在我二岁时朦胧的记忆中,有一天,我父亲推着木制的独轮车,在河边泥泞的小路上行走。河中雨点象天上的星星般闪烁,独轮车发出“吱吱嘎嘎”的响声,载着我幼小的生命前去老中医处看病。这是我生命中对“车”最初的记忆。
在我的童年时代,每天都靠父母赐给我的天生“11号”车去2公里外的幼儿园学习,父母除第一次送我去熟悉地方后,几乎很少接送过我。上小学时,虽然离家近了,但离学校仍有1.5公里路程,每天上下午来回都是靠天生的“11号”车。
在我少年时代,上初中时离家有15公里路程,只好寄宿在学校。但每逢周六放假、周日返校时都是徒步而行。虽然那时有班次很少的公共汽车,且价格很便宜,只要几分钱,但几乎很少享受这种奢侈的待遇,也很少搭乘到便车——自行车。虽然那时家里没有一辆自行车,但在学校初一时就学会了骑车。从那时起,买一辆自行车就成了我的梦想。
在我青年时代,记得刚结婚时,由于家庭条件很差,当时的“三大件”都没有,外出靠步行,偶尔借邻居家的自行车去走亲戚。婚后第三年,靠省吃检用,托人找关系,去崇明堡镇买回了属于我的第一辆“车”。这是一辆28寸的凤凰牌自行车,当时的高兴劲儿简直无法用言语来形容,觉得风光极了。第二天就被邻居借去当婚车用。从此,我们出门走亲戚,上集镇就方便多了。
九十年代, 一次去为舅父六十大寿祝寿时, 亲戚朋友基本上都骑了二轮摩托车, 当时唯独我们俩骑自行车, 突然觉得太寒碜了, 甚至感到有点无地自容, 回家后我们夫妻俩商量决定, 积极筹资购车。半个月后在亲友的帮助下, 去县城购了八千多元一辆二轮幸福125摩托车。从此, 我们拥有了真正意义上的机动车。
进入二十一世纪初, 我家购了第一辆柳州五菱四轮面包车, 作为家庭自备用车。现在我家拥有了一辆奥迪的“小弟”——奥拓小轿车, 作为我上下班的座骑, 每天听着音乐与歌曲, 开着小车在宽阔的马路上行驶, 只觉得无限的幸福与满足。我儿子也有了一辆崭新的北京现代“伊兰特” 轿车,女儿家也打算购一辆丰田轿车。 现在, 我们夫妻俩、儿子与媳妇、 女儿与女婿六人中除我妻外, 都拥有c照以上驾驶证。只要有车谁都可以开, 太方便了, 到县城近三十公里的路程只需二十多分钟, 省内旅游岀行靠自备车,真是方便快捷了。
现在乡村条条大道宽广平坦, 一辆辆汽车风弛电掣。车,把乡村与城镇,城镇与城市,城市与城市,人与人之间的距离拉近了,缩短了,人们岀行便捷了,幸福的指数増加了。老百姓生活富裕了,买辆小车不稀奇,有车族的队伍不断壮大了。
“车’’ 是人们岀行的必备交通工具, 而我家‘‘车’’ 的演变从侧面反映岀社会的发展与变化, 私家车的岀现是老百姓生活质量提高的标志,是人民生活步入小康社会的一个缩影。
在课堂上,我们知道了今天祖国发生的事,世界发生的事,都与我们每一个人的成长息息相关。五十年前,***曾经说过,世界是属于我们的,属于年轻一代的。时代迈着前进的步伐带着中国人大步跨越了一个又一个外国人断定无法实现的愿望,它就像一列前进的列车,呼啸着穿越一个个困难,不断加速,不断更新自我。1997年-XX年仅仅十年的光阴,我国就分别于1997年4月1日、1998年10月1日、XX年10月21日、XX年10月21日、XX年4月18日、XX年4月18日,实现了6次列车大提速。不仅列车飞速提速,铁路也一刻不停地向四面八方延伸。目前,中国铁路通车里程就达到了7.7万公里,相当于绕地球一圈半,位居世界第三。而且中国的铁路也于XX年7月1日穿越了昆仑山的岩石和坚冰,一直通往拉萨,实现了中华人民数百年的梦想。
作为一个中国人,我感到了发自内心的骄傲与自豪,中国铁路的\'成功,再次向世人昭示,我们是勤劳的、智慧的,我们有志气、有信心、有能力不断创造非凡的业绩。我认为,中国各方面的飞速发展与各个时期国家整体的沉浮有着密切的关系。在民国时期,军阀混战、时局动荡,实在无法集中如此之大的人力物力来修建青藏铁路这样一条高科技、高成本的铁路,就更别谈经济的致富了。改革开放后,中国开始渐渐走上了正确的道路,中国不仅站起来了,还富起来了,不但带来了科技的快速发展,而且也带来了物资财富的增加,青藏铁路的修建,也就不再只是一个梦了。
