在我的家里,有一盏台灯,是前年暑假里留守儿童之家,送给我的。
这盏台灯全身几乎是浅蓝色的,只有一点白色,这种蓝色给人一种说不出的感受,看着它,感觉清新空气全被我吸进了肺,有无法形容的舒适之感。这种蓝色,没有天空那么浅,没有大海那么深,颜色的深浅恰到好处。它的连接管柔韧性非常强,可随你任意弯曲,折叠,调到自己合适的高度来使用,适合学生使用。
在这盏台灯上,还有一个小型电风扇。这个电风扇在台灯的边上。它的底座是一个深蓝的花盆,让人觉得很深幽,上面还有许多白色的云朵,像一朵朵棉花糖,一片云上写着苹果的英文。花盆里有棕色的土壤,看起来很肥沃,土地上还有一个圆形的蓝色按钮。土地上长着一株美丽的花儿,它的两片叶子是大红色的,蓝色的花茎和花蕊,淡黄色的三片花瓣,这就是电风扇。
这台电风扇怎么使用呢?只要把纸箱里的一个插座一头插在花盆的背后,一头插在电脑的主机上,再按一下花盆中间的一个按钮,电风扇就能够转动起来了。我猜想电风扇扇出来的风一定很凉快,可惜我没有试过。花儿像一个婀娜多姿的姑娘,在微风中翩翩起舞,朝你微笑,向你频频点头。整盏台灯的底座上共有三个白色按钮,其中一个是台灯的电源开关,另外两个就来起装饰作用。
我每天晚上写作业,都用它来照明,它发出来的光不但很明亮,而且不伤害眼睛。每当我成绩不理想的时候,它那明亮的灯光就仿佛在对我说:“小主人,不要灰心,只要细心、认真,下次一定会取得好成绩的!”听了它这番话,我像找到了知音似的,心里也舒服了一些。每当我取得了好成绩沾沾自喜的时候,它就会提醒我不要骄傲自满。
我爱这盏台灯,它是我最好的伙伴。
在深海中生活的寄居蟹,偶然间发现龙虾正在褪去坚硬的外壳,十分不解的问:“硬壳是你唯一的优势,你把它褪去了,不是自寻死路吗?”龙虾却告诉它,只有放弃这现有的优势,努力生出更坚硬的外壳,才能生存下去。
我们也是一样的,只有正确对待现有的优势,才有成功的可能,否则,优势反而是我们最大的绊脚石。
拥有了优势不等于拥有了成功的砝码。因为假如你只是倚仗现有的优势,不知努力,最终只能是把曾经的优势也都失去了。
审读中国近代史上的衰落,我们不仅扼腕哀叹曾经的东方大国,拥有着当时最先进的政治制度,创造了令人叹为观止的文化,缔造着天朝上国的神化。然而近代这颗璀璨的明星渐渐陨落了。面对西方的坚船利炮,仍然抱残守旧,以“天朝”自居,抱着老祖宗的“四大发明”固步自封,渐渐与时代脱节。曾经的先进,成了今日阻碍进步的根源,当时的中国,在世界上拥有着绝对的优势,可正是这份优势,蒙住了巨龙的双眼,使它安于在卧榻之中沉睡了近五百年。试想,如果当时中国能把握住自己的优势,细心的走好每一步,想必那百年的屈辱史便将改写了。
“你是一个没有雨伞的孩子,下雨天,别人可以撑伞慢慢走,而你必须跑。”我想那些“有伞”的人看了这句话一定有许多感慨。当我们安然地撑着伞在雨中漫步时,那些没有伞的人早已冲到了“阳光地带”。癌症患者用食指在凄风苦雨中发出了热爱生命的绝唱;《假如给我三天光明》的海伦凯勒让一切健康却虚度光明的人感到惭愧;在地坛中摇着轮椅的史铁生让梦想成为现实,这些没有雨伞的人,让我们拿着所谓的雨伞,目睹了自己的狼狈,拥有优势的我们,因为失去了一种危机感,而失去了前进的动力,与成功失之交臂。
拥有优势,会让我们搏击长空的翅膀更加坚韧;拥有优势,会让我们航行大海的帆船更加稳健;拥有优势,会让我们离成功更进一步。但记住,这一切都是在我们认真对待优势的前提之下。
认真对待优势,细心地走好每一步,在下雨天时,我们才会真正的安然无恙。
我原本对邮票不感兴趣,但自从我妈妈给我看了她的集邮册后,我对邮票顿时产生了浓厚的兴趣。渐渐地,我也集了好几张邮票呢!有人物的,有风景的,有生肖……然而我最喜欢的,是一张以竹子为主题的邮票。
