文明交通同践行作文开头【一】
南宋抗金名将岳飞，“壮志饥餐胡虏肉，笑谈渴饮匈奴血”，驰骋疆场，屡建奇功。甲午海战，邓世昌浴血奋战，壮烈殉国。民族抗日英雄杨靖宇身先士卒，在白山黑水、林海雪原里打击日寇。爱国从来不是嘴上说说的口，而是付出实际行动的行为。
国歌响，速敬礼。
每天早上上第一节课时，奏国歌是我们学校的惯例。每当庄严的国歌响起时，不论在何时，在何地，整栋大楼的人们都会停下脚步，面向附近的红旗，表情严肃，端庄敬礼，直到国歌结束，再匆匆跑回教室。我相信，中华人民共和国国歌响起时，人们心里定洋溢着自豪。
讲文明，重修养。
俗话说：“知人也，靠言行举止；民国风，依其公民。”作为中国的子民，我应注重文明，举止得体，措辞得当。不辱骂他人，不脏话连篇，也不在网上当一名“键盘侠”。其实，当一名外国游客来到中国，最能让他记住的，就是我们的`言行，当你在公共场合随意的大声呼喊，扔物不择地，便会让他们认为中国是个粗鲁，野蛮的国度，这便大大损伤了中国的形象。反之，如若你文明得体，便会让他们认为，中国是个礼仪之邦，文明大国！
学国语，承国粹。
中华上下五千年来，从甲骨文到楷体，从文言文至白话文。这都是我们的祖先留给我们的文化，难道我们不应该努力传承下去吗？领悟“海上生明月，天涯共此时”的深情切意；“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞”的舒畅愉悦；“随风潜入夜，润物细无声”的轻灵细致；“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”的缠绵悱恻……学习并传承古人的文字，是多么令人自豪的事呀！
“国是最大的家，家是最小的国。有了国，才拥有了家”。作为新时代的接班人，我们更应做一些力所能及的小事，为我们的祖国增光添彩，无论是庄严的唱国歌，还是讲文明，又或是传承国粹，只要是对祖国有利的行为，都是爱国！
文明交通同践行作文开头【二】
在钱钟书先生的眼里，素交才算是最真正的友谊，那才是一辈子值得拥有的朋友。我认为，素交就是在交往的过程中，不带功名利禄，不为凡尘琐事而累，彼此能够用心去交流，高于爱情，类似于亲情。素交是最高尚的友谊，提升的不仅是个人的品味，更是整个社会的风气。
不知大家是否有此感受:当我们翻看手机通讯录时，有些名字特别的陌生，一直就没有联系过，就连怎么保存起来的都会记不起来。平日里，最爱玩微信，可是，细数里面的好友，真正能聊得过来的，也就那几个，很多都是在添加时寒暄了几句，之后便再无下文。
信息时代，便利了很多人，也淡化了很多友谊，素交就越发显得难能可贵了。不知道还有多少素交友谊，更不知道还有多少能够坚持素交？有时，素交并没有想象中那么触不可及，只要我们愿意，相信会有另一个人愿意与你素交，让自己的世界少些污染，多些纯净。
文明交通同践行作文开头【三】
今年5月8日，白鸟湖新区大学城5201路正式开通运营，加上之前线路的公交车，马师傅说，和他一样开车的人都不干了，而他也正在考虑。“毕竟干这行当，不符合规定。”马师傅说。
白鸟湖新区、火车西站片区、西缘产业中心相连，当地居民达到5万余人，起初，这里公交线路匮乏，当地便出现了大量的以二手面包车、桑塔纳等组成的“黑车团”，马师傅便是其中一员。
正是考虑到像马师傅一样的司机，开发区（头屯河区）建设局、交通局、人防办等部门在5201路公交线路通车后，便写了一封信给片区的“黑车”司机。
“考虑到广大司机朋友的生活和经济问题，我局已与公交公司联系，协调司机朋友们的再就业问题，凡取得A1、A3驾照的司机，均可到公交公司从事公交驾驶……”这封信，让马师傅考虑了很久，他说：“我虽说没A级驾照，但我可以考啊。”
开发区（头屯河区）建设局一位负责人对记者说，此次公交线路开通也是在党的群众路线教育实践活动中走访后，顺民意而为，而写信给“黑车”司机，为其找工作，也是开通公交线路的综合考评内容之一。
“开通公交车是便民服务，打击‘黑车’，变堵为疏，人性化服务效果也许会更佳。”开发区（头屯河区）建设局这位负责人说。
文明交通同践行作文开头【四】
你们好！
