京杭大运河始凿于春秋,至今已有2400多年历史,是世界工程量最大、最古老、最长的一条人工运河,全长1794米才,纵贯南北,是我国重要的一条南北水上干线,两岸风景独特被誉为“天堂玉带,千秋画卷”晚上夜游大运河更是一派绚丽的景色。
今天,我和妈妈准备去看看那运河夜景。傍晚,一抹抹晚霞染红天空,火烧云一直燃到天边,7:30我们准时上了船。“嘟嘟”两声响亮的哨声告诉我们船要开了,我们的夜游之旅也将要开始喽!我们从武林码头出发,游过灯光璀璨的西湖广场,穿过古色古香的朝晖桥,风格独特的潮王桥,看到历经沧桑的御码头,富丽堂皇的乾隆舫,热闹非凡的香积寺,用相机拍下幽静的小河直街和桥西直街,柳绿成荫的青莎公园,刻有历史文化石碑的沿水街还有美丽的运河新景武林新姿、夹城春红、江桥忆昔、三河环月还有拱宸怀古……不一会儿,便到达我们的目的地了“江南第一古桥”拱宸桥,充满古韵的拱宸桥横在河面,桥下还各有一只“趴下”(“趴下”是传说中东海龙王的儿子,面相凶猛威武)给人一种古朴典雅的感觉。
很快一个小时过去了,我们的运河夜游之旅也要告一段落了,可运河夜景的美丽却被我深深地印刻在我的脑海。再见喽,美丽的运河,我还会更深入了解你的!
春天来了,运河河面的冰慢慢地融化了,河水唱着欢快的歌谣缓缓地流向远方。河边的柳树在运河的滋润下,抽出了嫩绿的枝条。树下的小草也带着强烈的好奇心探出头来东张西望。成片的小草中也开出了鲜艳的小野花,还招来了一些小蜜蜂,小蜜蜂嗡嗡地叫着:“花蜜真甜啊!”小燕子穿着小西服从南方赶过来,站在电线杆上欢快地唱着春天的乐曲,从远处一看,好像五线谱一样。春天的运河充满了生机,吸引了前来踏春的人们。
夏天来了,大运河的河水被太阳公公晒得暖暖的,河面上波光粼粼,好像往河面洒了一层金光闪闪的金子。一棵棵大树妈妈就像一把把遮阳伞,让人们在她的怀抱下乘凉。河里的荷花,有的`正在开着,就像一个个美丽的仙子在跳舞;那些没开的,就像一根根毛笔,这个世界好像就是它画出来的。有一些不怕热的老伯伯,戴着草帽,开始专注地钓起鱼来。傍晚时分,运河慢慢地褪去了热气,来运河两旁消暑的人越来越多。此时,运河两岸的路灯亮了,运河也跟着亮了,整条运河就像一条彩龙游弋在华北大地。
秋天到了,运河两岸又是一番别样的风景。一棵棵树上的叶子飘落下来,就像一只只美丽的蝴蝶在翩翩起舞。仔细一瞧,银杏树的叶子像一把把小扇子,枫树的叶子像一只只小小的手掌。秋风一过,大运河的脸起了皱纹,好像在开心地笑呢!有的树叶飘落在河面,随波荡漾的树叶又像一艘艘前进的小船呢!
冬天的运河镇热闹。运河的水被冻上了,结了一层厚厚的冰。有的人十分胆大,穿上溜冰鞋,直接在冰上溜冰。还有的人更牛,在冰上凿了一个窟窿,搬一个小板凳,坐在那钓鱼。那是多么惬意的事啊!我们小朋友你,也忍不住地在河岸打起了雪仗……
大运河你真美,我要大声把你赞美!我爱大运河,更爱我的家乡!
