此届航展上,航天科工将展出我国首个具有低成本、快速集成、快速入轨创新特点的小型固体运载火箭——快舟一号固体运载火箭,以及我国运载能力最强、起飞质量最大、箭体直径最大的新型固体运载火箭——快舟十一号固体运载火箭。
在本届航展中,海鹰无人机家族的“战士”们再次组合展出,同时采用目前展览高端的VR技术,将以无人机模拟操控互动演示给人以强烈的感官震撼,有的可以飞升到万米高空窥视敌人一举一动,有的可以携带小型导弹瞬间毁敌“大脑”,有的冲锋在震区搜集影像,还有的奔赴千里之外的海岛勘察测绘……而他们都是在借鉴飞航导弹技术的基础上,按照“基本型 系列化”研制成功的高性能无人机。
这些海鹰无人机的“战士”们已经在多个民用领域立下赫赫功勋——赴四川野生大熊猫基地、雅安震区航拍,变身“铲毒”无人机参加空中禁毒行动,并在海洋巡查、电力巡线、气象探测、环保监测、森林防火等领域发挥重要作用。
随着世界上许多临海国家维护海洋权益的的需求,中国航天科工及时向国际市场推出了新一代地波超视距雷达,它突破了地球曲率的限制,实时进行超视距探测,不依赖于气象条件,可对海面及海上大中型运动目标的超视距、连续监视,并能够及时提供先期预警情报,最大探测目标距离为160海里。
透过这些展品,我们看到的不仅仅是“创新型”企业的技术和实力,还有作为“顶梁柱”央企的责任与担当,更有践行“放飞神剑、收获和平”理念的扎实行动和实践,我们致力于开展国际防务装备合作,服务世界和平与安全,搭建国际军贸合作平台,共享一带一路建设成果,构建中国导弹防御体系,赢得新军事变革先机,并早日将中国航天科工建设成为国际一流的航天防务公司。
第11届珠海航展今天开幕。20年来,中国航展见证了我国航空武器装备的6大跨越,从对世界先进水平的“总体跟跑”转变为“主体并跑”:实现了从第二代战斗机到第四代战斗机、从中小型飞机到大型飞机、从机械化装备到信息化装备、从陆基装备到舰载装备、从有人机到无人机、从偏重局部突破到注重体系化发展的跨越。
装备1:“黑丝带”歼-20
自2011年,第一架歼-20验证机在成都实现首飞,歼-20即获得军迷赋予的“黑丝带”昵称。在第11届航展飞行表演之际,空军试飞员将驾歼-20飞机进行飞行展示,这是中国自主研制的新一代隐身战斗机首次公开亮相,该机的出现可比肩美国生产的F-22战斗机。届时,“黑丝带”的身影将如何展现在珠海上空,值得瞩目。
所谓飞行展示,即进行常规飞行动作,包括低空通场、爬升、横滚、盘旋转弯等,由于歼-20尚属高度保密研制阶段,并不适合地面展示,因此在这种背景下以惊鸿一瞥的方式飞行,既能让军迷大饱眼福,又不至于泄露重大军情。
装备2:“胖妞”运-20
运-20(中国代号:Y-20、鲲鹏,英文:Xian Y-20 运输机,是中国自主研发的新一代喷气式重型军用大型运输机,由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团为主制造,并于2013年1月26日首飞成功。
运-20与中国空军现役伊尔-76比较,发动机和电子设备有了很大改进,载重量也有提高,短跑道起降性能优异。
运-20飞机研发参考了俄罗斯伊尔-76的气动外形和机体结构,并融合美国C-17的部分特点。该机采用常规布局,悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼,最大起飞重量220吨,载重超过66吨,最大时速≥800千米,航程>7800千米,实用升限13000米。拥有高延伸性、高可靠性和安全性。
运-20作为大型多用途运输机,可在复杂气象条件下,执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。
装备3:翼龙“中国版全球鹰”
“翼龙”无人机是一架中国成都飞机设计研究所研制的中低空军民两用,长航时多用途无人机,装有一台100马力活塞发动机,具备全自主平轮式起降和飞行能力,是中国无人机制造领域“当家明星”。外形酷似美国较大的无人机MQ-9,但大小和MQ-1“捕食者”类似。重1.1吨,长9米,翼展有14米。“翼龙”最高可以飞到海拔5300米,航程可达4000公里,可用于军事和非军事行动。
还有许多的装备值得我们去观察,去惊叹。你也快来珠海航展吧,一定会有很多的惊喜的`。
上周,我翘课了。去珠海参观航展。
都说“内行看门道,外行看热闹”,我这外行就谈谈参观的感受。
展览会是厂家展示商品和撮合交易机会的舞台,据说此次航展达成意向成交额40亿美元,又创历史之最。但从自己的看,参观的人不是很多,不禁想每次一届航展把全国的人吸引到最南边,这是不是太难了?而且又达成建设珠海航空产业园的协议,能干什么呢,还不如移到天津得了,天津机场也开始建设二跑道了。
参观最大的震撼是歼10的表演,起飞后几乎垂直的爬升,空中连续翻滚等动作显得机动性非常强。A380的表演也让人感叹,这么大的大家伙噪音非常低,而且很灵活。