这是我七岁时得到的邮票,我用一辆汽车模型和一个大哥哥换来的。邮票是长方形,但是外边有像波浪一样的锯齿。图中右上角印着小小的“CHINA”,左下角有“中国邮政”四个字,“中国邮政”旁边有一个大大的“30分”,左上角是一个淡淡的印章。图画正中下面有着很小很小的“金镶玉竹”的字,左边是“1993-7”的数字。一说,似乎占了很多的空间。但这些字与图“水火不相容”,谁都没有阻碍到谁。
瞧,邮票的正中间是两根竹子相互交错,一节一节挺拔的竹竿,又有一点曲折,真像一幅美丽的风景图。而竹叶画得栩栩如生,绿油油的,似乎风一吹,竹叶就会随风飘动。后面还有淡淡的黑色的影子,与真体没什么差别,但方位不同。印的这么真,正是因为这点吸引了我。
说到竹子,我不禁想到了它的用途和品质。
竹子全身上下都是宝。竹叶可以当药,让生病的人慢慢恢复;竹笋可以吃,美味、健康;竹竿切成条可以做竹席,还可以做竹桶、笛子、竹扫帚和竹篱笆……总之,竹子是个宝。这张邮票选竹子,肯定因为它对人类的贡献。
“岁寒三友”、“四君子”之中就有讲到竹。中国传统中,竹子象征着生命的弹力、长寿、幸福和精神真理。“门对千棵竹,胸装万卷书”竹子空心,象征谦虚,虚心能自持;“千磨万击还坚劲,任尔东西南北风”竹的特质宁折不弯,不畏风雪;竹节必露,竹梢拔高,比喻高风亮节。它文静、高雅;虚心、气节;无私奉献、与世无仇。邮票上的竹子,两根竹子,一根挺拔地生长,一根竹节略显曲折。竹子虽然曲折了,但它还是依然竖立在山中,不放弃、不气馁。竹子无私地把它的所有东西奉献给了人类,自己却不索取回报;多么谦虚的竹啊!这就是竹子它的品格。
竹,它的品格好,它的用途广,它的模样美。我想,这张邮票印竹,是有它的原因吧。
万里长城是世界古代建筑的奇迹。早在春秋时期,楚国就修筑了长数百千米的非封闭性城墙,叫作方城。战国时,燕、赵、魏、韩、秦等都在边界筑起了长城。秦始皇统一天下后,把燕、赵、秦原有的北方长城连接起来,筑成西起临洮东至辽东的长城,长万余里。今山西大同北部,甘肃岷县城西等地均有秦长城遗址。
西汉沿河西走廊一带向西增筑朔方长城和河西长城,经玉门关延伸到今新疆境内,以保护河西走廊。北魏时西部柔然人满为患,又兴筑长城以防柔然人南侵。北齐也多次修筑长城。隋代为防御突厥、吐谷浑,数度修筑长城。明朝建立后,大将徐达曾18次在居庸关修筑长城。明长城西起甘肃嘉峪关,东至鸭绿江,这就是今天我们见到的万里长城。
明长城主体是城墙。山西东面至山海关一段,断面下宽上狭,平均底宽6米,高逾6.5米,外砌整齐条石和特大城砖,内部夯土。城墙顶部用三、四层砖铺砌,最上一层是方砖,用石灰勾缝,十分平正坚实,连野草也难以生根,平均宽5米,可容5马
并骑10人并进。墙顶两侧还砌有砖墙,内侧砌成约高1.5米的矮墙,外侧砌成约高1.5米的垛墙,每一垛牙上面有了望孔,下面有一射击眼。城墙上有排水沟、吐水嘴等设施,在关口和险要的地方还设有凸出的罗城。
修筑长城的工程浩大,筑长城所用土方如所来筑一道厚1米、高5米的墙,可绕地球一周有余。筑长城一般就地取材,大型城砖和石灰是就地烧制的。在高山峻岭,则开采石料,用石砌筑。在沙漠中,用红柳枝条和芦苇与砂石层层相间铺砌,可砌到6.5米以上。在黄土地区,大都取土垒筑,在重要地段的城墙一般用砖砌和条石镶砌
今年五月,车友小谢,在江西美利达车友会论坛上发了一篇关于7、8月骑车环青海湖的帖子,看到后,第一感觉是自己难以成行,毕竟,要十多天的假期,工作上能否走的开还是未知数,我回帖祝福了他们,隐语是我不去。但这个帖子犹如一粒种子深埋到了我心里,随着时间的推移,它在不断地萌发,想去的***越来越强,7月3日,我终于做出了上青海的决定,并在我的QQ空间上写上了这么一句话“事虽定,心难宁,仰望天际,期待灵魂得到圣湖之水的荡涤”。
