考试质量分析作文500字【一】
随着人们生活水平的不断提高，我省机动车保有量逐年增加，因我省对机动车尾气污染的监督管理体系落后于社会的发展，导致机动车尾气污染防治难以与经济社会发展同步，控制和减少尾气排放难度增大，空气污染越来越严重。机动车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、铅、苯并芘及固体颗粒物等有毒气体影响人们的健康也越来越明显，机动车尾气污染防治显得极为重要。
目前，我国有近百个城市颁布了机动车排气管理办法。这些地方法规的出台，有力推进了机动车污染防治，取得了显著成效。调研中了解到：天津、甘肃和青海将机动车排放污染空气控制在20%、xx%和19%以内，而xx机动车尾气污染分担率已经超出xx%以上。
一、xx机动车尾气污染现状
研究数据表明，PM2.5的来源中机动车尾气污染约占到20%左右，大气中的有毒气体70%来自机动车尾气。xx20xx年机动车保有辆已达到1873769辆，比20xx年增长了约xx%。20xx年经环境保护部核查认定热门思想汇报，全省氮氧化物排放总量10.33万吨,比20xx年增长8.26%，其中机动车氮氧化物排放总量3.xx7万吨，占全省氮氧化物排放总量的xx.3%。根据机动车产排污系统测算，20xx年全省机动车排气污染中，总颗粒物排放量2797吨、一氧化碳排放量xx6971吨，碳氢化合物排放量19375.2吨。
二、防治机动车尾气污染工作中存在问题
（一）对开展机动车环保检验工作的重要意义认识不足，舆论宣传不到位，人们环保意识不强。社会各界存在对机动车环保检验重要性认识不够，不能有效实现环保与自身利益的双重发展。新闻媒体对机动车尾气防治重要性宣传不够。
（二）机动车污染防治部门联防和综合决策机制尚不健全，机动车排气污染防治基础薄弱。我省机动车信息共享、执法联动等工作机制还不顺畅，全省没有设立机动车排气污染管理专门机构。
（三）公共交通规划调控、路网建设滞后，公交优先原则尚未建立。xx因建省时间短，城市公共交通路网规划相对滞后，海口市公交分担率还不到xx%，公共交通未在出行方面发挥主导地位。
（四）城市汽车增加过快，缓增措施不力。到20xx年，xx汽车保有量增加到61万辆，我省未采取有效措施控制机动车出行量来缓解交通压力，导致交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出，堵车所造成排气污染越来越严重。
（五）黄标车、旧车淘汰未建立硬性标准，淘汰力度不强。一是“黄标车”上路行驶控制力度不大。xx现有“黄标车”9xx39
辆，约占全省机动车保有量的xx%，但其排放污染物负荷超过60%。海口、三亚于20xx年9月虽然明确“黄标车”不能进入限行路段、限行区域，但监督检查不力；二是国一标准的机动车和国三标准的柴油车没建立强制性淘汰措施；三是仍有一部分超标排量的旧机动车在使用。
（六）清洁燃料、新能源机动车应用普及不够，车用燃油升级跟不上国内经济较发达地区。xx只有部分公交、出租车采用了新能源燃料，但未全面普及；20xx年才全面推广使用国IV标准的车用汽柴油，这一标准同xx国际旅游岛建设要求过底。
（七）部分检测机构建设标准不高，机动车环保检测管理系统落后。我省尽管有26家检测单位取得了委托资质，但获得A类委托资质的仅有1家。各检测机构检测仪器达不到改进升级要求，在向工况法过渡中，全省还没有独立的环保检测机构。
三、我省机动车尾气污染防治的建议
（一）大力宣传环保知识，增强公众防治机动车尾气污染意识。
首先，社会各界应高度重视环保检验工作，并严格环保检验机构建设标准，确保检验质量；
其次，省各级环保部门应借助广播、工作总结电视、报刊和网络等新闻媒体在全社会中宣传机动车尾气形成的原因和危害、治理尾气污染的重要性以及降低尾气排放的方法等相关知识、法律法规及政策，从而提高全民环保意识。倡导低碳生活、绿色出行的方式，使群众自觉使用公共交通工具，不购买尾气排放超标的汽车，不行驶超过使用年限的汽车，不购买、使用含铅的、低质量的汽油，并从根本上转变追求大排量车辆、过多使用汽车等错误消费观念。
