂时满意的答复,但是请大家记住——共享单车的便利仅限于我们遵守规则并且不破坏公共秩序时,否则,它就将只是昙花一现!在此,我以一个守法公民的身体向大家着重呼吁:“请正确使用共享单车吧,只有我们遵守规则,爱物公物,这便利的新鲜事物才能走得更长更远!”
© 2022 xuexicn.net,All Rights Reserved.