有关弯道超车作文的论点【一】
片中对贯穿于学习过程中的记忆方法游离出来进行总结，并加以提炼，形成了片中所提到的超强记忆法。单纯从提高记忆力的角度看，无疑是一种提高记忆力的方法，但人记忆 能力的提高，是需要锻炼的，就像身体的锻炼一样，方法有许多，提高身体素质，关键的锻炼的过程，而不是掌握多少种锻炼的方法。
目前，对于提高学生学习成绩的方法，各种教育机构和部门以及各教育专家推出的方法有许多，作为家长，我们认为，首先应根据不同孩子的特点选择不同的教育方法。其次是，提高孩子的理解能力和表达能力才是提高其学习成绩和以后工作能力的关键因素，一个缺乏理解能力的孩子，什么学习方法对他来说都是徒劳的。
学校和家长都有教育好孩子的责任和义务，但两者应有所侧重和分工，对于小学低年级的孩子而言，学校教育的侧重点应是根据国家教委的要求，按教育大纲教授孩子应掌握的知识和学习方法，家长辅导作为补充。而家长教育孩子的重点则是培养孩子良好的学习和生活习惯，为人处事的方法，健全的道德修养和丰富的情商。
让孩子受教育的目的是为了在以后纷繁复杂的社会竞争中占有一席之地，社会竞争将是全方位的，单纯的高分，各校只能是踏入社会的初期起到作用。从许多成功人士的人生轨迹可以看出，他们之所以能成功，除了在校学习成绩好之外，最关键是他们有丰富的情商、洞察秋毫的分析能力、左右逢源的社交能力以及吃苦耐劳的精神。因此，对孩子的教育，除了知识以外，更应注重能力的培养。
诚然，在应试教育的大环境下，现阶段的主要任务就是抓分数，他关系到孩子升学及学校的声誉，但现阶段也是孩子性格、习惯、兴趣、爱好以及思维方式形成的关键时期，学习负担过重，会束缚孩子其它方面的发展，这也将影响孩子今后的综合社会竞争能力。
有关弯道超车作文的论点【二】
兵之初，梦之旅。又到从军报国时，一批批新兵怀揣着青春梦想，走进绿色军营。当兵首先要有兵样！这是新兵军旅人生的必修课。
参军入伍是人生新的'起点。选择了军营，就要与K歌、泡吧的日子挥手告别，与摇微信、刷微博的生活暂时无缘；穿上了军装，就要适应军营的节奏，不能沉溺曾经的潇洒。无论来自哪里，大家站在同一起跑线上，面临新的共同挑战——塑造兵样。做“草莓族”还是“坚果族”？当“花美男”还是“钢铁侠”？从穿上军装的第一天，我们人生的画板已调好了坚强的底色。亮出“我是军人，我为自己代言”的口号，在拼搏中聆听成长的足音，在奋斗中品味出彩的快乐，就是在缩小自己与兵样的“形象差”。
小时候，兵样是影视剧中的英雄；长大了，兵样是阅兵方阵的威严；参军了，兵样是努力追寻的标杆。兵样，是军人外在形象与内在素质的呈现。有人说兵样是“为祖国的大海流尽最后一滴血”的忠诚，有人说兵样是“不抛弃不放弃”的信念，还有人说兵样是“面对强大对手，即使倒下也要毅然亮剑”的血性。归根结底，军人的样子，“这就像一个人一样，要有灵魂、有本事、有品德”。
兵样，既不会与生俱来，更不能一蹴而就。塑造兵样，犹如凤凰涅槃、烈火淬钢，有泪有笑有汗，有苦有甜有涩，在泪水中浸泡坚强。在呵护与摔打中，羽翼变得强健而有力。水的清澈在于懂得沉淀，人的成功在于学会坚持。“选择了远方，便只顾风雨兼程。”既然点了Start按钮，即便是Hard模式，也要竭尽全力。哪怕跌跌撞撞也要勇敢去闯，朝着梦想努力终会绽放荣光。