（二）建立机构，注重联动，加强政府监督管理。建议成立省市级环保部门机动车尾气管理处，明确环保、公安、交警等部门职责，加大联防力度。出台《xx省机动车排气污染防治管理办法》，加大对机动车尾气的综合管控。
（三）优化交通结构,大力发展公共交通。
首先，要加快道路建设，改善道路状况。xx目前各城市道路交通设施建设速度同汽车保有量的增长速度相比明显滞后。建议xx交通部门加强城市交通道路调研，合理设置规划红绿灯及道路设施，增加路面宽度，提高快速路、主干路、次干路、支路四级道路限行速度；
其次，要按照国家污染物排放总量控制原则，减少车辆总数。坚持以地面公共交通为核心，科学规划和建设公共交通线网密度和站点覆盖率，提高公共交通车辆运行速度和准点率。政府加大对公共交通经济补贴及补偿力度。
（四）提出限时限车辆使用政策，减少出行机动车数量。政府在确保公共交通优先通行原则基础上，有选择性的执行多人合乘小客车原则；上下班高峰期间，在主干道禁止私家车跑空车原则；杜绝用私家车上下班原则；禁止大型货车白天通行在人口稠密地区原则；单双日按车牌尾数限制使用原则；按车牌号尾数单双号通行原则等等。同时,针对城市上下班时段交通拥堵现象，建议党政部门、企事业单位采取错时上下班制度。
（五）政府扶持，加快黄标车、旧车淘汰。建议xx环保部门制定切实可行的淘汰老旧车辆硬性标准，通过标准的逐步加严，推动高排放车加速淘汰。
一是根据《国务院“十二五”节能减排综合性工作方案》中机动车减排工作任务，建议政府尽快强制淘汰20xx年前注册的黄标车辆；
二是对于各项指标尚能达到国家标准要求的老旧在用车辆，非强制性地鼓励用户进行更新；
三是对超标车辆在规定时限内一直没有再次进行检测，车辆管理部门将作为自动淘汰处理；
四是对车主自愿更新淘汰旧车及强制淘汰的黄标辆，建议政府给予每车5000～xx000元补贴。
（六）改进燃料品质，推行代用燃料。
一是开发并采用多种清洁燃料的新型汽车，以海口市为示范城市继续推进公交、出租领域清洁燃料使用和新能源机动车应用，逐步建设低碳交通运输体系城市圈。政府鼓励在用车双燃料改造，并在改造费用上给予50%的扶持；
二是积极开展车用燃油升级和油气回收综合治理工作。在全面推广使用国IV标准的车用汽柴油基础上。根据国家大气污染防治行动计划，省环境厅应与工信、发改部门沟通协调，加快燃油升级，尽早在全省使用符合国五标准或更高标准的车用燃油；
三是加大燃料电池车和混和动力车应用。
（七）落实环保标志管理制度，建设机动车环保检测管理系统。
一是推进xx机动车环保标志管理工作，确保环保标志发放率20xx年达到xx%以上；
二是抓紧建设机动车环保检测管理系统。各级环保部门要及时掌握我省机动车环保管理情况，尽快建设100%覆盖省、市/县、检测机构三级机动车排气污染检测监控信息系统，实现全省环保检验机构联网，确保数据、视频实时传输，提高环保部门对环保检验机构的监管水平，为机动车排气污染防治提供科学的管理依据；
三是进一步推进机动车环保定期检测机构管理。加强机动车环保检验工作，做到机动车环保定期检测，年检达标率在95%以上。
考试质量分析作文500字【二】
质量是人控制的。我就从“人的责任心”来论述质量在我手中这个观点。我认为：不管在什么情况和条件下，人的因素是第一位，人是管理机器的主体，人决定质量，而非机器决定质量。质量也是一种责任心的培养。实际上，我们都知道，产品质量是我们每一个职工干出来的，而不是质检员检出来的!因此应该提高自身的工作素质，把产品质量深入到每个职工的心中。严把质量关，从现在做起，从我做起，
记得车间主任说过 “一个木桶所能盛的水的高度取决于最低的那块木板”的故事，我们提供给顾客的是一批批合格的物料，每一批物料都要经过操作者认真操作，我们就是那一块一块木板。我们的工艺技术水平决定了产品的质量评价。我们每一道工序中为什么要自检、互检?为什么还要跟上一道工序和下一道工序互相沟通?因为我们都是公司这个木桶的一块木板，我们互相镶嵌，构成了整个木桶并且决定了木桶所能盛水的高度。只有一道工序好不是真好，每一道工序都好才是真好。只有每一道工序都环环相扣，才能做到滴水不漏。我们要踏踏实实的工作，先把本职工作做好，完成好自己的这一道工序，这是第一步。第二步，我们不能自扫门前雪，我们要有协作精神，上一道工序有问题要及时反馈，要止于我而不能止于下。第三步，我们要听取下一道工序的意见，及时的更正自己的错误，加强自己的技术水平，研究新方法，把自己的事情做得更好。举个例子：上班了，假如我接班后继续生产，产品质量出现问题，经过分析是上个班留在机器里的产品，不是我生产出来的。但责任应该是我的，我应该承担，为什么呢?因为我应该去检查!假如我检查了，就会把不合格的产品按程序处理。这是我的工作没有做到位。
