我出生在一个位于黄海之滨的小城市——盐城。虽然这里没有北京、上海一些大城市的繁华和喧闹,但这儿有许多名胜,其中,我最喜欢的要属丹顶鹤保护区了。
每逢节假日,我都嚷嚷着让爸爸妈妈带我去那儿玩,那儿已经成为我节假日必去的地方。我喜欢丹顶鹤保护区里密密麻麻的芦苇,蜿蜒曲折的堤岸,堤上行行垂柳,堤下河池垂园。在蓝天白云的映衬下,构成了一副赏心悦目的画面,在这里我能享受那份难得的静谧……
但我更喜欢欣赏那一身洁白的`羽毛,脖子和翅膀边儿都是乌黑的,头上鲜红的好像镶嵌着一块红宝石的丹顶鹤在空中翱翔的雄姿。当它们展翅翱翔时,都是在排头老大的带领下呈“大”字或“一”字形排开,那气势真是蔚为壮观。丹顶鹤曾被人们誉为“仙鹤”,它是吉祥、长寿和忠贞不渝的象征,但看到此情此景,我认为丹顶鹤更是团结的象征。它们“啯……啯……啯”悠扬的啼声,响彻旷野,划破长空,宛如仙境一般撼动人心。
每每踏在保护区这块土地上,耳边似乎总会想起“走过那条小河,你可曾听说,有一个女孩她曾经来过……还有一群丹顶鹤轻轻地轻轻地飞过……”这首歌,不禁让我想起那个名叫徐秀娟的女孩,为了救小丹顶鹤而牺牲了自己年仅23岁的年轻的生命,不由得让我对她肃然起敬……
我爱我的家乡,更爱家乡那片美丽的土地————丹顶鹤保护区。
在山西临汾城西南隅,有一座坐西向东的大云寺,俗称铁佛寺,是全国重点文物保护单位之一,现在是临汾地区展览馆使人联想到这里曾是一块不染红尘的净土,当时必定有观音、如来的雕像,还有敲着木鱼的和尚。铁佛寺改为展览馆后,这里便用来贮藏上等书画、艺术品。
绕过大雄宝殿,便是高耸着的宝塔―方塔。方塔共有六级,高30多米。基座即第一层空心,14米见方,系青砖砌成。上部每面砌斗拱13垛,顶端出檐,琉璃瓦覆盖;二至五层,四周镶嵌琉璃浮雕。其中二层为弥勒佛、观音、地藏菩萨,以及十殿阎君、十八罗汉、护法金刚等;第三层为东方药师佛、西方毗卢佛、南方如来佛、北方成就佛,各方均饰以二十四诸天神;第四、五层主要描绘释迎牟尼出家修行,出游四门,路遇赤妇,恶鹿行凶,夜梦吉祥,隔城投象,太平遇恶虎等神话传说故事;第六层呈八角形,各按方位饰八卦符号;最上部安金塔顶。琉璃烧制浑厚大方,人物造型优美,栩栩如生。
塔身第一级内有一个6米多高的铁佛头,直径5米,似是如来佛,明显具有唐代佛像造型风格,丰满大方,比例适度。传说唐代建塔时,佛头就地铸造,规模之大,工艺之精,在我国是罕见的。
另一些稀世珍品,是珍藏在藏经楼内的经书。藏经楼位于方塔后几百米处,里面珍藏的经书是人类文明艺术宝库中一颗灿烂的明珠,游人一般不得人内。
围绕以上建筑物的是24间厢房组成的大长方形院落,大多数厢房都是金锁窗,朱漆门。目前,这些厢房用来作展览室,共展出117件古字古画,增添了铁佛寺的古朴典雅。铁佛寺的建筑布局体现出了我国古代建筑艺术的传统和独特风格,表现了我国古代劳动人民无穷的智慧。
兵马俑是世界八大奇迹之一,也是我国的镇国之宝。这次来西安必不可少的一站就是去看兵马俑。
兵马俑是秦王的陪葬品,共分三个坑,总面积在两万平米以上。最大的是一号坑,里面埋有各种各样的俑,它们形态各异,栩栩如生。
要是谁说他捏的泥人是世界上最好看的,那简直就是班门弄斧。因为在那个年代,用那么粗糙的工具能做出这么精细传神的东西来,简直就是神了!
