关于中国青年纪念日的作文【一】
届航展恰逢珠海航展20周年，最吸引国人乃至世界关注的，毫无疑问是“20系列”中的歼20。而在开幕式当天，与国产四代机同场献技的，还有“山鹰”高教机——歼7的终极改进型。
比起四代机，“山鹰”可谓微不足道，早已吊不起军迷的胃口。可要知道，1996年的首届航展上，“山鹰”的.前辈歼7是当时的明星。歼7MG(歼7E的出口型在珠海上演低空通场时，曾达到了将近40度的可控迎角，一时技惊四座。却被西方略带戏谑的称为“改进的最好的过时飞机”。
说起歼7，她是中国空军和海军航空兵长期使用的主力战机，作为中国第一款可两倍音速巡航的喷气式战机，在夺取前线制空权和国土防空等方面，做出了突出贡献。被军迷们亲昵的称为“七爷”。
在那个歼10尚在襁褓、歼11尚未引进，甚至歼8II都数量稀少的年代，是七爷撑起了共和国的蓝天。况且算来，八爷也算是七爷的“魔改”，更不要说从超7计划发展而来的“枭龙”了。
歼7的原型——米格-21是苏联的经典二代机，而她却在中国被发扬光大，甚至被改到“亲妈都不认识”。服役50多年，歼7总产量早已超过2000架，是中国生产数量最多的二代机，也是改进型号最多的战机。仅不完全统计，就包括歼7I、歼7II、歼7III、歼7IIIA、歼7B、歼7M、歼7E、歼7G、歼7P、歼7PG、技术验证机歼7FS等型号，被出口到17个国家。
20年弹指一挥间，七爷陪我们经历了许许多多。一部歼7的历史就是中国军用飞机的发展史，也是中国航空工业的由弱到强的成长缩影。过去迫不得已修修补补的辛酸，如今已是可以讲给孩子们听的传奇。
谨以对机头进气的崇敬，献给被改到“亲妈都不认识”的七爷，感谢你一直以来的付出。崭新的时代，正在前方等待着中国空军。
关于中国青年纪念日的作文【二】
第11届中国国际航空航天博览会(简称珠海航展将于11月1日起至6日在珠海举办，本次参展的就是7月份总装下线的001架机。
据AG600总设计师黄领才介绍，该机机长37米、翼展38.8米、机高12.1米，采用单船身、悬臂上单翼布局及前三点可收放式起落架，选装四台国产涡桨-6发动机。该机最大起飞重量53.5吨;最大巡航速度每小时500公里;最大航时10小时;最大航程超过4000公里;20秒内可一次汲水12吨。
作为水陆两栖飞机，AG600既能在陆地上起降，又能在水面上起降，并具有执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力，可根据用户的需要加改装必要的设备，以执行海洋环境监测、资源探测、岛礁运输、海上缉私与安全保障、海上执法与维权等多任务需要。不论是吨位还是航程，AG600均优于日本近期批准向印度出售的US-2两栖飞机。
观看了珠海航展之后，我内心的激动之情溢于言表，对于祖国的航天技术摊位观止，简直是太酷了。
关于中国青年纪念日的作文【三】
我说胜春，你今天讲的确实精彩，这点不否定，而且呢，我追百慕大也追了很久了，不过让我无言的是，你们最后给我的答案是——百慕大天气很糟糕，所有的“神秘事件”都只是事故而已，都只是因为超雷暴、磁场或者电子雾所影响的区域性事故之后，我真的很不甘心。
我说胜春，我真的不太相信：你们说百慕大的事故都是天气所致，那么还有很多的事故未解剖，这么早就下结论？还是说你们又在哪里看到了什么科学家的强有力证据？我算得上是一个强烈的百慕大迷，我觉得，你们说的这些，有些不可思议。
这样说来，百慕大一点都不神秘，我就只能说：百慕大的天气可真够糟糕啊，去了N多飞机，N多轮船，N多人，每次都是遇到天气原因，每次都是因为天气事故，这可能吗？上千上万的\'事故，都是天气原因？这样，百慕大天气不是也太糟了吗？
说实话，我不信服于这个答案。
网上还暂时没有下部，敬请期待，观后感《关于地理中国观后感》。
至于为什么不信，我想已够清楚。
网上看完了以前的纪录片追风而行，相比之下，我还是很喜欢这期节目的。讲述了很多的龙卷风知识，而且还讲述了怎样逃脱，还讲了龙卷风的一些内部数据，相比之下，我真的很欣慰。我喜欢龙卷风，从这期节目上了解到了很多的知识，谢谢你们。
