今天是除夕,穿上新衣,整个人精神了许多,大家容光焕发,屋子里张灯结彩,喜气洋洋,春节还未正式来临,到处就已经洋溢着过年的喜庆。
一切准备就绪,一家人开着车说说笑笑来到饭馆吃团圆饭。到了饭馆,亲戚全都到齐:爷爷奶奶、伯伯婶婶、堂哥堂弟、堂姐堂妹,个个脸上都挂着灿烂的笑容。开饭了,有趣的是,大家并不按一家子一家子地坐,爸爸和伯伯叔叔们坐一块,谈事业,说股市;妈妈与婶婶们坐一处,唠家常,交流孩子的学习情况;小孩们一并坐,则说说笑笑,讨论有趣的新鲜事儿。吃饭时,小孩子们即使不跟大人们一样喝酒,也要以饮料代酒向长辈敬酒,尤其是爷爷奶奶,这便是拜年的必要礼节。酒过三巡,大人们纷纷拿出红包派发给孩子们,这也是小孩子最兴奋的时刻!能拿到红包,孩子们个个嘴上像抹了蜜——一声比一声甜。
吃完饭回到家,一家人团团围坐,吃着糖果,品着功夫茶,全家人其乐融融地看着春节联欢晚会,这一夜孩子们都可以破例12点过后才睡觉,这叫“守岁”,于是个个活蹦乱跳,欣喜若狂!
零时降至,新年的钟声将被敲响,大人们都停下手中祭拜神佛的活,陪着孩子一起倒计时,大家既兴奋又激动。新的一年就在这一片欢乐的气氛中诞生了!
初一到初四,人们开始互相拜年:朋友之间、同学之间、同事之间,声声祝福不绝于耳。接下来有的全家外出旅游,有的一起聚餐,欢乐的气氛一直持续到十五。
从初8开始到初10结束,三场晚会我前往了两次。第一个晚上我去得有点晚,已没有观看得到的位置。我索性就与同伴到周边的祭神处逛了一会儿,正准备离开之时我们很巧合的碰到一位话剧演员。(非常不好意思我不知道他的姓名我有点惊讶,急忙上前请求合影,这位演员已经有点年龄,看起来挺慈悲也很和蔼,他非常爽快的.答应了,我也就很荣幸的与他合了个影。(照片空间里有第二场因为自己乡里也谢神开始唱戏所以没有前往。今晚最后一场我非常幸运的与人相约并有了位置,观看以后特至此观后感。主持人是一位男士,身着一件很耀眼的西装,金光闪烁。
节目开始了,唱了几首歌曲,跳了几段舞蹈,说了一段相声,演了一段小品。比较有看头的是这一位,他唱着歌,歌声听到了但总是没看到人,后来才发现是位矮人,他竟然是揭阳人。我很佩服他的精神,说他长的对不起观众又安慰这不是自己的错。同时也对他还有主持人在台上说了粗话而反感。节目在进行着,下面的保安一直在维持秩序。主持人说得最多的话就是要大家热烈的掌声和欢呼声。我发现掌声不热烈几乎没有,更不用说欢呼声了。不过那位矮人赢得的掌声和欢呼声明显比其它人要多,还算挺热烈。这不是演出的问题而是观众对演出者的一种尊重,人家为你展示了自己的风采,你的掌声就是一种最有力的回报。然而,很多人都不太愿意举起双手,我不知道这到底是素质与修养的问题还是习惯性的问题!我想要带动大家鼓掌,可发现我的力量不是一般的渺小。
“百里不同风,千里不同俗。”我的家乡在潮汕,那里有着独特的风俗,春节更为热闹。
汕头的春节差不多在腊月初旬就开始了。许多商店开始举办促销活动,商店上市各种年货,例如:年画,春联,电器等。到了腊月中旬,家家户户就开始打扫房屋,清理废旧物品和购买足够的年货,还要准备除夕夜吃的潮汕菜,如卤鹅,牛肉丸和新鲜的鱼,购买寓意吉祥的花朵,如:桔,象征在新的一年里大吉大利;“一帆风顺”,象征在新的一年里一帆风顺;“发财树”,象征在新的一年里财源滚滚……除夕那天一大早,大人们把地板擦得闪闪发光,然后开始祭拜逝世的先人。
下午的时候,小孩子们会洗头洗澡,然后穿上一身漂亮的新衣服,大人们会准备团圆饭,也有些人会外出就餐。
到了晚上,一家人就在一起“围炉”,除夕夜饭菜十分丰盛,满屋子的温馨。吃完饭后,一家人坐在一起喝茶聊天,大人们会发信息,打电话与朋友拜年。看完春晚,大人们会给长辈,小孩子发压岁钱。正月初一称为元旦,为新岁之首,春天之始。家家户户的厅中的大桌子上摆放着红盘,里面盛满大吉,青橄榄已经各种各样的糖果。吃完早餐后,大人携带着小孩带上大吉到亲友家拜年,主客互致,主人请客人吃大吉,糖果和喝功夫茶,客人增上大吉祝贺主人大吉大利,主人也要回赠,意在回敬美好祝福,夜晚人们会逛街或是待在家里。
正月初二至初六,人们会和朋友聚会,逛街。到了正月初七,有人会吃“七样羹”,寓意“新春发大财,久合各人”的吉祥彩语。也有句话叫“七样羹,愈吃愈后生;大人吃了变年轻,小孩吃了愈青春”。到了正月十五,人们会买花灯,游花灯,还会成群结队观看游行队伍。正月十六的时候,潮汕的春节也就结束了。
潮汕地区的春节热闹非凡,所谓“爆竹声中一岁除”,新的一年又过去了。我爱看烟花,更爱看美好的春节!