我是一位在xx农信社工作的新员工，初次来到xx，发觉这个xx南重镇居然不通公交，随后就开始关注这个问题，目前xx阳南出城方向较远的两条线路一个是xx，一个是xx。但据我观察，2条线路80%的线路都重合，以至于在网上有热心市民质疑这2条高度重合的线路是否惠民指数大大降低！再说到xx，目前xx阳南方向是xx阳东，南，西，北四个方向唯一不通公交的！在与当地居民的攀谈中，大家都热切希望xx或者xx能够延伸到xx，我认为xx或者xx公交延伸到xx有以下几个理由：
第一：结束xx阳南多年不通公交的历史，方便老百姓的出行，目前xx居民出行主要靠小巴士。小巴士问题很多，比如：管理不到位，收班较早不便于村民们出行，而且费用较高，脏乱差问题始终存在等等！
第二：解决xx，xx线路高度重合显得开2条线路意义不大的问题，从xx，xx终点站到xx镇上还有10多公里的路程，如果将其中一条延伸到xx镇上，必将大大提高其线路的利用率！
个人建议将xx路延伸到xx镇上比较合适，从xx的终点站火电厂可以看出，这条线路实际上很大程度上是因为火电厂而存在，但火电厂每天4至5辆公司大巴接送内部员工，事实上没多少人会去坐xx去火电厂上班，而且延伸后对当地居民影响也不会太大，从现在的xx终点站到xx国道也只有1公里的距离，走路10分钟足矣，所以改线后对当地居民影响因该不会太大。
如果贵公司能将xx路或者xx路延生到xx，我觉得一个要保证车的.数量够，如果就那么稀稀拉拉7，8辆车去运营这么一条长线路势必会造成等待时间过长和车内拥挤的情况。二是运营时间要把握好，我觉得目前xx早上5点50发车都还可以，但7点30就收班有点过早，农村不比市区，车多，一个线路收班还有别的线路，但有时农民确实会在晚些时候出行，所以建议xx最后一班到市区能不能推迟到晚上8点。第三一定要将线路延伸到xx镇中心，xx镇中心离xx国道还有3公里，这比火电厂到xx国道的一公里可要长的多！所以建议将线路延伸到xx镇中心。
当然我也听xx司机说贵公司一直有将公交线路延伸到xx镇，惠及xx南人民的想法，但一直没有实现。我想这里面最难的问题是与小巴士车主的协商问题，但我想公交公司是为百姓服务的，面对着数十万群众方便出行的呼声，贵公司还是应该努力去解决延伸线路所带来的问题！
最后，如果贵公司真能将xx路或者xx路延生到xx，方便十几万群众的出行，我们真是感谢贵公司的惠民行动，最后祝贵公司发展更上一层楼！
文明交通同践行作文开头【五】
喷头损坏经过：一室友洗澡时喷头落下，损坏。
首先，本人不否认有可能是那位室友的一时冲动——比如想让喷头换个方向——导致喷头损坏，但这也有错？至于主动破坏，有人会没事吧喷头拆下来玩吗？且众所周知：“喷头”这一类设备，是属于损耗型设备（保质期4年）；换言之，用了几年后，它总会烂的。（同类的还有柜子的合叶，你也不可能用一个用一辈子）
那么，这样的损失就不应该由学生来承担。因为我们当初得到的就不是一个新的、好的、完整的东西，而是一个不知道用了多少年已经不知道怎么样了的东西，我们不对这个东西的损坏负有全部责任（只能说它损坏前的最后一次打击是我们给的'）。所以，我们不因该付这个修理费（至少不是全部），而且，学校还应该给我们道歉，因为它提供了一个劣质产品，对我们造成了威胁（砸了人怎么办？）。
举个社会上的例子：一个宾馆常年不修（换）设备，那旅客居住时的设备损坏就不能由那位旅客来承担，而应该由宾馆承担，并且，宾馆还应该为它的服务不周而向旅客道歉。若是宾馆强词夺理，顾客可以向消费者权益保障协会投诉，甚至可以把该宾馆告上法庭。
那为什么学校可以名正言顺的收这个“修理费”？为什么我们学生要替学校为这些日积月累的损耗来背黑锅？就因为我们是学生？
记得当初申请寄宿时，我们交了600元的寄宿费，这应该意味着：我们用钱换了我们所居住的寝室的使用权。这权力应该包括：用电的权力，用水的权力，休息不受打扰的权力……
那么我们得到了哪些？
一张木板长霉的床？一个不通电的电插座？一个没有热水的热水龙头？一大堆要遵守的规定？
这是我们应得的？这能用“价值规律”来解释？这是等价交换？
这是霸权！
在学校制定这些霸王条款时，可曾征求过家长们的意见？（是家长“们”的意见，一个局长和一个农民的意见是不一样的）当学校在执行这些霸王条款时，可曾考虑过法律的规定？
未给我们应有的服务还要我们出修理费，我不能相信这是一件合理合法的事情。
我更不能相信：当我们每届几千人上交了几千万的建校费后，学校会没钱买几个浴室喷头！
