道路交通安全作文初中生【一】
交通安全，一个对任何人都不陌生的话题，也许在大街上随便问一个人，他都有可能说出一大堆的交通安全常识，甚至是倒背如流。那我们一定会认为，这个人绝对是一个遵守交通规则的市民。但事实上呢?结果真的如我们所料吗?或许不是的，这种人可能会经常为犯交通法规，甚至撞过人。这些都是极有可能发生的。
下午放了学，我选择了另一条回家的路，为的只是好玩。但没想到的是这次好玩却给我带来了加大的震撼。当我走到一个小的十字路口时，这个路口虽然有红绿灯，但却没有多少人把它当回事情。当我看见红灯亮起来时便停了下来，就在这时，我仿佛感觉到有很多双眼睛在用特别怪异的目光盯着我，似乎要表达的是一种疑惑与不理解。好像在说：“这个学生真笨，这种小路口还浪费时间!”
当绿灯亮起时，我赶紧闪开了。心里却始终有一种说不出来的滋味。好像很无奈的感觉，又像是……那些聪明人的目光让我十分困惑。真的是我笨吗?还是那些人才是真正意义上的笨蛋?不过，我想我是对的。因为交通规则不是一种形式，而是一种自我保护的方法。
在我看来，交通法规为的不是别人，应付的不是交警，而是为自己。当然，如果你想要“耍酷”的话，应闯红灯也没人拦着。但是造成的后果你有没有考虑过。一个家庭可能会因此而倒塌，可能会使一个原本健康的人走上残疾的道路。这难道就是你们想要换来的吗?
明明是可以控制的事情，为什么我们还要让它发生呢?我想我们不可能连这点能力都不具备吧?
道路交通安全作文初中生【二】
2017年8月9日至11日，第九届中国国际道路交通安全产品博览会与公安交警警用装备展在南京国际博览中心举行。
该博览会是交通安全行业唯一由国家相关主管部门批准，交通管理部门支持，交通安全行业协会主办，各地交通管理主管部门组织终端用户(交警支、大队参观洽谈的博览会，在行业内具有很强的权威性和专业性。该届博览会展览面积2.4万平方米，展位1132个，参展厂商230余家，是博览会创办以来规模最大的一届。
笔者亲身参加展会现场也体会到了本届展会的规模，本次展会的产品主要集中在4号和5号展厅，笔者基本参观了80%的展位，本着寻找亮点，立旧纳新的思路，将本次展会的产品按照交通警用设施和系统分为三类：
一、传统的交通警用设施和装备
如交通护栏、交通标志、警用摩托车和汽车、警用服饰和警用爆闪灯等。作为基层交通执法人员的必要保障，该类基础设施装备是必须的，也是单兵执勤执法业务的标准配置。
不难发现，出现在此次展会上的该类设备设施，在设计上突出了美感兼具交通执法的功能，例如警用制服采用的颜色鲜亮，反光效果突出，制服整体效果在保留交通警察职业特点的同时又增加时代感，颇有流行服饰的美感。
交通护栏的`设计采取了柔性化元素，材料更多地采用高强度塑料合金，其外观线条更加柔和，喷涂也采用了亮珠白的磨砂工艺。当然，除了静态交通标志设施，融合电子信息技术的动态交通标志设施也依旧出现在该届展会，可变限速标志、移动式可变信息标志、行人过街动态显示屏、停车场车位提示信息屏等依旧占据着本届展会的一方舞台。
二、交通管理指挥系统和设备
如交通控制系统、交通执法系统、交通诱导系统、交通信息采集系统、交通仿真系统、驾驶员安全教育培训系统等。一如既往，交通控制系统依旧是在信号机和系统功能上增强完善。
信号机在内部设计上更注重模块化和即插即用的创新，在信号机本身的功能定位上也并不单一的只为信号控制，而逐渐向具有信息采集、处理和传输多功能的智能终端设备过渡，例如可以接入第三方设备，预留多种扩展接口，监测外部环境以及多源数据传输等扩展功能。
在信号控制系统功能上偏向于向算法精细化和控制范围广域化发展。大部分控制系统更侧重于强调自身系统的多适应性，能够适应更多的交通场景和复杂多变的交通流变化情况，能够适用于更多的路口协同联动或大区域的协同控制。
交通执法系统由于今年公安部加大对行人闯红灯和机动车不礼让行人的执法力度，此次展会出现了不少针对行人闯红灯和机动车与行人冲突时的视频抓拍设备和系统，其中不乏高清4K的前端摄像设备和视频采集抓拍技术。
三、智慧交通系统雏形和设备
如物联网及车辆网系统、智能驾校教练机器人、云存储和大数据平台以及互联网+系列平台和APP等。
这里提到智慧交通系统雏形，笔者本人认为目前展示的各类自家命名的智慧交通系统或产品都是处于智能交通产品向智慧交通产品的过渡阶段，可以称之为智慧交通系统1.0。
不少系统或产品厂家还在消化或思考自身产品的未来定位和发展规划，因此本次展会展现的智慧交通产品呈现模块零散化、定位模糊化、功能独立化和系统割裂化的特点。
例如本届展会出现了诸如“数据池”、“数据湖”、“数据云”、“数据中心”等说辞，但均没有有效地展示出其作为智慧交通系统数据大量、多源、异构、内容丰富、关联复杂、自我重生、潜力巨大的优势；展示的“智慧大脑”、“交通大脑”、“警务大脑”、“城市大脑”等尚处于概念孵化期，其明显带有智能交通的功能和模块的痕迹，简言之，是在已有的智能交通产品上披了一件所谓智慧交通的外衣。
