高考全国二作文预测【一】
这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手 一扔，管它占不占道，方便潇洒了……还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧!
一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。
事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡 的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的“小黄车”甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。
顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。
这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文明在局部“微循环”中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到“薅羊毛”的\'漏洞。
对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗 率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银“武装”好每一辆共享单车。
当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单更速效。
私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的，可以道德教化;将单车据为己有的，警察叔叔就该及时出 手了。共享单车“风吹雨打”的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地——这是放之四海而皆准的朴素道 理。
在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境——比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点，按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚——起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。
治霾又治堵的共享单车，要骑稳骑好，看来还要各方真下功夫、多下功夫。
高考全国二作文预测【二】
曾几何时，开学典礼上，一句“为中华之崛起而读书”的誓言，响彻了整个中国。历史说，这就是个性。
汩罗江畔，风萧萧，一位老人迎风伫立江头，他宽大的衣襟在风中飘荡，凌乱的头发随风飘舞，他准备把社稷、苍生化作泪罗江边的绝唱。历史说，这也是个性。这种个性让“精忠报国”的信念深深地刻进历史的胸膛，让屈辱的泪水融入了祖国的山川。
“你们村里还有几个共党员?”“不知道!”“难道你就不怕死吗?”“要***要砍由你们，怕死就不是共党员!”在那个寒风刺骨的冬天，她走向了冰冷的铡刀，走向了人生的辉煌。于是，***题词：“生的伟大，死得光荣!”在这里，个性被刘胡兰演绎得气壮山河。在这里，历史告诉我们，个性原来是刘胡兰选择的革命事业，是她谱写的壮丽的人生乐章。
某班的班会上，一颗躁动不安的心，耐不住“外面的世界真精彩”的诱惑，总是想知道山的那边是否风萧萧，林的那头是否草青青。他的学习成绩不太好，但仍旧“聊发少年狂”，趁着老师不在，他大踏步走上讲台，庄严宣告：“将来的我，能取代比尔·盖茨!”历史又说话了，听，这就是个性的宣告。什么是个性?也许我不能做出准确的回答，不过，我知道，在我的词典里，痴迷不是个性，盲目更不是个性!个性应该是浩瀚海洋中的`航标灯，是漫漫长夜里被渴望的黎明，是洞察万物的理智，是一生一世的追求。个性，它能使司马迁将屈辱的泪水融进笔端，书写出“史家之绝唱，无韵之离***”;它能使徐悲鸿挥笔画出《八骏图》;它能使一介匹夫执著追求，能使一代伟人奏出使民族昌盛的乐章。 个性，它跨越了时间、年龄的界限，它高扬理智、坚毅的大旗，创造着生命的奇迹!对于个性，我的思索便是如此。豁然间，我的心胸开朗了，原来我也有个性。
高考全国二作文预测【三】
墙壁上，一只蚂蚁在艰难地往上爬，爬到一大半，忽然滚落下来。这是它第六次失败的记录。然而过了一会儿，它又沿着墙根，一步一步往上爬了……第一个注视着这只蚂蚁，禁不住说：“一只小小的蚂蚁，这样执着顽强，真是百折不挠啊！我们遇到一点挫折，能气馁退缩吗？”第二个人注视着这只蚂蚁，也禁不住说：“可怜的蚂蚁，只要稍微改变一下方位，它就能很容易地爬上去了；可是它就是不肯看一看，想一想——唉，可悲的蚂蚁！我们无论做哪一件事，如果失利，就应该学得聪明一点，不能蛮干一气——我们是人，是有头脑的人啊！”第三个人问智者：“观察同一只蚂蚁，两个人的看法和见解截然相反，他们得到的启示迥然有异，到底谁对呢？”智者答道：“两个人都对。”问者感到困惑：“怎么会都对呢？”
请任选“第一个人”、“第二个人”、“第三个人”、“智者”说的话作为话题，写一篇作文。文体不限，题目自拟，不少于800字。
高考全国二作文预测【四】
生活不只是眼前的苟且，还有诗和远方。
同样的雨，有人看到的是愁绪万千，有人看到的是润物无声;同样的\'落花，有人欣赏它的缤纷美丽，有人怜悯它的柔美无助;而同样的豆浆，当你以不同的心情去品尝时，其味道也并不始终如一。是的，生活在物质之间，而又在物质至上，是选择眼前的苟且，还是诗和远方，只取决于心灵的选择。
诗人荷尔德林曾说：”人生充满劳绩，却诗意地栖息在大地上。”是的，生活在这片土地上的人们，总要与物质打交道，总要为物质而辗转奔波，没有人能高居于物质至上，甚至脱离物质而生存，但我们可以选择诗意地生活，以优美的姿态去完成宿命给予我们的任务，去跋山涉水、去翻山越岭、探索生命的终极意义。
物质是生活的基础，而诗意和远方是生活的本质。生活并不等价于生存，“活”有生命本身所具有的清新优雅以及其所带来的愉悦鲜活的之感;而生存是栖居在这片土地上的一切生物的状态，它是生命的基本状态，并不需要任何心理素质或是更高的精神追求。然而，反观今日的人们，却有无数的“生存者”，在物质之间流离失所，无所皈依，本已心力交瘁却仍不知疲倦地耕耘着，成为一种常态的存在，岂不悲哉?