质量在我心中，强调的是人的责任。如果发生了质量问题我们都推开，那么，企业怎么生存?这是一个态度问题。拒绝承担个人责任是人的通病。一个有责任的管理者和职工，应该为事情的结果负责。无数的事实雄辩的证明，勇于认识错误不但能推动事情的发展，更有助于解决问题。然而事实上，我们似乎更不愿意认错。因为在潜意识里，认错就意味着失败，认错就意味着接受处罚。但那是因为我们没有认识到，质量就代表着诚信，质量就是一个品牌!一个没有诚信的企业，根本无法在激烈的市场竞争中立足。
任何品牌和名牌，要想获得大家的青睐，最根本的还得要看质量，良好的、过硬的、稳定的质量才是产品立足的基石。好听的名字，铺天盖地的广告，大张旗鼓的渲染，不过是五光十色的肥皂泡泡。任何一个岗位的疏忽和轻视都会对企业的整体质量造成不同程度的影响。我们都是企业的主人，企业的生存和我们的生活息息相关，为了企业的发展而工作，企业提供我们懒以生存的经济来源，假如我们不用心工作，将是自毁长城，自挖墙角，自断后路。从这个意义上说，企业和我们个人的命运就把握在我们自己的.手中。把握质量就是给企业添砖加瓦，就是把握自己，把握未来。每一位员工都要视责任如泰山，视产品在手中，质量在心中，细节在精益求精中，真诚在每一道工序中，让质量是企业的生命这一观点用脑、用心溶入到我们的工作中去，让我们加工的工件精益完美，让时间磨损不了优良的质量，让企业因为质量在可持续发展的道路上充满生命和活力。
质量控制，环环相扣，每个细微环节都需要员工认真敬业的工作,稍有不甚,就会造成质量隐患。
所以说，质量就是一个准则，质量就是一个忠诚，质量就是一个责任，质量就是企业的生命!一个企业没有了质量，没有了诚信，就没有了市场，就失去了生存的能力，那么将近上千名员工又将何去何从，将近千百个家庭的生活又将如何维持?为了企业的发展和繁荣，同时也为了我们自身生活的安定，请加入到全面质量管理中来吧，让优质的产品和优质的质量托起公司美好的明天!
考试质量分析作文500字【三】
花了几天时间看完这部宣传片，感触很多。作为一名质量人员来，企业生产最重要的因素：质量。无论时代如何发展，质量永远是让其不断发展和壮大的根本条件，在某种程度上来说做质量就是做文化。
《大国质量》紧扣“质量”这一话题，以全球视野和历史思维，通过讲述世人追求质量的.众多鲜活故事、解析古今中外质量管理的一些生动案例，将一个真实的“质量”、全面的“质量”、立体的“质量”呈现在我们眼前。同时，影片围绕“质量强则国家强，质量兴则民族兴”这个主题，通过对质量发展的回顾、对问题的反思、对规则的探索、对前景的展望，探索提升质量的重要意义和途径。
所谓质量，就是说事物或事情符合要求，它应该有确定的规范加以说明，以便使人们清楚地知道是否达到要求。如果第一次就把事情做好达到了要求的标准，也就是说具有质量，就不会因为返工而产生不必要的费用。对于企业来说，无疑是降低了质量成本（质量成本，就是事情做错之后牵涉的费用，包括废料、重修品、多次售后服务、检查测试以及其他类似活动），影片多次强调“第一次就把事情做对”，就是要做正确的事，正确地做事，而且还要以顾客需求为导向。所以说，质量不仅可以降低成本，质量还是利润的贡献者。做质量有时候很苦、很累。但我们必须要把质量做好，有时候去返修一件产品浪费的时间是做一件合格产品三倍，与其花时间去返修还不如“第一次就做对”。
考试质量分析作文500字【四】
纪录片《大国质量》紧扣“质量”这一话题，以全球视野和历史思维，将经过讲述世人追求质量的众多鲜活故事、剖析古今中外质量管理的一些生动案例，将一个真实的“质量”、全面的“质量”、立体的“质量”、内涵丰富的“质量”呈此刻公众面前。同时，围绕“质量强则国家强，质量兴则民族兴”这个主题，拟经过对质量发展的回顾、对质量问题的反思、对质量规律的探索、对质量前景的展望，探讨提升我国质量的重要意义和实践途径。