早晨起来,可爱的老爸已经整出了几样精美的早点:金黄的煎鸡蛋,香浓的豆浆,还有热腾腾的馒头,我不由开心地亲了老爸一下。
吃着午饭,突然想起老师早上布置的一篇征文:我为小康做贡献。我还完全没弄清楚“小康”是个什么东西,这可咋办?我一边嚼着早饭,一边向爸爸求援:“什么叫小康?”爸爸点了点我的鼻子,想了想说:“衣食无忧,家庭生活比较宽裕,可以安然度日。”我如释重负:“嗨,这就是小康?!那咱们不是一直在‘小康’吗?”一旁的妈妈笑了起来:“孩子,‘小康’不是一个人的小康,是大家的小康。是能感受到的、人们共同拥有的小康。”“太深奥了,老妈!”“不深奥,不信,待会爸爸送你上学时,看看自己身边发生的一切。”
坐上妈妈的电瓶车,开始了我的“小康之旅”。我家住在小门毕家洼5号,妈妈的车一转,到了马路上,那里是一片错落有致的梧桐树。还记得上幼儿园时,我家就在那里,拥挤破旧的两间房,厨房卧室不分家,老鼠时不时来溜门留宿。不过,大家差不多。我现在的邻居们:楼前的李鹏,楼下的王勇,他们的爸爸妈妈当时也都住在平房里。现在不一样了,大家都住上了干净整洁的套间,面积也大了很多,舒服多了!我突然灵光闪现:对啊,这就是妈妈说的.:大家的小康啊!
正想之间,妈妈的手机突然响了起来,“喂?你好。我是李祥宏(爸爸。到学校了吗?有人买东西,你快回来报个价格。好的,再见”。嗬,社会真是进步了。七、八年前,我家不仅没有移动电话。爸爸妈妈给外地的爷爷奶奶打电话,还专门骑自行车到邮电局去。要是她想爸爸妈妈——我的外公外婆了,包里就装着手机,不需要再住外跑。
“晨晨,注意,妈妈要拐弯了。”在林阴道上慢跑的叔叔,看起来很满意早晨的清新空气;练着自编健身操的老爷爷慢悠悠地哼着戏文,自得其乐;一些操着羽毛球拍互相“炒豆子”的阿姨们,一边打球一边笑嘻嘻地交谈。我记得一篇报纸上的报道这样揭密:运动能让人分泌产生快乐的物质。我想,他们身上一定充满了这种物质。这应该就是小康了——让大家共同快乐、感到幸福。
“到了晨晨。”妈妈的电瓶车停在学校的门口。我开心地朝着校门飞奔,突然想起我的“小康之旅”还有一个问题,连忙刹住脚步,回头问妈妈:“妈,小康是怎么来的?”妈妈回答:“当然不是天上掉下的馅饼,小康是大家共同建设出来的。”我又有点不明白了:“怎么建?像建大楼一样吗?”妈妈爽朗地大笑起来:“差不多吧。爸爸努力做一个好商人,为更多的人服务;妈妈争当爸爸的助手,做一个勤快的人;各行各业的人一起努力,就会把小康这栋大楼建好、建的更漂亮。”我豁然开朗,在早晨温暖的阳光里冲妈妈挥挥手:“我也会建设小康——当一名健康成长、文明又快乐的小学生!”
在我的童年时代,每天都靠父母赐给我的天生“11号”车去2公里外的幼儿园学习,父母除第一次送我去熟悉地方后,几乎很少接送过我。上小学时,虽然离家近了,但离学校仍有1.5公里路程,每天上下午来回都是靠天生的“11号”车。
在我少年时代,上初中时离家有15公里路程,只好寄宿在学校。但每逢周六放假、周日返校时都是徒步而行。虽然那时有班次很少的公共汽车,且价格很便宜,只要几分钱,但几乎很少享受这种奢侈的待遇,也很少搭乘到便车——自行车。虽然那时家里没有一辆自行车,但在学校初一时就学会了骑车。从那时起,买一辆自行车就成了我的梦想。
在我青年时代,记得刚结婚时,由于家庭条件很差,当时的“三大件”都没有,外出靠步行,偶尔借邻居家的自行车去走亲戚。婚后第三年,靠省吃检用,托人找关系,去崇明堡镇买回了属于我的第一辆“车”。这是一辆28寸的凤凰牌自行车,当时的高兴劲儿简直无法用言语来形容,觉得风光极了。第二天就被邻居借去当婚车用。从此,我们出门走亲戚,上集镇就方便多了。
九十年代, 一次去为舅父六十大寿祝寿时, 亲戚朋友基本上都骑了二轮摩托车, 当时唯独我们俩骑自行车, 突然觉得太寒碜了, 甚至感到有点无地自容, 回家后我们夫妻俩商量决定, 积极筹资购车。半个月后在亲友的帮助下, 去县城购了八千多元一辆二轮幸福125摩托车。从此, 我们拥有了真正意义上的机动车。
