在一个秋天,我去了北京天安门。
首先,我和妈妈来到了远近闻名的长城,我用了全身的力气向上爬,爬呀爬呀,怎么觉得这距离越爬越长了?我喘着粗气,问妈妈:“怎么我觉得这路越来越长了?”妈妈摸了摸我的头,跟我说:“长城可是有13000多里长呢,怎么可能一下子就爬完了!”妈妈说完指了指远处,我顺着妈妈手指的.方向看去,长城真是长啊,一眼望不到头。
我的体力征服不了这长度,爬到最后我太累了,只好拉着妈妈的手说:“妈妈,我…我没力气了,我们下去吧!”妈妈似乎也被这长城的长度给打败了,带着我一起下了长城。
休息了会儿,我们去了天安门广场,天安门四周花坛里的花争奇斗艳,真好看!抬眼看天安门,可真壮观啊,正中间还挂着***的头像。
一到晚上就离不开放松。我们去了王府井市场,这里面有很多我没有见过的东西,喝酒的杯子都和我们不一样。我们拿的都是玻璃杯,而他们用的却是船形状的牛皮袋。我对这个牛皮袋很感兴趣,就缠着妈妈给我买下它。妈妈同意了,我拿着这个奇特的酒杯,用手摸了摸,表面质地有些毛绒绒的,很舒服。我好奇的问妈妈:“这酒杯怎么做成这个样子,跟我们用的不一样呢?”妈妈告诉我:“这是少数民族用的器具,当然和我们用的不一样啊!”
北京的事物真奇特啊,景色也很美,我爱北京。
原来,大清王朝一共有24位皇帝,其中有16位皇帝住过故宫。而且门外和里面都有两个石像。李导游讲:在外面的叫做望金出,意思就是想让皇上不要整天呆在皇宫里,应该多出去走走,看看那些贫穷的老百姓们。在里面的叫做望金归,就是希望皇上不要整天在外面游山玩水。要经常回皇宫里想一些治国大计。
我们随着李导游的脚步走进了太和门,过了太和门,就是太和殿了。太和殿大门口有两只很大的铜狮子,里面有皇帝的宝座。太和殿后面是中和殿和保和殿,都是皇帝办公的地方。
过了一道红墙,就进入了生活区,有皇帝住的乾清宫、皇后住的`坤宁宫,最后是御花园,里面有很多很多的松树和柏树,还有一种树叫龙爪槐,长得像龙的爪子一样,非常好看。在御花园里还有一座山叫堆秀山,是用米汤、鸡蛋清把石头粘在一起堆成的,十分坚固。故宫很大很大,我看到的地方只有一点点。
以前只是在电视上看到,今天我亲自走到故宫游玩,这里真是好神奇,好漂亮。
天安门一游
怀着兴奋地心情,我们踏上了去北京的旅程。坐在汽车上,公路两旁的花儿向我微笑,天空中的云彩向我摆手,好像在说:“祝你们旅途愉快!”
经过六个多小时的路程,终于来到了大家梦寐以求的地方——北京。我们坐着公交车,来到了天安门。下了车,先来到天安门广场,面对这里的古典式建筑,美丽的喷泉,千奇百怪的花草,我可真有些眼花缭乱,目不暇接了。
天安门安静祥和的坐落在广场上,显示着中国人对艺术的追求与向往。
我们再来到广场的中间,这里有一个大灯笼,高约5米,好像一间造型优美的房子。灯笼的周围是一圈花朵,花朵的颜色各不相同,有红,黄,蓝,青,绿五种颜色。花朵的前面站着一名警察,他庄严的站立在那里。
随后我们又来到广场西边的奥运造型那里,在这,所有的奥运造型都是由花儿拼成的。首先映入眼帘的是“同一个世界,同一个梦想”的字幕。在字幕的旁边是奥运福娃,他们摆着各种不相同奥运项目的姿势,有棒球,足球,有游泳,有跑步,还有举重。
然后我们来到广场的东边,最先被我看到的.是一个五彩缤纷的桥梁,这个桥梁非常像我们山东省的黄河大桥,巍然挺立在那里,随后进入我的目光的是一片水果,这些水果看起来非常好吃,都把我的馋虫勾出来啦、
游完了天安门,我想真切地告诉大家:“北京真的很棒,真的希望大家都来玩一玩!”