总是记起慧能祖师那首小诗：“菩提本无树，明镜亦非台，本来无一物，何处惹尘埃。”这难道不是对那些热衷于物质而执迷不悟的芸芸众生的告诫吗?佛曰：破我执，破法执破无明。诗意才是甘霖，远方才是归宿。物质带来的是枯燥与沉沦，心灵永远不需要物质来喂养，恰恰相反，在缺乏物质的世界里，心灵才能茁壮成长。
在我看来，在生活的各个维度中，总能找到一维，那是梦想的领地，是诗意的栖息地，他超脱了物质的三个维度，是心灵生长的净土。《华严经》有云：犹如莲花不着水，亦如日月不住空。生活除了眼前的苟且，请不要忘记，还有诗意的梦想，和美丽的远方!
高考全国二作文预测【五】
吴先生毕业十年，尽管现在他已拿到国际认可的“项目工程管理”资格证书，但三个月前他应聘杜邦时，只有一张大专学历文凭和在几家外企担任过工程经理的经历证明。吴先生说，工程部经理对人的要求颇高，既要有技术、又要外语好，同时还要有很强的组织协调能力。由于是跨国大公司，待遇颇为优厚，想应聘这个工作的人并不少，博士、硕士都有，但最后还是他这个大专生胜出。为什么？原因就在于“老外”更看重的是一个人的实际能力，而不是纸上的东西，这想必就是知名跨国公司的用人规则。
请以“能力”为话题写一篇文章。可以写你的经历、体验、感受、看法，也可以写故事、寓言等。
要求：①文体不限。②题目自拟。③不少于800字。
高考全国二作文预测【六】
人的黄金时代其实并非黄金，人生的所有成功，固然是在青春时创造或奠定基础的；但人生的许多过失，也几乎都是青春时犯下或埋下伏笔的。所以，青春在包含许多优点的同时，也包含了许多缺点。青春时代优点和缺点都较突出。发扬优点，能创造无穷价值；纵容缺点，则只能酿造人生的苦酒。
请以“青春”为话题，写一篇作文。可以叙事，可以议论，可以抒情，文体不限。自拟题目。不少于800字。
高考全国二作文预测【七】
一篇《共享单车，真是一面国民照妖镜》的文章在朋友圈里火了起来，共享单车从一种出行工具，变成了一面“照妖镜”。
有人说，这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖应该停在路边的共享单车，有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服，出现在一些人的家中，变成她或他的独家坐骑。
也有人说，这面“照妖镜”照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从一个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”，原本道路管理的问题还未完全解决，新老问题交织，挑战原有的监管和规则，共享单车遭城管扣留的案例层出不穷。
更有人说，这面“照妖镜”照出的是共享单车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”。共享单车“随停随用”的模式利用的正是人性的弱点，人人图一己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制，则让共享单车“经常受伤”。
这面“照妖镜”照出了用户、平台和监管这三方的问题与不足，但其实任何新兴事物都是从混沌走向成熟，要加快这一进程则需要用户、平台和监管三方的共同努力。
就每位用户来说，享受了“随骑随停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素养。最终只有每位用户而都遵循用车规则，共享单车才能实现持续“共享”。
就管理部门来说，对共享单车“乱停乱放”等问题，应及早纳入城市管理的范畴当中。各地政府与共享单车平台还应尽快“牵手”，制定共享单车管理规范，建立单车使用诚信系统，对违规停放、而已破坏公共秩序的用户进行处罚。
就共享单车平台来说，也应肩负起社会责任，不能只管投放与赚钱。联手政府、同行、研究机构出台相应的行业规范，并通过媒体或APP等进行宣传引导，提醒用户觉将车停到合适的地方。此外，还可以提升技术手段，通过大数据等加强监管，创新运营方式，让用户更乐于遵守规则。
总之，要想方设法把这个新兴事物规范好，三方还需共同改进，力求还原共享单车“原貌”。
