正月初一,爆竹声把我从睡梦中唤醒。妈妈叫我起床,穿好新衣服,过个快乐的新年。
记得为过新年,在大年二十九的下午,爸爸就忙着贴春联,我和弟弟忙着帮爸爸抹浆糊,我们在大门中央贴了一个大大的福字,大门两边贴上了喜庆的春联,上联是“银蛇携福气”,下联是“紫燕舞春风”,横批“新春大吉”。我们很快就贴好了春联,看着自己的劳动成果我非常开心。爸爸还在大门的两旁挂起了两个大红灯笼,预示着新的一年里日子越过越红火。除夕的一大早,我穿上新衣服,就和弟弟看爸爸放鞭炮。一阵“噼里啪啦”的声音从我们耳朵里穿过,好像要把祝福送到千家万户,我们开心极了。傍晚,我们全家吃了一顿丰盛的年夜饭。接站,我就和爸爸、妈妈还有姐姐一起观看春节联欢晚会。那精彩的表演让我心情豁然开朗,有相声,有小品还有歌舞……非常好看。
大年初一我刚起床,就发现枕头底下有压岁钱,我开心的笑了,不一会儿,我们就来到了奶奶家,奶奶就出门来迎接我们,我急忙给奶奶拜年,祝她新年快乐。爷爷奶奶就给我们压岁钱,还把好吃的都拿出来了,给我们吃,我们都非常开心。
今年的春节过得真快乐。
议论文作文题目:路散步的时候/我走直路/儿子却故意/把路走弯/我说/把路走直/就是捷径//儿子说把路走弯/路就延长要求:根据本诗的内容,联系实际,写一篇抒发你对自己的人生路的感受,或……
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当大拆大建、大干快上、大规划、大手笔、大气魄等“大”字成为当今一些地方炙手可热的关键词,下面一则“小”新闻反倒给我一种久违之感:8月29日《新京报》报道,北京市宣武区为了最大限度地保留大栅栏地区的历史韵味,延寿街、西河沿街和韩家胡同3条道路的规划宽度由最初的25米至40米减少到9米至12米。
好大、贪大、求大,已经成为今日一些城市发展决策的“共识与通病”,大马路、大广场、大草坪,追求高层、超高层建筑,被认为是所谓城市现代化的标志。特别是随着汽车社会的来临,城市的道路日渐沦为车水马龙的“跑车场”,人在宽阔的`道路和车流中越来越显得渺小和孤单。
然而,当我们站在一片片“大城市”、“大街区”,却猛然发现:城市的历史被大拆大建生生割裂;人越来越匆匆,精致生活越来越远;空气越来越混浊,人成为汽车的弃儿,自行车被逼到街角,人行道被临时停车挤压成羊肠小道,往日洒满阳光的小院被长年淹没在邻近高楼的阴影中……我们非但找不到“大”带来的荣耀与自豪感,反而在茫茫车海和人海中不知所归。
我们似乎成了城市发展的俘虏,忘记了,只有人,才是一切事业的出发点和旨归。
事实上,早在上个世纪50年代,一些发达国家就开始反思“大城市文明”所带来的“城市危机”。
比如交通拥堵、空气污染、热岛效应、人情冷漠等等,并由此开始向人回归,重新以人和自行车的尺度规划和设计城市。
比如,在国内许多城市拆除沿街店面,拓宽市区主次干道路面,以提高车辆的通行能力时,法国巴黎却反其道而行之,取消路边停车侧道,兴建大型地下停车场,把腾出的路面拓为人行道。
人行道从原来的12米拓宽到24米,再种两排梧桐,大道两侧就有了4排树木,成为一道绿树掩映的美丽风景线。
这样改造以后,某种意义上“逼”得车主无路可走,只有乖乖地绕道而行,或者安步当车。今年7月,他们还启动了一项“骑车自由行”,在巴黎市区,几乎随处可见待租的自行车。
其实在国内,不少人都知道,如果投资店面,街道窄的比街道宽的更有投资价值。道理很简单:窄的街道适宜于行人,有利于街区的繁荣。
上世纪七十年代初,舒马赫通过经济学的实证给了世界一个全新的发现——《小的是美好的》。
30多年后,这一哲学,已经不仅仅局限于小企业经济学,而成为一种简单生活方式和社会模式的实践,在欧洲、非洲和亚洲的许多地方特别是发达国家和地区蔚为潮流。
在城市规划和建设领域,这一哲学同样适用。
小的为什么那么美好?因为“大”给我们带来的是“累”,是匆忙和紧张,而“小”则相反,给我们带来自由、悠闲等生活的慢板,带来美好和精致生活的真谛……
什么时候,大栅栏的道路“瘦身”能够成为城市规划和建设的新样板?
初中生写作文:餐桌餐桌是一种文化,是卫生、健康标准的体现,是人们喜怒哀乐发生的地方,也是人们历史与未来的见证。请考生围绕餐桌为话题初中作文,题目自拟体裁自拟,字数600字左右……
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