另外就是绝对南航的show还是很吸引眼球的,充分利用美女经济,云集一批奥运宝贝和美女空乘次第登台表演,难怪南航的展台前人气最旺,长枪大炮云集。
在珠海呆了两天,感受到这真的是一个适宜居住的城市,到处都是绿色,空气湿润清新,大街上看不到几个人,偶尔走过也是悠闲散步的男女,没有大都市的脚步匆匆。走在海边的并不独属于情侣的情侣大道上,感受海风的清凉;在与澳门仅仅几米之隔的河边,远眺对岸的葡京赌场,感叹这就是制度的力量,感叹国门的开放让世界看到了中国的力量。
相对珠海来说,广州就很让人失望了,人流涌动,高楼林立,高架桥割断了城市的\'生气,让人的心静不下来。
本次航展期间还将设置动态表演环节。由中国兵器工业集团自主研发制造的VT4型主战坦克、VN12型履带式步兵战车、VN1型8×8轮式装甲车等装甲车辆将现场表演爬纵坡、过壕沟、涉水池、蛇形机动等项目,展示高度的机动灵活性和强大的越野能力。
中国兵器工业集团愿借助珠海航展这一世界知名展会平台,让国内外朋友关注和了解中国兵器行业在深化改革、科技创新、军民融合、国际化经营方面取得的显著成绩,与各国、各界合作伙伴沟通交流、探索合作,分享中国陆军武器领域体系化、信息化、智能化发展成果,共同感受世界新军事变革带来的强劲冲击。中国兵器工业集团将与各界朋友们一起努力,以本次珠海航展为新起点、新契机,让中国梦的兵器篇章点亮珠海、闪耀世界。
展示武力也许是人类永久的时尚,但将***人的武器和手段作为一种美来展示,让人的内心难免有些纠结。据说,驾机表演的都是优秀的歼击机飞行员,表演的飞行技巧是高超的战术动作,于是,先进的武器成了道具,优秀的战士成为演员,高超的战术成了演技。
不可否认,就感官而言,表演是美的。你看空中,战机排列如雁阵,分飞若花开,拉烟似彩练;那些导弹和炸弹们,均作流线形设计:或苗条挺拔,或温婉圆润,颇具美人风韵,但她们柔美其外却狰狞其中。武力这玩意,无论在形式上如何进行赏心悦目的包装,内涵都是不美的,因为它带来的是血腥和毁灭,是不善的。不善之物,何美之有?
当今世界,地以国分,国之利益所在,战争危险尚存,如此状况之下,研发武器,展示装备,扬我国威,振奋民心,本来无可非议;只是将其与美挂上钩来,感觉这审美的意识多少还是有些畸形。当然,这种畸形的审美并不专属于某国某族的人民,也不会仅存于某个历史的时期,而是一种普天之下千秋万代皆然的怪事。
第十一届中国国际航空航天博览会(以下简称“珠海航展”将于今日起至6日在珠海举行。本届航展共有11类160多项核心航空产品和系统展示,其中63项以实物展示,57项为首次展出。一些国内外军迷都十分关注的机型也加入展示,其中,一直带着神秘光环的中国新一代隐形战斗机歼-20,定于今天上午划破珠海航展的上空,进行飞行展示。
美国有线电视新闻网(CNN10月31日评论称,此次珠海航展提供了一次罕见的机会,让世界得以一睹中国最先进的军事技术与硬件水平,并特别指出歼20可与美国的多种先进战机媲美。文章称,在争夺制空权方面,由中国成都飞机工业集团制造的歼20与美军的F-22猛禽战斗机和F-35闪电II型战斗机“不相上下”。
此次珠海航展中将展示的歼-10B多用途战斗机、空警-500预警机、轰-6K战略轰炸机以及武装直升机武直-10K也都颇具亮点。在无人驾驶方面,中国也将展出多种兼具监控和攻击功能的无人机,如翼龙II型中空长航时无人机和彩虹-5型无人机,后者可以与美军的MQ-9“死神”无人机相提并论。
珠海航展显示出,中国在武器装备国产化的路上已经越走越顺利。在上世纪90年代,中国空军的许多装备还是从俄罗斯进口。如今,中国空军的装备自给率正在以令人惊叹的速度迅猛增长,中国空军也将活动范围从仅限于守卫境内领土扩展至可向指定区域投射侦查与战略力量。
11月1-2日,A350将参加珠海航展,进行静态展示和飞行表演,这是A350这款世界最新的远程宽体飞机首次亮相珠海航展。早在1998年第二届珠海航展时,空客A330飞机就在航展上做过静态展示。空中客车还曾于2008年、2010年和2014年三次派出其旗舰产品A380参加珠海航展。
此次来华的MSN2测试飞机拥有完整客舱内饰,其客舱共配置252个座位,其中商务舱42座,经济舱210座。作为空中客车五架A350测试飞机中的一架,MSN2承担所有与客舱相关系统的测试。A350拥有业内最高的53%的复合材料使用率,为此,这架测试机还采用了显现碳纤维材料结构的特殊涂装。
值得骄傲的是,该机型还流淌着部分“中国血液”。陈菊明介绍,A350机体5%的制造工作在中国完成。而且中国工程师从项目伊始就参与了研发和设计工作,多项专利技术在A350部件设计中得以应用。它也是中国参与过的技术含量最高、合作范围最广、层次最深的外国飞机项目。
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