打造“中国制造”,有这样一些国家顶级技师,他们的名字是故秋亮,孟剑锋,胡双钱…… 故秋亮为载人潜水艇做出伟大的贡献——蛟龙号,一丝不苟,临近退休却依旧关注祖国的未来,默默奉献祖国科技中。为此,孟剑锋,国家高级技师,不断努力,不断追求,不容半点差错是他对自己的要求。胡双钱,从1980年进场,不管工厂***,也不被高薪诱惑,依旧与工厂老员工相互陪同制造大型飞机,对每一个细节更为关注,他给家人没能尽丈夫与父亲之责,却给他们带来一堆堆奖状和荣誉证书。他们是打造“中国制造”的有功之臣。
大国之匠,把我们推向世界顶尖,把中国文化传远名扬。他们是周东红、宁云章。一个为造纸做出伟大奉献,一个为高铁作出奉献。我们生活中,学习中都会运用到纸,而周东红从未浪费过一张纸,从他手里掏出来的纸全部都是完整的,为运用到纸的`部门奠定了基础。宁允展为高铁速度创下了与以往记录更高的成就,为此,我国高铁科技已打通世界。
为了祖国进步,为了人民安全,更有这么两位有功者用一生来成就祖国事业与自己的事业。他们是张东伟,管延安。张东伟也是严师出高徒,从学徒开始,他的师父不容他出一点差错,他们岗位中稍出了点差错,造成的损失和伤害是巨大的。他是一位LND船的钢板链接者,钢板链接必须徒手链接,在这行业中,必须心平气和,为此他只要一有时间,便会去钓鱼将职业培养出情趣。把工作放在第一位的还有管延安,是一位有20年工龄的、技术精湛的老钳工。我们国家有许多海底通道,而这些都是通过他们一双双精巧之手打造的,在他们刚出生的时代里没有高科技术产品,只靠他这一双手精确到0.01毫米,也不放过。他说:“如果发生空隙,海底通道将会出现露水,后果不堪设想,所以我要更加用心”。
他们一念执着,一生坚守,不抛弃,不放弃是交给我们最大的收获,“劳动光荣,技能宝贵,创造伟大”是我们一生的追求。所以我们一旦认定的事情,就要通过自己的努力追求着那一份属于我们自己的辉煌,绝不言弃。
我认为真正的匠人就该是虚怀若谷、不是张扬,且对所从事的行当能持之以恒的坚守和无微不至的求索。而“器物有魂魄,匠人自谦恭”中的“匠人自谦恭”就是这个道理。
那器物的魂魄则是匠人个人风格的具体体现,也就是说匠人在具备了“匠人自谦恭”的品质后,才能叫有了“匠心”。虽说匠心是看不见摸不着又无法具体量化的软实力,但却是能够客观评价,它能从匠人所制作的物品中体现出来。平时我们感叹某一物件的精美,又一时说不出它美在何处,就由衷地来一句:匠心独具。
其实,匠心就是平常心。有人说:“平常心是道,无造作,无是非,无取舍,无断常,无凡无圣。只今行住坐卧,应机接物,尽是道。”就里的道指的是修为,是摸不着看不见的软实力,是一种淡泊和宁静。是对尘世喧嚣的充耳不闻和视而不见,“大隐隐于市,小隐隐于野”就是这个道理。
我问过谙熟书法的云女士:“你的字是怎样练出来的?”
她没有正面回答我,只是轻描淡写地说:“我从小就喜欢写字,人家那些娃娃在外面耍,我就坐在家里写字。”
“我就坐在家里写字”看似很寂寞很孤独。其实不然,因她喜欢写字,这里的“喜欢”二字就把寂寞和孤独排解开了,变成了我们平时说的享受孤独、享受寂寞。
况且,她还是临的楷书,就是一笔一划都马虎不得的楷书。
虽说她的书法作品已属上乘,但因缺乏必要的鼓噪,终有些默默无闻。
她却对我说:“管它的哟,这是我的爱好。”
听得出来,她并没有打算把书法作为谋取进阶的工具和利益的手段,而只是作为一种爱好、一种内在的修炼。所以,她的书法作品没有半点的哗众取宠,更没有那种俗不可耐的匠气。有的,只是一颗力透纸背的平常心。
我认识另一位也习得一手好书法的姝女士,早年她下海淘得一些金后终觉有些茫然,就想着方要把自己的书法技艺发挥一下,看能否被市场所接受。于是,她在一景区内摆了一张桌给人设计签名之类的小玩艺,欲分享市场里的那一杯羹。
还莫说,她就是有眼力;好些人都嫌自己的签名不气派,或者说和自己的金钱、地位不成正比,就拿着钱来找人设计签名。
爱美之心人人有之;就是那些没啥机会签名的,也希望把自己的签名设计得花哨一些作为备用,以到关键时刻派上用场。
于是,姝的那手好字墨就变成了滚滚财源。
只不过,我觉得姝设计的东西不但消磨了先前习得的书法风格,而且还匠气十足。
她并不否认,只是说:“不这样做就赚不到钱。那些来设计签名的根本就不懂,只是觉得越花哨越好。”
诚然,得到市场承认也不是件容易的事,顾客是上帝,人家拿着钱就是要买花里胡哨,天王老子也搬不弯。
说到这里应该很清楚了;匠心就是平常心,就是修为,是内敛的外延。而十足的匠气就是市侩,虽俗不可耐,但往往又会被人们所吹捧和接受。
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