暮色四合,倦鸟投林。世间万籁无声,夜穹上悬挂的冰轮扯着皎洁与清冷将月辉洒至旷野。熠熠发光的东方古国在月华下悄然腾飞,若浩淼海洋中升起的星河,瓷文化在银河中,最为璀璨。
追朔亘古,早至春秋战国时期陶器已经诞生于世。当时,陶器的萌芽在建筑用陶与冥用陶的两个方向蔓延,盘根错节。秦汉时期,“秦砖汉瓦”更是造就了陶艺术的一段佳话。霞西省西安市出土的秦兵马俑,繁多的若无尽的落叶;形体巨大,将秦兵的彪悍雄伟刻画地栩栩如生,堪称陶瓷文化中的瑰宝。
隋唐时期,烧制的唐三彩更是精致地令人张目结舌。隋代,中国窑工烧制出了白瓷。这项伟大的成就,逐渐改变了青瓷统一天下的格局。刑窑白瓷最为著名,有“类雪”“类银”的美誉。“九秋风露越窑开,夺得千峰翠色来。”唐代诗人陆龟蒙对“类玉”“类冰”青瓷的赞叹。将越窑青瓷形容成千峰翠色,正是对越窑青瓷青翠莹润之轴色特点的诗意写照。
宋元时期,瓷器的工艺技术是“更上一层楼”。最颇有盛名的瓷器非元青花莫属,元青花类玉品质更是体现地惟妙惟肖。均、汝、官、哥、定五大窑所取得的卓越成就,是中国在人类制瓷业上的精品之作。冰肌玉骨般的素雅,沉静的品格令人叹为观止。
明清时期的陶瓷在宋元结实的根基上发扬光大。从而达到了制瓷的巅峰。这期间仿制的古窑精品,无论造型、款式足以乱真。
中国的瓷业成就了中国的历史。亘古时期的根基,已萌发为粗枝绿叶,繁花似锦的地步。中国的文明依旧递进,瓷业的脚步永无止境。
鱼儿可以忘记那一簇簇绿油油的水草,但是它却忘不掉那给予它畅游的大海;鸟儿可以忘记沿途见过的山川,但是它却忘不掉那给予它自由的天空;花儿可以忘记那些给它带来快乐的蝴蝶,但是它却忘不掉那给予它安定的大地……
而我们人类,岂不是如此吗?
我们可以为忘记金钱,忘记荣誉,忘记朋友们的音容笑貌,但是我们能忘得掉我们的根,那块生我们、养我们的故土?
茫茫人海中,我们都在寻找那些似曾相识的陌生人,他们穿着家乡的衣服,这样的装束让我们感到欣慰;人声鼎沸时,我们都在寻找那些熟悉的家乡土话,听着那些与标准普通话格不入的家乡方言,我们觉得安心;去书店的时候,我们都在寻找有关描写家乡的书籍,读着那些朴素干净的话语,我们感到由衷的喜悦……
这些再平凡不过的细节,无时无刻都不体现着人类最本能的归宿感。寻根,不错的,自始至终……
伟大的音乐天才肖邦每到一个国家演出,他总喜欢带一瓶装着自己国家的泥土。他说:“闻着这泥土的芬芳,让我无时无刻地想到我的祖国波兰。”
在一本杂志上看到过这样的一个故事。一位旅居异国多年的俄罗斯太太托她的一位回乡探亲的朋友带一份家乡的报纸。当她看到这些多年不见的熟悉的俄罗斯文的时候,她不禁流下了激动的眼泪。此刻,那种根的归属感,在她心中猛然爆发。
每个人的一生中,他可以去很多地方旅游或者居住,但他们的心中还是惦记着自己的家乡的。当他们年老的时候,大多数人还是希望回到自己的故乡,那最初的原点,根的起点,也是终点……
记得一位在巴黎留学的朋友,他说每天晚上睡觉前,他都要在心里给自己的家乡道晚安。然后才能入睡,尽管法国的时间和中国的相差8个小时,然而这却是一种在他心底生长出来的情愫,一种寻根的思念,一种可以横跨时间与空间的力量,使他养成了这样一种习惯。
路在我们的脚下一直延伸,寻根,从我们背上行囊的那一刻起,在远方,在心里,抑或在梦境……
那天,我和爸爸、妈妈终于去了我“朝思暮想”的通州地标——运河公园去玩。刚刚踏入公园,满地的许许多多浮雕一下子吸引了我,其中一块上刻着一首诗:河水初解水如天,万里南来第一船。彻夜好风吹晓霁,举头红日五云边。我好奇地问妈妈:“这首诗写得是什么呀?”妈妈说:“这首诗描写的是当年京杭大运河的景色。”“那大运河是从哪来的?”妈妈耐心地说:“传说是当年隋炀帝下江南游览,为方便官船驶进驶出而下令开挖的,耗费了无数的人力、物力。如果你想了解的更清楚,就自己去找找答案吧!”