这里的俑每一个都不一样,单单发型都各有各的特色,就别谈五官、面貌、表情和它们的穿着了。如果要想在他们中间找出两个一模一样的来,简直就是浪费时间,因为根本就没有两个一模一样的俑。他们并不是一个模子做出来的,而是工匠们精心设计打造而成的。更神的是,每个俑都跟真人一般大,石头的不说,要做陶俑,他们那时候哪有那么大的窑啊?
跪射俑、立射俑、将军俑、骑兵俑、战马俑……一列列一排排,如同浩浩荡荡的军队,气势相当宏大,那叫个气派!据说这才是秦始皇动用了七十二万人,修建了三十七年的陵墓一角!而且我还听说,因为秦始皇怕死后墓地被盗,就下令将那些最后留下的工匠全部活埋了。虽然妈妈说他统一了当时的国家,并统一了度量衡,统一了文字,是个了不起的皇帝,但我还是觉得他很残忍。
今天,我终于亲眼见证了这世界上的第八大奇迹。
如果你独自驾舟环绕世界旅行,如果你只能选择一样供自己娱乐,你会选择哪一样?一幅美丽的话,一本有趣的书,一套纸和笔,一部手机,一个电脑……
似乎很难做出选择。
如果你问到我,我会毫不犹豫地回答:“我会选择一套纸和笔。”
一套纸和笔!我听见感叹了:如果坐船去环游世界,这一趟下来,你可以把世界的名胜古迹全部画一遍,最终你会画得越来越好。
对此,我的回答是:是的,我愿意把这些名胜古迹都画下来,我愿意画得越来越好。这有什么关系呢?你不会因为以前看过这些名胜古迹就不愿意再见到它了吧?你不会因为熟悉那里的名胜古迹就不去那里了吧?
你总能从一件东西上发现另外一件东西。
所以,我愿意坐在自己的船里,一次又一次地画那些画,我会把这些纸和笔想象成一个人,和纸、笔说说笑笑,有哭有笑,和朋友一起快快乐乐的。
宝带桥是江苏省苏州市的一个著名的景点。它又名长桥,与赵州桥、卢沟桥等合称为我国十大名桥。
它横卧在距苏州三公里的古运河和澹台湖之间的玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年,是驰名中外的多孔石拱桥。
它的建造同我国历史上的漕运关系十分密切。众所周知,江、浙一带自古就是鱼米之乡,历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。大业年间,隋炀帝开凿江南大运河,将江浙粮食和珍宝通过船运往京都。唐代漕运已空前繁忙,但以苏州到嘉兴一段运河载满皇粮的漕船,秋冬季节要顶西北风行进,不背纤很困难。可纤道在澹台湖与运河交接处却有宽约三百米的缺口,需填土作堤;但这样做会切断诸湖经吴淞江入海的通路,且堤坝也会被水冲决。因而苏州刺史王仲舒决定广驳纤道,建桥湖上,并捐自己的玉质宝带充桥资,宝带桥因此得名。
宝带桥桥面宽廓平坦,下由五十三孔联缀,孔长249.8米。全长317米,宽4.1米。桥堍成喇叭形,下端宽6.1米。桥两端各有一对威武的青石狮,北端还有四处碑亭和五级八面石塔。整座宝带桥狭长如带,多孔联翩,倒映水中,虚实交映,有如苍龙浮水,又似鳌背连云;不仅为行人纤夫提供方便,还为江南水乡增添旖旎景色。工程技术上它使用的是柔性墩,可防多桥孔连锁倒塌。它的砌拱法采用“多绞拱”,这在古代建桥史上极罕见。
元代僧人善住对它描述道:“借得他山石,还摒石作梁。直从堤上去,横跨水中央。白鹭下秋色,苍龙浮夕阳。涛声当夜起,并入榜声长。”从中看出,远在元代,它不仅一是一座颇具规模的石拱桥,而且还肩负繁忙的运输任务。
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