眼下,土地的供应要注意突出重点。对于国家重点区域、重点行业、重点项目用地,采取特殊政策予以优先保障。例如,东北老工业基地振兴,一带一路建设、京津冀协同发展、长江经济带建设,中国制造2025,8000公里铁路投资,还有一些大型的水利投资项目,等等。该下放的土地审批权尽快下放,能先行用地的可先行用地。至于耕地占补平衡,可暂时停止实行先补后占的规定,边补边占,把工作的原则性和灵活性结合起来。
同时,要适度加大一线城市的土地供应,特别是加大住房用地的供应,切实解决中低收入群体对住房的刚性需求和有房群体的改善性需求。对中小城市而言,则要减少土地供应,鼓励其消化住房库存,以防范和化解可能由此而引发的金融风险。
通过上述土地供应的一增一减,可以保障房地产市场平稳健康发展,从而带动建材、建筑、装修、家具、家电等近百个相关产业的正常发展。
还有,要大力推广广东城市土地二次开发的。从产权保障、城市规划、产业布局、税费征收、土地收益分配等各方面,对城市土地二次开发予以优惠,从而唤醒沉睡的低效存量建设用地。这样既能达到稳增长的效果,还可有效减少新增建设用地,大大改善城市的居住环境。
要做好土地供应工作,还应适当加快土地供应的节奏。能够简化的工作环节尽量简化,要加强有关部门的协同配合,充分发挥有关人员的主观能动性,以最快的速度保证稳增长的各类项目合法、合理落地。
为了稳定增长,充分发挥土地资本化的作用也不容忽视。各级国土部门要注意配合金融部门做好货币供应,保证市场货币的流动性。目前,金融系统近百万亿元的贷款基本都是以土地作为抵押。因此,土地政策不但直接决定土地供应的数量,也间接影响着货币供应的数量。
为此,各级国土部门一方面要结合农村土地制度改革,探索集体建设用地使用权、宅基地使用权和土地承包经营权抵押融资的途径,从而拓宽各类产业融资的.渠道,增加市场货币的流动性,保证融资贷款的安全性。
另一方面,要改革完善土地等不动产抵押登记的工作程序,尤其是应取消对债权人和债务人订立的主债权合同的审查。只要对土地等不动产抵押合同尽到合理审慎的审查义务,就应允许办理抵押登记。这样可以缩短抵押登记的时间,保证债务人尽快拿到银行贷款。
此外,国土部门还要认真协助财税部门改革完善好有关房地产的税费政策。本着“加快土地要素流动、搞活房地产市场、减轻企业负担”的原则,在对现行的房地产税费体系作出客观评价的基础上,提出建设性意见。
1.经济发展的需要高速公路服务区对于高速公路来说是必不可少的环节,为过往高速公路的车辆和人员提供各种服务,满足不同层次、不同类型的需求。对高速公路经营者来说,高速公路服务区所提供的是一种产品,高速公路服务区的建设对提高高速公路的社会效益和经济效益的作用是不能低估的。它同时也带动周边经济的发展,为高速公路服务区发展提供了前所未有的广阔前景。
2.安全的需要
高速公路的特点是高速连续行驶,驾驶员必须保持精力高度集中,然而道路线形单调,使得精神疲劳不可避免。为了解除连续行驶的疲劳和紧张,满足驾驶员生理上的要求,同时给予车辆以必要的`供给和维护,同时安排适当的休息设施等,是保证安全的重要条件。
3.满足司乘人员需求的需要
环境优美、设施齐备的高速公路服务区能够提升对旅行生活的兴奋点和满意度,对于当地旅游资源的宣传起到了积极的作用。高速公路服务区的设置、选址应依托当地环境,与地区环境相辅相成,或与周边旅游景点形成交通结合点,服务与环境互为依托。可以说,合理、完备、美观的设计,使得高速公路服务区景观规划设计更为人性化。
4.社会发展的需求
随着社会经济的快速发展,高速公路与人们的现代化办公生活紧密结合的程度应不断提高;人们的生活办公方式越来越多样化,要求符合现代化生活方式的硬件设施也应不断提高,高速公路服务区应设立自动化办公专用场所及设施,同时汽修服务应引起现代4S店模式的经营服务方式。餐饮以突出地方特色,满足司乘人员既能吃好,又能吃快的需求,如有条件客房可分为几个档次,以及钟点房间。
服务的完美行为随时可见,每天为我们清扫大街小巷的叔叔、阿姨们,只希望让我们有个整齐清洁的舒适环境,他们奉献的精神,真是令我佩服;又如医院中,安慰病患,协助病人走出病痛的善良义工们,他们无私的付出,更是值得我效法学习。
学校里,春风化雨的老师们不辞辛苦的谆谆教诲、苦口婆心的细心纠正我们的不良行为,同时也让我们度过一个快乐的校园生活,这也是服务的表现,所以我们应该感谢师长们的\'辛劳与教导。
服务不但可以带给自己成长,使自己的心灵更加勇敢面对陌生的环境,更可以拉近人群中的陌生距离,使社会充满和谐。从服务别人中所获得的助人快乐感觉是最无价也是最宝贵的。为别人服务可以拥有那么多的回报,难怪大家都说:“服务别人快乐多、助人为快乐之本。”
[1]刘东.高速公路服务区建设和运营情况调研报告[R].北京:交通部规划研究院,2007.
