书与路作文【一】
有人说，世上本无路，走的人多了，也便有了路；有人说，世上本有路，走的人多了，也便没了路；
还有人说，时上有路无路，不是走的人多了少了，而是天注定。
命里有时终须有，命里无时莫强求。
有人说，世上本无路，走的人多了，也便有了路，路，是人走出来的。司马迁自己走他的人生路。司马迁因帮好友说话而惹怒皇帝，惨遭宫刑。但他没有因此丧失意志，自甘堕落，自我沉沦。而是打起精神，振作起来，用自己的毕生所学，用他的渊博知识，不懈努力，用尽一生的心血，终于成就了一部堪称“史家之绝唱，无韵之离***”的《史记》。它是我国第一部纪传体通史，它开创了我国纪传体的先河。他的成就，他的人生路，是他自己走出来的。
有人说，世上本有路，走的人多了，也便没了路。路，被人走没了，成了死胡同。条条大路通罗马，通往罗马的路不止一条。然而，越来越多的人憧憬那看起来光鲜的路，试问，那条路不是充满荆棘？
成功的花，人们往往惊现于它现时的明艳，然而当初她的芽儿，浸透了奋斗的泪泉，洒遍了牺牲的血雨。
殊不知另辟新境，会迎来一份“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”的喜悦。那些只顾着抢“铁饭碗”的人不正是错失了这样一份美好吗？
还有人说，时上有路无路，不是走的人多了少了，而是天注定。这样说的人，喜欢顺其自然，喜欢随遇而安。命里有时终须有，命里无时莫强求。他们或是与世无争的淡泊隐士，他们或是命运早已被安排的富家子弟，他们或是自欺欺人的愚昧啊Q……总之一句话，他们不管有路无路，他们就只知“做一天和尚撞一天钟”，没有追求，没有奢望，只求自在，便好。
我说，世上有路无路，全靠自己！一念，可成，可败；一念，可失，可得；一念，可死，可活……不是走的人多了，便走出了路。随大流的人往往不能取得多大的成就，而那些另辟新径，独树一帜的人，走出了自己的风格，自己的路，往往能取得成功。不是走的人多了，便走死了路。千千万万的人前仆后继的走同样的路：读书---毕业---找工作，周而复始无聊透顶的生活谁不厌烦？为生活所迫？不，命运因该掌握在自己的手中，因握起自己手中的剑，过五关，斩六将，去找寻自己的路，去追寻自由。
生命诚可贵，爱情价更高，若为自由故，二者皆可抛！自由是多么重要，放飞自己的翅膀，翱翔在自由的天空，去找寻自己独一无二的路！
我说，走自己的路。
走自己的路，让别人说去吧！
人与路，是人主宰路，而不是路主宰人！
书与路作文【二】
史载，玄奘西行，大多孤身一人。《西游记》中的三徒弟，在我眼中，是玄奘精神的三个侧面：悟空——开路者的勇敢；八戒——行路者的坚持；沙僧——寂寞者的隐忍。
悟空，这个几乎为所有男孩子崇拜的艺术形象，是一个勇敢者的形象。他一路向前，披荆斩棘，敢于与一切挡路者搏***。开路，总是伴随着牺牲与流血，但是，只要有勇气，只要信念足够坚定，开路者就能如孙悟空那样，有铜臂铁手，有金刚不坏之身。玄奘就是这种意志如铁、心志如钢的开路人。黄沙千年，吹不去他一个个坚实的足印，便是他勇敢勇气的明证。八戒，他常常是被嘲笑的吧，可在我眼中，他是最懂得坚持的。没有诱惑，无法显示坚持的可贵；没有犹豫，无法彰显坚持的艰难。西行的八戒，动摇的最多，可他坚持到了最后。这份难得的可贵，是许多行路者坚持的动力。玄奘，贵在坚持。韶华数载，寂寂半生，无数次，面临生死绝境。沙漠带给人的恐惧和绝望，在玄奘咬紧的牙关中消散。
沙僧，他总是默默的。小说中，他不善言谈，不苟言笑，老实本分。沙僧在三师兄弟中，道行最浅，可他的步伐却丝毫不慢。这才是行路的生活，也是玄奘西行一路的生命状态。多少个日日夜夜，他独行在浩瀚沙海，无朋无伴。寂寞，对于一个独行者来说，比自然的灾难更可怕。可玄奘的心中，有他至上的佛，在他深沉的目光中，可以看见他不寂寞的心灵。