《大国质量》是我国首部反映“质量”的纪录片，由国家质检总局监制出品，由49所技术质量部推荐。
据了解，纪录片《大国质量》紧扣“质量”这一话题，以全球视野和历史思维，将经过讲述世人追求质量的众多鲜活故事、剖析古今中外质量管理的一些生动案例，将一个真实的“质量”、全面的“质量”、立体的“质量”、内涵丰富的“质量”呈此刻公众面前。
同时，围绕“质量强则国家强，质量兴则民族兴”这个主题，拟经过对质量发展的回顾、对质量问题的反思、对质量规律的探索、对质量前景的展望，探讨提升我国质量的重要意义和实践途径。
考试质量分析作文500字【五】
二、提高会计电算化教学质量的建议
1、合理设置课程与实践教学目标。在课程设计方面，把理论讲述与实践操作相结合。在会计电算化的基本理论如概念、发展情况、数据处理做简单的介绍，让学生做一般性了解。对于会计电算化软件的应用会结合实训操作课程做进一步的介绍和说明，使得学生能把基本原理的知识与实际运用的操作相结合起来。
会计电算化实践教学方案的设计坚持以就业为导向，以培养会计信息化领域高技能人才为根本，以培养学生实践动手能力为目标的指导思想，以会计电算化模拟实验室和财务软件为载体，结合课程考核与职业资格证书考试，实行双证书制，充分体现能力为本、素质为先，实现学生学习与职业岗位零距离，毕业生零库存，提高学生的社会认可程度。通过实践教学：一是使学生掌握会计核算软件的工作原理。二是能熟练应用典型会计核算软件完成会计电算化工作；熟悉基层单位实现会计电算化的主要工作内容，具备组织实施各项会计电算化工作的知识和必要技能。三是取得财政部门颁发的初级会计电算化合格证书。
2、提高会计电算化教师的实践技能。要培养学生的实践能力，会计电算化教师要从自身做起，才能更好地组织、指导学生实践。这就要求教师提高自己的教学能力：第一，教师要认真备好每一次课。会计电算化教学一般采用理实一体化教学模式；教师要上好每一次课，则自身不能脱离实践，首先针对实践内容，上机反复实践，实践过程中随时记录有关问题，然后在备课本上安排上机内容、流程、目标等内容。这样防止自己对软件操作不够熟练或对操作过程中学生存在的一些问题不能做出确切的答复，最终导致课程教学效率不高；第二，会计电算化教师要定期接受软件公司的培训，或是专业进修。在学院财力状况允许的情况下，应把相关教师送到财务软件公司学习，或聘请财务软件公司的技术经理经常来校给会计电算化教师举办技术讲座；也可以参照软件公司对技术人员的技术资格认证办法对相关教师进行定期的培训认证工作，从而使教师把理论知识和实践能力很好地结合起来；第三，采用 “走出去、请进来”的方式培养“双师型”教师，提高会计电算化的实践水平。专业教师应该深入企业实际，考察了解会计电算化软件在企业中的实际应用情况。如操作人员在实际应用中容易出现哪些问题？企业在实施会计电算化过程中存在哪些障碍？只有这样，才能有的放矢地组织实践教学，更好地指导学生。
3、采用分岗和混岗二者结合的实践组织方式。改变实践组织方式，在教学中首先采用分岗实践教学，使学生先明确各岗位的权限与职责，理清自己需要干什么。以三人为一组，分别赋予财会主管、出纳和制单员的角色，学生轮换扮演不同的角色，来分工完成实验中的相应任务。这样，既可以使学生身临其境地感受不同岗位的工作与职责，同时也可以充分调动学生学习的积极性，提高学生的合作学习意识和团队合作精神，再让学生进行混岗实践，增强他们的业务能力。
4、完善会计电算化实践性教学中的案例。组织教师开发、编写与电算化实践性教学相配套的教学案例库，库中案例来源可通过以下途径取得：教师通过参加社会实践活动，深入企事业单位，收集实际工作的案例；鼓励学生参加社会实践活动，帮助企事业单位做一些实际工作，既锻炼动手能力，同时也可收集一些会计资料作为教学案例；教师可以根据有关资料，结合实际工作情况，经过整理作为教学案例。在设计和选择会计案例时应注意教学案例必须符合企事业单位的工作实际，不能主观造成，教学案例要有代表性、典型性，能反映经济业务的共性，同时教学案例要有一定的难度，不要过于简单，让学生充分使用软件所提供的各项功能，利于提高学生的业务综合能力。