回到家,我立刻打开电脑,找到了关于京杭大运河的资料,原来京杭大运河是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一。它北起北京,南到杭州,全长约1794公里,开凿到现在已有2500多年的历史。始凿于春秋战国时期,历经隋朝、元朝两个朝代而全线贯通。它与万里长城并称为中国古代的两项伟大工程,闻名于全世界。
那古时候的人为什么要修这条运河呢?原来,古时候不像现在交通这么发达,南方有许多的粮食、茶叶、丝绸等要运到北方很困难。而大运河的贯通让这种运输变得很方便,也让沿岸老百姓的生活富裕起来。
一周之后,我又和妈妈来到运河边,河岸两旁的柳树随风摆动着绿色的枝条,小燕子唧唧喳喳地叫着,水中的小鱼欢快地游着。大运河在阳光的照射下,波光鳞鳞,水色宜人,好像一条丝带从天上飘落人间。远处的.游船在烟波浩渺的水面上若隐若现,三三两两的游客在岸边欣赏着美丽的景色,仿佛已经陶醉其中了。
遥想1000多年前,隋炀帝坐船下江南游览美景的情境,真是令人羡慕。我梦想有一天,京杭大运河恢复航运了,我也要坐船去杭州看看那美丽的西湖。
站在运河边,我心中不禁感叹古代劳动人民的聪明智慧。京杭大运河是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程,是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富,是中国悠久历史文明的见证。
大运河,我为你骄傲!
隋文帝因病去世后,隋炀帝继位。他把都城从大兴(今西安)迁到了洛阳。
隋炀帝继位几个月后,发现了一个问题:国家南北的运输极为困难,该如何解决?他想
到修建一条贯穿国家南北的道路,可是有几条宽阔的河流拦着,修桥也是一项浩大的工程。转念一想:与其修路搭桥,问什么不干脆挖通河流,让水路畅通,运输不是也方便了许多。
想到这里,他拿出一张地图仔细研究了一番并制定了一套详细的计划。
他首先想到从洛阳开始,挖一条到山阳(今淮安)的运河(通济渠),再将一条战国时期吴国挖的名叫“邗沟”的运河加宽加深,再从洛阳挖一条运河到涿郡(今北京),并给它取名为“永济渠”。最后从邗沟南端江都(扬州)对面的京口(今镇江)挖一条叫“江南河”的\'运河到余杭(今杭州)。这样四条河流纵横交错,相互贯通,将会在一定程度上解决现有的运输问题。
为了让人们能够积极的参与这项浩大的工程,隋炀帝下旨运河挖成后人们可以免税使用这条水上通道,并且自己身先士卒,带领人们开挖运河。由于有了皇帝的亲自带领,人们也都争先恐后的加入到开挖的大军中来,这样每天都能挖通十几里甚至几十里。这项规模庞大的工程,仅仅有了短短几年时间便完成了。
从此,运输便利了,有时甚至比陆路运输的时间大大缩短了,国家南北的贸易流通更加繁荣了,隋朝因此也逐渐强大了起来。
© 2022 xuexicn.net,All Rights Reserved.