“人生的扣子从一开始就要扣好”，兵样要从兵之初开始塑造。新训生活有不适也有不便，有无助也有无奈，但这是军人必经的“成人礼”。当“骄子”不当“娇兵”，塑造兵样需要千锤百炼，晒黑的是脸庞，照亮的是心房；磨破的是皮肤，结实的是身体；褪去的是幼稚，换来的是成熟。思想的洗礼、灵魂的重塑则是脱胎换骨的变化，有外型有内涵的兵样才算有派，有担当有奋斗的兵样才够闪亮。
什么样的骨干，带出什么样的兵。塑造兵样离不开一线带兵人的示范与感召。欣赏的目光、悉心的关爱、精心的雕琢和严格的摔打，都是引领新兵健康成长不可或缺的力量。愿每颗星星都能发光，每个新兵都能放飞梦想！
有关弯道超车作文的论点【三】
谁都想走笔直大道，但世上没有永远的笔直大道，只要你一直往前走，你就避免不了遇到坡道和弯路。
若干年前，人们总是按照自身的偏好，将高速公路裁弯修直，想节省点资金，也想给匆忙的人们节省点时间，可事与愿违，笔直的高速公路上，车祸频起。后来人们才发现都是“直道惹的祸”。直道让人视力疲劳，让人心思倦怠。将直道有意调弯后，人们用心转弯，反而事故少有发生，从而安全地到达目的地。
其实自然界的生命也是一样，它们都要经历生命的“弯道”，没有随随便便的成功。禾苗长大要经过风霜雨雪的“弯道”，揠苗助长只会使它过早枯黄;夏蝉破蛹要经过痛苦挣扎的“弯道”，剪蛹帮助只能加速它的死亡。弯道是它们成长的一部分。
人生有谁不想避开弯道，可生命的辉煌就必须经过“弯道”的磨砺，不经风雨，怎见彩虹，没有曲折，哪来成功。***在领导红军反围剿时，四渡赤水，南涉乌江，来往兜圈，尽走弯道。事后才知，不是走了这些“弓背路”，早已像石达开一样葬身大渡河了。***在弯道中寻到了生机，走出了胜利。
苏东坡，面临过人生弯道，从仕途的高峰跌落到低谷，从皇帝、太后都欣赏的才子变成贬往黄州的迁客。就在黄州这个弯道上，苏轼饮尽孤独，洗尽浮华，从而写出了流芳百世的《念奴娇?赤壁怀古》和《赤壁赋》。苏子从弯道上走出了精彩。
泰戈尔说：“上天完全是为了坚强你的意志，才在道路上设下重重的障碍。”面对弯道，我们不要忧虑，要审时度势，迈步前行。美国华裔商务部长骆家辉在任华盛顿州州长时说，在一百年前，他的祖父在距华盛顿州长官邸不到2000米处的白人家庭做佣人。一百年后的1997年，自己跨进这座官邸，成为美国历史上第一位华裔州长。骆家辉无不感慨地说：这2000米的路，他们家走了一百年。
这又是一条什么样的路，需要用一百年的时间呢?
显然这不是空间上的有形距离，而是他家庭的奋斗之路。在这条路上肯定有许多险滩弯道，只有忍耐，凭心智和勇气沿着崎岖弯道埋头前行的.人，最终才走向了事业的高峰。
当然我们也不是刻意丢了直道走弯道，就像顽皮的孩子在雨天尽找水凼里走一样。我们在学习中尽可能地避免走弯路，汲取，助己成功;在生活中也应尽可能地避开繁琐波折，把握方向，扬帆直航。在工作中也应尽量减少内耗，构筑和谐，让生命呈现五光十色。
但我们也要从残酷的现实中明白，人生的弯道时常横亘在你的眼前：汶川地震的噩梦还未全醒，重庆山体滑坡又埋下无辜的生命，金融危机让全球经济遇冷，法航空难200多旅客丧生……但我们也应清醒地认识到，弯道与超越同在，困难与希望并存。
诚然不是所有的山都能打隧洞，不是所有的河都要架高桥，不是所有的灾难都可避免，也不是所有的弯道都能“取直”超越，但是当命运之神没有及时垂下救生的舷梯时，你要坚守希望，不要气馁，用你的“心”——诚实、睿智、潜能和坚韧去面对，或忍受不幸，无奈滑行;或抓住机遇，加速拐弯。
人生漫道多艰难，用“心”绕过那道弯。