在一个秋天,我去了北京天安门。
首先,我和妈妈来到了远近闻名的长城,我用了全身的力气向上爬,爬呀爬呀,怎么觉得这距离越爬越长了?我喘着粗气,问妈妈:“怎么我觉得这路越来越长了?”妈妈摸了摸我的头,跟我说:“长城可是有13000多里长呢,怎么可能一下子就爬完了!”妈妈说完指了指远处,我顺着妈妈手指的方向看去,长城真是长啊,一眼望不到头。
我的体力征服不了这长度,爬到最后我太累了,只好拉着妈妈的手说:“妈妈,我…我没力气了,我们下去吧!”妈妈似乎也被这长城的长度给打败了,带着我一起下了长城。
休息了会儿,我们去了天安门广场,天安门四周花坛里的花争奇斗艳,真好看!抬眼看天安门,可真壮观啊,正中间还挂着***的头像。
一到晚上就离不开放松。我们去了王府井市场,这里面有很多我没有见过的东西,喝酒的杯子都和我们不一样。我们拿的都是玻璃杯,而他们用的却是船形状的牛皮袋。我对这个牛皮袋很感兴趣,就缠着妈妈给我买下它。妈妈同意了,我拿着这个奇特的酒杯,用手摸了摸,表面质地有些毛绒绒的\',很舒服。我好奇的问妈妈:“这酒杯怎么做成这个样子,跟我们用的不一样呢?”妈妈告诉我:“这是少数民族用的器具,当然和我们用的不一样啊!”
北京的事物真奇特啊,景色也很美,我爱北京。
当大拆大建、大干快上、大规划、大手笔、大气魄等“大”字成为当今一些地方炙手可热的关键词,下面一则“小”新闻反倒给我一种久违之感:8月29日《新京报》报道,北京市宣武区为了最大限度地保留大栅栏地区的历史韵味,延寿街、西河沿街和韩家胡同3条道路的规划宽度由最初的25米至40米减少到9米至12米。
好大、贪大、求大,已经成为今日一些城市发展决策的“共识与通病”,大马路、大广场、大草坪,追求高层、超高层建筑,被认为是所谓城市现代化的标志。特别是随着汽车社会的来临,城市的道路日渐沦为车水马龙的“跑车场”,人在宽阔的`道路和车流中越来越显得渺小和孤单。
然而,当我们站在一片片“大城市”、“大街区”,却猛然发现:城市的历史被大拆大建生生割裂;人越来越匆匆,精致生活越来越远;空气越来越混浊,人成为汽车的弃儿,自行车被逼到街角,人行道被临时停车挤压成羊肠小道,往日洒满阳光的小院被长年淹没在邻近高楼的阴影中……我们非但找不到“大”带来的荣耀与自豪感,反而在茫茫车海和人海中不知所归。
我们似乎成了城市发展的俘虏,忘记了,只有人,才是一切事业的出发点和旨归。
事实上,早在上个世纪50年代,一些发达国家就开始反思“大城市文明”所带来的“城市危机”。
比如交通拥堵、空气污染、热岛效应、人情冷漠等等,并由此开始向人回归,重新以人和自行车的尺度规划和设计城市。
比如,在国内许多城市拆除沿街店面,拓宽市区主次干道路面,以提高车辆的通行能力时,法国巴黎却反其道而行之,取消路边停车侧道,兴建大型地下停车场,把腾出的路面拓为人行道。
人行道从原来的12米拓宽到24米,再种两排梧桐,大道两侧就有了4排树木,成为一道绿树掩映的美丽风景线。
这样改造以后,某种意义上“逼”得车主无路可走,只有乖乖地绕道而行,或者安步当车。今年7月,他们还启动了一项“骑车自由行”,在巴黎市区,几乎随处可见待租的自行车。
其实在国内,不少人都知道,如果投资店面,街道窄的比街道宽的更有投资价值。道理很简单:窄的街道适宜于行人,有利于街区的繁荣。
上世纪七十年代初,舒马赫通过经济学的实证给了世界一个全新的发现——《小的是美好的》。
30多年后,这一哲学,已经不仅仅局限于小企业经济学,而成为一种简单生活方式和社会模式的实践,在欧洲、非洲和亚洲的许多地方特别是发达国家和地区蔚为潮流。
在城市规划和建设领域,这一哲学同样适用。
小的为什么那么美好?因为“大”给我们带来的是“累”,是匆忙和紧张,而“小”则相反,给我们带来自由、悠闲等生活的慢板,带来美好和精致生活的真谛……
什么时候,大栅栏的道路“瘦身”能够成为城市规划和建设的新样板?
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