二年级作文学校的新闻稿(小学生四年级的新闻作文怎么写)

二年级作文学校的新闻稿(小学生四年级的新闻作文怎么写)

首页话题更新时间:2023-03-20 04:24:57
二年级作文学校的新闻稿(小学生四年级的新闻作文怎么写)

二年级作文学校的新闻稿【一】

我学到了 :

1.过马路时要看红录灯,而且,司机也要特别认真的看路况,因为有些家长会一边看手机一国走路,所以司机们也要特别注意安全。

2.发生慌乱中的踩踏时,同学们不要慌,先要学会自我保护,保护自已的头部、胸部不要受伤。这是身体比较重要的部位。

3.在比较高的楼层里,大家不要把头往外伸,不然很容易掉出去。

4.在爸爸妈妈烧饭、烧菜时不要站得太近,不然很有可能被油烫到。

5.还有,不要将笔、纸、橡皮等一些小东西放入口中。

这档节目对于我们小学生来说是非常不错的`安全教育节目,以后我要经常看看,学学里面的安全知识,还要讲给爸爸妈妈听,因为有很多小细节,是我们的爸爸妈妈也会范的错误!

二年级作文学校的新闻稿【二】

天宫二号作为空间实验室,已是小型空间站的雏形。在轨运行需要消耗推进剂来维持轨道和姿态,通过推进剂的补加,航天器才能延长寿命。推进剂在轨补加是世界难题,航天科技集团六院的科研人员攻克了难关,让天宫二号也能像汽车一样实现“太空加油”。要实现在轨补加功能,核心单机便是压气机,航天器在轨运行,消耗了燃料后,会在密封罐里产生大量的气体,这些气体在推进剂补加时可是有大用处的。空间压气机就是要将密封罐里的气体抽出来注入到装有补加燃料的箱体内,借助压力差,实现燃料补加。为实现技术突破,六院801所的研制团队自主研发空间压气机。

在太空失重的环境下,完全通过程序控制实现推进剂的在轨补加,难度可想而知,补加过程是几十个串联步骤的复杂流程,稍有操作不当就可能全盘失败。难度大、国内外没有相关资料可供参考,所以只能通过仿真计算得到理论的补加参数,再根据系统原理图推演货运飞船和空间实验室交会对接后的工作模式,初步确定出可行的补加流程方案,再通过试验加以验证。最终,推进补加系统顺利完成了所有的测试工作,按时交付总体。天宫二号是我国第一个具备太空补加功能的载人航天实验室,并将首次进行推进剂太空补加技术试验。补加系统及关键单机压气机的成功研制,不仅突破了国外技术封锁,而且还填补了中国航天领域的空白,将使我国成为世界上第二个掌握空间补加核心技术的国家。 

二年级作文学校的新闻稿【三】

20xx年11月4日、11月6日,湖北文理学院管理学院全体大一学生在北区校门口举行了“巾帼杯”拔河比赛。参加此次活动的有辅导员王超老师,管理学院学生联合会主席吴腾飞,体育部部长余柯、胡东,女生部部长陈娓、牛静、冯艳,女生部全体干事及管理学院全体大一新 本次大赛以促进各班级间交流为宗旨,丰富学生们的校园生活为目的,以比赛的形式为学生们提供展现集体风采的舞台,通过拔河比赛发扬团队精神,增强凝聚力。全体同学纷纷以极大的热情参与到此次活动中。

此次比赛共有12支队伍参赛,每队15人,男生5人、女生10人。比赛实行淘汰制晋级方式,抽签分组决定比赛顺序。 当比赛的哨声一响起,队员们口中一起高呼着“一二,一二”, 双手紧握长绳,憋足了劲拼命往后拉,班级内剩余的同学们自发组成啦啦队为本班人员加油。号子声、呐喊声,此起彼伏,飘荡在整个赛场上空。

裁判们依据公平公正的原则,参赛人员本着"友谊第一,比赛第二"的原则,整场比赛进行有序。经过激烈的耐力、体力较量,最终物流管理A队赢得冠军,工商企业管理A队赢得亚军,市场营销A队赢得季军。

此次拔河比赛,收获颇丰,不仅丰富了同学们的课余文化生活,加强了班级内部同学的团结合作精神,还促进了各班级、各同学间的交流,加深了同学们跟自己班主任之间的感情,更是培养了每一个拼搏进取的精神和积极乐观的生活态度。

二年级作文学校的新闻稿【四】

15日,一个让国人振奋的日子,我国第一个空间实验室天宫二号在长征二号F运载火箭的托举下踏上太空之旅,而这其中众多的陕西元素也将与之遨游苍穹。而在这之后科技研发创新的故事数不胜数,今天我们就来看看天宫二号上的那些陕西元素的科技创新。

作为长征二号F运载火箭一、二级及助推级发动机的研究设计单位,位于西安的航天科技集团六院科研人员为运载火箭打造的最强“心脏”,为天宫二号的飞天搭建完美天梯。在此次载人航天工程任务中,六院承担着长征二号F运载火箭、空间实验室、飞船上各种主推力及姿、轨控发动机、热控分系统及生命保障系统泵阀等的研制任务。尤其是担负着交会对接任务的“天宫二号”490N双组变轨发动机和“神舟十一号”推进舱系列姿轨控发动机,是保证空间实验室与载人飞船能否对接成功的关键环节之一。六院在发动机所具有的工作环境恶劣、隐藏单点失效环节的预设中,加严了对发动机在各个阶段的检查,每一个零件、部件、组件、整机都必须达到零缺陷和百分之百可靠的要求。

处于发动机核心地位的涡轮泵是在高速、高压、高温介质以及大振动的极端环境下工作,涡轮泵便成为发动机中最易破坏、故障率最高的组件。从某种意义上说,涡轮泵的可靠性决定了发动机的工作可靠性。稳妥可靠、万无一失,是发动机涡轮泵研制的唯一选择。“载人航天用发动机涡轮泵,都是我们用从鸡蛋里挑骨头的苛刻态度选出来的。”六院11所科研人员的这句话是研制过程中最真实的写照。在涡轮泵生产试验过程中,从130多台次合格的产品中优中选优,力求完美、可靠,优选后产品的“淘汰率”竟达到了84%。

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