既然决定了的事,那就认真的去做,我开始大量收集有关青海湖的信息,那里的人文、饮食、宗教、气候都是我关注的目标,各种环青海湖功略我都认真去研读,从中摄取有用的养份。并虚心地向骑过环海青海湖的朋友认真讨教,在前人骑行的经验的基础上,制定了我们的环湖计划,这个计划在其他车友的共同努力下日臻完善。
七月十日,我从工作单位回到南昌,借观摩2010“JAVA杯”招贤山地车越野赛的机会,与车友老杨、老谢、老肖等将程行程最后敲定。最后敲定后,考虑到山地车携带不便,我专门买了一辆大行sp18折叠车。
我有一辆心爱的小自行车,从三年级起我就每天骑着它去上学,它给我带来了许多的乐趣,在它的陪伴下我一天天长大。
记得我8岁生日那天,爸爸给我买了一辆20型黑色的横梁小自行车作为生日礼物。说它是自行车,其实更像玩具。它油亮的小车身,软软的小车座,我只看了一眼就再也舍不得放下它了。
可是,小自行车好像和我很陌生,试骑时总不听我使唤,车把摇来晃去,我骑在车上就像耍杂技。不好,前方有个排球杆,我左摆右摆,只听“砰”的一声,车头撞了上去,看看碰歪的车把,我心里好难受。
有了这次教训,我不敢再轻易独自骑车,而是请爸爸帮我扶着,这样我渐渐地掌握了骑车的要领,小自行车也终于接受了我这个小主人。
每天放学回家,我都要骑着它兜上几圈,从中体味骑车的快感。小自行车给了我展现技能的机会,使我找到了自信心,获得了极大的满足感。
四年级以后,爸爸妈妈开始让我骑车子上学。这时,小自行车的功能开始变化,它已不再只是一件玩物,还有了实用价值。有了小自行车的帮助,我每天可以独自上学、回家,再也不用爸爸妈妈接送了。每当我挎着书包,骑着车,和大人一样穿行在热闹的公路上,心里就有说不出的喜悦。小自行车给了我独立的意识和成熟的感觉。
就在紧锣密鼓筹划这次活动时,七月十七日我参加了山山行组织的井冈山五指峰和水口的穿越户外活动,回来后,膝盖痛的不行,以往,比这强度大的多的活动我都不会有不适,这次却痛的走路都困难,在药店买了膏药帖了三天一点效果都没有,我意识到问题的严重,这样下去,我的环青海湖计划将要泡汤了,赶紧到医院拍了片子,结果让我大吃一惊,上面赫然写着“右侧髌骨退行性变(骨质增生)”。这下看来美梦真的要变黄粱了,但我并没有死心,有些事情,现在不做,一辈子都不可能再做了,必须去力争。这时,同事给我送来了他家祖传的药酒,我每天坚持用它按摩患处,几天之后,症状明显减轻。
七月二十日,终于到了买车票的日子,上午,我在QQ上与车友老杨聊天,他告诉我,通过他们单位只弄到了4张南昌至西安的卧铺票,还有8张票没着落,听到这,我立马到工作单位的售票机查票,结果是一张卧铺票都没有,刚开始售十天后的票,竟然没票,真不知车票到那去了,为了解决票的问题,全体车友都调动起来了,甚至找了黄牛,对方提出每张加价三十元,我们也认了,就在这时,车友老谢,通过关系解决了八张卧铺。以此同时,大家还在积极设法解决西安至西宁的卧铺车票。
就在我们翘首期盼七月三十日到来之际,七月二十三日,一场强降水,将陇海铁路三个路段毁坏,列车中断,真没想到作为国家主干线的陇海铁路会如此脆弱。好在后几天天气晴好,被损铁路也已得到修复,从网上了解到的信息列车晚点很厉害,有的列车竟晚点三十个小时,我们大家都在期盼着我们出发时能够正点。
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