进入二十一世纪初, 我家购了第一辆柳州五菱四轮面包车, 作为家庭自备用车。现在我家拥有了一辆奥迪的“小弟”——奥拓小轿车, 作为我上下班的座骑, 每天听着音乐与歌曲, 开着小车在宽阔的马路上行驶, 只觉得无限的幸福与满足。我儿子也有了一辆崭新的北京现代“伊兰特” 轿车,女儿家也打算购一辆丰田轿车。 现在, 我们夫妻俩、儿子与媳妇、 女儿与女婿六人中除我妻外, 都拥有c照以上驾驶证。只要有车谁都可以开, 太方便了, 到县城近三十公里的路程只需二十多分钟, 省内旅游岀行靠自备车,真是方便快捷了。
现在乡村条条大道宽广平坦, 一辆辆汽车风弛电掣。车,把乡村与城镇,城镇与城市,城市与城市,人与人之间的距离拉近了,缩短了,人们岀行便捷了,幸福的指数増加了。老百姓生活富裕了,买辆小车不稀奇,有车族的队伍不断壮大了。
“车’’ 是人们岀行的必备交通工具, 而我家‘‘车’’ 的演变从侧面反映岀社会的发展与变化, 私家车的岀现是老百姓生活质量提高的标志,是人民生活步入小康社会的一个缩影。
走在冷漠的城市里,在白天,车水马龙,行人如蚁;在黑夜,罪恶流窜,只见人们都在冷眼旁观,危机四伏。埋藏在内心的温暖,还没被挖掘,没有一个人肯挺身而出;城市中的正义之心,都已化为泡沫,只留下冷漠,冰凉的身躯。这曾经美好的城市,现今已没有绿意,只剩喧嚣;抬头仰望,却只是高楼大厦;低头俯瞰,却只是拥挤的人潮,混合着你我的`气息。
然而,这城市并不糟,也许是缺乏了一些人情味;但它不是麻木不仁,有着回忆,有着故事,许多事物,都充斥着这城市曾经的美好。明明生活在同一个台北市,从不同角度看,给我们的观感却完全不相同。别对这城市时常保有刻板印象,或许那是虚幻的,我们该去看看城市四周,在任何地方,我们都可以发现到城市的美。
这里,没有五彩缤纷的花朵,取而代之的,是鲜艳的招牌,高耸的大厦,人潮拥挤的商场,这就是我居住的城市。还没发现这座城市之美,那我们更应该让这座城市变得更好,卸下那虚假的面具吧!
这就是我,一个普通的小学生,观看了《形势教育大课堂之生活新变化》后的由衷感想。
片中,向我们展示了一个繁荣昌盛,却又实实在在真真切切的生活乐章。
说起变化,我们中国的科技不得不提。而我国的科技发展也是惊人的。就从1997年~2007年仅仅十年的光阴,我国就分别于1997年4月1日、1998年10月1日、2000年10月21日、2004年4月18日、2007年4月18日,实行了6次列车大提速,铁路也一刻不停地向四面八方升延。目前,中国铁路通车里程就达到7.7万公里,位居世界第三呢。而且也于2006年7月1日穿越了昆仑山的`岩石和坚冰,一直通往拉萨,实现了中国百年的梦想。铁路,真的像一条中国巨龙,飞跃了艰难,征服了讽刺,扫清了蔑视、耻辱。中国人,就这样在生活中突破,创新。
中华雄狮,一声震天吼!
也许,科技离老百姓有点远。我们也学着老太太们拉拉家常吧。从基本的柴米油盐算起。这消费嘛,当然是不用说,人们早已奔了“小康”。从以前的“温饱型”变为“享受型”。普通的老百姓们也能通过互联网看世界了。也能有精神享受了。
看到这里,我的思绪也随着屏幕飘到了社会上。
可不是,科技其实也在悄悄潜入了生活。以前,从北京到江苏可能是天涯海角,而现在,在火车上舒舒服服打个盹就到天安门。
欣喜,在于发展。
互联网真是神奇,它让人透过一个窗口,就可以看到世界每一个角落。即使你在再偏僻的地方,也可以一会儿去领略长城的宏伟气势,一会儿去参观埃及金字塔;你可以去攀登日本富士山,还可以在美国的唐人街上漫步……
哪怕你是一个“面朝黄土背朝天”的乡野之人,也得变成周游世界的“麦哲伦”,成为一个旅行家。
欣喜,在于享受。
欣喜,欣喜,还欣喜。
中国13亿同胞,正乘着一条巨龙,在母亲大地上盘旋,飞速盘旋。每一个人都斗志满腔,都信心十足,每一个都在生活着条路上,一步一个脚印,一滴汗水,脚踏实地的,在向前新的迈进,迈进。我希望我能成为其中一员,为中国做贡献,也为自己的生活增一点苦乐。
提速,提的岂止是速度?
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