The bicycle is the most popular means of transportation in China. China is a country “on bicycle wheels”。 People ride them for various purposes such as going to and from school and work. Bicycles are very cheap and easy to buy in China.
There are many advantages to riding a bicycle. First, using a bicycle can greatly help reduce the air pollution in many big cities. Second, people can improve their health by riding a bicycle.
The future of bicycle will be bright. In some European countries, city governments have arranged pedestrians to use “public bicycles” to travel round the city center free of charge.
首先来看一下2000年以前的中国大学生,毋容置疑那些个年代,大学生基本都是稀奇地存在。稀奇?在于数量更在于“质量”,有人要跟我争了,说“文革”那些个年代里还有“白卷”的。额?我该如何讲呢?我只能讲我们看的是整体好了。那些个年代里的不论是学生还是老师都是一心研究学问研究科学的,都是用心去对待知识的。所以那些个年代里,他们的地位相对的还是很高的,因为值得尊重!原因何在啊?我所猜测主要原因之一为他们的精神追求比物质要高。
那么接下来看一下2000年往后的,也曾出现许多做学问做研究的,但是不得不说慢慢的这种情况就发生了变化......怎么看呢,我的建议是先看数量变化,应该基本为斜角颇高的射线,这几年基本是六百万到一千万的毕业生。再看“质量”,中国的大学、学院多了,也就意味着升学率会高,随之而来的是门槛低了;还不仅仅如此,就连出校门的门槛也变得低了很多,这个不需要什么特别解释的;再就是在校期间的表现——图书馆的人少了、自修室基本成了冷门、宿舍网吧多成了温暖的港湾。最后要看就业率,都是比较恐怖的.存在,学院级别越低基本就业率就会越高,吓死个人!如果是属实的话,最好跟踪一下,看一下三个月后还在原公司的,恩...我想着之后的才能算就业率吧。至于尊重一说,我想说,有本事的自然会得到别人的尊重与对待的。
其实比较啰嗦,其实,我真实的想法是希望能出现一批比较有作为有影响力的文学作家。我想那样的话,会好很多。之所以这样想,是感觉中国目前的社会价值观值得商榷。
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