玄奘，作为师傅，他的生命诠释了信仰的\'意义。行路难，多歧路，信仰是一切勇气和坚持的来源，是与寂寞抗争的力量。唐三藏，是《西游记》中真正的，最后的，也是唯一的强者，他是一切力量与伟大的象征。
烈烈的边塞之风，吹得我生疼，更心疼着流落异国的中华宝藏。今年，距王圆打开敦煌文明宝藏的耻辱之年，恰逢百年。研究敦煌学的学者们，你们也一定常站在这里，西望玄奘之路吧？是不是在这眼前的路上，你们悟得了勇敢和坚持，学会了忍受寂寞？然后，我知道，你们一定会举步行路，追寻着玄奘，去拯救莫高窟，拯救敦煌文化，拯救中国文化。
路漫漫其修远兮。祈祷。如今正在考场上奋书的九百五十万考生，明天，也将踏上玄奘的路，踏上敦煌学研究者的路，踏上中国文化复兴的路！
书与路作文【三】
坐上汽车，车子便一路向西，虽然车的速度及不上周天王唱《飘移》时的速度，但我的确在飘移：我的人随着车在飘移，我的心随着路上的山、路上的人也在飘移。
山的开端并不是在车子起程的地方，而是在那望不到边的远方，或许这山根本就没有开端吧，就像在我们的人生中，当我们懂事了，准备开始自己奋斗的一生时，我们会突然发现，原来我们已经在人生道路的途中了。
时值中午，虽然气温在雨后并不是很高，但路上行人稀少，到了两村之间那一片不会有炊烟的空旷地带时，路上更是安静。然而人还是有的，我就看到了一个。一个头上戴着草帽，肩上挂着背包，左手拿一捆皮带，右手提着篮子的妇女。我一眼就明白了，她就是那些走街窜巷卖杂货的人中的一个。几十秒后，车子驶到了一处能看到人家的地方了，几十秒而已。然而，这几十秒的路程对于那位卖杂货的人来说，也许就是半小时，甚至一小时的路程。但在这段路程里，车上的我们收获了什么，那位大娘又会收获什么呢?高速度许多时候会给我们带来许多好处。而此时，高速度却使我错过了这一段路的景色，错过了这一段路能带给我的感动，使我错过了许多，许多。
那北边的幢幢高楼遮住了山的大部分，使山只露出了峰。车在移边，往山那边望去，山就似波浪一般往你前进的方向猛追着你。到了空旷地带，山便不动了，无论车的速度是快还是慢，它都不动了。此时，你才可以清清楚楚、认认真真地去窥探它，此时是否又会想到：人生将那一个个障碍，一个个难题，一个个失败推向你，就是为了让你看清它，让你明白它的本质。
目的地到了，车停了，然而路上的那座山的终点并未到，路上的人还在走。
书与路作文【四】
人与路，就像太极双鱼一样，相互依存互相克制。
没有人会放着平坦的柏油路不走，去走旁边的水沟。所以说，路决定着人的去向。每个人的一生就像一条路，人活一生，就是在这条路上走一生。很多人觉得自己这条路不如别人的好，总是向往别人“瞧，他过的多好”。但是路也是有路口的，也许就当你下一次过路口时，你就能走到你向往的那条路上。那些比你好的人也许会变得比你更差。人生的大起大落就在你路口的每一次拐弯中，向哪边拐是自己决定的。人这一辈子有多成功，要看他40岁时有多成功。如果你年轻不努力，在你40岁时连通向成功的路口的影子也不会有。
有人说，这世界上本来没有路，走的人多了，就有了路。路是人决定的，纵观眼下的成功人士，没有几个是老老实实走自己的路。腾讯老总马化腾，本来有一份不错的工作，在社会中也算得上中上等，可是他却没有老老实实干一辈子，自己创业。现在他身价300多亿，是中国第5大富翁。所以说人要决定路，不让自己的发展限制在那么狭窄的范围内。
路没有平坦的，每个人也都会也到挫折。面对挫折，我们不应过分地沉迷于痛苦失意的阴影中不能自拔；面对挫折，我们不应整日浸泡在悲伤痛苦的泥陷中越陷越深；面对挫折，我们不应长期颓废不振而迷失眼前的方向。遭遇挫折，缩小痛苦，才是明智的选择。相反，若一味沉迷于挫折的痛苦中，结果将不堪设想。
不管人和路谁决定谁，人生都是一个奋斗的过程，只有奋斗才能取得成功