四、思考
从本届展会的定位出发，是为了展示为公安交警执法和管理工作而服务的先进技术产品和理念的，展会重点展出公安交警执勤执法与安全防护装备、警械、特种警用车辆等，以及各地公安交通管理部门和相关企业近年来在挖潜科技系统效能、构建信息化应用体系、提升路面交通管理水平等方面所取得的成就。
因此有科技含量的产品越来越多，例如交通出行APP、互联网+驾考驾培、智慧护栏、物联网及车联网等提升交警管理和执法服务的产品会逐步普及。
从长远来看，以服务交通出行的人性化产品以及具有人工智能的交通管理服务系统或产品或许会越来越受到青睐。
例如为“低头族”行人服务的智能信号灯，能够在手机终端指挥的智慧信号机、停车诱导屏，具备准人类思维的能够主动思考的交通诱控一体化平台，能够直接钉入地面的微型地磁检测器、主动预警车辆事故的视频检测器等等。
总之，大势将至，未来已来，围绕公安交警的科技创新和智慧驱动势不可挡，更多的厂家将会出现在科技强企、智慧驱动的道路上。
道路交通安全作文初中生【三】
今天，我们学校邀请了陈警官来我们学校进行了《交通知识讲座》，讲得可细致了。
贾警官先讲了过马路的要点：不能离正在拐弯的车太近、不能在指示灯为红灯的时候过马路、在过没有指示灯的马路时要看车等，然后讲了文明乘车的要点，最后讲了12岁之后才能骑自行车，即使12之后，在骑自行车也要了解相关的规定才能骑等许多知识。
贾警官讲完后，让我深思起来，仔细想一想，姥姥、姥爷、妈妈以及我都犯下了不少错误，如：没交警的地方就违反交通规则——横穿马路。就拿几年前来说吧，我和妈妈在我家附近的人行道上，只见妈妈东张西望看看有没有交警，然后就拉着我横穿马路，结果刚走出马路就被罚款，但至今都没有改。
他们还有不文明乘车的的现象，自己偶尔也不例外，如：有一次，一个老奶奶上了车，没有座位了，我心想：让吧，但又没胆量，不让吧，自己又是少先队员，要不然下车，给老奶奶让座？可离我要去的地方还很远。最终，是一位小弟弟让的座位，此刻，羞愧、内疚骤然涌上心头，脸一下子涨得通红通红。
今后，为了我们全家的安全，我一定要先以身作则，再极力提醒姥姥、姥爷、妈妈还有我的习惯性违反交通规则的错误！
道路交通安全作文初中生【四】
今天下午我校全体师生大操场上听了交通大队卫队长的精彩讲座，我的心情此起彼浮，久久不能平静。卫队长讲的内容十分丰富：首先，卫队长说出了令人惊讶的数字，那就是我国每年因车货死亡人数大约是二百七十几万人，其中学生死亡人数为一万六千人，平均每天有四十个学生因为车祸而夺去宝贵的生命。这些数字是多么的可怕呀!
魏队长继续给我们讲了不能乘坐超载的车辆，因为人坐多了不安全。我记得有一次，我和妈妈乘坐环城回家，当时有点晚了着急回家，这时过来了一辆面包车，车上面挤满了人，密密麻麻的，司机说还有小板凳可以坐，我当时只顾要快点回到家准备上车时，妈妈提醒了我人太多了不能坐，我们再等等。卫队长还讲了交通信号灯，不坐无牌车，不酒后开车等等和一些和我们年龄相仿不遵守交通规则被车撞的一些典型案例。
通过这次讲座使我明白：马路是一个无形的***手，我们必须认真严格的遵守交通规则，走斑马线，不横穿马路，希望大家一起好好遵守交通规则吧!
道路交通安全作文初中生【五】
近年来，随着科技的发展，社会的进步，交通运输日益发达，人们的出行方式也变得多元化。但是，我们也不可忽视一个重大问题——交通安全。
我们的生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。我曾经就听说过这样几则交通安全事故：
有一位司机载着两位乘客，由于酒后驾车，不幸撞上了大树，就因为这样，造成了车毁人亡：车辆断成了两截，并且、使两个人当场死亡，另一位身负重伤的惨状。
还有位司机，由于在路面上行驶时严重超速，无法及时躲闪转弯的汽车，最后与那两车相撞，造成了严重的交通事故。还使两个人分别受重伤和当场死亡。这真是害人害己啊!
在生活中，我们不能“学习”罗伯特和刘翔：有些人为了追求速度，总是跨过马路旁边的护拦，还以极高的速度横穿马路。也许有些人可能会说：“我经常这样子，但没什么事啊!”那是侥幸心理，是在和自己的生命开玩笑，是在拿自己宝贵的生命作赌注啊!
遵守交通法规，人人有责。我们不仅自己要注意“过马路走斑马线”，“不骑车带人”等基本的交通法规外，还应时时刻刻在意身边的安全隐患，提醒我们身边的居民们安全驾车、遵守交通法规，让每位公民知法、懂法、用法，成为交通法的受益者。
青少年时代是人生最灿烂的季节，珍视生命，才能保证好的时光，而好的时光是需要生命去享受的，拥有健康的生命是拥有一切的前提。你的生命是你自己的，在尽情享受青春的欢乐时，也不要忘了，我们共同的努力，可以使交通更通畅，生活更安全。