摩拜方面似乎并不能认可李泽堃的担忧。与ofo一样,对即将到来的这个冬天,摩拜也没有表现出过多担心。
摩拜单车北京总经理邢林博士自信地对界面新闻记者说,摩拜单车靠产品就足以应付冬天里出现的任何恶劣天气。“摩拜是2015年1月份注册的,但直到12月份车辆才问世。近一年时间的研究,就是为了让摩拜单车扛得住未知的考验”。
邢林介绍称,摩拜单车的电池不是为了驱动,只是为了智能锁和GPS,因此并不太受低温天气的影响。“冬天里的摩拜单车其实和秋天夏天里的摩拜单车,闲置续航时间是一样的”。
就在两周前,摩拜单车刚刚在中国最北端漠河北极村完成的一项测试。零下28—50℃的环境里,摩拜单车智能锁、GPS定位、轴传动、各部件一切正常。另一个能佐证摩拜单车硬件实力的案例是,此前曾被扔进黄浦江的3辆摩拜单车,在被打捞上来后,仍能通过手机应用正常解锁使用。
事实上,这同样不是摩拜经历的第一个冬天。“2015年12月,摩拜单车在上海试运营,已经经历了一个冬天。”邢林表示,即使北京已经进入冬天,但由于摩拜新用户数在持续增长,原有用户保持活跃,整体订单数依然呈加速度往上增长的趋势。“10月31日,北京大幅度降温的那一天,订单相比起10月10日,依然是增长的状态”。
邢林并没有具体透露摩拜的用户数、订单数增长情况。在采访过程,“依然是增长”,“订单数是很好的”是多次提及的.描述语,但是否出现增长放缓的情况,由于没有可对比的公开数据,只能依据常识判断,摩拜应该和ofo一样,会在特殊的低温恶劣天气里,订单增速减缓。北京刚刚进入11月,寒冬到来,困难只会越来越多。
即便拥有信心,但李泽堃和邢林都承认,冬天肯定对共享单车产生影响,他们都在时刻观察这一现象,制定相应的对策。
依托着校园业务,但ofo不愿意死守校园业务,在未来竞争主战场——城市业务,ofo在战略上做了一些部署应对冬天。具体来讲,11月下旬,ofo城市业务将会进入新的两座城市,广州和深圳。
李泽堃表示,ofo已经覆盖了全国21座城市的300多所高校,理论上来说,ofo进入城市业务非常简单,打开这21座城市的校园门,将车配送到城市街道上去即可。但考虑到扩张节奏,以及即将来临的冬天,ofo选择了受冬天影响更弱的两座南方城市——广州、深圳作为新的扩张点。
另一方面,ofo并不愿意就任由北京这座城市自由发展。它想出的一个对策是在开放的城市环境里,重构相对封闭的校园场景。
李泽堃认为,校园业务的最大特点是,其他交通方式不如自行车好使,城市里其实也有出现许多这样的场景——一公里左右的非常短途,公交线路不覆盖,时间紧,可能上班迟到或爽约,等出租车也依然来不及等等。
“在这些场景下,自行车的不可替代性就会变得很强,可能就会有用户愿意去骑单车。他的确会冷,但如果不冷他付出的代价可能更大。”李泽堃表示,ofo将会重点去挖掘并覆盖这些城市里的场景。
但即便如此,李泽堃也认为,这件事有一个基本的准则,即不违背人性。“冬天冷,骑车的人减少,这是常识,也是没办法的,如果强制地将用户推向ofo的车,是违反人性的”。
在李泽堃的语境里,强制把用户推向ofo或许指的是,在冬天这样不适合骑车的时节,使用一些运营推广手段去吸引用户。
他表示,作为一个服务提供者,ofo最多能做的就是发现用户的需求,并满足需求解决问题。“在用户需要用车的场景下,提供车辆,不断运营、维护和平衡供需。当用户不在乎低温的情况下,想要骑车的时候,我们有车提供给他,这就完成了使命和任务”。
在这一点上,邢林和李泽堃观点保持一致。邢林始终坚持认为,摩拜做好产品,就够了。“剩下的,不会鼓励用户在冬天骑车,也不用担心冬天就一个用户也不骑车了”。
于是,我吸取了上一次的教训,看到了一个老爷爷,他大约有七十岁,脸上泛着红光,正拉着孙女买东西。我心想:好机会不能错过。我忐忑不安地走上前,支支吾吾地说:“老爷爷,您能不能接受我的采访?”这时,我心里好像揣着一只袋鼠,正跳来跳去。我感到我的手心正在冒汗,脑子一片空白。
老爷爷慈祥地说:“当然可以。”我问了起来:“老爷爷,请问您五一假期会到那里去旅游?”老爷爷说:“我会到省内旅游。”我又问到:“那您接受多少旅游费?”老爷爷不假思索地说:“1000元以内。”我想老爷爷生活一定很简朴。我又问到:“那老爷爷您比较倾向哪些酒店?”老爷爷说:“我比较倾向快捷酒店。”
老爷爷问道:“你们在干什么?”我回答道:“我们是少年新闻学院的记者,我们正在完成问卷调查表。”老爷爷说:“我已经帮你完成了调查表,你以后一定要好好学习,将来做一个大记者。”
我看了看自己调查表,满意地笑了。我哼着快乐曲子,脚下好象生风似的,跑得既快又有劲头。
要回去了,我已经把这位慈祥的老爷爷深深地记到脑海当中,因为他帮我完成了任务,也给了我鼓励。
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