[2]梁小平.高速公路服务区环境管理体系探讨[J].中外公路,2004(2.
随着科学技术的飞速发展,几乎所有行业相继都出现了生产能力过剩的状况,当然也包括各行各业的售后服务方面,都面临着强劲的竞争对手。各企业生产产品在功能与品质上极为相近,品牌竞争质量差异越来越小的情况下,价格大战已使众多企业精疲力竭,有形产品的可比性越来越小,企业只有询找无形服务来进行差异化竞争,所以说优质的售后服务是企业确定市场定位和赢得市场竞争优势的尖锐利器。
经过30余年的经济快速增长,靠粮票、油票、布票过日子的私人产品严重短缺的时代已成为历史,但公共产品的需求增长速度却越来越快,人们的要求也越来越高,下面是小编为大家准备的试论有公共服务。
不仅公共需求的数量不断增长,层次在不断提高,而且公共需求的主体不断扩大,公共需求的结构发生了深刻变化。城镇中低收入群体成为基本公共需求主体,大量的农民工群体的形成,广大农民潜在的公共需求开始转化为现实需求,教育、医疗、养老、就业、公共安全等公共产品的短缺开始凸现,并成为全社会关注的矛盾。中国已进入公共产品的短缺时代。在公共服务供不应求、僧多粥少的背景下,在公共需求出现升级换代必然伴随着人的尊严和自身的全面发展的呼唤中。
随着我国经济社会的不断进步,提供公共服务和公共产品的主体也发生了悄然的变化,形成了以政府为主,企业、事业、社区、公民等广泛参与的多元化格局,这势必对公共服务监督提出了新的要求。一是公共服务主体的兼容性要求拓展公共服务监督。如,对行业协会之类的民间组织、社会中介组织、志愿者服务以及某些私人企业提供的公共服务,实行规范、有序、公开、有效的监督,以保护更多的加入公共服务主体的积极性。二是公共服务主体的变革性要求完善公共服务监督,我国的公共服务主体的`规范性与变革性并存,既有国家提供资源的公共服务组织,即财政全额拨款单位,又有适度市场化的公共服务组织,即差额拨款单位等。大量的事业单位都具有公益性和市场性双重使命和职责,增加了公共服务监督的复杂性和繁重性。三是公共服务主体的利益性要求加强公共服务监督,政府作为公共服务主体有可能陷入与民争利或官本位的怪圈,追求自身利益最大化,同时反****严峻形势逼迫着建立健全公共服务监督机制,弥补公共服务监督的制度资源短缺问题,使其不能****。
近年来,公共服务投入日益加大。这集中表现在政府对公共服务的重大决策、重大项目、重大工程的增多,保障和改善民生的投入比重不断提高,公共投入的政策、法规出台节奏加快。为应对全球性的金融危机,出台了加快基础设施建设,提高城乡居民收入等十项措施,两年内先后投资四万亿人民币;面对百年未遇的汶川地震,动员全国力量,投入巨额资金,进行灾后重建;为圆中国人的奥运之梦,投入2800亿举办北京奥运会。十二五规划对公共服务的投入更是大手笔、大气势的谋划和部署。尤其是各级政府投入中,直接用于民生的公共服务的比重不断加大。中国最大的****是用人****,最大的浪费是决策浪费。如何避免公共服务决策的失误和浪费,保证重大工程、重大项目的安全运行,最终惠及人民群众,成为公共服务监督体系建设日益繁重的任务。
社会各界势必更加关注公共服务对自身利益的影响,比以往任何时候都更加紧迫想知道公共服务的信息、政策,更需要拥有公共服务的知情权、表达权和监督权。小编在此也特别为朋友们编辑整理了试论有公共服务。
消费者对产品和服务的利益追求包括功能性和非功能性两方面。前者的体现了消费者对产品功能质量的需要;后者则的体现在精神、情感等心理方面的需要,如精美的`包装、和谐完善的服务过程,及时周到的服务效果等。随着社会经济的发展和消费者自身收入水平的提高,顾客对非功能性的利益越来越重视,在很多情况下甚至超越了对功能性利益的关注。在现时高速发展的市场经济环境下,企业要想长期盈利走向强盛,就必须赢得长期合作的顾客,保持顾客忠诚度、提高客户满意度。企业在实施这一举措过程中使客户满意的售后服务是企业长期发展,最终走向成熟的有效措施之一。
我们应该提高医疗器械的售后的服务,以达到我们企业与顾客双赢目标的实现……
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